QUELQU\'UN AURAIS 20 000 F SUISSE POUR UN BOULITHON

[bouli11 0]

Comme moi aussi j'ai une maladie génétique orpheline, je vous invite au Boulithon, J'accepte les chèques , le cash, la CB


A cause de ça

OUI VOUS NE REVEZ PAS C'EST UNE AUTHENTIQUE GTV AUTODELTA

MERCI POUR VOS DONS

[benpris 0]

magnifique!! personalisation de trés bon gout, j'adore.

[bouli11 0]

benpris a écrit:

magnifique!! personalisation de trés bon gout, j'adore.

elle n'est pas personalisée Ben elle est d'origine c'est une serie limité ultra rare faite par autodelta , la tout est d'origine y compris le moulbif de 150 cv

[Invité]

Vraiment superbe

[bouli11 0]

ben je sais ; allez les gars soyez généreux pour ce pauvre BOULI

[benpris 0]

desolé je n'y connais rien, en tout cas elle est superbe

[bouli11 0]

T'inquiète je suis sur que tu en connais plus ue moi sur bien des choses

Et puis ici c'est un espace d'échange, moi j'en apprends tout les jours: c'est pour ça que je suis accro

[Justin Bridou 0]

Vraiment très belle...
Ils ont ajouté un peu de bestialité a la finesse de l'inox :-D

[ludo25 0]

J'ai moins cher comme solution...Tu prends ton GTV que t'as en avatar tu lui repeint le capot en noir...Tu changes le silencieux, tu mets des housses de chez "je sais pas qui" et voilà pour 200 frs suisse t'as un GTV autodelta à la Bouli...
Pas tenté???

[Justin Bridou 0]

Ben non, il faut partir d'une base inox...

[Invité]

Magnifique, superbe

Com bien ça fait d'euros 20.000 FS ?

[boxer16v 0]

Noir et rose, c'est sympa....

[bouli11 0]

ludo25 a écrit:

J'ai moins cher comme solution...Tu prends ton GTV que t'as en avatar tu lui repeint le capot en noir...Tu changes le silencieux, tu mets des housses de chez "je sais pas qui" et voilà pour 200 frs suisse t'as un GTV autodelta à la Bouli...
Pas tenté???

Pour une fois que c'est un modèle à laissé d'origine qui m'interesse, et pis ma Limande, c'est pas pareil

[FX1 0]

Magnifique effectivement !

Ce ne serait pas "Alireza" (ou son père) qui la vend ? Ils ont le don pour trouver des trésors...

FX

[bouli11 0]

ben oui

[CARB-fondateur-carb 0]

y'a des ces caisses qui transitent par bahman's car...

[Invité]

bahman cars est tres connu, c'est du sérieux comme boite!

[Defsquad 0]

ca fait 12'500 roro environ pour ceux qui se tate MDRRR

En deux mots:

MAGN IFIQUE ( Oui oui deux mots )

Achète... et si vraiment ca fait long a la douane, je te prète mon garage chauffé chez moi si tu veux ^^

[alfiste76 0]

vraiment magnifique cette auto
joue au loto bouli

[Alfa158 0]

J'ai pas 20 000 ..............................................................................ET C'EST BIEN DOMMAGE !!!!!!!...............

[boxer16v 0]

J'ai VRAIMENT plus de place!

[bouli11 0]

alfiste76 a écrit:

vraiment magnifique cette auto
joue au loto bouli

Je vais jouer au Loto mais j'accepte tout de même les dons

[Wolf1111 0]

Je commence les enchères !

1 euro !

[bouli11 0]

merci, du fond du coeur, allez les gars c'est pour la bonne cause

plus que 12499 euros, chaque donateurs aura le droit de l'essayer.

ADHEREZ TOUS AU BOULITHON GRANDE
CAUSE NATIONNALE POUR LUTTER CONTRE LES MALADIES ORPHELINES

[Invité]

Elle est trop rouge pour toi et pas assez rose....

[pierre15 0]

avec un coup d'acide, tout s'arrange^^
allez je donne 5 euros(je fais mon grand seigneur mais ca veut dire que je bouffe pas demain midi^^)

[bouli11 0]

pierre a écrit:

avec un coup d'acide, tout s'arrange^^
allez je donne 5 euros(je fais mon grand seigneur mais ca veut dire que je bouffe pas demain midi^^)

ce qui est dis est dis

donc 6 euros reste 12494 € pour cette première édition du BOULITHON

[Justin Bridou 0]

quels sont les differences entre le moteur d'origine et celui d'autodelta pour gagner 20ch???

