soucis de boite

[awacks81 0]

boxer16v a écrit:

J'en ai fait dans la rue. En 1 heure c'est par terre. Si le collecteur vient bien.

2 chandelles, 1 chevre, 1 cric rouleur.

De toutes façon, il faut virer le collecteur, donc pourquoi s'embeter et risquer en inclinant la mecanique de bousiller le silentbloc avant?

C'est pas faux

[axxelman 0]

boxer16v a écrit:

J'en ai fait dans la rue. En 1 heure c'est par terre. Si le collecteur vient bien.

2 chandelles, 1 chevre, 1 cric rouleur.

De toutes façon, il faut virer le collecteur, donc pourquoi s'embeter et risquer en inclinant la mecanique de bousiller le silentbloc avant?

1 heure

avec mes deux mains gauches ça doit vouloir dire 3 jours
si j'y arrive

par contre la chèvre (l'outil ) j'ai pas

[awacks81 0]

alors tu vas dans mon post, et tu regarde comment on sort un moteur sans biquette
page 11
/discussion-libre-f1/17-qv-a-la-maison-t3819-150.htm

[axxelman 0]

ok, merci

comme un boulet, j'ai pas réussi à virer le pc avant

j'ai la vis latérale qui tourne dans le vide

[awacks81 0]

tu doit pouvoir y acceder par en dessous je crois, sinon, tu décroche carrement la pate de fixation

[axxelman 0]

c'est la vis qui est pas en face mais celle de droite tout près de l'aile

[awacks81 0]

oui, c'est bien de celle la qu je parle !

[awacks81 0]

ha oui mais non, y'a pas l'aile qui passe dedans ??M... je sait plou !!

[axxelman 0]

bon, je viens d'ouvrir le carter de boite

Quand j'ai ouvert j'ai plusieurs morceaux qui sont tombés, donc casse confirmée

les morceaux incriminés sont les suivants:

2 morceaux en demi cercles d'environ 5 cm de diamètre

2 petits morceaux qui ressemble à un podium déformé comme une banane, un d'environ 1.5 cm et l'autre 3 cm

je pourrais prendre les cotes exactes mais là je les ai mis à tremper dans du dégraissant

Un diagnostic ?

[awacks81 0]

une synchro de peter, au moins la, la boite doit etre débloquée, y plus les bout de ferrailles pour la bloquer

[axxelman 0]

je suppose que c'est galère à réparer ça

vu que j'ai passé que 3 heures pour enlever 10 boulons de cardans sur 12

je dois être maudit en plus de mes deux mains gauches

[ludo25 0]

toi aussi t'as deux mains gauches...
on va créer un club...

[axxelman 0]

et j'ai 4 yeux (lunettes)

[awacks81 0]

axxelman a écrit:

et j'ai 4 yeux (lunettes)

moi aussi

[axxelman 0]

toi tu triches t'as des vrais mains

[axxelman 0]

http://www.forum-auto.com/forum2.php?config=automobiles-mythiques-exception.inc&cat=5&post=377072&page=186&p=1&sondage=0&owntopic=1&trash=&trash_post=&print=0&numreponse=0&quote_only=0&new=0&nojs=0#bas

deux petites photos

[jojodereo 0]

Je dirais pas que c'est galere mais t'as interet a noté minutieusement les etapes du demontage.

/discussion-libre-f1/restauration-remise-en-etat-de-ma-p4-t2449-165.htm

Ce post de thunder peut etre tres utile.

C'est bizard que tes morceaux de synchro se soit barré normalement ya un gros circlips qui tiens tous ca en place, ce doit etre lui le coupable.

Sinon si tu as besoin de pieces il me reste au moins un synchros et un balladeur d'occase que j'avais gardé car pas trop usés. Je te les laisse pour un poigné d'euros ca peut t'éviter de payer une fortune ces pièces en neuf...

[axxelman 0]

merci
oh le monde là dedans

un vrai puzzle

[axxelman 0]

là je viens d'enlever la capteur de vitesse et le capteur de recul

[jojodereo 0]

Fait tres attention quand tu vas retirer les verouillage d'axes, repere bien les billes, j'ai faillit faire de grosse betises a causes de ca ...

[axxelman 0]

je viens d'essayer d'enlever l'écrou du support latéral ...

sans succès encore

chaque étape me pose problème et me prend au moins 10 fois le temps nécessaire

[jojodereo 0]

l'ecrou de support latéral ... je vois pas de quoi tu parle ...

[axxelman 0]

http://alfaimola.free.fr/technique/transmission/embrayage/index.html

[jojodereo 0]

A ok, il m'a pas mal fait ch... celui la

A la fin j'ai carement demonté le support en tole qui est fixé sur le bloc.

[axxelman 0]

ouille !

[jojodereo 0]

Non pas ouille c'est tous simple, je crois qu'il y a deux boulons ou trois

[eagle3 0]

Citation :

Sur les modèles 16 soupapes et les versions dépourvues de direction assistée, il est nécessaire de déposer entièrement le support avant de pouvoir sortir la boîte.
Pour ce faire, lorsque la boîte est décollée du moteur d'environ 5mm, pivoter le support vers la gauche autour du goujon qui le retient, puis le tirer vers l'arrière pour le désenfiler du goujon et le retirer.

