Filtre a huile.

[eagle3 0]

Pour info le prix d'un filtre à huile en concession est €18 TTC. Un peu cher mais une pièce clé tout de meme.

[jojodereo 0]

eagle3 a écrit:

Pour info le prix d'un filtre à huile en concession est €18 TTC. Un peu cher mais une pièce clé tout de meme.

Certes mais je suis meme pas sur qu'il soit aussi efficace qu'un purflux alors ...

[bricefromparis 0]

LS 348 & LS 515 les ref purflux si je ne m'abuse ?

[jojodereo 0]

je monte du 348 , je sais pas la difference avec le 515

[bricefromparis 0]

Le 515 plus cher mais aurait un clapet anti retour, dixit un grand nom et spécialiste de la mécanique du Boxer, mais après vérification sur le 348 on a eu un doute avec Cagouille.

[jojodereo 0]

y a un clapet sur le 348 aussi ...

[bricefromparis 0]

La quantité d'huile n'est pas la même aussi.

[awacks81 0]

bricefromparis a écrit:

Le 515 plus cher mais aurait un clapet anti retour, dixit un grand nom et spécialiste de la mécanique du Boxer, mais après vérification sur le 348 on a eu un doute avec Cagouille.

jojodereo a écrit:

y a un clapet sur le 348 aussi ...

bricefromparis a écrit:

La quantité d'huile n'est pas la même aussi.

porte n'awack, 0.001 litre de différence en gros


Le 348 remplace le 515, faut que je vous le dise combien de fois

[Power1 0]

dis le encore une fois

[jojodereo 0]

awacks81 a écrit:

bricefromparis a écrit:

Le 515 plus cher mais aurait un clapet anti retour, dixit un grand nom et spécialiste de la mécanique du Boxer, mais après vérification sur le 348 on a eu un doute avec Cagouille.

jojodereo a écrit:

y a un clapet sur le 348 aussi ...

bricefromparis a écrit:

La quantité d'huile n'est pas la même aussi.

porte n'awack, 0.001 litre de différence en gros


Le 348 remplace le 515, faut que je vous le dise combien de fois

Ha oui c'est vrai tu la deja dit ...

Et sinon vrai ou pas qu'il est aussi bon voir meilleur qu'un filtre commandé chez alfa ?

[bricefromparis 0]

Power a écrit:

dis le encore une fois

+1

[awacks81 0]

jojodereo a écrit:

awacks81 a écrit:

bricefromparis a écrit:

Le 515 plus cher mais aurait un clapet anti retour, dixit un grand nom et spécialiste de la mécanique du Boxer, mais après vérification sur le 348 on a eu un doute avec Cagouille.

jojodereo a écrit:

y a un clapet sur le 348 aussi ...

bricefromparis a écrit:

La quantité d'huile n'est pas la même aussi.

porte n'awack, 0.001 litre de différence en gros


Le 348 remplace le 515, faut que je vous le dise combien de fois

Ha oui c'est vrai tu la deja dit ...

Et sinon vrai ou pas qu'il est aussi bon voir meilleur qu'un filtre commandé chez alfa ?

ca j'en sait rien, ils se font fabriquer les filtres par qui chez alfa ?

[Wolf1111 0]

Chez Fiat je crois .

[awacks81 0]

Wolf, tu sort

[eagle3 0]

Clean Filters http://www.clean.it/indexpage.asp?language=fra&IDPage=479

[clement33 0]

j'ai jamais mis de filtres a huile alfa mon père non plus
ont mettaient toujours du purflux

et ont en mets toujours
300 000 km en boxer comme ça et jamais aucun souci

pour info un filtre purflux doit couter moins de 10 euros

[eagle3 0]

Je n'ai rien contre les purflux.

J'étais en concession. Ils avaient un filtre en stock. Je l'ai acheté. J'aurais pu economiser quelques euros(il le vendent €12 environ, peut-etre plus maintenant) en allant chez un autre fournisseur mais c'est pas sur qu'il en avait.

[clement33 0]

et moi 'ai rien contre les filtres alfa romeo
c'est juste que je passe toujours par le meme fournisseur depuis longtemps

j'aurait été de passage chez alfa pour une commande de pièce j'aurait pris un filtre chez eux
en fait on fonctionne tous de la meme façon : quand tu as besoin d'un truc et que tu l'as sous les yeux , et ben tu le prends au moins tu es tranquille

[Thunder111 0]

bricefromparis a écrit:

LS 348 & LS 515 les ref purflux si je ne m'abuse ?

Et le LS194 aussi...

[Cagouille 0]

De mon côté, j'ai toujours entendu que le LS515 était mieux que le 348 de notre ami Jacques (TI) qui s'y connaît très bien en boxer. Après quelle est la réelle différence si ce n'est le remplacement de l'un par l'autre ?

[bricefromparis 0]

On a bien vu que les 2 sont dispo.

[eagle3 0]

Cagouille a écrit:

De mon côté, j'ai toujours entendu que le LS515 était mieux que le 348 de notre ami Jacques (TI) qui s'y connaît très bien en boxer. Après quelle est la réelle différence si ce n'est le remplacement de l'un par l'autre ?

C'est justement pour ca que j'ai achete chez Alfa. Car le LS515 ne se trouve quasiment plus et on me prepose l'alternative qui me laisse, a tort ou a raison, un peu perplexe. Au moins chez Alfa tu quittes la boutique l'esprit tranquille. Sans parler de la possibilte des eventuelles contrefacons(dans ma tete).

[awacks81 0]

[jojodereo 0]

Vous etes quand meme un peu parano !!!

Un filtre a huile c'est un filtre a huile ...

[Power1 0]

c'est ce que je me dis aussi...

[eagle3 0]

T'inquietes pas. Je suis parano mais c'est mon probleme.

Pour le prix d'un packet de clopes...