[bouli11 0]

si tu veux que je te réponde faut donner au Boulithon et la difference n'est pas de 20 mais de 28CV

[Justin Bridou 0]

bouli a écrit:

benpris a écrit:

magnifique!! personalisation de trés bon gout, j'adore.

elle n'est pas personalisée Ben elle est d'origine c'est une serie limité ultra rare faite par autodelta , la tout est d'origine y compris le moulbif de 150 cv

Ben 130 + 20 = 150 non

[bouli11 0]

non à l'époque les premier gtv 2000 sont sorti à 122 cv d'ou la grande colère des pocesseur de Bertone habitués au 130CV









ET TA PARTICIPATION

[Justin Bridou 0]

teuteu, je ne donne pas de pognon a un mec qui a plus de bagnole que moi
surtout qu'après je serait jaloux comme un poux de ton nouveau joujou

[bouli11 0]

C'est pour une noble cause : rappatrier une belle auto sur notre sol, et pis toi des tutures elles sont état concours : pas les miennes.
En plus chaque généreux donateur pourra faire un tour d'une journée avec

[Justin Bridou 0]

bouli a écrit:

et pis toi des tutures elles sont état concours : pas les miennes.

Vil flateur!! pour la Sprint c'est pas encore vrai

[bouli11 0]

je ne suis pas vil ni flateur, je le pense vraiment, et vu le résultat sur la GTV et la Tercel je ne m'inquiète pas vraiment

[bouli11 0]

alfiste76 a écrit:

vraiment magnifique cette auto
joue au loto bouli

j'ai fait une grille ce matin: j'avais l'air con ça fait bien 10 ans que j'avais pas joué au loto

[JCD51 0]

bouli a écrit:

C'est pour une noble cause : rappatrier une belle auto sur notre sol, et pis toi des tutures elles sont état concours : pas les miennes.
En plus chaque généreux donateur pourra faire un tour d'une journée avec

C'est un peu le système de la co-propriété.

[bouli11 0]

oui mais je reste titulaire de la carte grise

[JCD51 0]

Ah, tu sembles dur en affaire !

[Invité]

En 1979, en accord avec Alfa Romeo, le préparateur Autodelta développe un coupé GTV 2.0 Turbodelta. Reconnaissable à sa bande autocollante latérale et à son capot noir mat à deux grilles, cette bombe diffusée à 500 exemplaires développait 150 ch à 5500 tours/mn et pointait le bout de son capot à quelques 205 km/h. Malheureusement, elle ne fut jamais commercialisée en France, officiellement tout du moins.
Autodelta (toujours lui !), proposera une nouvelle série limitée développant 140 ch DIN sur la base du coupé GTV 2000. Esthétiquement le plastique noir mat (remplaçant tous les chromes) fit son apparition sur la carrosserie au niveau des rétroviseurs extérieurs rectangulaires, des pare-chocs avant et arrière, des bas de caisse et même par la suite sur le bas des flancs du véhicule.
Commentaire tiré de l'automobile sportive .com

Il s'agit d'un modèle atmo 140ch

[bouli11 0]

oui je sais c'est déja bien sympa

[vincentSJN 0]

hexal a écrit:

En 1979, en accord avec Alfa Romeo, le préparateur Autodelta développe un coupé GTV 2.0 Turbodelta. Reconnaissable à sa bande autocollante latérale et à son capot noir mat à deux grilles, cette bombe diffusée à 500 exemplaires développait 150 ch à 5500 tours/mn et pointait le bout de son capot à quelques 205 km/h. Malheureusement, elle ne fut jamais commercialisée en France, officiellement tout du moins.
Autodelta (toujours lui !), proposera une nouvelle série limitée développant 140 ch DIN sur la base du coupé GTV 2000. Esthétiquement le plastique noir mat (remplaçant tous les chromes) fit son apparition sur la carrosserie au niveau des rétroviseurs extérieurs rectangulaires, des pare-chocs avant et arrière, des bas de caisse et même par la suite sur le bas des flancs du véhicule.
Commentaire tiré de l'automobile sportive .com

Il s'agit d'un modèle atmo 140ch

Bonjour

Bon, c'est en partie vrai... donc en partie faux.

