Conseil sur silencieux d'échappement

[Chabs 0]

Salut tout le monde.
Je vais avoir (dans un futur proche, mais pas immédiat) à changer le silencieux d'échap. sur ma 33 1,5L IE (pas catalysée), type mine 907 A2A...

Tant qu'a faire, j'aimerai avoir une petite mélodie, donc qui peux me conseiller entre l'origine et les autres fabricants... Je veux quelque chose de discret, hein, pas une ligne groupe N

Merci d'avance pour les avis

[pierre15 0]

les CSC sont pas trop mal,dispo chez BPS rallye

[PREDAT 0]

pour la serie 3 echappement supersprint double sortie , passé 200kms tu le crame et le bruit est genial

[Tom03 0]

salut

je fais des lignes sur mesure si tu veux.......tu cherche un son particulier???

[bricefromparis 0]

Tom a écrit:

salut

je fais des lignes sur mesure si tu veux.......tu cherche un son particulier???

celui des Blacks eyed peace peut être

[Tom03 0]

lol ca va etre dur la......surtout pour intercallé dans les depression du pot la voie de Will.i.am

[nooms 0]

quelqu 'un roule t il au quotidien avec une groupe N ici ?

[jojodereo 0]

nooms a écrit:

quelqu 'un roule t il au quotidien avec une groupe N ici ?

Moi j'ai essayé, mais j'ai vite remplacé le silencieux par un d'origine. Le bruit est sympa mais un peu trop fort quand même

On a déjà eu cette discutions et d'autres le trouve correcte, alors attend d'autres avis
.

[axxelman 0]

nooms a écrit:

quelqu 'un roule t il au quotidien avec une groupe N ici ?

oui mais je préférais le son d'origine...

[Invité]

bricefromparis a écrit:

Tom a écrit:

salut

je fais des lignes sur mesure si tu veux.......tu cherche un son particulier???

celui des Blacks eyed peace peut être

non non non.....un ptit Mylène Farmer

[axxelman 0]

si le mien fait du farmer je le vire tout de suite

[Holly 0]

+1 ! XD et +1 pour le Black Eyed Peas mdr

[pierre15 0]

moi je roule en ligne groupe A sur ma lancia delta HF,et j'etais en echappement quasi libre sur une 33 veloce,bah,c'est présent c'est sur,c'est pas top sur autoroute mais si tu aimes les voitures qui chantent c pas genant.

[Virustrefle 0]

exact, moi sur la 1.7qv je roule en ligne origine 16v + silencieux Remus vide et pas de problèmes avec les bleus ni rien.

[Tom03 0]

bon pas de nouvelles....tu ne veux vraiment pas une ligne sur mesure....???
MP si tu es interesser

[Chabs 0]

Tom a écrit:

bon pas de nouvelles....tu ne veux vraiment pas une ligne sur mesure....???
MP si tu es interesser

Excuse moi pour la lenteur, un peu "surmené" et j'avais pas assez fais gaffe aux réponses...
Ben je vais déjà tester les silencieux "constructeurs" avant de taper dans le "sur mesure", surtout pour un simple silencieux... ça aurait été la ligne complète j'aurai demandé plus de détails...
En tout cas, si j'ai besoin de changer une grande partie de la ligne d'échappement un jour, je sais à qui demander...

[Tom03 0]

ok
+

[pierre15 0]

Tom a écrit:

ok
+

domage que tu sois si loin,moi ca m'aurait grave interessé pour ma delta...vu que c'est exactement ce que je cherche!

[Tom03 0]

tu habite ou??

[bricefromparis 0]

Tom a écrit:

tu habite ou??

Nombre de messages: 1138
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Localisation: Montpellier(34) occitanie
Date d'inscription: 27/02/2006

[Me33QV 0]

[Tom03 0]

c'est occitanie qui m'a derouter aussi!!!

[jojodereo 0]

Tom a écrit:

c'est occitanie qui m'a derouter aussi!!!

L'excuse bidon

[Tom03 0]

[juju87 0]

dite moi, impossible de trouver sur le net des échappements de marque remus sebring ou encore superpsrint pour des 16V, vous avez des adresses?

[pierre15 0]

tu es sur que BPS a pas ca?
ou alors ils ont CSC,et c'est pas si mal!

[juju87 0]

j'ai pas vue de supersprint chez bps, csc oui! mais a comparer les sonoritées sur le net je le trouve bien trop aigu comme son...

[Tom03 0]

tu cherche une ligne ou des silencieux??

[juju87 0]

un silencieux qui ce monte en lieu et place de l'origine!

[Tom03 0]

okok je viens de repondre à un membre sur mon topic avant apres à ce sujet ....

sache que je peux te fabriquer un silencieux mais faut investir quand meme ...àpres ca dépend de ce qu'on veux aussi mais ce qui est bien c'est que l'on peut agir sur tout les parametres pour le son

[stalker1 0]

moi jtrouve que le son est super sympa deja avec le silencieux d'origine, on entend ce qu il faut le moteur et ce qu'il faut d'échappement, ça serait dommage de couvrir le beau bruit de la mécanique
par contre faut enlever l'intermédiaire quand meme

[jojodereo 0]

Tom a écrit:

ce qui est bien c'est que l'on peut agir sur tout les parametres pour le son

Tu peut expliquer

[Tom03 0]

j'ai pas envie de dévoiler mes astuces........ lol

tu peut agir sur l'épaisseur de la laine d'acier.......sur la taille des trous de ta chicanes et sur le diametre et enfin sur la grosseur et la longueur de ton silencieux

voila
+

[nooms 0]

