alfistino 0 Posté(e) le 9 juillet 2009 salut à tous si je vendais ma 146, combien je pourrais en tirer? elle est de 1995, 140 000 km, gris champagne métallisé, 4 Pirelli P7 achetés en Décembre 2008, jamais eu de souci niveau moteur (1 600 Boxer), calorstat changé il y a moins d'un an,jantes et intérieur complet de Junior, les freins sont bons (l'arrière commence à fatiguer mais rien d'alarmant), vitres électriques, rétros électriques, fermeture centralisée à distance, les courroies et les galets seront changés dans moins d'un an pour le mome,t, c'est juste pour me faire une idée pour quand je changerai à votre avis, combien Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
naibaf 0 Posté(e) le 10 juillet 2009 moi j'avais une 145 de 06/1995 avec 135000km en 1400 boxer toutes options sauf cuir avec 4 pneux 3500km,1000 euro elle est partie Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
dalfetta 0 Posté(e) le 10 juillet 2009 Je dirais entre 1500 - 2000 euros... maintenant, faut tomber sur l'amateur de 146 Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
jojodereo 0 Posté(e) le 10 juillet 2009 En ce moment pas plus de 1000€ . Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
awacks81 0 Posté(e) le 10 juillet 2009 en ce moment, les gens ils rêvent, faudrais tout leur donner et des sous avec !! Faut dire que c'est le propre du français de base, jamais content, tout avoir et rien payer !! Les médias on bien fait leur boulot de bourrage de crane avec leur " c'est la crise " !!!! Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
jojodereo 0 Posté(e) le 10 juillet 2009 awacks81 a écrit:en ce moment, les gens ils rêvent, faudrais tout leur donner et des sous avec !! Faut dire que c'est le propre du français de base, jamais content, tout avoir et rien payer !! Les médias on bien fait leur boulot de bourrage de crane avec leur " c'est la crise " !!!! Rien a rajouter ... Je sait pas si vous avez lu ce que j'ai fait sur ma 75, j'ai eu plusieur rigolos a m'ecrire qu'il m'en donnez 500€, qu'elle valait pas plus. Sous fous ces romains ... Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
colibri82 0 Posté(e) le 10 juillet 2009 C'est tellement la crise que les gens (je préfère écrire ça pour rester courtois !) se jettent tous sur les bagnolles neuves ! Il y a un wagon d'idiots (désolé je craque !) qui laissent ainsi partir au broyage leur titine pour 1000 € (les crétins !)... Les sites de vente regorgent de voitures récentes à la vente, tellement c'est saturé, ils ont tué le marché de la jeune occasion, en plus en remplissant les garages des concessions de jeunes occasions en provenance des loueurs... que d'autres abrutis n'ont plus qu'à blanchir ! Les casses sont débordées, les titines leur arrivent à la pelle, quelle misère. On est rentré dans une société où il faut faire tellement vite, que je ne suis même pas sur qu'ils récupèrent les pièces de ce qui transite dans les parcs aujourd'hui... ça craint mes amis... Allez, c'est l'heure de mon lexomil... à plus tard. Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Thunder111 0 Posté(e) le 10 juillet 2009 Soyons pragmatique ca vaut 1000 euro avec le CT sinon pas plus de 500. Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
colibri82 0 Posté(e) le 10 juillet 2009 Désolé, je me suis un peu écarté du sujet. Avec ma p'tite pillule ça va mieux... Bon, j'oubliais le principal... Oui, je dirais aussi 1000 € avec le CT, plus ça va être difficile... Les clients ne doivent pas se battre pour des 146 à ce kilométrage là. Bonne chance et dis nous ce qu'il en est. Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Holly 0 Posté(e) le 10 juillet 2009 Mais garde-la mec, putain, sérieux... Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Invité Posté(e) le 10 juillet 2009 moi je dirai au moins 2000. Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
alfistino 0 Posté(e) le 10 juillet 2009 Holly_Boxer a écrit:Mais garde-la mec, putain, sérieux... pour le moment je tâte le terrain, histoire de voir à combien je pourrai m'en séparer, même si je voudrais la garder quand je prendrai une 156 tu veux l'acheter? Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Holly 0 Posté(e) le 10 juillet 2009 alfistino a écrit:Holly_Boxer a écrit:Mais garde-la mec, putain, sérieux... pour le moment je tâte le terrain, histoire de voir à combien je pourrai m'en séparer, même si je voudrais la garder quand je prendrai une 156 tu veux l'acheter? Non, bien que ça commence à se faire rare, je préfère largement un Sprint ou une 33... La ligne ne me séduit pas trop en fait et le poids est assez conséquent sur les 145/146... :S Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
