alfanatique38 0 Posté(e) le 21 septembre 2009 j'ai essayé de réfléchir pour le problème du voyant et j'arrive vraiment pas à comprendre et j'ai pas les schéma électrique de la sprint série 2 mais ce clignotement régulier porte vraiment à croire que le relais de clignotants et de commutateur d'éclairage y est pour quelque chose. Moi j'ai une solution achète un bloc compteur de première série ce voyant n'existe pas comme ça pas de soucis!!! (blague) je vais y re-réfléchir je vous tient au jus. Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
alfanatique38 0 Posté(e) le 21 septembre 2009 j'ai vu sur la vidéo que le clignotement s'active dès lors que le témoin de température d'eau s'éteint mais est ce que si ton moteur est froid est donc que ton témoin de température d'eau reste allumé le témoin de frein reste: allumé, s'éteint ou clignote??? Je demande cela a tout hasard pour vérifié que le témoin de température d'eau n'est pas lié au problème. Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
thierry-n 0 Posté(e) le 21 septembre 2009 moteur chaud ou froid c'est pareil le regime moteur aussi n'y change rien j'ai trouvé le relais qui alimente ce circuit, je dois le remplacer par un autre pour voir ... j'ai nettoyé les cosses des fusibles Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
clement33 0 Posté(e) le 22 septembre 2009 le systeme qui reste allumé pendant la chauffe a été abandonné sur les erie plastique en tout cas, c'est le genre de trucs chiants qui font partie des alfisteries recurrentes Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
thierry-n 0 Posté(e) le 24 septembre 2009 bon c confirmé j'ai des merdes dans le reservoir ce we demontage pour voir et je vais tenter çà /discussion-libre-f1/pb-perte-puissance-reservoir-sale-t384.htm?highlight=reservoir Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
thierry-n 0 Posté(e) le 5 novembre 2009 qques news de mon sprint - réglages des carbus : théoriquement il ne polue plus et va à la contre visite semaine pro. - j'ai pu enlever la pompe a eau ce soir avec la méthode classique : perceuse, marteau et burin. je vais remonter avec des vis neuves ce we. Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
clement33 0 Posté(e) le 8 novembre 2009 et une pompe a eau, une ! bonne chance pour le passage au ct mais ça devrait etre une simple formalité!!! a bientot (et oublie pas de m'appeller pour tes pièces, je remonte voir mon stock mardi soir) Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
thierry-n 0 Posté(e) le 8 novembre 2009 ok ça marche oui la pompe est remontée et j'ai fais un tour ce soir tt semble ok. c'est bien de la pompe que venait le ronflement bizarre je t'appelle en fin de journée Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
thierry-n 0 Posté(e) le 9 novembre 2009 CT ok; co2 à 2.01 limite max 3.5 Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
jojodereo 0 Posté(e) le 9 novembre 2009 PArfait, roulez jeunesse Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
clement33 0 Posté(e) le 9 novembre 2009 et ben super tout ça!!! Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
thierry-n 0 Posté(e) le 16 novembre 2009 un élément nouveau pour mon temoin de frein qui clignote en permanence. il y a une petite video debut de page 7 qui montre le pb. ca clignote dès la mise en contact, moteur en route accéléré ou pas. Ce we après un serieux coup de patin le temoin reste allumé et se remet à clignoter au bout de 5 ou 6 secondes, et je peux le refaire c'est systématique. déja fait : - vidange circuit frein - débrancher les témoins plaquettes - control fuite de liquide, il est au max depuis la vidange une petite idée ?? Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
olivesaab78 0 Posté(e) le 17 novembre 2009 Alfisterie... Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
jojodereo 0 Posté(e) le 17 novembre 2009 thierry-n a écrit:un élément nouveau pour mon temoin de frein qui clignote en permanence. il y a une petite video debut de page 7 qui montre le pb. ca clignote dès la mise en contact, moteur en route accéléré ou pas. Ce we après un serieux coup de patin le temoin reste allumé et se remet à clignoter au bout de 5 ou 6 secondes, et je peux le refaire c'est systématique. déja fait : - vidange circuit frein - débrancher les témoins plaquettes - control fuite de liquide, il est au max depuis la vidange une petite idée ?? T'as un ABS ou quoi ??? vraiment bizard ton probleme Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
thierry-n 0 Posté(e) le 17 novembre 2009 olivesaab78 a écrit:Alfisterie... ben oui, je crois que je vais en rester là ... tant que ça freine. Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
clement33 0 Posté(e) le 30 avril 2010 aller deux petites tofs d'une recontre de famililleet une photo de cul Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
awacks81 0 Posté(e) le 30 avril 2010 clic droit, "pivoter vers la gauche" Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
clement33 0 Posté(e) le 30 avril 2010 oui faut que je trouve la manip!!!!quelle buse je fait Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Me33QV 0 Posté(e) le 30 avril 2010 Sympa cette rencontre !!! Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
awacks81 0 Posté(e) le 30 avril 2010 awacks81 a écrit:clic droit, "pivoter vers la gauche" clement33 a écrit:oui faut que je trouve la manip!!!!quelle buse je fait elle est la la manip Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
clement33 0 Posté(e) le 30 avril 2010 avantapres un coup d'awack's trickouf ma formation informatique se complete de jour en jourmerci amigo Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
awacks81 0 Posté(e) le 30 avril 2010 avec plaisir copaing Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
thierry-n 0 Posté(e) le 30 avril 2010 j'ai reçu ça la semaine dernière yapuka ... Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
