Remise au propre d'un sprint

[forza alfa 331 0]

Salut, voila apres quelques moi d absences sur ce forum, j'ai quelques photos a mettre ... :













































































































Voila .... Il manques les jantes, dès que possible je met des photos.
A suivre passage avec un 16s.

[mmarc 0]

super,
ton essieu arrière vient d'une 33 ?

[Invité]

Super reportage photos!! Dommage c'est un peu désordonné mais franchement ça redonne du courage pour mes autos...

[Invité]

la classe mac fly... a ce WE

[awacks81 0]

bah quand tu disparait, on sait pourquoi

[carburator 0]

beau boulot!!!!
bravo

[CARB-fondateur-carb 0]

super... tu fais pas semblant toi quand tu t'y met...
bravo pour ta resto tu as tout fait toi même? le noir c'est mieux tu as bien fait...
C'est à toi la petite sud ti derriere

[ludo25 0]

ah je savais bien que j'avais déjà vu cette 75 quelquepart...
http://www.leboncoin.fr/vi/43407560.htm?ca=10_s

[boxer16v 0]

Beau boulot...

Une colonne de direction de 33?

Je suis en manque de sprint noir...

[Raphaël04 0]

super travail...

ça donne envie de se lancer dans le sauvetage de sprints !!!

[Me33QV 0]

bravo guillaume ! euh la 33 veloce elle est recensée ?

[stéf331 0]

Pour une remise au propre c'est un beau travail.....comme quoi même les plus délabrées peuvent revivre, ça ouvre des perspectives de resto sur Sprint en mauvais état de carosserie. Bravo

[forza alfa 331 0]

La sud qui se trouve sur une des photos plus haut avant seconde resto :

[forza alfa 331 0]

[AlfaSub 0]

Eh bien ça c'est du super boulot ! Chapeau bas.

Pas mal aussi la Sub ...

[Invité]

c est du beau boulot...
ca motive...

[CARB-fondateur-carb 0]

forza alfa 33 a écrit:

La sud qui se trouve sur une des photos plus haut avant seconde resto :

elle à l'air belle cette série 1... c'est quoi le boxer dedans? un injection

[jpplaronze 0]

Waouh!!!!!!!!!!

Super travail !!!

[franch 0]

Superbe travail !
Quelle est la marque des jantes ?

[0071 0]

C'est vrai elle a l'air superbe.
Le train avant provient d'une 33 ?
Ainsi que le moteur qui est injection ?

[pomigliano 0]

bravo, on sent la maitrise et le souci du détail...

j'aime bien ce style de jantes et cette peinture bi-ton, je viens de faire la même chose sur les jantes de mon auto de tout les jours !

encore merci pour les photos et bienvenue

[axxelman 0]

elles sont chouettes les couleurs rouge et jaune, c'est quoi comme peinture ?

[forza alfa 331 0]

Salut a tous, desolé pour le temps de reponse ainsi que le desordre dans mes photos...

Donc oui c'est bien une sud TI serie 1, c'est celle d'un ami carrossier peintre ( celui qui a peint mes auto ).Cette petite sud marche du feu de dieu avec une boite de 1300cc et un 1700cc ie qui totalise pas loin des 220 000 km !!!!!!!! La cox qu'on voit c'etait aussi a lui avec toujour un 1700ie dedans et une boite ultra courte !!! !!! !!!

Pour les peintures rouges et jaunes, c'est fait a l'oeil pour que le rouge pette le plus possible et que le jaune ressemble au jaune KONI.

Pour mes jantes je crois que c'est du delta mics a confirmer !!!!

A bientot !!!

[Suisse 0]

Tres grand superbe travail !


Une question:le motif de lui eliminer les bas de portes.

Salut

[forza alfa 331 0]

Quelques photos :










Et que j'entende pas parler de tinninge !!

[Invité]

ta oublier de remonter les pc


elle est bien belle...

[forza alfa 331 0]

Hum non non non pas de pc !!!!!

Il me reste des bricoles a faire, insignes avt et arr, des cligno pour devant et joints de vitres arr et avt.

[Invité]

pas évident de réintegrer des cilgnos...

en tous cas le travail est fort bien avancé

[forza alfa 331 0]

[Invité]

peut etre dans le renfoncement, sous les feux centraux...

[Invité]

superbe!!

[Invité]

non, magnifique....il est très doué le petiot

[forza alfa 331 0]

Bah alors tu as pas des invités toi !!!!

[Invité]

forza alfa 33 a écrit:

Bah alors tu as pas des invités toi !!!!

si mon poulet mais le pastis champagne ça fait comater

[forza alfa 331 0]

Ouai j'avais bien compris !!!!!

La train arriere de la 33 est pret, j'ai attaque le train avant !!! A suivre

[Invité]

faut qu'elle roule ds un mois sinon coup de pied au derche l'homme

[pomigliano 0]

beau comme c'est beau ...
c'est quoi la référence des jantes ?