alfistino 0 Posté(e) le 10 juillet 2009 1 170 kg à sec, c'est vrai que ça fait lourd Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Holly 0 Posté(e) le 10 juillet 2009 alfistino a écrit:1 170 kg à sec, c'est vrai que ça fait lourd Par rapport à mes 915 ou 970, oui... ^^ Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Invité Posté(e) le 10 juillet 2009 970 ??? c'est quoi comme moulbif??? Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Holly 0 Posté(e) le 10 juillet 2009 Ben, sur ma carte grise, y a marqué 970... Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
PREDAT 0 Posté(e) le 10 juillet 2009 c'est la poid de la caisse vide Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Invité Posté(e) le 10 juillet 2009 la 145 QV tapais 1100 et quelques et la boxer je sais plus, je regarderai demain, j ai encore la cg... Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
33red 0 Posté(e) le 10 juillet 2009 awacks81 a écrit:en ce moment, les gens ils rêvent, faudrais tout leur donner et des sous avec !! Faut dire que c'est le propre du français de base, jamais content, tout avoir et rien payer !! Les médias on bien fait leur boulot de bourrage de crane avec leur " c'est la crise " !!!! tout a fait d'accord avec toi! aujourd'hui j'ai été faire un tour chez ford pour une Smax, avec reprise de mon ancien vehicule Ford Galaxy TDI 110 cv finition ghia année mars 2001 et 152000 km, entretenue chez ford avec clim auto bizone 4 jantes en plus avec pneus hiver etc etc total reprise 3400€ c'est fou explication, c'est vieux ( 8 ans ) le parking occase est remplis d'autos et il y a pas de vente, etc etc .......je la garde, et ford ne vends pas un nouveau vehicule ! Ciao Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Thunder111 0 Posté(e) le 10 juillet 2009 dada et dom a écrit:la 145 QV tapais 1100 et quelques et la boxer je sais plus, je regarderai demain, j ai encore la cg... La 146 est un poil plus lourde ma 146 ti passait les 1200... Mais en effet le mieux c'est de ne pas la vendre. Je mets au defis de la vendre 2000 euro ! Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
awacks81 0 Posté(e) le 11 juillet 2009 33red a écrit:awacks81 a écrit:en ce moment, les gens ils rêvent, faudrais tout leur donner et des sous avec !! Faut dire que c'est le propre du français de base, jamais content, tout avoir et rien payer !! Les médias on bien fait leur boulot de bourrage de crane avec leur " c'est la crise " !!!! tout a fait d'accord avec toi! aujourd'hui j'ai été faire un tour chez ford pour une Smax, avec reprise de mon ancien vehicule Ford Galaxy TDI 110 cv finition ghia année mars 2001 et 152000 km, entretenue chez ford avec clim auto bizone 4 jantes en plus avec pneus hiver etc etc total reprise 3400€ c'est fou explication, c'est vieux ( 8 ans ) le parking occase est remplis d'autos et il y a pas de vente, etc etc .......je la garde, et ford ne vends pas un nouveau vehicule ! Ciao Et en plus ils disent que des conneries!! J'ai rentré au boulot, 500 plaques vierge y'a pas 2 mois, et j'en ai plus, soit 250 paires de plaques !! rien que pour les occases, vue que les neuvent, c'est les "SIV". Y'a 6 magasin comme le mien dans ma ville, plus les garages... Aprés, on vient me dire que les occases se vendent pas Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
tof123 0 Posté(e) le 12 juillet 2009 si tu peux la garder , c'est pas plus mal , de toute façon dans 3 ans elle vaudra pas moins qu'aujourd'hui... la mienne en 1.4TS a 160000 et est de 97 , l'entretien coute pas cher , elle marche , elle craint plus rien , et elle est pas bourrée d'électronique_à_la_con_tout_le_temps_en_rade , et puis un jour si je me fache , je met tout par terre et je la transforme pour faire du circuit en amateur , histoire de s'amuser un peu. depuis que je l'ai , tout le monde me dit que c'est de la merde , un tas de rouille , gningningnin , j'arrive toujours pas a trouver de rouille , elle est jamais en panne , et tout marche dedans , p'tain j'suis super inquiet Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
