Invité Posté(e) le 19 mars 2008 Après mon soucis de cable... J'aimerai que vous me donniez des conseils pour la vidange de boite... nous avons acheté cette sprint il y a deux ans (je n'avais pas encore mon permis... depuis, nous avons fait à peine 2000 kilomètres avec. quand elle est chaude, les vitesses ont du mal à passer pas dans le sens ou elles craque mais ou elles ont du mal à se désenclencher de leur sélection... Mon frère pense qu'il manque pas mal d'huile dans la boite. Donc il veut faire une vidange... alors première question... que me conseillez-vous comme huile et deuxième question... il est où le bouchon de vidange... il faut que l'on achète une seringue ??? merci à l'avance de vos réponses. Angélique Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
ludo25 0 Posté(e) le 19 mars 2008 Tout est dit sur cette page... http://alfaimola.free.fr/technique/transmission/huile/index.html Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Invité Posté(e) le 19 mars 2008 SUPER.... merci ludo25 pour ton lien... Mon frère est vraiment content et en plus c'est super bien expliqué... maintenant, il n'a plus qu'à ce mettre au boulot... Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
ludo25 0 Posté(e) le 19 mars 2008 Y a pas que la vidange de boite...y plein d'autres trucs...si ça peut vous servir plus tard... http://alfaimola.free.fr/technique/index.html Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Invité Posté(e) le 19 mars 2008 franchement, je te félicite pour toutes ces fiches... Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
papa pingouin 0 Posté(e) le 20 mars 2008 Même avec une huile changé tu risque de faire craqué ta boite, c'est la maladie des 33/sud/sprint ! Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Invité Posté(e) le 20 mars 2008 Salut papa pingouin, C'est pas la question de craquer car cela ça va encore, c'est surtout quand on roule longtemps les vitesses ont du mal à se désenclencher... par contre sur la 33 que l'on a pour pièce les vitesse passaient impeccable. D'ailleurs il faudra que l'on fasse l'échange dès qu'on pourra. mais en attendent, il faut que mon frère me fasse la vidange de celle-là... mon frangin n'a que 17 ans et il commence seulement à s'occuper de mécanique c'est pour ça que votre aide nous est précieuse... il faudra d'ailleurs que je prenne mon adhésion au club pour vous remercier... Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Defsquad 0 Posté(e) le 20 mars 2008 Hello, Félicitations pour ta 33 ^^ Sinon moi ma 5ème après un long trajet sur autoroute et aussi un petit peu dure a sortir... J'ai vais une vidange et remis de l'huile neuve ca n'a pas tellement aider. Mais c'est rare qu'elle me le fasse... Si tu trouve la solution avec ton frère ^^ hésite pas. Bne bricole Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
boxer16v 0 Posté(e) le 20 mars 2008 Quand les vitesses passent mal, à chaud comme à froid, et qu'en changeant l'huile cela n'apporte rien de positif, et bien il faut se pencher sur le système de débrayage. (Et on oublie les additifs "qui font glisser", c'est une connerie vis à vis des synchros qui ne peuvent plus faire leur boulot, puisqu'on leur demande de frotter et de freiner, justement, pour que cela passe mieux...) - Avoir une course suffisante au levier sur la boite (un qui appuie, un qui mesure) Si c'est pas bon: purge du circuit et on recommence. Si la course est bonne: Forte chance que la garniture d'embrayage soit à bout d'usure. Dans ce cas (vécu), il arrive que la partie centrale du fameux disque lèche légèrement les têtes des 6 vis du volant moteur, ce qui fait que ce léger frottement provoque son entrainement par les fameuses vis, ce qui fait que cela ne passe pas bien, surtout dans les tours (claquement, craquement, etc...). Vécu sur le machin découpé rouge à gauche (enfin, avant découpe!) Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
