CARB-fondateur-carb 0 Posté(e) le 21 mars 2006 refait... bon cela commencait à être limite... le plancher conducteur de ma sud N 76 etait bien corrodé et j'étais à deux doigts de passer au travers ! donc je l'ai fait refaire par un tolier formeur, grosse decoupe de la partie malade, il m'a retiré un bout de 40cm 30cm de la belle dentelle... puis soudure bord à bord avec de la tole neuve, traitement anti rouille +anti gravillon et voilà c'est tout beau. J'ai eue droit à une visite complète des dessous de mon auto elle est saine, longerons, planchers, tablier... tutto va bene ! coté extérieur c pas joli joli, j'etudie cela + précisement, cela sent la resto... Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Invité Posté(e) le 21 mars 2006 Salut Lolo D'après ce que as dit e travail semble propre c'est le principal. Tu es décidé de la restaurer plus en profondeur? Je me rappelle l'année dernière tu en avais parlé, as-tu de idées de devis? @+ Seb Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
CARB-fondateur-carb 0 Posté(e) le 21 mars 2006 seb a écrit: Tu es décidé de la restaurer plus en profondeur? salut seb, ça depend des jours! elle me procure deja pas mal de plaisir dans son état actuel (on va dire pour être aimable dans son jus) c'est sur ce serait plaisant qu'elle soit tip top... Citation :as-tu de idées de devis? pas vraiment, mon but etant de trouver un max de pieces pour "former le - possible : ailes avant, passage de roues arrieres, tour de pare brise ect... le tolier à qui j'ai confié est tout à fait capable de faire tout cela... il "forme" également, après il y à le poste préparation et peinture et là je ne sais pas trop ce qu'il vaut, il n'a pas encore de cabine (il vient d'emménager) pour le moment il se sert de celle d'un confrère non loin de son atelier j'ai également un contact en province (49) a qui je dois laisser la voiture pour une estimation... Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
FX1 0 Posté(e) le 22 mars 2006 Ce serait bien de la refaire ! (d'accord, c'est plus facile à dire qu'à faire). Après restau, la voiture sera tip-top (ce qui nous fera tous plaisir), et aussi elle sera mieux protégée contre la corrosion (même si cette saloperie peut tout de même revenir un jour ou l'autre) Dans l'état, c'est comme la Ti de Jean-Phi, elle s'abime petit à petit. Pas trop heureusement, mais tout de même. Pour les pièces de tolerie, regardes sur ebay allemagne, il y a des trucs intéressant ... FX Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Invité Posté(e) le 22 mars 2006 J'ai fait faire un devis pour ma sprint, ça m'a fait un peu peur, je vais y réfléchir de manière plus précise. J'ai déposé la voiture chez celui qui a refait ma sud verte, après un tour de la voiture il faut refaire: Tours ailes arrière droit et gauche Baie de pare brise un bas de caisse réparation de quelques petites bosses peinture complète parce que refaire que les parties réparées ça va pas être génial vis à vis de l'esthétique. J'en ai pour environ 2200 euros. J'ai aussi posé la question à un petit agent alfa roméo en Normandie qui travaille pas mal. Sans faire une peinture complète pour faire la même chose il m'a annoncé 1200 euros. Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
CARB-fondateur-carb 0 Posté(e) le 23 mars 2006 Citation :Tours ailes arrière droit et gauche Baie de pare brise un bas de caisse réparation de quelques petites bosses peinture complète parce que refaire que les parties réparées ça va pas être génial vis à vis de l'esthétique. J'en ai pour environ 2200 euros. pourtant elle présente bien ta sprint qv... le prix me semble plus que correct... ta sprint + ma sud il nous fera "ptette" un pris de gros... en tous cas tant je n'ai pas recup ma ti... ma berline roulera vaille que vaille, j'ai fait quasiment 50000 km de circulation parisienne en 4 ans elle meriterai une bonne retraite... Citation :Pour les pièces de tolerie, regardes sur ebay allemagne, il y a des trucs intéressant ... oui merci, c'est vrai y'a souvent de bonnes offres ... mais je ne me fais pas trop de soucis sur les éléments de carrosserie... enfin pour le moment j'ai quelques trucs de cotés ... par contre la sellerie et les contres portes (surtout une) risque de me poser plus de soucis Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
CARB-fondateur-carb 0 Posté(e) le 6 avril 2006 pour ceux qui ne la connaisse pas ... je viens de la voir sur le site des chevaux de feu c'etait à montlhery y'a trois ans je crois... Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Invité Posté(e) le 6 avril 2006 Salut Lolo Elle est quand même vraiment chouette ta sud, j'espère que ta TI avance... Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Invité Posté(e) le 6 avril 2006 J'ai remplacé mon cache c'est exactement le même, Lolo aurais-tu un plan éléctrique de ma Sud je crois qu'il y a un problème de masse uelque part Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
FX1 0 Posté(e) le 7 avril 2006 Salut Seb, Lundi, je pourrai t'envoyer un schema électrique au cas où Lolo ne puisse pas le faire avant... Moi j'ai rencontré sur mon Sprint un pb de masse tout con : une gaine de protection des connexion des optiques avant avait glissé. Laissant la dite connexion à nue, pas loin d'une vis de fixation. Selon les mouvements de la voiture, par moment les fils touchaient la vis, faisant office de masse, et zou un fusible en moins ! Du coup j'ai vérifié toutes les connexions en resserant celles qui me paraissaient un peu laches. FX Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
CARB-fondateur-carb 0 Posté(e) le 7 avril 2006 Citation :Lolo aurais-tu un plan éléctrique de ma Sud je crois qu'il y a un problème de masse uelque part c'est fait ouvre ta "bal" ! c'est quoi les symptômes de ton problème? c'est bien sur la verte s3? Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Invité Posté(e) le 7 avril 2006 Mon Problème est que je n'ai plus 12 Volts sur allume cigar et autoradio, je n'ai plus que 4 volts. J'ai regader les fusibles, la batterie charge bien à 12 Volts donc je cherche une explication. Le montage de l'auto radion n'est pas génial il se repique sur l'allume cigar. Je crois que je vais faire un branchement propre (relais+fusible) si je ne trouve pas. Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
