Power se présente ;)

[Power1 0]

j'y ai pensé tantôt d'ailleurs, je ferais bien de le mettre dans le coffre histoire de pas partir sans... avec ton gilet et ton triangle

[Power1 0]

Pour vous dire à quel point j'ai pas le temps, j'ai juste pu monter 2 jantes aujourd'hui, avant de courir en réunion Enfin, consolation et non des moindres, j'ai sorti mon sprint à trèfle vert pour y aller, et il a toujours autant la patate. je confirme qu'on gagne en comportement et en précision avec la barre anti rapprochement, et que c'est pas psychologique car je me suis vraiment fait la réflexion en roulant et sans penser à ça. Point positif donc.

Pour la 33, jugez par vous même:



et sur cette photo on se rend mieux compte de la couleur pour une fois.

[Me33QV 0]

Vraiment très chouette !

[Cagouille 0]

Ca lui va à ravir ces jantes, ça lui donne un petit côté Oro par la classe !

[Power1 0]

TOUJOURS PLUS FORT! TADADAAAAAAAAA! (rocher branlant! )



Vous avez déjà vu une plus belle 33?

[Invité]

[Holly 0]

La mienne...

[awacks81 0]

la mienne aussi (bientôt)

[Power1 0]

bande de médisants jaloux

[alfou 0]

noin power c'est toi qui as la plus belle !

[Power1 0]

merci merci

[Cagouille 0]

Power a écrit:

TOUJOURS PLUS FORT! TADADAAAAAAAAA! (rocher branlant! )

C'est avec cette fameuse phrase et vidéo que j'ai commencé à te connaître...

Nous afficherons les deux plus belles 33 de la sortie Rennes ensemble !

[Power1 0]

y'a pas Alex aussi? ou alors il vient en SW?

[Power1 0]

ça y est, elle est assurée! ça avance, ça avance...

[jojodereo 0]

Dsl holly je prefere celle de power !!!

Awacks on attend avec impatience la fin de ta resto !

[Holly 0]

Chacun ses goûts...

[Power1 0]

Qui aurait un cache d'antibrouillard pour moi?

[Me33QV 0]

Je n'en ai que quatre... deux par alfa...

[Power1 0]

je précise que je n'ai besoin que du cache, les doigts sur la photo c'est les miens et j'en ai déjà assez

[Power1 0]

Vu que Rennes c'est bientôt et que j'en avais un peu marre d'avoir le derrière sur le plancher, j'ai remplacé mon siège conducteur du Sprint, passablement usé. Il a suffit d'intervertir les mécanismes avec un siège passager que j'avais en réserve

Voilà le résultat:


avant:


après:


Les couleurs rendent très mal sur la photo, et il est hyper poussiéreux, mais au moins maintenant j'ai un vrai siège et plus un machin tout défoncé

[Me33QV 0]

[thierry-n 0]

Power a écrit:

Les couleurs rendent très mal sur la photo, et il est hyper poussiéreux, mais au moins maintenant j'ai un vrai siège et plus un machin tout défoncé

compresseur sur le siege, tu commences assez loin, c'est assez efficace contre la poussière, surtout au couture.

[Power1 0]

celui là je lui ai pas fait passer le supplice du Karcher solution extrême mais super efficace sur des sièges complètement noircis

[Power1 0]

Malheureusement, le ramage ne vaut pas le plumage, et à l'heure qu'il est, mon moteur est en morceaux chez Dominique pour réfection complète, car on est tombé sur quelques mauvaises surprises supplémentaires ce week end silent block moteur foutu, segmentation à revoir, étrier de frein qui fuit, jeu important à la tringle de boite et j'en passe et des meilleures. Donc réfection complète, avantage il va être neuf ce moulin

[Me33QV 0]

Heureusement la 33 est la ! Tu vas pouvoir continue a user et abuser du boxer !

[Power1 0]

arf non, la 33 a une distri à faire et les papiers sont pas prets...

[awacks81 0]

pinaise, c'est long pour des papiers chez vous !!!

[Power1 0]

c'est au niveau du certificat de conformité, Alfa Belgique qui fait pas son boulot... mais sans ce foutu papier, pas de CT, et sans CT pas d'immatriculation

[Cagouille 0]

C'est une démarche étonnamment longue et fastidieuse,heureusement nous n'avions pas cette contrainte supplémentaire... Vive les boxer neufs !

[Power1 0]

fastidieuse non, tu fais une simple demande à une concession, avec éventuellement une présentation du véhicule chez l'importateur pour apposer une nouvelle plaquette d'identification. Mais c'est leur sérieux qui laisse à désirer...

[33red 0]

Power a écrit:

fastidieuse non, tu fais une simple demande à une concession, avec éventuellement une présentation du véhicule chez l'importateur pour apposer une nouvelle plaquette d'identification. Mais c'est leur sérieux qui laisse à désirer...

"Leur sérieux laisse a désirer".....effectivement c'est la kata chez fiat alfa lancia belgio !!

le garage plus important ( IAC bruxelles) avec les bureaux administratif, expo vente des trois marques, magasin pièces, garage etc etc il est en faillite

Plus de garage entretien, magasin pièces presque a l'abandon, plus de stock, les pièces viennent de France, et l'dministratif c'est pas mieux!

Il y a eu un contrôle de Fiat Italie, ils ont envoyé des meccanos,inspecteurs, chef atelier, comptables et ca été la catastrophe !

Meccanos absent mais "présent" avec l'accord du chef atelier, facturation "grand entretien" mais fait a moitié et encore... , conta pas a jour, inventaire des

pièces faux, avec pas mal de matos disparu etc. tout ça suivi de licenciments sec, et les ouvriers ( déjà en tort ) il ont pas trouvé de mieux que faire un grêve

sauvage et bruler deux nouvelles voitures

Vu les ventes en negatif c'est pas fini.....

Pour info,pour les documents Piaggio, anciennes vespa, c'est Piaggio Pays -Bas, plus de bureau officiel en Belgique

Bientôt pour Alfa-fiat-lancia c'est directement a Torino

Ciao

P.S il y a pas de diffamation dans mes propos, car tout est reporté sur le journaux et plusieurs forum même en Italie

[bricefromparis 0]

C'est bien triste cette histoire
Peut-être un peu plus de chance du coté des Néerlandais, qui sont encore plus mordu que les français

[bricefromparis 0]

C'est bien triste cette histoire
Peut-être un peu plus de chance du coté des Néerlandais, qui sont encore plus mordu que les français

[bricefromparis 0]

[33red 0]

bricefromparis a écrit:

Brice evite d'écrire des messages le Lundi matin ( apès un week end plein de bulles. )

Ciao

[bricefromparis 0]

proost

[dalfetta 0]

Power a écrit:

c'est au niveau du certificat de conformité, Alfa Belgique qui fait pas son boulot... mais sans ce foutu papier, pas de CT, et sans CT pas d'immatriculation

Il n'y a pas que chez Alfa que ça prend du temps...

Une connaissance avait acheté une 205 Rallye en France, et avait ensuite été faire sa demande de conformité dans une concession Peugeot Belge... Il n' a reçu le bout de papier que 3 mois plus tard!

Le problème est que ça ne leur rapporte rien de faire ça, c'est plus un service qu'autre chose donc ils s'en battent les co...

Par contre, pour la Manta de mon frangin, ça avait été très vite ( 15 jours ).

[dalfetta 0]

doublon

[Power1 0]

au fait j'ai mes étriers de freins inboard à refaire, quelqu'un aurait il éventuellement des étriers reconditionnés pour moi, ou en état correct?

[Power1 0]

Malheureusement elle peux toujours pas rouler

[clement33 0]

elle sera bientot sur les routes ta 33
elle est superbe

[Power1 0]

j'ai encore ça de coté pour elle:

[jojodereo 0]

je veut le meme pour la sud

[clement33 0]

cool tout ça

[Power1 0]

il était monté sur ma Plus:



J'ai jamais eu l'occasion de l'entendre

[Me33QV 0]

Sympa le pot !

[bricefromparis 0]

Au fait tu nous as pas dit, tu es lequel ??

[Power1 0]

facile, celui qui a les lunettes ...

[bricefromparis 0]

C'est celui qui a un canif ? (comprendront ceux qui connaissent la blague belge du carb)

[Power1 0]

non ça c'est un Suisse...