alfistino 0 Posté(e) le 14 juillet 2009 moi non plus, jamais aucun souci, jamais sur le bord de la route Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
boxer16v 0 Posté(e) le 14 juillet 2009 C'est pas tres recherché, surtout en boxer. Meme si c'est fiable (sauf le différentiel, attention). seul un passionné qui aime ce véhicule particulier pourrait ête interessé. C'est lourd, mou, sauf à avoir un 2 litres fiat dedans. Cela tient très bien le pavé, plus rassurant qu'une 33 pour qu ne connait pas les Alfa. J'en avais louée une (TS) et j'avais bien aimé. J'ai conduit aussi une 145 1300 (mou, indigne d'une Alfa, mais ils font bien des mazouts...) et une 146 1600 (moins mou) et une 1700 16S chez Alfa à sa sortie, creuse, pas rôdée il parait. 2000 euros, faut quand même pas rever quoiqu'avec les primes à la casse, c'est ce qu'elle vaut théoriquement.... pour aller au broyeur. Si tu l'aimes, tu la gardes, c'est bien plus simple. Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Alfiste3316V 0 Posté(e) le 14 juillet 2009 alfistino, tu peux toujours la proposer pour un echange + rajout eventuel d' €uros. Tu peux tomber sur quelqu'un qui a une 156 qui au final la trouve trop "grosse" et accepterais ta proposition. Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
bricefromparis 0 Posté(e) le 14 juillet 2009 t'aurais eu une TS tu aurais pu installer le moteur de la delta HF. Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
alfistino 0 Posté(e) le 14 juillet 2009 toute façon je ne changerai pas le moulin, trop de trucs à faire pour être tranquille Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
clement33 0 Posté(e) le 14 juillet 2009 a mon avis celui qui roule en 156 repassera pas sur un 146 (c'est mon avis) dur dur de dire un prix vu le marché je pense que meme si ça se revend mal je l'afficherai a 1500 euros de plus elle est tres propre moins de 10 000 balles ça serait du vol je suis assez d'accord avec l'effet de crise qui fait trembler tout le monde le marché de l'occase doit bien marcher vu le prix d'une caisse neuve, c'est pas tout le monde qui achete du neuf a 40 000 euros avec la super reprise de 1000 euros tu cherches quoi comme 156 ? Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
alfistino 0 Posté(e) le 15 juillet 2009 une ph II, 2.4 JTD 150 ch Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Invité Posté(e) le 15 juillet 2009 Ah tu cherches donc à te faire virer du carb et flageller par tous les membres? Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
jojodereo 0 Posté(e) le 15 juillet 2009 je dirais meme lapidé !!! Moi aussi je veux une 156 mais pas jtd Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
alfistino 0 Posté(e) le 15 juillet 2009 Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
clement33 0 Posté(e) le 15 juillet 2009 pourquoi un jtd ? quand tu verras les couts d'entretien d'un diesel actuel sans parler des problemes récurents qui coutent cher sur ce moulbif, tu verras que passer a la pompe te fera meme pas plus plaisir que ça enfin chacun fais comme il veut il est vrai que le jtd est un moulin qui encaisse 350000km sans broncher faire gaffe au regulateur de pression de turbo, la vanne egr soouvent encrassé et toutes les autres conneries électronique (notament les boitiers) et puis la faiblesse de toutes les 156 les triangles avant (inferieur comme superieur) en tout cas ça fait partie pour ma part, d'une des plus belle ligne produite chez alfa sans parler du plaisir de conduite et de la qualité des intérieurs cuirs tout simplement magnifique Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
alfistino 0 Posté(e) le 15 juillet 2009 je suis conscient qu'il y a eu quelques petits soucis, mais quel modèle n'en n'a pas eu? Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
