Restauration de ma 33 1.7 16S phase III

[JCD51 0]

J'espere surtout qu'il tournera bien ...
Pour le reste, c'est surtout du temps de preparation et de nettoyage.
Comme je ne suis pas pressé, il suffit de prendre son temps. C'est gratuit et après le remontage est un vrai plaisir.

A la fin, je prendrai le temps de faire un dossier de restauration complet avec toutes les étapes, astuces, références des pièces et les produits utilisés.

[Invité]

Beau geste alan

[ferdinotch 0]

UN GRAND OUI !

[Cagouille 0]

Une restauration digne de ce nom donc avec le dossier restauration moteur...

[JCD51 0]

Bon, samedi avec un pote on en a bien chié.

Passage du moteur de l'établi à un chariot à roulette.
Putain, c'est lourd un 16S.

Mais bon, c'est fait

Au passage, vendredi soir, j'ai posé la distrib



Une petite vue de l'arrière qui n'était plus accessible pour les photos



Pour le plaisir, une photo avec le carter de boîte (vide)

[Nico46 0]

J'ai hate de voir le dossier de remise en état de ton moulin
y a pas a dire il est magnifique

[Cagouille 0]

C'est presque posé maintenant à la vitesse où tu finis le projet... Bravo !

[Invité]

C'est beau, mais ça va se salir....je pense que pour que ton moteur reste dans cet état il faudra rouler sans huile

[Cagouille 0]

On ne peut qu'être d’accord sur ce point, il est disons dans une configuration assez proche de l'origine extérieure. Mais c'est sobre et propre.

[JCD51 0]

Bon, bah je crois que j'ai fini le moteur.
Je l'ai mis en huile pour ne pas qu'il s'oxyde et pour vérifier s'il y a des fuites.





Je vais m'attaquer à la boîte maintenant .....

[ferdinotch 0]

vraiment beau boulot ! toute la voiture sera à la hauteur de ce travail j’espère

[Invité]

Bravo alan!

[JCD51 0]

ferdinotch a écrit:

vraiment beau boulot ! toute la voiture sera à la hauteur de ce travail j’espère

Oui normalement mais là ce sera le travail d'un carrossier.

Je n'ai aucune connaissance en la matière.

Ce n'ai peut être pas important pour vous mais fin Août, un de mes potes a fini 3ème au championnat d'europe de modélisme (TT10 4x2 pour ceux qui connaissent).
Alors un grand bravo à mon pote Tonio alias Rust sur les forum.

Je ne sais pas pour vous mais pour moi c'est la grande classe.

[Cagouille 0]

Certes pas important pour ma vie, mais félicitations quand même à ton pote.

On ne peut savoir tout faire non plus

[JCD51 0]

Un peu plus tôt, il ressemblait à ça .....





C'est là que je vois le travail accompli .....

[sudmaster13 0]

[JCD51 0]

Bon bah j'ai repris le temps de travail sur ma 33.

Je me suis occupé de la boîte.
Comme les synchro sont presque introuvable et chère j'ai donc décider de faire une boîte avec mes deux boîtes.
Celle d'origine du 1700 avec couple conique 35/9 et celle d'une 1300 avec couple conique 37/9.
J'avais déjà démonté la 1300 et préparé le carter.

J'ai fait le démontage de la 1700.

D'ailleurs j'avais un peu oublié à quel point l'huile de boîte c'est dégueulasse et que ça prend à la tête ....

Quelques photos ....














Voila, le plus délicat reste le démontage de l'arbre primaire.

Reste à faire le tri dans les synchros des deux boîtes.
s
En principe les deux baladeurs de 5ème iront pour 1er/2ème et 3ème/4ème et le meilleur des baladeurs 3ème/4ème ira sur la 5ème.

Les synchros seront retournés à l'exception du synchro de 2 qui viendra d'un des deux 5 et bien sur retourné ....

Voila les nouvelles .....

doucement mais surement ....

[Cagouille 0]

Merci pour nous faire partager ta réfaction Alan, au fur et à mesure, il vaut mieux avancer doucement que faire vite et mal ! Et tu fais par toi même en plus ! Bravo

[juju87 0]

JCD51 a écrit:

doucement mais surement ....

bienvenue au club. vraiment pas facile avec le temps qu'il nous reste de nous occuper de nos resto...

moi perso. j'ai plus le temps...

[JCD51 0]

L'avantage t'aller doucement c'est que niveau budget c'est moins brutal

faut voir le côté positif des choses ....

Et puis y'a des phases qui sont pénibles à faire. Comme le nettoyage des grosses pièces comme le carter de boîte par exemple. C'est dégluasse, c'est un mélange d'huile et de terre et c'est lourd et encombrant .....

Le plus pénible de ce point de vue a été le bloc moteur ....

Quand tout est propre, le remontage devient un vrai plaisir

[enzo02 0]

ciao,mi spiace per la lingua.
volevo un informazione ho fatto revisionare il cambio e ora al minimo si sente un rumore di ingranaggi.secondo voi è normale.il rumore è questo

grazie

[corleone1140 0]

ciao... in fatto si sente un rumore, io non posso ti rispondere... speriamo uno altro ....

mi dispiace per la scrittura...

[enzo02 0]

quando stavo montando il cambio ho visto che albero primario aveva un gioco di circa 1 centimetro.è normale secondo voi?

[ferdinotch 0]

enzo : C'est un problème d'embrayage mal serre, et de butée d'embrayage bruyante. Les différences de bruit viennent du ralenti instable.

-> Google Traduction !

enzo: Questo è un problema alla frizione scarsamente emissioni e dei cuscinetti della frizione rumoroso. Le differenze di rumore provenienti da unstable inattività.

[enzo02 0]

la frizione è nuova e il rumore proviene dalla scatola del cambio posteriore

[JCD51 0]

Si è normale che l'albero di ingresso del cambio si muove in quanto montato con gioco assiale.

"Oui c'est normal que l'arbre d'entrée de la boîte de vitesse bouge car il est monté avec du jeu axiale."

Potete vedere il legame con il gioco su questa foto

"Tu peux voir la liaison avec le jeu axial sur cette photo"

[enzo02 0]

il gioco che ha il mio cambio mi sembra eccessivo è 1-1.5 centimetri.
Quando lo stavo montando mi è caduto e l albero ha sbattuto a terra,si puo esser danneggiato qualcosa dentro.

[Alfiste3316V 0]

Beau travail ce début de restauration de ta 16V
Etant quelqu'un de très impatient,j'ai hâte de voir la suite et surtout la fin.

[JCD51 0]

Normalmente il gioco è 1-1,5 mm.
Cerco di farti le immagini di questa sera di montaggio o domani sera.
È possibile controllare l'installazione sul telefono cambio togliendo il nero involucro in lamiera.

"Normalement le jeu est de 1-1.5 mm.
J'essaye de te faire des photos du montage ce soir ou demain soir.
Tu pourras vérifier le montage sur ta boîte de vitesse en démontant le carter en tole noire."