injection vs carbu

[garbu 0]

ma question est simple et je la pose aux perssonnes qui ont eu les deux.

quelles sont les differences aux niveau perfs, conso ,sonoritées, petarades .

et particulierment entre le 1.7 qv carbu et le 1700 ie 16v

(mon objectif etant d'ci quelque temps de changer ma 1350 carbu contre plus puissant et j'hesite entre un 1700 cuve ou un 16 v )
(ps j'adore les carbus)

[Cagouille 0]

Juste pour l'anecdote, je préfère les carbus car quand t'as un souci t'as pas besoin de parcourir tout le schéma de l'injection pour savoir quel est le souci !!!! N'est ce pas Papa Pingouin !!!

Sinon je ne peux pas faire de comparatif sérieux car je possède deux 33 acrbus mais 8 soupapes et la seule injection que ej possède est le 1.7 16v !!

[papa pingouin 0]

1700 carbu : Beaucoup plus de reprise, et répond iméditement
1700 injection : linéaire, et commence a marché a partir de 4500 tr

sinon l'injection consomme moin !
Sur le papier le 16v i marche mieu que les carbu !! mais moi je prefert de loin les carbu ! question de gout !!

[bouli11 0]

JE HAIS LES INJECTIONS CE SONT DES BËTES A CHAGRIN
AU MOINS QUAND T'ES EN RADE AVEC DES CARBUS TU SAIS D'OU CA VIENT
PAS BESOIN DE CHANGER TOUT LE SYSTEME D'ALLUMAGE POUR RIEN?
ET PIS UNE INJECTION C'EST TROP LINEAIRE, LES CARBUS CA ENVOI VITE ET BIEN ET QUEL SON


mdr j'en ai une d'injection, remarque c'est celle qu'est à l'arrêt

[garbu 0]

ok donc c'est bien ce que je pensais les carbus ya pas mieux

[mmarc 0]

l'injection est venue pour satisfaire aux normes anti-pollution, pas pour amélorer les performances. La maîtrise est venue plus tard

[garbu 0]

"La maîtrise est venue plus tard"
ca c'est je pense encore vrai