Quelles bougies pour nos boxer ?

[x@v1 0]

Tu notra que le probleme rencontré avec les BERU est du a un probleme de reference ...

Citation :

(BD) sinon je sais le pourquoi du probleme, a mon magasin prefere il ne m'ont pas refiler des ux79 mais des UX 56 qui elles vont sur le 1750 comme les soupapes sont plus petite ca passe

Comme souvent avec les problemes de bougie, c est une erreur de reference. Et aussi ne n oublions pas des carbu mal regler font plus de mal que des mauvaises bougies. ...

[Wolf1111 0]

Oué! attention je ne dis pas que j'ai raison ou qu'il faut suivre mon avis. Je témoigne seulement de mon histoire

[Wolf1111 0]

xav a écrit:

Tu notra que le probleme rencontré avec les BERU est du a un probleme de reference ...

Citation :

(BD) sinon je sais le pourquoi du probleme, a mon magasin prefere il ne m'ont pas refiler des ux79 mais des UX 56 qui elles vont sur le 1750 comme les soupapes sont plus petite ca passe

Comme souvent avec les problemes de bougie, c est une erreur de reference. Et aussi ne n oublions pas des carbu mal regler font plus de mal que des mauvaises bougies. ...

Vi! Justement, il doit y avoir un souci de référencement des Super 4 qui ne sont pas compatibles avec le boxer. Les autres bougies BOSCH prévues pour le boxer sont certainement compatibles !

[Wolf1111 0]

Je renfonce le clou ! Je ne dis pas que toutes les bougies BOSCH sont incompatibles. Je dis juste que les Super4 ne le sont pas.

[bouli11 0]

wolf si vraiment t'en peux plus de ton auto je veux bien te la reprendre, moi j'ai des lodge d'avance

[x@v1 0]

Sauf erreur les "Super 4" sont des Bosch. Les Beru 4electrodes sont des Ultra X.

Je monte depuis un moment des Beru (Ultra X) sur tout les véhicules de mes clients. Et jamais eu aucun probleme, que se soit sur des moteurs Alfa boxer ou bialb, ou bien des BMW etc ...

Je le repette, l important c est d avoir la bonne reference quelque soit la marque ! Et d avoir des carbus bien regler sans prise d air !

[Wolf1111 0]

Je sais que les SUPER 4 sont des BOSCH, je suis au courant quand même. Et je le répète, je pense que c'est un souci de référencement chez BOSCH. Perso, j'ai vérifié sur 2 sites différents et chez BOSCH d'avoir la bonne référence. C'est donc eux qui se gourrent.

Deuxio, MON carbu est très bien réglé, pas de soucis ...

[Wolf1111 0]

bouli a écrit:

wolf si vraiment t'en peux plus de ton auto je veux bien te la reprendre, moi j'ai des lodge d'avance

Ca va aller, merci pour ta générosité !

[x@v1 0]

Alors, il y a plus cas trouver la bonne ref dans la marque que tu prefere

[Wolf1111 0]

Toutafé ! Je vais pas faire compliqué. Nombreux sont ceux à monter les NGK 7811. Donc je vais faire pareil.

[Wolf1111 0]

Et si on parlait d'huile moteur maintenant ???

[bouli11 0]

Wolf a écrit:

bouli a écrit:

wolf si vraiment t'en peux plus de ton auto je veux bien te la reprendre, moi j'ai des lodge d'avance

Ca va aller, merci pour ta générosité !

t'es sur hein pasque si elle est pas marrante je la prends, en plus y'aura le bon carnet de bord à l'interieur (1979)

il est dans l'enveloppe mais je sort peu en ce moment because malade

[Wolf1111 0]

Oui merci, je voudrai pas que t'aies une crise cardiaque une fois une voiture d'homme entre les mimines ...

[bouli11 0]

je n'ai que des voitures d'homme, alors effectivement c'est déjà un miracle de les conduire avec une maladie génétique orpheline, on va se méfier tout de même de la crise cardiaque.

pis de toute façon j'ai marqué dans mon testament que je voulais être entéré dans la limande (va falloir qu'ils fassent un gros trou)

[Me33QV 0]

Pour toi ou pour la limande ?

[bouli11 0]

vu que je serais au volant, c'est pour la limande (en alfa pour l'éternité )

[x@v1 0]

Wolf a écrit:

Et si on parlait d'huile moteur maintenant ???

Se sujet, a trouvé réponse a la plus part des questions. Dans une rubrique reserver aux membres du club.

D ailleurs normalement, le sujet des bougies devrait y trouver réponse ...... hein Bouli

[bouli11 0]

vouis mais la j'suis bien malade, donc je suis crevé et je tourne un peu au ralenti

[Alfa158 0]

boxer16v a écrit:

Oui, les "contrefaites", encore une légende urbaine...

..........c'est Wolf qui est une legende a lui TOUT SEUL.....

[boxer16v 0]

J'ai vu le site US où des gars ont leurs bialb' avec des soupapes d'admission qui touchent les electrodes. Le gars ne dit pas si son AAC est d'origine, ou avec des levées de folie...

[bouli11 0]

probable qu'il n'ait pas des aac d'origine, sur les bialb j'ai eu l'occasion de monter de tout beru ngk bosch et bien sur les lodge: j'ai jamais eu le moindre pépin, mais comme dans le carnet le bord ils préconisent les lodge ben je lui mets des lodge, en plus c'est italien donc jusqu'au bout des détails elles sont 100 % italiennes mes Alfa venues du nord

[Wolf1111 0]

alfeur a écrit:

boxer16v a écrit:

Oui, les "contrefaites", encore une légende urbaine...

..........c'est Wolf qui est une legende a lui TOUT SEUL.....

[TI 0]

BOSCH SUPER 4 WR 78 pour tous boxer 8v et je me permet d'insister.Les wr 56 ne sont pas pour le boxer mais pour le bialb sauf le 2.0 ie.La wr56 est plus chaude que la 78.Certifie et approuve les bosch super 4 ne provoque aucuns point dure a 3000trs ni a 7000.

[Wolf1111 0]

Donc c'est bien ce que je disais ! Les références sur le catalogue BOSCH sont fausses. Ils préconisent les WR 56, et oscaro a repris ces infos ! Merci de cette clarification TI !