Tom a écrit:

j'ai pas envie de dévoiler mes astuces........ lol

tu peut agir sur l'épaisseur de la laine d'acier.......sur la taille des trous de ta chicanes et sur le diametre et enfin sur la grosseur et la longueur de ton silencieux

voila
+

salut

je suis sur le point d'acheter ca:

http://www.gt2i-competition.com/Ligne_groupe_N_OMP_ALFA_33_%28SF_16S%29-p-15565-c-6_245.html

Quelqu'un peut il me renseigner dessus ? (puissance du son, qualité du son, gain performance....)

je me tate aussi pour un collecteur...mais:
quel gain ? quelle marque ? quel diametre ? quelle matiere (inox ?)
la ligne omp intermediaire + silencieux a t elle un interet (en perf) sans collecteur ?


merci merci merci !

[nooms 0]

PRECISION:

mon but est le gain de perf, mais bien sur, une petite melodie supplémentaire serait la bienvenue !!!

[Tom03 0]

salut

ben vu le prix oui tu peut la prendre mais sache que les perfs se font essentiellement au collecteur....je serai toi pour un alfa33 je ferai ca en inox ca vaut vraiment le coup ( plus de résonance.....et si ta un peu de sous en 316L!!!)

aprés j'ai vu que tu parlais de diametre......ca depend plein de chose si tu cherche les perfs

[juju87 0]

sur un moteur turbo, gros diamètre égal perf, sur un atmo, c'est bien plus compliqué, le collecteur comme le dit tom est la partie a travailler le plus, sur un atmo gros diamètre égal de meilleur perf a haut régime, un échappement vraiment bien travaillé fait gagné juste une petite poigné de chevaux surtout si la cylindré est petite. dans notre cas 1L7, le gain sera vraiment faible et peu agréable a l'usage...

[nooms 0]

juju87 a écrit:

sur un moteur turbo, gros diamètre égal perf, sur un atmo, c'est bien plus compliqué, le collecteur comme le dit tom est la partie a travailler le plus, sur un atmo gros diamètre égal de meilleur perf a haut régime, un échappement vraiment bien travaillé fait gagné juste une petite poigné de chevaux surtout si la cylindré est petite. dans notre cas 1L7, le gain sera vraiment faible et peu agréable a l'usage...

tu peux preciser ? peu agreable ? il faut taper dans les tours en permanence ?

[Tom03 0]

slt

ben non ca dépend de ton turbo aprés

le temps d'accrochage des turbos varient selon le Ar ( un truc comme ca ) et selon la turbine que tu a .....la vitesse limite du turbo varie aussi.....

[eagle3 0]

nooms a écrit:

salut

je suis sur le point d'acheter ca:

http://www.gt2i-competition.com/Ligne_groupe_N_OMP_ALFA_33_%28SF_16S%29-p-15565-c-6_245.html

Quelqu'un peut il me renseigner dessus ? (puissance du son, qualité du son, gain performance....)

C'est pas pour un 16V ca??

EDIT my bad. SF=Sauf

[juju87 0]

nooms a écrit:

juju87 a écrit:

sur un moteur turbo, gros diamètre égal perf, sur un atmo, c'est bien plus compliqué, le collecteur comme le dit tom est la partie a travailler le plus, sur un atmo gros diamètre égal de meilleur perf a haut régime, un échappement vraiment bien travaillé fait gagné juste une petite poigné de chevaux surtout si la cylindré est petite. dans notre cas 1L7, le gain sera vraiment faible et peu agréable a l'usage...

tu peux preciser ? peu agreable ? il faut taper dans les tours en permanence ?

ben la puissance sera dans les tours et tu perdra du couple à bas régime...

[nooms 0]

eagle3 a écrit:

nooms a écrit:

salut

je suis sur le point d'acheter ca:

http://www.gt2i-competition.com/Ligne_groupe_N_OMP_ALFA_33_%28SF_16S%29-p-15565-c-6_245.html

Quelqu'un peut il me renseigner dessus ? (puissance du son, qualité du son, gain performance....)

C'est pas pour un 16V ca??

EDIT my bad. SF=Sauf

ben non vu que j'ai une 8v...

la ligne est en route, je vous tiens au courant du resultat

[jojodereo 0]

c'est celle que j'ai monté, perso j'ai remis le silencieux d'origine, vraiment trop bruyant pour tous les jours.

[nooms 0]

jojodereo a écrit:

c'est celle que j'ai monté, perso j'ai remis le silencieux d'origine, vraiment trop bruyant pour tous les jours.

donc tu as seulement l'intermediaire OMP ? qu'en est il du diametre des tubes omp ? identiques a l'origine ? adaptateur de connexion ?

[jojodereo 0]

j'ai monté le silencieux d'origine sans aucune modifs.

Si c'est pour le son que tu fais ca aucun interet de remettre un silencieux d'origine.

Moi c'etait pour decataliser ma trofeo, le son aurait etait en bonus mais trop bruyant. Certain ici aime bien ...

[zipod 0]

par contre si tu peux faire une ptite video avant et apres ca serait nikel merci a+

[nooms 0]

j'ai monte le silencieux omp gr N sur la 33. pas eu le temps de monter l'intermediaire...
resultat sonore: quasi identique avec l'origine ! un poil plus sourd, mais vraiment subtile ....
A suivre une fois l'intermediaire posé. j epense que la, il y aura une vrai difference, vu la "petitesse" de la cartouche.

@+