Ma nouvelle 33 (1.3 sw)

[eagle3 0]

Et pourquoi changer la boite? Déjà avec les roues de 16V ça va rallonger les rapports. C'en ferait trop avec une boite longue à mon avis.

[Invité]

Les roues de la 16v ne sont pas plus grandes..... La boite longue pour avoir quelque chose de vraiment souple et une moindre consommation (véhicule de livraison...)

[eagle3 0]

sebsprint a écrit:

Les roues de la 16v ne sont pas plus grandes.....

C'est pas des pneus 165/13 montés actuellement?

[Invité]

Je ne sais pas, je regarderai!

[Invité]

Au pire j'ai 3% de différence....Je verrai pour le compteur de vitesse en fonction de la boite si jamais j'en monte une autre.

[eagle3 0]

1725 pour les plus petit contre 1760 pour les autres soit 2% de plus!

De toutes façons les boites je les prefère CTES.

[Invité]

ctes?

[eagle3 0]

C'est un raccourci de COURTES si tu vois ce je veux dire.

[Invité]

Okéééééééééé!!

[clement33 0]

la boite de sprint veloce a t'elle les cardans fait pareil vu que c'est encore les freins en sortie de boite (si je me trompe pas)

a bientot l'ami
(le club des decoupeurs de boxer a trouvé son livreur attitré)

[Invité]

Non, il faut changer les machins ou viennent se fixer les cardans, c'est tout.

[clement33 0]

ah oui c'est vrai
les entretoises