Et une de plus

[Invité]

Bonjour a tous, aujourd'hui est un grand jours.

Je viens de reçevoir ma nouvelle 33.

C'est une 1.7 qv de 1989 qui totalise 102000 km.
Une aile av et un cligno a changer et ç'est reparti.

Histoire de rigoler un peu, le bloc de control qui fonctionnait parfaitement ne marche plus. C'est pour ça qu'on les aiment, non?

A bientot, olivier

[Me33QV 0]

Félicitations !

tu as maintenant LA meilleure des boxers ! moins lourde qu'une 16 v ( ) et un moteur fantastique !

[sufer 0]

Cool! par contre le panneau de control qui merde ca peut être moins cool, sur ma 33 (aussi de 89) ca clignotait rouge de partout, ensuite compteur bloqué à 200 et enfin moteur calé
Comme j'y connais pas grand chose en éléc ca a fini chez le garagiste

[LE PAT1 0]

y en a qu'on du bol quand meme.

[Invité]

Et une 1.7 QV de plus; bravo

[CARB-fondateur-carb 0]

certainement la plus convoitée des 33 !
bravo ! cher?

[Invité]

J'hésite a dire le prix, j'ai peur de me faire lincher.

400 euros

Premiere constatation; aile et cligno av droit a changer, rouille au niveau des feux ar ( normal), panneau de control qui ne marche plus et vitre électrique av droit ne fonctionnant pas. C'est tout pour l'instant et en plus elle démarre nickel .

olivier

[Invité]

FELICITATION.

[PREDAT 0]

bonne aquisition , et dire que j'en et mi une a la casse sniffff

[Invité]

[Me33QV 0]

Tu parles de l'alfa control ? normalement sur la 1.7 QV il n'y est pas juste sur la 1.5 TI... étrange...

[Invité]

Ils ont du se tromper sur les chaines de montage, une fois de plus.
A l'époque cela arrivait frequemment.

Je ferait des photos assez rapidement, olivier.

[Me33QV 0]

oki

[Jorapido 0]

AAArghh le boxer et en 1700, par contre dommage pour l'électronique c'est déjà plus galère. Elle est de quelle couleur cette petite nouvelle?

[Invité]

Je n'ai plus l'etiquette de reference peinture mais ça fait un gris doré metallisé.

[Jorapido 0]

Humm yé vois.
Un peu comme celle de Sufer.

[nico391 0]

Deux petits tuyaux pour ta 33 olivier:
la vitre électrique, c'est 2 fois sur 3 un faux-contact dans le boîtier de fusible

et pour l'alfa control: 1 fois sur 2, c'est le connecteur derrière qui est à gratter ou resserrer...tu change, l'alfa control, ça marche bien un temps, et ça recommence...ne cherche pas, c'est le connecteur!

sinon, pour l'alfa control, un simple faux contact sur les capteur de plaquettes, et zou, tout est en vrac!


troisième point: c'est pas cette 33 que tu voulais échanger contre mon alfetta?.....

[FX1 0]

Bravo pour cette nouvelle acquisition

la couleur c'est : bianco argento Met.

FX

[Invité]

ç'est la reference exacte?

[FX1 0]

j'en suis quasi certain, mais je dis cela de tête, et mon sprint 1.7 est trop loin pour aller vérifier sous le capot ...

Faut vérifier sur un nuancier...

FX