clement33 0 Posté(e) le 15 juillet 2009 tu m'a pas suivit : je dis qu'un diesel de cette génération c'est une usine a gaz c'est finit le temps du boxer ou tu peut te débrouiller a tout faire toi meme en une aprem donc c'est cher a l'entretien si t'es toujours fourré a la concession de plus faut trouver qqn de capable pour te l'entretenir comme il faut bref te connaissant un petit peu je sais que t'es renseigné avant et que tu sait tout ça mais une essence ça marche mieux c'est plus sympa (c'est juste un avis perso) et quand ça tombe en panne ça coute moins cher apres le jtd fait partie des moulins les plus fiables sur ce type d'engin (c'est alfa qui l'a sortit le premier en 98 quand meme) mais sache que pour le prix d'une jtd avec des bornes tu peu t'offrir un V6 24S peu kilométré et souvent tres bien entretenu par l'ancien proprio tu peu aussi regarder les 166 (perso j'aime bien aussi j'ai faillit en acheter une a la place de la 156) la 166 est souvent mieux équipé et moins cher et quelle classe voilà c'est juste mon avis en tout cas la 156 est une tres bonne routière tres polyvalente, bien équipé (10 airbags de serie des sa sortie) et en plus c'est beau pour la mienne il me tarde e l'équipé avec les bas de caisse du pack sport et les teledials en 16 ou celle de gta Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
alfistino 0 Posté(e) le 15 juillet 2009 tu me vois à 21 ans aller à l'assurance et leur dire que je prends un V6, même en 2.5 ? Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Holly 0 Posté(e) le 15 juillet 2009 mdr c'est clair que c'est pas gagné... moi, avec la 33, ça n'a pas été simple aussi XD Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Invité Posté(e) le 15 juillet 2009 Citation :tu me vois à 21 ans aller à l'assurance et leur dire que je prends un V6, même en 2.5 ? ah ces jeunes.... Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
clement33 0 Posté(e) le 15 juillet 2009 ben je sais pas chez qui tu es est assuré a 18 ans j'avait ma 33 aucuns soucis avec l'assureur j'assurais une 75 turbo a 19 ans en collection pour 150 euros (sachant que cette auto est sur la liste noire des assureurs c'est normalement inassurable) et une 156 V6 A 22ans pour 500 euros par contre jamais eu aucun accidents apres je sais bien que les assureurs sont de plus en plus méfiants en meme temsp quand ont y reflechit faut avoir la tete sur les épaules pour conduire certaines autos jeune (et encore ça suffit pas faut aussi avoir un peu de chance un accident est si vite arrivé meme en étant prudent) au pire si tu veut vraiment voir la geule qu'il fait tu fait comme ça : alfistino :bonjour j'ai acheté une alfa l'assureur : ah ouais, quel modele , un 1,6 TS ? alfistino : non, un V6 l'assureur : d'accord, je regarde dans l'ordi... une 2,5 ou une 3,2 ? alfistino : ben j'avait penser a la 3,2 mais je me suis rabattu sur la 2,5 pour commencer j'attends l'année prochaine pour la gta là, prépare toi a ce qu'il tombe de sa chaise Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Invité Posté(e) le 15 juillet 2009 "et puis dans deux ans prépa 3.7.." Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
clement33 0 Posté(e) le 15 juillet 2009 là, soit il fait une syncope, soit il espère qu' il aura plus de permis avant de se sortir Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Invité Posté(e) le 15 juillet 2009 "... 3.7 biturbo même..." Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
clement33 0 Posté(e) le 15 juillet 2009 là c'est plus une voiture c'est un avion Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
alfistino 0 Posté(e) le 15 juillet 2009 je pourrai même pas voir la tronche du type, je suis chez direct assurance sinon, pour assurer un véhicule en collection, il faut avoir un véhicule principal et il faut aussi que celui assuré en collec ait + de 10 ans, c'est bien ça? Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Invité Posté(e) le 15 juillet 2009 15 ans je crois. Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
alfistino 0 Posté(e) le 15 juillet 2009 peu importe, si je me prends une 33 QV ou une 75 turbo les 15 ans seront dépassés Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
clement33 0 Posté(e) le 16 juillet 2009 je crois que retro assurance te prends a partir de 10 ans mais apres en collection tu as quelques restrictions tu peut pas aller au boulot avec... Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
jojodereo 0 Posté(e) le 16 juillet 2009 clement33 a écrit:je crois que retro assurance te prends a partir de 10 ans mais apres en collection tu as quelques restrictions tu peut pas aller au boulot avec... Si mais pas tous les jours, mais ca comment il le sait le gars ? Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
alfistino 0 Posté(e) le 16 juillet 2009 si il t'arrive des couilles sur le même parking 6 jours sur 7 les restrictions ne concernent pas que les cartes grises collec? z'auriez quelques noms d'assurances histoire que je me renseigne? Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
