Diametres collecteurs 33

[tintinseb 1]

J'ouvre un nouveau post.

Ce sont les diamètres interieur.

Collecteur trofeo (1.3ie)
Diam entrée : 32
Diam sortie : 37

Collecteur 1700ie 8S
Diam entrée : 32
Diam sortie : 37

Collecteur 1700ie 16S
Diam entrée : 38
Diam sortie : 46


Silencieux 1300/1500ie
Diam entrée : impossible a prendre, tube fendu pour l'emboiture.
Diam sortie : 38


Nous avons donc correspondance entre les 8S.

Photo plus tard, je suis au boulot

[Me33QV 0]

Et celui des 1700 QV 8s ? hein, dis ? si c'est bon, je vais aller faire un tour dans une certaine grange melgorienne...

[x@v1 0]

Très interressent, cela indique donc que la difference des silencieux entre les 1.3/1.5 et 1.7 se joue sur l intermediaire.

Avec cette info je vais me faciliter la vie, pour le montage de mon Boxer Hybride ....

[tintinseb 1]

Me33QV a écrit:

Et celui des 1700 QV 8s ? hein, dis ? si c'est bon, je vais aller faire un tour dans une certaine grange melgorienne...

Je vois pas pourquoi ils auraient fait un échappement special pour les 1700 QV......

xav a écrit:

Très interressent, cela indique donc que la difference des silencieux entre les 1.3/1.5 et 1.7 se joue sur l intermediaire.

Avec cette info je vais me faciliter la vie, pour le montage de mon Boxer Hybride ....

Où tu as vu que c'etait pas le meme diametre ?? si les collecteurs sont les memes, je vois pas pourquoi ils s'amuseraient a faire des silencieux plus ou moins gros.

Un exemple. Si on veut une ligne Gr N, il y a 2 choix. Les 8S et les 16S.

[Me33QV 0]

tintinseb a écrit:

Me33QV a écrit:

Et celui des 1700 QV 8s ? hein, dis ? si c'est bon, je vais aller faire un tour dans une certaine grange melgorienne...

Je vois pas pourquoi ils auraient fait un échappement special pour les 1700 QV......

Pasque la QV c'est trèèèèèès special !

[nico391 0]

oui, c'est la seule qui a un moteur adapté au généreux échappement!

[Me33QV 0]

[awacks81 0]

bien vu

[PREDAT 0]

j ai un collecteur en faite la ligne complete d'une 1.7 qv je peu regarder ça

[awacks81 0]

mee too au fait
qu'elle ane que je fait

[Me33QV 0]

meuh non...

[buch1 0]

pour les correspondance il y a un extrait de catalogue sur le site alfa imola

http://alfaimola.free.fr/technique/echappement/interchangeabilite/index.html

[tintinseb 1]

Merci Buch, je savais bien que ZP avait mis ça sur son site.

Donc, le diamètre reste le même sur les 8S, sauf les 4WD apparemment en 1700 (si j'ai bien suivi le binz)

[buch1 0]

de rien
il y a aussi l'oriention des brides qui change entre 8S et 16S
sur les 4WD le silencieux et specifique parcequ'il passe pas au meme endroit que sur les 2rm

[pierre15 0]

je sens qu'on veux me voler un collecteur d'échappement^^
eric fais gaffe,des lapins sauvages protègent mes italiennes^^

[x@v1 0]

tintinseb a écrit:

Où tu as vu que c'etait pas le meme diametre ?? si les collecteurs sont les memes, je vois pas pourquoi ils s'amuseraient a faire des silencieux plus ou moins gros.

Je l ai vu dans mes main !
Un silencieux d un 1.7 a besoin d un adaptateur pour se monté sur une ligne de 33 1.3ie/1.3/1.5
Demande A BricefromParis , il ma racheter se silencieux. et d ailleurs je ne sais se qu il en fait ....

[Me33QV 0]

pierre a écrit:

je sens qu'on veux me voler un collecteur d'échappement^^
eric fais gaffe,des lapins sauvages protègent mes italiennes^^

[alfacox 0]

tintinseb a écrit:

J'ouvre un nouveau post.

Ce sont les diamètres interieur.

Collecteur trofeo (1.3ie)
Diam entrée : 32
Diam sortie : 37

Collecteur 1700ie 8S
Diam entrée : 32
Diam sortie : 37

Collecteur 1700ie 16S
Diam entrée : 38
Diam sortie : 46


Silencieux 1300/1500ie
Diam entrée : impossible a prendre, tube fendu pour l'emboiture.
Diam sortie : 38


Nous avons donc correspondance entre les 8S.

Photo plus tard, je suis au boulot

Le collecteur de Troféo à mon avis serait le mieux pour effectuer ma modif.

