giugiu

[bouli11 0]

ah bon? va falloir que je le mérite et que je t'envoie mon bulletin d'adhésion.

mais pas de soucis ce qui est dit sera fait

[bouli11 0]

amis du soir bonsoir......

voici la suite de nos aventures palpitantes
Sylvain (le bel italien ) et votre serviteur ont oeuvrés toute la journée pour la gloire de notre marque fêtiche.

Après un dépannage express de spider nous nous sommes téléportés vers un endroit ou l'on trouve quoi me direz vous : et bien des moteurs

tada l'arrivé à la maison



c'est quoi ce truc vert?



BIZARRE



UN BIALBERO



HELAS IL EST TOUT BEURK



SYLVAIN EXTRAIT LE MOTEUR D'UNE AUTO A VENDRE




Petite vidange du bestiau



que fait bouli?



Suis-je devenu un maniaque du lave glace?

MAIS non il nous faut un récipient à gazole (vous savez le truc qui pue), mais qui nettoie fort bien la crasse


LA PREUVE APRES DE LONG MOMENTS D'EFFORTS


Sylvain


Bouli



le Bialb (tiens c'est bizarre ce qui est écrit dessus on le voyait pas avant)



même le compartiment moteur y a le droit (mdr ou elle est la rouille)

Après de longs moments de lutte acharnée pour enfiler le moteur propre dans son écrin nous avons du baisser les bras devant la fatigue mais surtout le manque de lumière, ce qui ne m'empêche pas de nous élever au dessus de tout ce tumulte et de rester gonflés à bloc.

encore une foi

merci SYLVAIN

QUELLE BELLE VUE

TO BE CONTINUED...........

[nico391 0]

c'est quand même bien d'avoir un bon local équipé pour travailler!

dommage qu'il manque d'éclairage, on aurait eu deux ou trois photos supplémentaires avec des carbus et tout et tout!

[Me33QV 0]

Bravo Bouli !!! j'adoooooooooooooooooooore ta saab 900 !

[Dingarou 0]

éh bien ça déconne plus là, ça avance même pas mal!!!
je me pose une question: comment avez vous pu enlever le moteur sans sortir l'arbre de transmission??

[nico391 0]

tu vires le radiateur, le support de poulies devant, éventuellement démonte le support de palier central de transmission pour plier un peu, et ça passe ric rac

[bouli11 0]

Ben la 900 est à vendre si ça branche quelqu'un : c'est pour la bonne cause, je vous la présenterais plus longement dans un ptit topic : c'est une première main elle n'a que 133 000 km

y'en a pas un qu'a vu ce qui était écrit sur le moteur


eh eh

le moteur on l'a sorti en en désacouplant l'arbre au niveau du premier flector ; après tu pivote le moteur et il sort tout seul.après avoir pris soin de sortir le radiateur

maintenant faut qu'on fasse le contraire: ç'était fait à un poil de cul près aujourd'hui

[alfiste76 0]

nico39 a écrit:

tu vires le radiateur, le support de poulies devant, éventuellement démonte le support de palier central de transmission pour plier un peu, et ça passe ric rac

exatement cela sort assez bien, plus dur et de renquiller le nouveau mais pour l'avoir fait plusieurs fois çà ce fait

[Dingarou 0]

ok ok,merci du renseignement!

[Me33QV 0]

rhooooooooooooh, un 2.0 l... c'est pas bien !

[bouli11 0]

Alors elle te plaisent les photos Sylvain?

[bouli11 0]

Zut je m'ai trompé



et une belle limande une y'a pas de raison, fallait bien vider les 5 litres de lave glace

[Me33QV 0]

dans la 33, 5 litres c'est la contenance du bocal !

[bouli11 0]

Me33qv a écrit:

rhooooooooooooh, un 2.0 l... c'est pas bien !

pourquoi sont-ils si méchants PARCE QUE.........................
On va quand même pas laissé trainer un deux litre quand on en à 2 d'avance, si certain d'entres vous recherches des 1.8L ben y'en à 2 en rab

[bouli11 0]

Me33qv a écrit:

dans la 33, 5 litres c'est la contenance du bocal !

*

oui mais la y'en avait aucun de libre alors on a réparti

[Me33QV 0]

[JP76 0]

Excusez du retard!!!
J'aime bien ta belle Giulietta... et les Giulietta en général!
En 84, j'avais hésité entre une Giulietta neuve et ma 33 QV. Curieusement, il n'y avait pas de grosse différence de prix entre ces deux voitures mais en 84, la Giulietta était un peu "has been" et la 33 "pleine d'avenir". De plus, la Giulietta avait à cette époque une réputation de grosse gloutonne.
Bon, avec le recul....
@+JP

[alfiste76 0]

[bouli11 0]

c'est y pas mignon un beau bialb, mais le réchauffeur est de trop, y'a mieux à faire

[sud87 0]

j'adore la guilietta,la tienne est particulièrement belle bouli,la couleur,etc....je pense dans les mois qui viennent acheter une alfa propulsion, et là,tu me fais envie ,sans pour autant vendre ma fabuleuse sud,je pense que se sera une guilietta,ça yest,c'est decidé et pis c'est tout

[bouli11 0]

bas ça tombe bien je dois en récupéré une autre bientôt pour la pièces mais je sais pas trop qu'en faire : tout dépendra de l'état de la bébêtte



remise en état? pour pièces ? porc club ? JE SAIS PAS ENCORE



alors?

