Scandale 3

[JCD51 0]

Quand on voit les autres voitures derrière.
L'Arna était plutôt dans l'air du temps et plutôt moderne

http://fr.wikipedia.org/wiki/Fichier:Alfa_Romeo_Arna_in_profile_1984.jpg

[Invité]

ludo25 a écrit:

Spoiler:

 

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[ludo25 0]

dada et dom a écrit:

ludo25 a écrit:

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prétentieux

[Invité]

jaloux

[bouli11 0]

Vous voulez vraiment que je vous mette d'accord avec des preuves en provenance du CAL

[Invité]

je peut en mettre aussi certaines si tu vois ce que je veux dire...

[ludo25 0]

bouli a écrit:

Vous voulez vraiment que je vous mette d'accord avec des preuves de provenance buCAL

non merci très peu pour moi

[bouli11 0]

ludo25 a écrit:

bouli a écrit:

Vous voulez vraiment que je vous mette d'accord avec des preuves de provenance du CAL

non merci très peu pour moi

ma vengeance sera abominable et sans aucune retenue tes poils de bouc risque d'être roussi au passage ignoble petit bonhomme

[ludo25 0]

[bouli11 0]

bouge pas j'arrive

[alfistino 0]

donc si le fiasco de l'Arna n'avait pas eu lieu, la 33 n'aurait pas existé?

[boxer16v 0]

NOn, il fallait au minimum 5 ans à l'epoque pour concevoir et sortir un vehicule en série. Le projet était déjà en cours quand l'Arna était sortie.

[roy11 0]

bonjour petit jurabis!

Bien sûr, en parlant mal de l'arna, j'en ai irrité un propriétaire!

Ce qui me vaut l'appelation de... petit Roy!

Bon, afin qu'il n'y ait aucun malentendu dans mes propos, je comprends que l'on dise qu'une alfa 146 ou 145 soit née sous le giron Fiat, mais il n'en demeure pas moins qu'il s'agit de vraies alfa, étudiées et conçues chez alfa, ne partageant leur caractéristiques et leur sigle avec aucune autre voiture d'une autre marque.

L'arna, elle, est d'abord une Nissan Cherry, sans compromis possible au niveau de sa caisse.
On peut la prendre pour une Mazda, une Datsun ou tout autre japonaise de cette époque, la trouver ressemblante à une Lada Samara 3 ou 5 portes (oh lala! sorry!) mais qui peut penser honnêtement à une Alfa en la voyant.
La greffe d'un volant de Sud et d'un moteur nerveux et pétillant qui n'a rien à voir avec la carrosserie ne me rend pas dupe pour autant!

La philosophie des deux marques est très différente ; le résultat des deux qui n'est pas une étude pour obtenir le meilleur des deux mondes mais une simple greffe pour obtenir un résultat bon marché est pour le moins tristounet.

Maintenant, c'est vrai, elle fait partie de l'histoire Alfa, même si c'est pour de mauvaises raisons, dans les pires moments de crise de la marque. L'Arna est l'incarnation de cette crise.
Inutile de dire que cette adaptationn'est pas née pour le plaisir ou le prestige de la marque...

Maintenant, jurabis, ne vois aucune attaque personnelle dans mes propos, je comprends que tu puisses aimer ta voiture.

Tiens, j'ai touvé sur un autre forum la photo d'une nouvelle alfa Arna(!!!). Comme quoi un malheur n'arrive jamais seul!

http://www.cuoresportivo.dk/index.php?name=PNphpBB2&file=viewtopic&p=98253&sid=e863ce3066d434e02900851c4ef2b8ba

Votre bon Roy!

[AlfaSub 0]

Je pense que personne ne se vêxe si facilement . Au CARB, personne n'a comme on dit : "la tête prêt du bonnet"

Personnellement, je comprend qu'on puisse apprécier une Arna, car elle a un coeur Alfa et en plus elle est rare.

[roy11 0]

pourquoi "vexé"?



Taquin avec jurabis et l'arna , peut-être, mais vexé, j'vois pas !

et en plus elle est rare.

Ouf!!!