Wolf1111 0 Posté(e) le 3 mars 2008 Bigten a écrit:c'est pas le problème à remonter... c'est l'huile... voir si ça le refait pas... si y a pas d'fuite ailleurs... si c'est pas plus grave... il faut que je le fasse... mais j'ai la trouille du pire pis les ptites buses de reniflards à la base des carbus sont pas fastoches à atteindre... Je n'ai jamais eu de soucis, t'es rentré nickel ... y a pas de raison qu'il y ait pire ! Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
carburator 0 Posté(e) le 3 mars 2008 Bigten a écrit:carburator a écrit:tu peux essayer d'aller voir la carrosserie GOSSELIN a aunay sur odon. Ce sont eux qui ont refait mon GTV!!!!! ah? ils sont bons et pas trop cher? et bien, je n'ai jamais trouve meilleurs compromis prix prestation!!!! maitenant, ca fait un baille qu'elle a etait faite, mais mon pere doit y retourner pour son bertone.... nous leur faisons tjrs confiance (rempt parebrise etc...) Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
bouli11 0 Posté(e) le 3 mars 2008 pour la fixation de capot c'est la même que les GTV donc je vais plancher dessus Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Invité Posté(e) le 15 mars 2008 Quand ça veux pas... bon aujourd'hui bien décider à oeuvrer sur les autos... paf une roue dégonflée sur le spider... bon bah on roulera pas... je m'occupe de mon filtre essence et de mes joints au niveau carbu avec les petits grillages. et la météo qui change, il reflotte obliger de rentrer le sprint après avoir remonter mes r'niflards... pas eut le temps de faire plus dehors alors je profite du dedans pour voir pourquoi les vitres arr. ne bougent plus... saloperie, c'est tout grippé et les écrous sont possé sur des pattes qui cèdent dès qu'on tourne... bref j'en ai eut une plaque avec la molette... dans l'emplacement la poussière de la patte qui supporte la vitre via un cahoutchou et pas moyen de faire bouger le bras mobile... quelqu'un veux des alfas Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
