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Invité

Ma nouvelle 33 16v

Messages recommandés

Invité
j'en doute, surtout que j'ai les soupapes qui me démangent...

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Invité
Bon voila le controle technique est bon!

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bricefromparis a écrit:
nico39 a écrit:
oui, d'accord, mais une 33 16V, c'est ce qui consomme le moins dans le monde merveilleux du boxer alfa


moins qu'une 1.3 IE ?? scratch


ça consomme pareil (7 à 8L/100), sauf que ça va beaucoup beaucoup plus vite.... donc rendement supérieur au final Wink

fiabilité kif kif, comme toutes les boxer à poussoirs hydraulique: bien, mais moins indestructible que les deuxièmes générations à poussoirs méca sans basculeurs

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Invité

Alors voila les points à revoir

-détérioration canalisation de freins (arrières)
-frein à main course importante
-ripage avant excessif
-deux roulements arrières
-jeu mineur sur rotules
-corrosion soubassements
-batterie mal fixée
-etanchéité boit et moteur
-porte arrière gauche qui ferme mal

Voila , j'ai abrégé car leur phrases sont trop longues à mon gout. Laughing

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Ok je vois, enfin, là c'est super tu as le CT OK, faut juste que tu fasses tout ça tranquillement, même si certains trucs sont communs avec mon CT de mai. XD (jeu mineur sur rotules, corrosion soubassements...)

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Invité
C'est génétique....

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Invité

En plus j'ai eu la chance de tomber sur un controleur qui m'a dit "j'adore ce moteur", un ancien alfiste qui a possédé une heuu ..comment il m'a dit deja....ah oui! Une alfa romeo "55"... Laughing

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C'est clair, rares sont les 33 qui n'ont pas de jeu mineur sur rotules... Very Happy Ouais, il a du avoir une 155 (au pire) et une 75 au mieux, et effectivement, il doit faire partie de ceux qui écrivent alpha-roméo... Enfin, il t'a filé le CT, c'est l'essentiel... RazzVery Happy

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hé ben toi qui voulais tant une pareille félicitation!!

tu as déja testé le comportement au bout de ses derniers retranchement ?

vas y dit moi tout , toi qui voulais savoir comment ca va cette bebete ....

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une 16V?

c'est simple, ça va bien

très vite en ligne droite, les courbes et virages t'arrivent très vite à la figure, et tu passes plus de temps à freiner qu'à accélérer...

côté comportement, c'est très souvireur dans le serré, et correctement équilibré dans le rapide.

la motricité est surprenante pour un chassis de 33, c'est aussi moyen que les autres, malgré l'augmentation de puissance, ce qui est un excellent point compte tenu de la poussée réelle d'une telle auto, tu te sens réellement écrasé au fond du siège (à peu près comme une 75 turbo en gros...)

auto fatigante dans le serré, incroyable dans le rapide.

le gros défaut? la boîte de vitesse, beaucoup trop longue compte tenu des régimes de fonctionnement: 5 à 7000 trs pour profiter du moteur. tu te retrouve à repasser la 2 à 85km/h pour doubler... (d'un autre côté, les roues patinent encore un petit coup avant d'engrenner à 90, ça arrache!)

les bons points: moteur assez plein pour un multisoupapes, consommation surprenante, discrétion convenable pour une "GTI" de l'époque

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Invité
Citation :
d'un autre côté, les roues patinent encore un petit coup avant d'engrenner à 90, ça arrache!)


Oui, oui....surtout sous la pluie et même en troisième en montée je confirme...

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Invité
Citation :
tu as déja testé le comportement au bout de ses derniers retranchement ?

vas y dit moi tout , toi qui voulais savoir comment ca va cette bebete ....


Oula non je me fait juste un peu plaisir en ligne droite (150 maxi) mais je ne fais pas le kéké...je dois d'abord l'inspecter et la bricoler un peu (distribution, etc).

Sinon ça marche fort....d'ailleurs demain soir je passe avec à 5 min de chez toi vu que je vais à verviers!

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Invité

Héhé la voici au controle technique!



Petit tour en belgique (j'ai pas pu m'epecher de me garer à coté...tongue )



Arrrghhh horreur! C'est gros, c'est moche, c'est lourd...

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Invité

et ça n'avance pas... Laughing

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Bon l'intérieur est à vendre, qui n'en veut?

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pas moi. j'ai déjà assez de sièges dans mon garage. Je peux tenir un siège avec tout ça d'ailleurs...

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Power a écrit:
c'est du poids inutile tout simplement!


une 16V circuit??????????

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Bah la Mito est super belle, moi je me suis dis que le jour où ma 33 sera au bout du roulot j'en achèterais une. Si y'a pas mieux d'ici là et c'est pas demain la veille, je prendrais la 1.4 multiair 170 ch version quadrifoglio.

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007 a écrit:
Bah la Mito est super belle, moi je me suis dis que le jour où ma 33 sera au bout du roulot j'en achèterais une. Si y'a pas mieux d'ici là et c'est pas demain la veille, je prendrais la 1.4 multiair 170 ch version quadrifoglio.


Et tu aura la rage de te faire déposer par une 33 qui fait a peine plus de 120 cv et encore

Mais c'est vrai qu'elle a de la gueule cette petite (comparé a la concurrence)

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tout a fait
la mito reste aussi une belle auto
j'aime surtout l'arrière avec les deux feux ronds

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clement33 a écrit:
tout a fait
la mito reste aussi une belle auto
j'aime surtout l'arrière avec les deux feux ronds

Je la trouve vraiment réussie esthétiquement, j'adore sa face avant, après, je trouve le profil moins équilibré mais l'avant et l'arrière sont très beaux. Wink

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idem, a mon gout ce qui est dommage, c'est que depuis la 147, l'avant de toutes les alfa se ressemble enormement

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faut que je m'y habitue

quand la 147 est sortie je la trouvais pas mal sans plus
maintenant quelle a pris quelles rides je la trouve vraiment sympa cette petite caisse

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Moi j'aime bien les recentes et de plus en plus d'ancienne

Avant je pouvez pas saquer la 75 et la 164, aujourd'hui j'adore ma 75 une 164 Q4 ca me deplairais pas ...

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et encore c'est pas les anciennes ça

une 164zender c'est superbe

un joli bertone c'est pas mal non plus
certainement ma prochaine resto (quand j'aurait finie toutes les autres)

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clement33 a écrit:


un joli bertone c'est pas mal non plus
certainement ma prochaine resto (quand j'aurait finie toutes les autres)


Je prefere une sud, plus rare que le bertone je trouve

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Invité
Et pour mon intérieur tout pourri alors?

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Invité
33red a écrit:
Power a écrit:
c'est du poids inutile tout simplement!


une 16V circuit??????????




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