[axxelman 0]

ça y est je l'ai eu

je me suis allongé, j'ai mis ma clé de 17 et j'ai poussé ... avec les jambes


les écrous suivant je ne vois pas trop où ils sont

"Déposer ensuite la fixation inférieure, juste au-dessus du filtre à huile."

"puis déposer les deux boulons et l'écrou de fixation du support supérieur sur la boîte (flèches bleues), et enfin desserrer le boulon de 19 de fixation sur la caisse (flèche verte)."

les étapes avant sont toutes réalisées

[jojodereo 0]

Le premier je vois pas ce que c'est par contre les autre c'est le gros suport moteur du dessus. Pas tres facile d'acces, il se situe contre la parroie du caisson moteur, derriere la pipe d'admission

[axxelman 0]

ah ok ,reste à trouver le premier

[jojodereo 0]

J'ai regardé sur ma 33 et j'ai pas le souvenir d'avoir demonté quoi que se soit du coté du filtre a huile ...

[axxelman 0]

près du filtre à huile c'est pour le démarreur

Alex en mode boulet : toujours pour " puis déposer les deux boulons et l'écrou de fixation du support supérieur sur la boîte (flèches bleues), et enfin desserrer le boulon de 19 de fixation sur la caisse (flèche verte). "

C'est où ce bordel ?

c'est différent entre son imola et ma trofeo ?

[axxelman 0]

j'ai trouvé un des deux boulons c'était du 18 et bien caché derrière le support moteur et bien sur accessible que par en dessous...

enfin accessible est un bien grand mot

et ça ne ressemble pas à ce qui est sur la photo

[axxelman 0]

comment on fait pour nettoyer bien la boite ?

[jojodereo 0]

A l'essence, tu l'as sortie ?

[axxelman 0]

je viens d'en avoir une autre de secours

c'est chouette ça me permet de voir comment démonter celle en place, je vais nettoyer celle reçue et l'étudier un peu puis démonter l'autre cet après midi

[AlfaSub 0]

C'est bien de pouvoir se faire la main avant d'attaquer les choses sérieuses.

[axxelman 0]

c'est plus facile de voir si l'orifice de remplissage d'huile est bloqué quand la boite est à terre

je viens d'essayer ça (et réussir ) et là je vais chercher de quoi la rendre plus belle

j'ai pu noter tous les emplacements de ce que j'aurai à démonter sur l'autre

[boxer16v 0]

On ne met pas d'essence dans la boite, cela tue les roulements.

tu peux nettoyer avec de l'huile moteur neuve si tu veux, et nettoyer le carter d'huile à l'essence F avec un pinceau et par trempage. C'est tout.
Boite à l'envers, avant remontage, verser un peu d'essence F qui va sortir par le reniflard en le nettoyant. Eviter d'en mettre sur les engrenages et les roulements.

Ensuite remplissage avec Motul EP 80W90 et c'est bon.

[jojodereo 0]

Je ne vois pas comment de l'essence pourrait tuer un roulement, un joint ok, mais un roulement ... et puis c'est pas en nettoyant avec un pinceau qu'il va tuer quoi que ce soit ...

[axxelman 0]

merci les gars

là j'en suis à nettoyer l'extérieur

[boxer16v 0]

jojodereo a écrit:

Je ne vois pas comment de l'essence pourrait tuer un roulement, un joint ok, mais un roulement ... et puis c'est pas en nettoyant avec un pinceau qu'il va tuer quoi que ce soit ...

Si ce n'est pas huilé correctement et immédiatement après, cela crée de minis debuts de corrosion sur les billes et sur les pistes, qui se transforment en criques, donc en amorces de rupture.
Donc c'est une regle d'or à respecter.
En plus le pinceau laisse des poils, donc à proscrire autrement que dans un bain dedié, avec rinçage soigneux de la pièce.

[jojodereo 0]

Ok on se rejoins j'aurais effectivement du preciser de re graisser le tous apres, personellement je vaporise avec du WD40

[AlfaSub 0]

Bien vu boxer16V.

[axxelman 0]

j'ai essayé de nettoyer l'extérieur de a boite, punaise c'est pas évident, j'ai passé du temps et je vois à peine la différence...

j'ai essayé deux produits dégraissants et même du décapfour

[Me33QV 0]

Essence F on te dit...

[axxelman 0]

je l'oubliais j'en ai mis aussi

là j'ai un côté déjà moins sale

[pierre15 0]

moi j'utilise du nettoyant jantes pour l'exterieur et ensuite de l'huile de coude.
pour les details,nettoyant frein en bombe,c'est efficace mais ca coute cher et ca part vite.

[awacks81 0]

Question con , c'est quoi que vous appelez "F" dans l'essence ??

[Wolf1111 0]

C'est un produit nettoyant comme du white spirit si tu veux ... Ca s'appelle comme ça : essence F.