[Présentation] Thierry & Sprint QV

[thierry-n 0]

il fait que ça le mec (cox et combi ) mais je lui dirais ;
je ferais des tofs de son boulot

[Invité]

clement33 a écrit:

il a soudé pile sur l'arette pour eviter de déformer le panneau du haut

joli taff oui

En effet, mais il me semble que les tôles de réparation sont prévues à cet effet non?

[clement33 0]

je croit que la tole de réparation monte un poil plus haut mais je suis pas sur

perso j'aurait découpé la tole de réparation présentée sur la voiture et decouper les deux en meme temps en arrondi pour tenir le panneau
mais y'a pleins de methodes presque autant que de personnes et je voit que c'est tres bien réalisé
ça fait toujours plaisir de voir du joli taff

[thierry-n 0]

sebsprint a écrit:

clement33 a écrit:

il a soudé pile sur l'arette pour eviter de déformer le panneau du haut

joli taff oui

En effet, mais il me semble que les tôles de réparation sont prévues à cet effet non?

regardes page 9 sur le sprint rouge

[awacks81 0]

ca prends forme

[thierry-n 0]

oui ca va venir; le declencheur en fait c'est que j'ai trouvé un coin à l'abri pour la garer; c un peu con de la refaire et de la laisser dehors.

Clément il faut qu'on aille le voir ensemble un soir

[carburator 0]

c soude en bord a bord?

[thierry-n 0]

pour le moment j'en sais rien; je lui avais causé un peu du 'soyage' , il avait pas trop l'air convaincu;
j'espère qu'il a fait des photos intermédiaires, je devais y aller hier soir mais pas eu le tps

[clement33 0]

je voit pas trop si il a fait un soyage ou non

mais pour moi c'est le mieux a faire et aussi le plus simple en bord a bord

[jojodereo 0]

c'est quoi le soyage

[clement33 0]

c'est quand tu marque la tole en faisant un pli, pour faire une bordure ou souder
en fait les deux toles se chevauches l'une sur l'autre
perso j'aime pas du tout faire comme ça, c'est source de rouille mais c'est plus facile a faire
l(ajustage est plus rapide mais comme je suis pas préssé quand je fait un truc, je préfere un truc qui tiens

[jojodereo 0]

Ok je crois voir de quoi tu parle.

Quand je ferais le tour d'aile de la sud je compte découper les deux ensemble avec un dremel et une lame d’épaisseur 0,5 mm comme ca pas de coin ou la rouille peu se cacher !

[carburator 0]

je ne suis pas bon en carrosserie mais a la dremel, tu vas mettre 15 ans et 12000 disques non?

vous pourriez nous mettre une tofs de ce que vous prenez pour decouper la tole proprement et finement?

[jojodereo 0]

oui, çà m’intéresse aussi, parce qu'a la disqueuse l’écart va être trop grand.

[clement33 0]

je prends une petite meule pneumatique avec un disque de 1 mm sinon je le fait a la scie a métaux et ça va nickel

[jojodereo 0]

clement33 a écrit:

je prends une petite meule pneumatique avec un disque de 1 mm sinon je le fait a la scie a métaux et ça va nickel

Ok et tu prends quel epaisseur de fil ?

Moi je prend du 0.6

[thierry-n 0]

je n'ai pas commencer mes 'tentatives de soudure' , je pense m'y mettre ;
1 à cause de Jojo lol et 2 j'ai plein de petits trous à boucher.

mais j'ai commencé a decouper de la tole justement, avec une cisaille à tôle c'est pas mal
decoupe nette
par contre il en faut 1 à gauche et 1 à droite en fonction de l'endroit où il y a moins de tole a enlever.

[thierry-n 0]

alors il soude bord à bord, et decoupe à la disqueuse je ne sais pas quelle epaisseur de disque;

son blog
http://blackhands.skynetblogs.be/

il devrait avoir terminé les ailes AR et le trou en dessous du montant demain aprem

[thierry-n 0]

Arrière droit




Arrière gauche









Montant gauche






Un petit bout de l'inox de Clément, merci gars

[thierry-n 0]

vue de l'intérieur coté droit

[Invité]

Super boulot!

[clement33 0]

super tout ça
mon inox revit dans ton sprint
ça me fait plaisir

[thierry-n 0]

ouai c'est un peu ça; j'ai aussi un autre petit bout pour le passage de l'essui glace av ...

[alfaspace 0]

Beau boulot

[carburator 0]

super!!!

c difficile de rattraper la forme lorsque l'on ne change qu'une partie du passage de roue? pour arriver a tjrs avoir la meme courbe?

et quand on ne fait que des trous, hormis le pseudo soudeur qui n'est pas doue , ca peut provenir de quoi? trop d'intensite? pas assez de debit de fil?

[thierry-n 0]

dsl je n'ai pas de réponse à tes questions; comme dit plus haut ce n'est pas moi qui ai soudé;
j'ai essayé 2 fois au mig et moi aussi je ne fais que des trous ...

[Me33QV 0]

Trop d'intensité normalement.

[jojodereo 0]

oui ou fil trop gros

[clement33 0]

ou mauvaise masse!!!

[clement33 0]

alors alors!!!!!

quoi de beau sur le sprint

ton aile a bien avancé
il faudrait que je fignole et surtout qu'on la présente sur la voiture pour voir comment est le galbe avec le capot


je ferais quelques tof dans la semaine

[thierry-n 0]

génial ça; je peux passer avec un midi ou un soir comme tu veux;
malheureusement je n'ai rien fais dessus , je dois acheter du mastic a mettre entre les 2 tôles et de l'antirouille a mettre a l'intérieur sur les soudures.