compatibilité galets tendeurs courroies distri ???

[ludo25 0]

Il existe pour les moteurs boxer deux types de kit de distribution : un pour moteur à poussoirs méca (98 dents) et un à poussoirs hydro (100dents). J'aimerais savoir si les galets tendeurs sont identiques ou sont spécifiques pour chaque moteur (méca / hydro) ?
Merci de vos éclaircissements

[papa pingouin 0]

pour moi il sont identique, il n'y a que la couroies qui change et peut etre les poulies des AAC, mais pas sur du tous pour les poulies.

[boxer16v 0]

Juste les courroies changent.

Entre 16V et 8v, les galets sont les memes (la partie roulement) mais pas les supports de galet.

[ludo25 0]

merci, c'est bein ce qu'il me semblait...

[Thunder111 0]

boxer16v a écrit:

Juste les courroies changent.

Entre 16V et 8v, les galets sont les memes (la partie roulement) mais pas les supports de galet.

De là à dire que l'on peut acheter au detail des roulements de 16v et les mettres sur les supports de 8v et par la meme occasion economiser 50 euro il n'y a qu'un pas...

[boxer16v 0]

Voilàààààààààààà! c'est ce que j'ai déjà fait...

Je suis toujours sur l'etude de galets de meilleure facture, en acier, de type AHMotorsport.

[jojodereo 0]

Je dis peut etre une connerie mais ce n'est pas possible de juste changer les roulements d'un vieux galet ?

[boxer16v 0]

si, il faut chasser l'axe qui est emmanché à force. Pas tres difficile.

[carburator 0]

que le roulement, non, tout le galet oui, mais c le galet sans son support.

[jojodereo 0]

Oui ou non, faut s'entendre les gars ... LOL

Si je pose la question c'est parce que sur ma 75 je ne trouve pas de revendeur pour le galet donc j'avais dans l'idee de changer juste les roulements.

[boxer16v 0]

Pour le galet de 75 V6, il faut en refabriquer un, avec deux roulements.

C'est pas compliqué, la recette est dans mon blog...

[boxer16v 0]

Pour les galets de Boxer, oui, c'est le galet avec le plastagacaca moulé autour qui est vendu.
Il faut chasser l'axe du vieux, recuperer les deux rondelles et remonter gentiment le nouveau sur l'axe entre les deux rondelles, puis ré emmancher l'axe.

[jojodereo 0]

Ok vu, je vais voir pour faire ca.

[stalker1 0]

Je profite du post pour poser une question, j'ai vu cette piece sur oscaro, bien moins chère que les autres galets tendeurs:
http://oscaro.com/fiche.asp?ID_OSC_LEVELS=2065&ID_OSC_TYPES=268&ID_GENERIC_ARTICLES=308&ID_ARTICLES=1132633
mais on dirait un galet enrouleur sur la photo... vous en pensez quoi? si s'est bien un galet enrouleur je commande sans hésiter!

[bricefromparis 0]

Voilà le mail que je viens de leur envoyer.


Bonjour,

Le club alfa et moi même avons remarqué que vous avez retiré une référence pour alfa 33.
En effet l'alfa 33 sport wagon 90/94 avec le moteur 1.7 16V (137ch) ne figure plus au catalogue.
Alors que la berline du même moteur y est toujours présente ainsi que sa consœur en sport wagon doté d'un moteur 8V.

Cordialement
Brice

[stalker1 0]

Je les ai appelés pour le galet il m'a affirmé que c'était bien un tendeur...Je vais commander on verra bien

[Thunder111 0]

Ce qu'il te faut c'est celui là
http://www.oscaro.com/fiche.asp?ID_OSC_LEVELS=1698&ID_OSC_TYPES=24528&ID_GENERIC_ARTICLES=313&ID_ARTICLES=1361442

x2 et tu fais la manip expliqué par boxer16v pour remplacer que le galet.
C'est simple, pas cher (30 euro les galets qui dit mieux) et tu es sur de ton coup...

[stalker1 0]

Un lien pour la manip?
merci de l'info!

[awacks81 0]

moins chere moi

[Thunder111 0]

Moins cher que 15 euro le galet je dis monsieurs

[stalker1 0]

awacks81 a écrit:

moins chere moi

C'est quoi l'astuce?

[awacks81 0]

la classe , c'est tout

13.57 TTC ou un truc comme ca, pour le modéle nommé plus haut, mais pas marqué SNR

[stalker1 0]

Okay
bon on va faire comme ça alors, je commande en meme temps que mon recepteur d embrayage

[awacks81 0]

Pourquoi, tu m'a demandé un recepteur

[stalker1 0]

Je t'ai demandé un recepteur? Non je ne crois pas haha

[awacks81 0]

me semblais bien

[stalker1 0]

mais j'attends toujours le lien pour la manip avec le galet enrouleur transformé en galet tendeur

[boxer16v 0]

Bon, j'ai pas de photo, mais voila comment faire:

- tu places l'ancien tendeur sur un bout de tube un peu plus gros en diametre que la partie centrale du roulement. Roulement posé dessus.

- tu prends un bout de barre en laiton d'un diametre un peu plus petit que l'axe, une bonne masse et tu frappes pour chasser l'axe.

- l'axe sort, tu recuperes les rondelles en observant comment elles etaient montées (photo num, etc...)

- vieux galet direction poubelle.

- Tu emmanches le nouveau galet et les rondelles dans le même ordre. Attention, on appuie uniquement sur la cage interieure du roulement, sinon c'est mort.

- Tu réemmanches cet ensemble dans le support en poussant sur l'axe, le mieux est d'utiliser un étau. On n'appuie jamais sur le galet pour cette opé.

- C'est fini.

[stalker1 0]

je te remercie!