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nico391

Comme quoi, tout finit par arriver...

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nico39 a écrit:
quatraplat a écrit:
trop belle... bravo nico !
pour moi juste une plaque carrée et ça roule... Laughing

concernant la plaque, c'est que la malle est prévue pour une plaque rectangulaire, une carrée trancherait avec les plis d'origine...
:


bah comprend pas, c'est carré une plaque d'alfasud S1 S2 QuestionQuestion

tu as quoi comme malle? Coolscratch

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il me semble que sur s1, le pli au milieu de la malle n'est pas fait pareil...

c'est vrai qu'une plaque cérrée, ça le ferait plus. Reste les trous pour le montage des plaques qui risquent de tomber à côté, ce sera moche, et ça va rouiller Confused
la malle étant en bon état, je ne vais ni la reboucher ni la repeindre...

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Wolf a écrit:
A noter, bien plus de contre-visites avec les 33 qu'avec les Sud.


tongue

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Wolf a écrit:
A noter, bien plus de contre-visites avec les 33 qu'avec les Sud.


D'où tiens tu cette info ? Et quelles sont les points les plus soumis à contre visite...Il me semble me rappeler que la 33 souffrait souvent de défauts concernant le freinage, entre autres ! Et pour les Sud ?

En même temps il doit y avoir un moindre nombre de 33 que de Sud à subir le contrôle technique Rolling Eyes

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Cagouille suis le lien précédent et change la 33 par les Sud. Beaucoup plus de 33 passées au CT, et 20% environ de plus de contre visite si je me rappelle...

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merci, je très fier de rouler avec tous les jours, c'est plaisant de revoir les gros yeux des curieux, ça me manquait!

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Je suis passer au boulot ce matin, les bombes d'apprêt phosfatant sortent a 21.90 TTC la bombe.
Je sait, c'est pas donné tongue

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