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Wolf1111

[Wolf] Mon nouveau sprint !

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Ben vi! Mais là je ne pouvais pas faire autrement car mal réglé le moulin. Sur le rouge il n'y était jamais !

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Invité
sebsprint a écrit:
surtout qu'il ne faut pas le mettre!!!!


question bête pourquoi

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Invité
parce que ça nique ton moteur à la longue. je sais pas pourquoi mais c vrai! nombrexu boxers ont leur cable de starter coupé!

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Invité
ok bon a savoir, j'y toucherai pas sur la mienne alors ( enfin si un jour je la roule)

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en fait ça encrasse les carbu car tu coupe une partie de l'air avec un starter, ce qui la longue dérégle les double corps que ce soit un quatraplat ou un qutre en ligne dwarf

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voila mais moi quand j'avais mon alummage hs j'avais pas le choix mais maintenant c'est bon

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idem pour la mienne Very Happy même en ce moment avec des températures basses et de l'humidité et dès fois avec 3 semaines de repos ...

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C'est bon signe tous sa, j'ai hâte de faire régler la mienne, cherche toujours à caler durant les premières trente secondes si je donne pas des petits coups de gaz et sans starter.

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Jorapido a écrit:
C'est bon signe tous sa, j'ai hâte de faire régler la mienne, cherche toujours à caler durant les premières trente secondes si je donne pas des petits coups de gaz et sans starter.



c'est a cause de ca que mes voisins m'adore

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Premier ennui ( enfin, fallait s'y attendre ) : le joint de vitre arrière fuit. Y a plus qu'à trouver un neuf et faire changer ...

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Invité
sinon tu sors plus quand il pleut

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Oué ... J'ai vu le même à 65+13 de fdp sur la baie ... J'attends une autre réponse ...

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Je viens de découvrir ta Sprint.

Elle est magnifique, peu de Km, pas chère, pas de rouille, dans un super état, enfin tout pour plaire. I love you
Comment tu fais pour dénicher de pareilles trouvailles ?

Avant ma Veloce, j'en ai eu une identique, mais rouge.

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Comment ? Je scrute le net, et dès que je vois un truc sympa ( en général dès la parution de l'annonce ) je fonce ...

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Merci à Jorapido pour le joint de vitre de hayon et pour le bouchon chromé de réservoir siglé Alfa !

Essai du sprintoux en même temps. Et bien le réglage se sent ! Ca avoine sévère !!!! Yeeeeeeeeeeeeeeeeeeees !

hein Jo ?? dwarf

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En passant j'ai nettoyé tous les skai-o-cuirs, passer l'aspi, commencé à décaper les chromes, nettoyé les plastiques ...

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Aujourd'hui petit essais d'un Sprint 1,5 tout neuf sortis de concession! Shocked
Le Sprint de Wolf est encore plus beau qu’en photo.
Il marche vraiment super bien, très beau son grave et rageur à la fois doublé d'un maniement et d'un comportement parfait. Un moteur coupleux, plein, et avec le petit coup de pied provoqué par l'ouverture du second corp de carbu, c'est le rêve. I love you
Pas de bruit parasite et dans un état de conservation à tout point de vu impressionnant. Le plus beau coupé Sprint que j'ai vu de ma vie et le plus homogène que j'ai jamais conduis. Un mot parfait.
Hallucinant pour une voiture qui va sur ces 30 ans,
Un vrai plaisir, Merci Wolf pour le petit tour, sa a été dur de te rendre les clefs Very Happy

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Bon ! Jeudi matin, réparation de l'impact du PB et changement du joint de lunette arrière avec en passant un p'tit traitement anti rouille ...

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je vois que ça avance la resto, as-tu réussi à avoir ghislain ?
il lui reste quoi en stock de sud/sprint ?

a+

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Ce matin, dépose repose de la vitre de hayon avec changement du join ( merci Jorapido ! ), traitement des départs de corrosion dus à la fuite du vieux joint, refixation d'un cable de masse de dégivrage sectionné ( on va voir si ça dégivre maintenant ) et réparation de l'impact du pare brise !

On avance !!!!

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Cool s'est nickel que ça avance, Cool
la voie de la perfection on dirait,
Tu va plus avoir grand chose à faire après sur ton Sprint!
Pour la dépose du joint, vous avez réussi à sauver l'ancien, ou vous l'avez sacrifié? Question

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Wolf a écrit:
Nan , chacun son tour ! Ca va v'nir ! J'étais pareil y a pas longtemps ... dwarf


je parle pas pour moi, j'ai plein de nouveauté qui vont te laisser la langue pendante............... wait and see dwarf

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Jorapido a écrit:
Cool s'est nickel que ça avance, Cool
la voie de la perfection on dirait,
Tu va plus avoir grand chose à faire après sur ton Sprint!
Pour la dépose du joint, vous avez réussi à sauver l'ancien, ou vous l'avez sacrifié? Question


nan il était mort ... On l'a cutterisé dwarf

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Wolf a écrit:
nan il était mort ... On l'a cutterisé dwarf

oki
je me demandais si y'avais une technique
Du fait que j'ai un hayon démonté à la maison, mais vu que la lunette est toujours dessus je ne voudrais pas abîmer l'un des deux.
Tampis

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Oui c'est faisable m'a dit mon pote ... Je pourrai lui demander la technique ...

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Une ch'tite piqure de rappel messieurs ? Mr. Green


































Dernièrement, vidange moteur, BV, nettoyage circuit lave glace, réglage richesse, ralenti, allumage ... Récemment nouveaux tapis de sol d'époque italiens, décapage des chromes.

A venir : distribs, bougies, filtre à air, autoradio d'époque, soufflet de levier de vitesses neuf, rétro inox neuf, silent blocs de bras inférieurs AV et silent bloc arrière de BV neufs.

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Invité

Elle est vraiment très belle, félicitations thumright

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Invité
ahlala wolf tu as la plus belle sans aucun doute!

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Invité
ah non...c'est la plus belle c'est tout!!!!!!

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Invité

Sans vouloir te refroidir (un peu quand même..) tes jantes en 13', là, ébé moi j'ai les mêmes, mais en 14'! tongue
T'as utilisé quoi pour polir tes chromes?
Si t'as un plan pour un soufflet de levier de vitesse, j'en cherche un aussi.... en marron foncé
En tout cas vraiment top de chez top ton Sprint hockey

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si y'a que ça pour lui faire plaisir ces jantes je les ai en 14, il peut venir les prendre si y veut dwarf

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Je garde mes 13. J'ai testé les 14 sur l'autre, et cela alourdit le comportement , c'est pas permis ... dwarf Et puis j'ai 10 canassons de moins que toi !

Pour le soufflet, sur ebay !

Pour les chromes : belgom chromes.

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