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jaipadnon11

145 cup

Messages recommandés

Salut
Je voudrai savoir quels sont les modifications à faire pour passer une 145 cup en f2000?
L'arceaux est il conforme?Vitres?.......
Si vous en connaissez à vendre tennez moi au courant.
Merci

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Invité
Alors pour rendre conforme une 145 ex-cup au groupe F2000 :

- Changer les vitres en polycarbonate (passage à 5mm épaisseur au lieu de 3 sur la cup).
- Remettre une barre anti roulis AR avec la forme d'origine (supprimer le système de barre réglable qui passer dans le tube de liaison des 2 bras).
- Modifier l'arceau au niveau du raccordement partie latérale/ partie avant fixation : non-manchonnée (obligatoire depuis 2006).

Ca doit être tout...

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alfa145 a écrit:
Alors pour rendre conforme une 145 ex-cup au groupe F2000 :

- Changer les vitres en polycarbonate (passage à 5mm épaisseur au lieu de 3 sur la cup).
- Remettre une barre anti roulis AR avec la forme d'origine (supprimer le système de barre réglable qui passer dans le tube de liaison des 2 bras).
- Modifier l'arceau au niveau du raccordement partie latérale/ partie avant fixation : non-manchonnée (obligatoire depuis 2006).

Ca doit être tout...


Il faut également remettre un frein à main et les phares avant.

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jaipadnon a écrit:
Salut
Je voudrai savoir quels sont les modifications à faire pour passer une 145 cup en f2000?
L'arceaux est il conforme?Vitres?.......
Si vous en connaissez à vendre tennez moi au courant.
Merci


Salut,

Si elle n'est pas vendue, tu as un super coup à faire ici :

http://paris.kijiji.fr/c-Auto-Moto-Autres-Voiture-de-course-alfa-romeo-145-cup-17-16v-boxer-groupe-f-2000-W0QQAdIdZ51072067

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xav a écrit:
Robi, tu en es ou avec ta 145 ?


Nos 2 145 se reposent tranquillement sous leur housse depuis Spaitalia Mr. Green

La prochaine sortie prévue est le Vigeant début octobre pour la coupe de france des circuits et l'inter écurie au Mans fin octobre.

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J en étais rester a la video ou le moteur partait en morceau ......
Tu as un moteur fiable aujourd'hui ?

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Merci à tous.
Le pont de l'arceau est en 50 quand meme????

Le faisceau des phare avant y sont ou ils sont supprimé?

Merci et robi met une autre video.

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Invité
oui, l'arceau principal est en diamètre 50 et le faisceau des phares est toujours présent, il n'y a plus qu'à rebrancher.

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xav a écrit:
J en étais rester a la video ou le moteur partait en morceau ......
Tu as un moteur fiable aujourd'hui ?


Je croise les doigts mais aujourd'hui on a 2 145 cup avec des moteurs fiables, surement grace au vis de bielles ARP qui remplacent les vis d'origines très très fragiles.

Dès que j'aurais un peu de temps, je mettrai en ligne la video embarqué filmé pendant Spaitalia

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boxer16v a écrit:
Vous avez filmé pendant la parade du samedi?


Je n'ai filmé que les 2 séries "Scuderia" du dimanche

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