[pierre15 0]

pareil j'adore ces jantes!

[awacks81 0]

superbe auto que voila, c'est sympas sans PC

[AlfaSub 0]

Purée, elle a de la gueule ! ça lui donne un air agressif à souhait, avec ces jantes et sans pare-chocs, mais attention : ne pas stationner en ligne devant ou derrière des imbéciles qui se garent "à l'oreille". Et ils sont nombreux ces crétins qui ne respectent rien.

[Invité]

quelle super bouleau !!! felicitations !

j'aimerais trop savoir faire comme ca !

apprendre tout seul ca peut le faire ou pas??? avec des conseils bien sur !!!

[awacks81 0]

JEREMY a écrit:

quelle super bouleau !!! felicitations !

j'aimerais trop savoir faire comme ca !

apprendre tout seul ca peut le faire ou pas??? avec des conseils bien sur !!!

si tu as de la volontée, tout s'apprend, regarde, pour ma part, en carrosserie, j'apprend tout seul en demandant des conseils, et jusqu'a présent, ca m'a plutôt réussi

[Invité]

okok merci car je compte bientot refaire une gtv6 !!!

et il y a du taf !!!

[forza alfa 331 0]

Bin oui il suffit d'aimer ca ..... !!

A la base je suis electricien .....

[Holly 0]

J'admire la réalisation mais je suis quand même frustré qu'elle n'ait pas été restaurée d'origine... Les changements de peinture, les petites bidouilles mécaniques, l'enlèvement des pare-chocs, je trouve ça assez triste car la voiture ne recouvre pas son aspect d'origine... Et pourtant qu'est-ce qu'elle est belle la Sprint d'origine !!! A la limite, si on n'est pas fan des pare-chocs plastifiés, autant prendre une Sprint (Sprint Veloce) d'avant 83...

[forza alfa 331 0]

Oui c'est vrai, mais bon j'ai pris ce que j'ai trouvé, et a ce prix la, il ne fallait pas s'en priver !!

[Holly 0]

forza alfa 33 a écrit:

Oui c'est vrai, mais bon j'ai pris ce que j'ai trouvé, et a ce prix la, il ne fallait pas s'en priver !!

Je comprends... En revanche, belle réalisation, travail de qualité, ça c'est sûr... Seulement voilà, toujours le même débat entre "version d'origine" et "version modifiée"...

Au fait, petit HS... Je souhaiterais acquérir des stickers "Quadrifoglio" (le triangle blanc avec le trèfle au milieu) à poser juste au-dessus de mes clignos latéraux... Seulement, lequel correspondrait le mieux à ma 33 ? Faut-il qu'il y ait marqué Alfa Corse dessus ou ce serait anachronique ? Doit-il y avoir les bordures du triangle en vert, ou rien, ou en noir ? Quelle taille doit-il approximativement faire ? Je rappelle que ma 33 est une série 33 de '94.

[Invité]

Alfa13_Boxer a écrit:

J'admire la réalisation mais je suis quand même frustré qu'elle n'ait pas été restaurée d'origine... Les changements de peinture, les petites bidouilles mécaniques, l'enlèvement des pare-chocs, je trouve ça assez triste car la voiture ne recouvre pas son aspect d'origine... Et pourtant qu'est-ce qu'elle est belle la Sprint d'origine !!! A la limite, si on n'est pas fan des pare-chocs plastifiés, autant prendre une Sprint (Sprint Veloce) d'avant 83...

y a origine et origine.
les puristes je déteste ça. ça pue du derche. forza fait de l'excellent travail faut pas critiquer ...

[Holly 0]

cox a écrit:

Alfa13_Boxer a écrit:

J'admire la réalisation mais je suis quand même frustré qu'elle n'ait pas été restaurée d'origine... Les changements de peinture, les petites bidouilles mécaniques, l'enlèvement des pare-chocs, je trouve ça assez triste car la voiture ne recouvre pas son aspect d'origine... Et pourtant qu'est-ce qu'elle est belle la Sprint d'origine !!! A la limite, si on n'est pas fan des pare-chocs plastifiés, autant prendre une Sprint (Sprint Veloce) d'avant 83...

y a origine et origine.
les puristes je déteste ça. ça pue du derche. forza fait de l'excellent travail faut pas critiquer ...

J'ai tendance à être puriste en fait. Bon, en même temps faut pas être intégriste mais bon... ^^

[Power1 0]

il faut de tout en fait... de ceux qui modifient pour montrer le potentiel encore bien vivant de ce que les ingénieurs ont imaginé il y a 30 ans, et puis d'autres pour faire du tout à l'origine, histoire qu'il reste une trace de ce qui roulait à cette époque...

Moi perso je veux ramener la mienne au plus proche de l'origine, simplement parce que je trouve ça beau et faisant partie d'un club d'anciennes, c'est quand même mieux! mais chacun fait ce qu'il veux, et il ne me déplairait pas d'en avoir une deuxième pour lui donner un bon style racing!