soucis de boite

[awacks81 0]

connait pas , jamais vu par ici
Merci wolf de ne pas me laisser dans mon ignorance

[Wolf1111 0]

A mon avis du dois pouvoir trouver des descriptions bien plus exactes en tapant le terme dans gogol

[Wolf1111 0]

http://www.ciao.fr/Gros_travaux_trucs_astuces_des_ciaonautes__Avis_603917

[boxer16v 0]

Par contre: gants et espace ventilé...

[awacks81 0]

[AlfaSub 0]

L'essence F est un produit issu de la distillation du pétrole brut donc un hydrocarbure comme notre carburant auto.

Elle est obtenue dans des conditions de distillation différentes selon les températures particulières, elle n'a donc pas les mêmes propriétés que le carburant qui en fait est un mélange de différents hydrocarbures (hydrocarbure = atomes de carbone et d'hydrogène) tels que alcanes, alcènes, benzène, etc ... issus eux aussi de la distillation du pétrole brut.

Pour faire simple, il faut juste retenir que c'est un bon détachant et dégraissant (utilisé en teinturerie) et dissolvant des colles, pas trop toxique, mais à ne pas ingérer (attention pour les enfants), mais inflammable.

En principe utilisable sur toutes matières, textiles, plastiques, mais faire un essai au préalable sur une partie cachée.
Pour le métal, pas de soucis, ça n'oxyde pas.

[axxelman 0]

ça fait des heures que je m'excite sur la boite: tout est dévissé mais moteur et boite ne veulent pas se désaccoupler (faut mettre de l'eau froide comme pour les chiens )

cet enfoiré de silent bloc bloque partout où il peut

il n' y a plus que la tige entre moteur et boite qui se trouve sur la même plaque que le silent bloc , celle côté allumage pas côté démarreur qui n'est pas sortie...

au pire ça se meule cette connerie ?
comment à m'énerver cette boite

[jojodereo 0]

Tire bon dieux !!!!

[axxelman 0]

essayé

et pas qu'un peu
suis mort

l'autre espèce de ***** **** **** de silent bloc se met partout où il se coince

[jojodereo 0]

Il faut le demonter de la boite

[axxelman 0]

j'ai essayé aussi cette solution sur la nouvelle boite pour m'entrainer

sans succès non plus

[axxelman 0]

à chaque étape son lot de poisse ...

[jojodereo 0]

fait descendre le moteur

[axxelman 0]

après une longue bataille homérique , c'est à bout se souffle j'ai réussi à virer cette ****


j'ai d'autres trucs qui sont tombés en même temps , je vous raconterai ça plus tard

[AlfaSub 0]

Courage, une étape après l'autre.
Tu vas y arriver, car tu es tenace, ne t'énerve pas. Je sais c'est facile à dire ; je conseille, mais moi-même, il m'arrive de piquer des crises et même pour pas grand-chose.

[axxelman 0]

merci

[axxelman 0]

dans le topic des 33 sur FA, j'ai mis les photos

http://www.forum-auto.com/forum2.php?config=automobiles-mythiques-exception.inc&cat=5&post=377072&page=187&p=1&sondage=0&owntopic=1&trash=0&trash_post=&print=0&numreponse=0&quote_only=0&new=0&nojs=0#t15752383

[jojodereo 0]

Ok, ton embrayage,(la butée en tous cas) est naze, ont voit qu'elle commencait a boufer le diafragme.

les pieces tombé y a la fourchette de la butée, la butée et le doigt du recepteur (ca s'est normal)

Par contre le ressort et le piston du recepteur ca doit pas etre normal

Le plus dur (physiquement) est fait reste plus qu'a demonté la bestiole ...

[axxelman 0]

tu crois qu'il est cuit l'emb. ?
tu vois ça comment ?
à quel niveau ?

si je remonte la boite d'occas, ça va pas tenir longtemps l'embrayage ?

[jojodereo 0]

regarde le ressort du diafragme il est tout bouffé au milieu. Et franchement vaut mieux payer 150€ de plus pour mettre un embrayage neuf et pas avoir besoin de redemonter la boite ...

[axxelman 0]

ça fait quoi quand c'est usé ce truc ?

à la conduite je veux dire

[jojodereo 0]

Bah y a un moment ou la butée traverse et la t'as plus d'embrayage, a la conduite c'est surtout un bruit de frottement de ferraille et les vitesses qui craquent et passent mal. Il ne faut pas remonter comme ca. Tu compte remonter la boite que tu a recuperé sans l'ouvrir ?