La Turbodelta a bien été mise au point par Autodelta.
Turbo souflé, 2 DC Del Ortho, capot noir mat avec ouïes spécifiques, strippings latéraux bas, aucune modif de sellerie.
La légende voudrait qu'il y en ait 2 en France avec CG : une qui appartiendrait toujours (?) à un ex pilote de la marque, l'autre serait à vendre en très mauvais état (ivoire) et possède un curieux historique que je ne vais pas développer ici.

Il y aura ensuite une version Giulietta bien plus aboutie esthétiquement (belle sellerie spécifique entre autres).

La GTV Delta (et non Autodelta) est une série qui a du être "modifiée" ou "kitée" par un préparateur allemand nommé... Delta, d'où le nom et la confusion. Je ne sais pas du tout le cheminement de ces autos (schémas de transport des autos neuves à l'époque), mais je ne pense pas que cela soit une version montée intégralement à Arese. Etait ce des autos qui sont parties d'abord en RFA puis redistribuées ? Ou bien les modifs ont été faites autre part ? Y-a-t-il un type mine différent ?

Modifs :
- Intérieur spécifique
- Jantes Ronal 15 pouces
- Pare chocs plastique spécifiques
- Arbres à came différents
- Carbus Solex à réglages correspondant aux AAC modifiés

Quant au capot noir mat, j'ai un doute, donc je ne me prononce pas...

Les GTV 2.0 sont apparues en 122 cv, puis en 1978 ou 79 appellation 2000L avec 130 cv (comme les berlines d'ailleurs). (plus grosses soupapes) et modifs de sellerie. Pour les dates, voir le site du GTV Passion.

Je doute qu'il y ait une grosse différence de perfs entre les 122, 130 et 140 cv, il faudrait voir les revues de l'époque et comparer.

La GTV Delta n'a à priori jamais eu de tarif officiel de la part d'Alfa France, ni de pub ou communication. J'ai un peu le sentiment qu'ils se sont fait refourguer quelques versions, du au fait d'une mévente de cette auto. Les Allemands sont coutumiers du fait d'avoir de très gros concessionnaires qui montent des versions modifiées... juste avant l'arrivée d'un modèle usine (Les Sud et Sud Sprint y ont eu droit aussi) donc très vite invendables .

A+

[Invité]

http://www.classicdriver.com/fr/find/4100_results.asp?sorderby=tblManufacturers%2EsName+ASC%2C+tblModels%2EsModel+ASC%2C+bOfficial+DESC%2C+tblCars%2EsType+ASC&action=simple%5Fsearch&coopid=0&lmanufacturer=10002&lcurrency=7&next=4100%5Fresults%2Easp&whatbutton.x=0&dealerid=0&bsubmit=true&lmodelflag=10010&bclicked=false&bshowstock=Wahr&lCarID=1746647

[CARB-fondateur-carb 0]

CAT91 a écrit:

http://www.classicdriver.com/fr/find/4100_results.asp?sorderby=tblManufacturers%2EsName+ASC%2C+tblModels%2EsModel+ASC%2C+bOfficial+DESC%2C+tblCars%2EsType+ASC&action=simple%5Fsearch&coopid=0&lmanufacturer=10002&lcurrency=7&next=4100%5Fresults%2Easp&whatbutton.x=0&dealerid=0&bsubmit=true&lmodelflag=10010&bclicked=false&bshowstock=Wahr&lCarID=1746647

le prix calme de suite...

[bouli11 0]

SI VOUS VOUS BOUGEZ UN PEU POUR LE BOULITHON C'EST CELLE LA QUE JE RAMENE

LA ON SERA INVITE PARTOUT ET LES REGLES DU BOULITHON RESTENT INCHANGEES 1 DON UNE JOURNEE AVEC LA BELLE

[Invité]

je te file une barre stab de sud ti...ok?

[bouli11 0]

OK C'EST UN DON

SEBSPRINT A PARTICIPE

[Invité]

et le train arrière! (deux tours de gtv autodelta!!)

[bouli11 0]

et de deux

[Invité]

plus une alfa 33 série 2 rouge et une lancia thema sw!!!