1.7 pas commun

[oliv6 0]

Bonsoir à tous, comme vous le savez, j'ai un coussinet de bielle qui a fondu sur mon 1.7 QV 8 soupapes, donc en attendant de le refaire, je me suis mis en quête d'un 1700 pour que ma 33 préférée puisse rouler.
Donc aujourd'hui aller et retour à coté de Dunkerque pour ramener ce cher moteur (600 kms A/R).
Arrivé sur place je suis tombé sur une personne très sympa, et le 1700 au bout d'un palan avec sa boite son faisceau et tout ce qui faut.
Le moteur a démarré sur place pour me rassurer, et en regardant de plus près, j'ai vu que c'était un poussoir hydrau avec des weber, et pas de pompe à essence mécanique mais une électrique plus un filtre ad'hoc, je n'ai jamais vu ce montage, quelqu'un a t'il déja vu ce montage?
Je pensais que les weber étaient montés sur les poussoirs méca en 114 chx, donc je suis un peu étonné.
Bye Oliv6.

[Invité]

et tu pouvais pas t'arreter a arras?

[0071 0]

Ne serait-ce pas une injection passée en carbu ?!!

[Me33QV 0]

Non, les weber ont aussi été montés sur les 118... ça dependait de la disponibilité ; par contre pour la pompe, je sèche...

[oliv6 0]

Salut Sebsprint, j'aurais pu m'arrêter à Arras, mais parti à 12H, 3H aller, 3H retour, et une heure sur place, je suis arrivé à 19 H chez moi, maintenant, il faut que je me mette au boulot.
Bye oliv6.

[Invité]

ouinnnnnnnnnnnnnnn!!

[nico391 0]

la pompe électrique, c'est évidemment le résultat d'une pompe mécanique hs (ou tige matée à l'intérieur indémontable et irréparrable), ou un moteur 1700ie repassé en carbu.

si c'est un 1700ie repassé en carbu, les arbres à cames sont moins pointus, la puissance et le potentiel du moteur sont moindre, mais l'agrément de conduite sera supérieur.

[x@v1 0]

Je pense aussi a un bloc i.e passé en carbu
Rien de rédhibitoire

[boxer16v 0]

Qu'est il ecrit sur le bloc?

[TI 0]

Le 1700 a poussoir hydro(118cv )existe avec les weber ,celui qui est dans ma sud est comme ca depuis toujours.J'ai un 2e moteur identique de cote avec les weber aussi.

[mmarc 0]

Je pense que tout les 1700 sont hydro; tout les carbu avaient une pompe à essence mécanique.
Le trou de la tige n'a jamais été percé ou il y a un bouchon?
Ne pas utiliser la pompeà essence d'une IE avec dec carbu, prendre une pompe basse pression:
IE= 3 bar et pompe méca =0.3 à 0.6 bar (selon régime moteur)

[TI 0]

les 1ER 1700 CARBU sont en poussoirs mecaniques(1987)et poussoirs hydro a partir de 1988.Tous en pompe a essence mecanique d'origine.

[tintinseb 1]

1700 poussoir meca : 114cv
1700 poussoir hydro : 118cv

[Invité]

?????ah bon 114? c'est pas ce que disent les revues ou les docs techniques à propos du 1.7 8s "meca"

[TI 0]

SI 114cv.

[Me33QV 0]

Je confirme...

[oliv6 0]

Bon aujourd'hui, j'ai regardé le type moteur et ...30736, donc c'est un 1.7 IE passé en carbu, pour la pompe à essence, le carter est différent, pas de trou pour la pompe à essence méca.
J'ai regardé dans la RTA, le diagramme de distribution est le même entre carbu et injection, donc j'ai juste une chose à faire, c'est de monter un pompe à essence électrique pour carbu avec un contacteur à inertie en cas de choc.
Sur place, j'ai regardé le numéro gravé sur le bloc, 87 et rien de plus.
En même temps, je n'ai pas payé très cher ce moteur, avec j'ai eu un tas de pièces, des courroies de distri neuves donc ce n'est pas trop grave.
Quelqu'un sait il ou trouver un pompe à essence électrique pour carbu?
Bye Oliv6.

[Me33QV 0]

Gt2i, BPS rally...

[oliv6 0]

Au fait ME merci, c'est sur ton site que j'ai pu trouver le renseignement dont j'avais besoin.
Bye Oliv6.

[cordom08 0]

Salut Oliv6,

Pour ton montage tu peux utiliser n'importe quelle pompe d'essence pour

moteur injection, il te suffit de monter un regulateur de pression pour

carbu. Tu peux trouver ces pièces en casse par exemple pour la pompe

sur Renault 21, 25 etc ou Peugeot 205, 405... Pour le regulateur tu le

trouveras sur R5GT Turbo ou R11/9 Turbo.

A+ DOM

[oliv6 0]

c'est pas bête, je n'avais pas pensé à ça, je reprends le boulot demain, je me rencarde.
>Bye Oliv6.

[bricefromparis 0]

bah profites en pour y mettre le turbo avec





comment çà j'ai dit une conneire

[Me33QV 0]

oliv6 a écrit:

Au fait ME merci, c'est sur ton site que j'ai pu trouver le renseignement dont j'avais besoin.
Bye Oliv6.

Rhoooh, c'est cool ! ça prouve que c'est utile !

[oliv6 0]

Biensur Me, quand j'ai besoin d'un renseignement, sur type/moteur de 33, j'y vais.
Bye Oliv6.

[Me33QV 0]

Je suis z'emu !