Je suis preneur de photo et de cotes si quelqu'un peut ???

En fait longueur du collecteur jusqu'au regroupement final et hauteur du collecteur (sous le moteur), pour voir si tel quel il pourrait passer. dans mon cas il va aller vers l'avant de la voiture !

Merci pour les infos

Quand j'aurais résolu ce pb d'echappement, c'est décidé je me lance dans l'aventure Megasquirt sur le 1.7IE................

[buch1 0]

a le megasquirt me tente aussi mais sur le buggy .

[bugg 0]

buch a écrit:

a le megasquirt me tente aussi mais sur le buggy .

qu'est ce donc ???? désolé je ne connait pas tous les termes !!!!

[tintinseb 1]

squirt, de l'anglais squirt-> injecter

Megasquirt-> mega injection












ça peut etre aussi une fontaine.....

[buch1 0]

le megasquirt est une injection programmable libre .
au depart c un progres pedagogique mais ça a pris une grande empleur maintenant c tres interresant .
c'esy un peu le linux de l'injection c la meme philosophie.

[tintinseb 1]

xav a écrit:

Je l ai vu dans mes main !
Un silencieux d un 1.7 a besoin d un adaptateur pour se monté sur une ligne de 33 1.3ie/1.3/1.5
Demande A BricefromParis , il ma racheter se silencieux. et d ailleurs je ne sais se qu il en fait ....

C'etait peut etre un silencieux de 4WD (regarde sur le lien du site alfaimola)

[x@v1 0]

C etait pour une 1.7 standart

[x@v1 0]

Pour le MégaSquirt ont en avaient parlé ici :
/discussion-libre-f1/33-gta-t709-45.htm

Il y a des liens interessent en Français

[alfacox 0]

Personne pour m'aider avec les cotes de l'echappement 33 trophéo et quelques photos ?????????????

Je cherche aussi d'occasion un allumeur de moteur injection 33. (plutôt 1.7IE) pour le montage megasquirt ?

[tintinseb 1]

Pour les cotes, pas eu le temps ce WE.

[buch1 0]

alfacox a écrit:

Personne pour m'aider avec les cotes de l'echappement 33 trophéo et quelques photos ?????????????

Je cherche aussi d'occasion un allumeur de moteur injection 33. (plutôt 1.7IE) pour le montage megasquirt ?

pour monter un megasquirt t pas obliger d'avoir un allumeur provenant d'un moteur injection les allumeurs de 33 CARB vont aussi mais choisi pluto du bosch.
apres faut voir tu peut le monter en jumostatique comme sur une trofeo par exemple la plus d'allumeur c un choix a faire .

[alfacox 0]

Je vais commencer avec un montage simple (juste allumeur).

[tintinseb 1]

Je ne t'oublie pas, je regarde ça ce WE

[alfacox 0]

MERCI, je compte sur toi

[tintinseb 1]

Voici donc des photos des 2 collecteurs.
On commence par le Trofeo/Imola :










Maintenant, le 1700 IE






Et les 2 l'un sur l'autre







Voilà, si d'autres questions ...........

[alfacox 0]

Alors là je dis MERCI et BRAVO !!!!!!!!!!!!!!!!!

Avec ça j'ai exactement toutes les informations que je recherchais....

Je vais pouvoir mesurer sur la cox et voir si l'adaptation est possible.


ENCORE UN GRAND MERCI POUR CES INFOS


A+, Olivier

[Me33QV 0]

Il est bien ce forum...

[awacks81 0]

il me plait bien le cul de cette 33

[Me33QV 0]

[tintinseb 1]

Tu cherches un "cul" de 33 ??

[awacks81 0]

vi, en plus il a la bonne couleur

[tintinseb 1]

Je veux bien te faire des photos si tu veux....... mais il est pas si jolie que ça.....

[awacks81 0]

je veut bien, c'est surtout au niveau des soudures que le mien est cuit, regarde la, tu veras de quoi je parle page 3
/discussion-libre-f1/17-qv-a-la-maison-t3819-30.htm

[awacks81 0]

tintinseb a écrit:

Je veux bien te faire des photos si tu veux....... mais il est pas si jolie que ça.....

des news ??

[tintinseb 1]

ce WE

[awacks81 0]

oki

[alfacox 0]

J'ai vérifier les cotes sur la cox............

C'est bien le collecteur de troféo qui serait le mieux adapté pour ma modif.

Qui en a 1 à vendre, si c'est en RP c'est encore mieux....
(et accessoiremement 1 allumeur de 1.7 IE)


Merci à tous pour votre aide

[awacks81 0]

ah bon, ok !

[tintinseb 1]

J'habite pas loin du 91, faudrait faire moi/moit. On en reparle en Mp