[Me33QV 0]

saluuuuuut ! alors bouli ma 90, tu l'as trouvé ?

[bouli11 0]

PAS ENCORE MAIS J'ai trouvé le rétro, par contre la deuche orange j'ai le prix y'a plus qu'à voir l'état du bestiau : 500 € qu'est ce t'en pense

[Me33QV 0]

c'est correct pour une deuche ! faut voir l'etat du chassis...

[bouli11 0]

ben ouais mais oublie pas que j'ai sur place des gens compétent pour la faire revivre
la preuve par l'IMAGE
A ton avis que trouve t'on au bouli's garage


et un feu neuf de deuche

de la doc d'époque




des bougie neuves



des tas de plaques émail d'époque
tu vois je te l'avais dit et puis j'ai pas encore tout regarder

[Me33QV 0]

rhoooooooooooooh le bô garage !!!

[bouli11 0]

pouquoi t'en doutais, y'a même des phares et d'autre babiole mais je pense qu('il ya beaucoup de stock car il y a un sous solet deux hangars auxquels je n'ai pas encore eue accsé



en plus j'ai trois moteurs d'avances chez un de mes fournisseur alors.....

[Me33QV 0]

Allez hop, vas explorer tout ça ! goooooooooooooooooo !

[bricefromparis 0]

tiens une photo de la Défense! Elles tiennent pas le choc ces tours!

[Alfa158 0]

alfiste76 a écrit:

[Me33QV 0]

belle gueule effectivement !

[Alfa158 0]

[boxer16v 0]

Elle est magnifique cette Juliette!

[Me33QV 0]

effectivement !

[pomigliano 0]

j'adore cette caisse aussi ! mon père a eu la 1,8l phase 3 en rouge avec des jantes spécifiques que j'ai jamais revu sur d'autres voitures !
je vous poste bientôt une photo de ces jantes car j'aimerais vraiment en retrouver si ça va sur le sprint ça sera un clin d'oeil au passé familial alfa

a+

[Dingarou 0]

Dis moi Bouli, c'est quoi comme DS sur les photos????

[bouli11 0]

C'est un modèle très particulier : il date de 1967, c'est la première palace à avoir été équipé des fameiux feux tournant à iode.
Elle est d'autant plus particulière, qu'elle possède encore les caractéristiques intérieurs des modèle à phare rond, il s'agit donc d'un modèle de transition , ce qui en fait un exemplaire unique.

[Dingarou 0]

boite hydrau ou méca? injection ou carbu? si l'intérieur est l'ancien modele, elle n'a donc pas les deux compteurs ronds? elle est à vendre? quel prix??

[bouli11 0]

BON JE VAIS FAIRE UN REPORTAGE SUR LA DS

Elle a la boite hydro,un intérieur cuir, une belle peinture, elle doit être en carbu et n'a pas encore le nouveau tableau de bord.
Quant à la vendre mystère?
En tout cas elle n'est pas roulante et le chassis je ne sais pas dans quel état il est

En tout cas ce qui est sur c'est que c'est un collector

[Dingarou 0]

ah merde dommage pour le tdb et pour le carbu.....
mais je veux bien le reportage au cas ou!

[sud87 0]

vraiment superbe les guilietta,bon je vais me mettre en quete d'une guiletta pas trop loin de chez moi et de preference en 2litres,alors ouvrez les oreilles

[nico391 0]

il y a celle sur le site de troc:
http://www.france-troc.com/annonces/indexc.php?id=124450

c'est une 11CV (boîte courte), le gars veut 500 euros ferme, ou un échange...il n'a pas voulu de ma R21 rouillée, c'est normal, elle vaut à peine moins.

Bonne chance!

[bouli11 0]

bouli a écrit:

bas ça tombe bien je dois en récupéré une autre bientôt pour la pièces mais je sais pas trop qu'en faire : tout dépendra de l'état de la bébêtte



remise en état? pour pièces ? porc club ? JE SAIS PAS ENCORE



alors?

En plus j'ai encore un 2 litre à mettre dedans

[nico391 0]

elle a des papiers cette giulietta?

[bouli11 0]

oui

[nico391 0]

alors il faut la sauver, au moins la faire rerouler telle qu'elle est...

[bouli11 0]

Ben vous êtes sympa si à moi tout seul je sauve le patrimoine Alfa ou vais-je : si j'en fait pas un porc-club je la remets belle à condition qu'il y ait un volontaire pour la récupérer

[nico391 0]

moi je veux bien, mais c'est loin...
en plus, j'envisageais plus ou moins de remonter une giulietta ou alfetta (moteur plus boite de 75TS).

Combien ça coute une giulietta comme ça?
ça fait combien de temps qu'elle ne roule plus? (elle ne roule plus n'est-ce pas?)

[Dingarou 0]

vu la mousse verte dessus, ça doit faire un paquet d'années!

[bouli11 0]

Et bien non bandes d'affreux, elle roule et je vais la récupérer très bientôt NA et pis un 2.0 twin spark avec boite j'en ai un au chaud; à votre avis pourquoi je parle de porc club; mais si un amoureux veut la refaire pour tout les jours pourquoi pas? J'ai déjà la Limande dans le registre violent