clement33 0 Posté(e) le 30 avril 2010 super ça!!!!ça va disquer secsi tu as besoin d'un conseil ou d'un coup de main c'est avec plaisir l'amitu as juste ces deux pieces ?je me rapelle plus lequel coté est attaqué!! Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
thierry-n 0 Posté(e) le 30 avril 2010 j'ai les 2 petits bouts; là où s'accroche le PC.ça se chevauche de trop : mieux vaut en avoir + que pas assez. Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
clement33 0 Posté(e) le 30 avril 2010 c'est vrai, au moins tu peut tailler dans de la tole saine Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
thierry-n 0 Posté(e) le 30 avril 2010 j'avais récupéré une photos sur un forum (peut être ici), la jonction va se faire derrière le pC Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
clement33 0 Posté(e) le 30 avril 2010 yeppar contre je ferais pas la coupe aussi hautcar la tole va se detendre et ça va etre galere ensuite a retendre ou alors avec un crayon au carbone que j'ai au tafmais bon ont verra ça tout les deux si tu veut!! Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
thierry-n 0 Posté(e) le 30 avril 2010 oui je veux bien de ton éclairage sur ce coup la ... aussi Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
clement33 0 Posté(e) le 30 avril 2010 pas de problemecomment va tu faire pour soudertu as un poste sous la main ????et oublie pas les durites d'essence a changer avant toute decoupe soudure ou autre Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
thierry-n 0 Posté(e) le 30 avril 2010 je vais démonter le réservoir (ç'est pour ça que je ne suis pas speedé pour changer les durites)j'ai un plan pour un mig, je serais fixé mi mai Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
le_moustique 0 Posté(e) le 30 avril 2010 il serait sympa et instructif de faire un sujet sur le changement des ailes arrières avec des photos, y'en a qui pourraient être interressés.... Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
awacks81 0 Posté(e) le 1 mai 2010 clement33 a écrit:yeppar contre je ferais pas la coupe aussi hautcar la tole va se detendre et ça va etre galere ensuite a retendre ou alors avec un crayon au carbone que j'ai au tafmais bon ont verra ça tout les deux si tu veut!!Quel est l'effet des crayon carbone sur la tôle ??le_moustique a écrit:il serait sympa et instructif de faire un sujet sur le changement des ailes arrières avec des photos, y'en a qui pourraient être interressés.... +1 Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Me33QV 0 Posté(e) le 1 mai 2010 thierry-n a écrit:j'avais récupéré une photos sur un forum (peut être ici), la jonction va se faire derrière le pC Forum Auto L'excellent topic officiel du Sprint crée par Alfaspace...http://www.forum-auto.com/automobiles-mythiques-exception/section5/sujet165184-455.htm Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
alfaspace 0 Posté(e) le 1 mai 2010 Merci mais c'est grâce à vous que le topic ne s'enfonce pas dans les profondeurs du forum Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
thierry-n 0 Posté(e) le 1 mai 2010 le_moustique a écrit:il serait sympa et instructif de faire un sujet sur le changement des ailes arrières avec des photos, y'en a qui pourraient être interressés.... oui c'est prévuc'est la resto de la tienne sur la photo Alfaspace ? Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Me33QV 0 Posté(e) le 1 mai 2010 Non, c'est celle de ALFA7800... Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Me33QV 0 Posté(e) le 1 mai 2010 alfaspace a écrit:Merci mais c'est grâce à vous que le topic ne s'enfonce pas dans les profondeurs du forum C'est pas faux Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
alfaspace 0 Posté(e) le 1 mai 2010 thierry-n a écrit:le_moustique a écrit:il serait sympa et instructif de faire un sujet sur le changement des ailes arrières avec des photos, y'en a qui pourraient être interressés.... oui c'est prévuc'est la resto de la tienne sur la photo Alfaspace ?Mais non La resto de la mienne date de 1996, avec photo argentique tout ça tout ça Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
clement33 0 Posté(e) le 1 mai 2010 pour awack'scrayon au carbone pour retendre la tolecomme une rétreinte au chalumeaupour le tuto si ont a le temps pas de souciapres entre le voir faire en photos et le faire c'est pas la meme chose mais c'est sur que ça guide beaucoupun conseil pour tous ceux qui soude a ces endroits délicat : entre chaque point refroidir avec une éponge humide le point, ça rétreint la tole et comme ça le prochain point s'appui dessusça evite de percer Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
thierry-n 0 Posté(e) le 7 juillet 2010 Le sprint est en réfection de l'arrièreAvantAprès Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
thierry-n 0 Posté(e) le 7 juillet 2010 AvantAprès Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
jojodereo 0 Posté(e) le 7 juillet 2010 Tu le fait toi meme ?T'a reformé les toles ? Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
clement33 0 Posté(e) le 7 juillet 2010 la suite la suite!!!!!! Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
thierry-n 0 Posté(e) le 7 juillet 2010 non non c pas mon taf; g acheté les toles chez victor's partla c'est soudé et meulé, et une couche d'antirouille(a priori avec ds espaces ds le nom du fichier ça merdouille) Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
clement33 0 Posté(e) le 7 juillet 2010 c'est tres propre bravo!!que reste t'il ? Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
jojodereo 0 Posté(e) le 7 juillet 2010 Mais c'est toi qui a soudé ? Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
thierry-n 0 Posté(e) le 7 juillet 2010 non c qq'un d'autre Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
jojodereo 0 Posté(e) le 7 juillet 2010 Ok ok, bah tu lui dira que c'est du beau boulot ! Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
clement33 0 Posté(e) le 7 juillet 2010 il a soudé pile sur l'arette pour eviter de déformer le panneau du hautjoli taff oui Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites