Wolf1111 0 Posté(e) le 16 juillet 2009 sur! Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Wolf1111 0 Posté(e) le 16 juillet 2009 Sinon, pompe à eau neuve pétée ce matin... Génial hein ? Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Invité Posté(e) le 16 juillet 2009 au lieu de demonté la pompe a huile tu demontes l'embout excentré de l'axe de l'allumeur et tu le tournes,voila 180 degré de rattrappé en 5mn Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
jojodereo 0 Posté(e) le 16 juillet 2009 , qu'est qui t'est arrivé ? Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
awacks81 0 Posté(e) le 16 juillet 2009 comment tu fait pour petter une pompe a eau neuve toi ???? Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Wolf1111 0 Posté(e) le 16 juillet 2009 cox a écrit:au lieu de demonté la pompe a huile tu demontes l'embout excentré de l'axe de l'allumeur et tu le tournes,voila 180 degré de rattrappé en 5mn Je ne savais pas que c'était démontable... Je le saurai maintenant ! Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Wolf1111 0 Posté(e) le 16 juillet 2009 awacks81 a écrit:comment tu fait pour petter une pompe a eau neuve toi ???? Ben j'ai rien fait de bien bizarre pourtant. Mise en place du joint, de la pompe dans son logement, insertion des boulons, début de serrage à la main progressif pour rapprocher les boulons. Une fois le tout approché et serré manuellement, j'ai réglé la clé dynamo et ai commencé à serré tranquillou. Et là un des angles a commencé à fissurer ... J'ai arrêté, démonté et là l'angle fissuré a tout simplement cassé net... Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Wolf1111 0 Posté(e) le 16 juillet 2009 Sinon, j'ai réglé mes niveaux de flotteurs de carbus, nettoyé et repeint ma pompe à essence après avoir changé le joint, repeint le dessus du radiateur. Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
awacks81 0 Posté(e) le 16 juillet 2009 Wolf a écrit:awacks81 a écrit:comment tu fait pour petter une pompe a eau neuve toi ???? Ben j'ai rien fait de bien bizarre pourtant. Mise en place du joint, de la pompe dans son logement, insertion des boulons, début de serrage à la main progressif pour rapprocher les boulons. Une fois le tout approché et serré manuellement, j'ai réglé la clé dynamo et ai commencé à serré tranquillou. Et là un des angles a commencé à fissurer ... J'ai arrêté, démonté et là l'angle fissuré a tout simplement cassé net... elle a surement du prendre un pet en tombant par exemple, faut voir ou tu l'a achetée, si c'est osca!! tu peut te gratter Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
jojodereo 0 Posté(e) le 16 juillet 2009 awacks81 a écrit:Wolf a écrit:awacks81 a écrit:comment tu fait pour petter une pompe a eau neuve toi ???? Ben j'ai rien fait de bien bizarre pourtant. Mise en place du joint, de la pompe dans son logement, insertion des boulons, début de serrage à la main progressif pour rapprocher les boulons. Une fois le tout approché et serré manuellement, j'ai réglé la clé dynamo et ai commencé à serré tranquillou. Et là un des angles a commencé à fissurer ... J'ai arrêté, démonté et là l'angle fissuré a tout simplement cassé net... elle a surement du prendre un pet en tombant par exemple, faut voir ou tu l'a achetée, si c'est osca!! tu peut te gratter Pas sur, ils m'ont deja remplacé des pièces pour une 307 Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
awacks81 0 Posté(e) le 16 juillet 2009 a suivre .... Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Wolf1111 0 Posté(e) le 16 juillet 2009 Réponse du pourquoi : la pompe n'était pas plane niveau support. Je vais leur renvoyer pour remboursement. Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Wolf1111 0 Posté(e) le 16 juillet 2009 Sinon j'ai repeint quelques bricoles, mon couvercle de boîte à air et j'ai commencé le rodage et montage des soupapes. J'ai tout ramené à la maison pour finir ça ce soir . Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
AlfaSub 0 Posté(e) le 16 juillet 2009 Wolf a écrit:Réponse du pourquoi : la pompe n'était pas plane niveau support. Je vais leur renvoyer pour remboursement. Oui, c'est ce que j'ai pensé quand j'ai lu ton post, elle était forcément en porte-à faux pour pêter, le plan de joint, n'était pas plan et il est hautement improbable que ce soit le bloc moteur, donc, c'est la pompe. (Je me réjouis de n'avoir pas insister pour la monter sur ton Sprint lorsqu'on a changé les courroies de distrib.) Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Wolf1111 0 Posté(e) le 16 juillet 2009 Ce n'était pas celle ci . Sinon, je rame pour les soupapes arghhhhhhhh... Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Wolf1111 0 Posté(e) le 16 juillet 2009 Ce soir c'est soupapes au dessert ! Avec culasses farcies ! La première est terminée... Maintenant j'attaque la seconde... Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Invité Posté(e) le 16 juillet 2009 et que ca brille Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
thierry-n 0 Posté(e) le 16 juillet 2009 petite question de jeune padawan pkoi celles d'admin et échappement ne sont attaquées pareil ? ce n'est pas le même métal ? Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
jojodereo 0 Posté(e) le 16 juillet 2009 Parce que celle d'admission sont neuves Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
thierry-n 0 Posté(e) le 16 juillet 2009 ah ba oui ; j'avais qu'a tout lire aussi mais voila qd j'ai refais mes soupapes les petites sont revenues lisses et brillantes et pas les grandes qui ont gardées des petits trous dedans Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
jojodereo 0 Posté(e) le 16 juillet 2009 a la je ne puis te dire Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Wolf1111 0 Posté(e) le 16 juillet 2009 thierry-n a écrit:petite question de jeune padawan pkoi celles d'admin et échappement ne sont attaquées pareil ? ce n'est pas le même métal ? Elles sont toutes neuves. La différence, c'est que les admissions proviennent d'un stock, car plus fabriquées. Les échappements sortent d'usine. Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
AlfaSub 0 Posté(e) le 17 juillet 2009 J'ai cru apercevoir sur ton "établi" euh, pardon, sur ta table de salle à manger, un lève-soupapes. C'est ton mécano qui te prête ce matos ? Si c'est le cas : sympa ! Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Wolf1111 0 Posté(e) le 17 juillet 2009 Oui tout à fait . Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Wolf1111 0 Posté(e) le 17 juillet 2009 Oui dada ? Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Invité Posté(e) le 17 juillet 2009 ben balance... tafékoi sonoulétof Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Wolf1111 0 Posté(e) le 17 juillet 2009 Ben j'ai contrôlé mes jeux aux soupapes pour pouvoir acheter les pastilles qu'il me faut ( j'en récupère 4 sur les 8 ). Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Invité Posté(e) le 17 juillet 2009 mékestudi ???? tu fume quoi ??? ce sont des poussoirs mécaniques... ils se reglent... apelle moi, tu me fais suer la Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Wolf1111 0 Posté(e) le 17 juillet 2009 Arrêtes de fumer Dada! Sur les sud qv c'est passé aux pastilles. Pas comme sur le sprint. Ignorant ! Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Invité Posté(e) le 17 juillet 2009 ké pastilles... sont parti en vrille avant l'heure chez alfa ou quoi??? pastilles Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Wolf1111 0 Posté(e) le 17 juillet 2009 Et oué ... Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Wolf1111 0 Posté(e) le 17 juillet 2009 Quand la poisse vous tient... Un de mes soupapes d'admission neuves ne correspondait pas : trop courte de quelques dizièmes, mais suffisant pour créer un jeu aux soupapes ENORMISSIME... Et j'ai de même pu constaté que le jeu aux soupapes sans avoir reculasser est impossible avec ces pastilles. Donc demain matin, je rachète quelques cales, je reculasse et je tente de terminer ce réglage... Et ensuite, remise en place du moulin tant qu'il est pas trop chargé. Si j'ai le temps aussi, changement du câble de frein à main. Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
jojodereo 0 Posté(e) le 17 juillet 2009 T'as vraiment pas de cul toi Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Invité Posté(e) le 17 juillet 2009 poisse quand tu nous tiens... Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Wolf1111 0 Posté(e) le 18 juillet 2009 Tout est enfin réglé, au jeu adéquat. J'ai monté la pompe à eau neuve, sans soucis cette fois. Demain j'y repasse vite fait pour faire un peu de rangement et pour préparer la deuxième période de mini hibernation.... Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Wolf1111 0 Posté(e) le 19 juillet 2009 Demain, retour à l'hosto à Paris pour quelques jours... Là j'ai un peu bricolé-remonté : Avant : Maintenant : Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
AlfaSub 0 Posté(e) le 19 juillet 2009 Eh bien ça avance le boulot. Je te souhaite une meilleure forme. Souhaitons que tes toubibs soient aussi sérieux, méticuleux et compétents en médecine que tu le deviens en mécanique. Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Wolf1111 0 Posté(e) le 19 juillet 2009 Merci à toi! J'espère sincèrement qu'ils sont meilleurs que moi quand même ! Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
AlfaSub 0 Posté(e) le 19 juillet 2009 Question méticulosité et perfectionnisme, tu es à un sacré niveau. Pour la technique, tu semble commencer à maîtriser et tu apprends vite. Disons que tes médecins ont plus d'expérience dans leur technique. En tout cas, bon et rapide rétablissement. On veut voir la suite de la remise au top de ton nouveau Boxer. Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
CARB-fondateur-carb 0 Posté(e) le 20 juillet 2009 on hâte de l'entendre ce moulin... ça ne saurait tarder en tous cas bravo pour ton travail... Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Wolf1111 0 Posté(e) le 21 juillet 2009 Si vous saviez comme je me languis... Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
clement33 0 Posté(e) le 21 juillet 2009 tres beau travail noir et gris sur le moteur, ça claque bien Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Wolf1111 0 Posté(e) le 22 juillet 2009 Bon, stand by jusque lundi. Malgré le fait que je sois malade, je reprend le taff demain... Heureusement je suis en congés lundi. Donc 4 jours à tenir... Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
bricefromparis 0 Posté(e) le 22 juillet 2009 Courage Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Invité Posté(e) le 22 juillet 2009 Joyeux anniversaire Wolf!!!! Remet toi bien, et courage pour ta belle, je poste pas trop mais je suis les avancées, tu te démerdes plutôt bien. Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Wolf1111 0 Posté(e) le 22 juillet 2009 Merci à toi . Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
awacks81 0 Posté(e) le 22 juillet 2009 tient au fait, c'est pas ca que tu cherchais comme jantes http://cgi.ebay.fr/JANTES-RONAL-FORD-CAPRI-RS-PEUGEOT-BMW_W0QQitemZ280372378530QQcmdZViewItemQQptZFR_JG_Auto_Pieces_Jantes?hash=item41477efba2&_trksid=p3286.c0.m14&_trkparms=65%3A12%7C66%3A2%7C39%3A1%7C72%3A1229%7C293%3A1%7C294%3A50 ou tu les a trouver ?? Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
jojodereo 0 Posté(e) le 22 juillet 2009 c'est du 4x108 ... Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Wolf1111 0 Posté(e) le 22 juillet 2009 Ah nan je ne cherchais pas ça, mais merci . Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