[axxelman 0]

oui

et l'autre l'ouvrir :comme ça si je fais une connerie bah tant pis puisqu'il était déjà morte

ainsi je ne prends pas le risque de flinguer une boite qui marche

et si je me débrouille ça m'en fera une de secours

il me reste à défaire la tringlerie d'une pour aller sur l'autre

on fait comment pour virer ça ?

[awacks81 0]

Virer quoi ? la tringlerie ? elle est déja par terre la, non ?
Sinon, pour l'embrayage, je rejoint jojodereo, change le
Pour le recepteur, on dirait qu'il était sous pression, d'ou le fait qu'il ai etait ejecter comme ca, reste a savoir, pourquoi cette surpression

[axxelman 0]

on voit sur une photo que la boite et tringlerie sont ensemble sur la vieille

sur sa remplaçante je n'ai pas tout ça;)
j'avais boite+ support et c'est tout

[awacks81 0]

bah récupere la, c'est pas bien compliqué a enlever !!

[axxelman 0]

faut juste virer le petit clip tout en bas ?

ça se remonte comment un clip comme ça ?

[awacks81 0]

de la même maniere que tu le démonte, mais en sens inverse

[Invité]

tres classe la réponse

[awacks81 0]

[axxelman 0]

ça vient peut être de la question

[Invité]

[axxelman 0]

n'empêche j'aurais jamais cru mais je l'ai eu cette saleté de boite

Alex1 - boite 0

merci pour les conseils

au moins si un autre boulet a besoin d'aide les différents topics vont lui servir

[axxelman 0]

le récepteur ça se remet facilement ?

que dois je surveiller sur la nouvelle boite ?

je peux mettre de l'huile et faire tourner un peu à la main et regarder la couleur de l'huile ?

[jojodereo 0]

lol sans demonter tu pourras pas voir l'etat de la synchro qui est a mon avis la principal chose a voir

Je pense que c'est une erreur de remonter ta boite sans rien faire alors que tu a de quoi en refaire une sans trop de frais

[axxelman 0]

disons que c'était parce que j'ai besoin de mon deuxième véhicule

c'est long à refaire avec les morceaux que tu envoies ?

[jojodereo 0]

Si tu arrive a dompter tes mains non, tu demonte tes deux boites, recupere, les synchros et balladeurs comme je t'ai dis l'autre fois et apres en une demi-journée ta boite est remontée.

Il faut mieux que tu assure le coup, demande a tous les 33iste, il n'y a pas une boite qui marche bien, meme a 100.000.

[Me33QV 0]

si, si la mienne fonctionne parfaitement...

[olivesaab78 0]

si si la mienne aussi...

[Me33QV 0]

1.7 QV POWAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAA !

[olivesaab78 0]

[jojodereo 0]

Ok mais sont pas été conduit par monsieur nainporteki

[axxelman 0]

quand je l'ai achetée je ne savais pas comment conduisaient ceux avant

[jojodereo 0]

Arff j'ai pas mis le bon mots, une alfa ca se conduit pas ca se pilote.

Bref c'est un conseil, je pense qu'il faut y passer un peu plus de temps et que tu soit sur de toi ...

[axxelman 0]

En attendant un stock de pièces

j'ai regardé la tringlerie de l'ancienne :

http://alfaimola.free.fr/technique/transmission/commande/index.html

j'ai défait la pièce 6 (qui n'a qu'une patte, normal ? ça se retrouve sinon ces petites conneries ? )

me reste à enlever la 10, comment l'enlever sans être bourrin ?
merci

[axxelman 0]

réussi !

[axxelman 0]

avec les photos mises vous pensez que mon recepteur est en état ?

[Invité]

ben si ca fuit on sais que c est cuit.
mais ca peut etre mort sans que ca ce voie et ca peut etre pas joli a l'oeil et etre bon ...

[axxelman 0]

ok;)

j'ai mis des photos

http://www.forum-auto.com/forum2.php?config=automobiles-mythiques-exception.inc&cat=5&post=377072&page=188&p=1&sondage=0&owntopic=1&trash=&trash_post=&print=0&numreponse=0&quote_only=0&new=0&nojs=0#t15776615

je dois graisser quoi pour installer le nouvel embrayage ?

[awacks81 0]

l'arbre !!