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loulou-48

Infos inter-saison

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Au derniere nouvelle la 206 de Vivens subirait une grosse modif chez un preparateur scandinave.
Specialiste de la boite auto

AIXAM ILRA COMPETITION

Source rallye forez

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tetarelle-48 a écrit:
Virazel engagé avec une r2 au vallespir , la 306 est pasée ou ?


faut voir ça avec celui qui parlé de la 306 sur un autre forum .

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C'était sur forum rallye , j'ai aucun contact avec la personne ... Apres pas d'autre fuite sont sorti du moins à connaissance

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tetarelle-48 a écrit:
C'était sur forum rallye , j'ai aucun contact avec la personne ... Apres pas d'autre fuite sont sorti du moins à connaissance


il y a certains bruits pour un rallye à venir , mais pour l'instant rien de confirmer donc je n'en dis pas plus

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tetarelle-48 a écrit:
Un rallye de ligue ? Espérons que sa confirme ... ;)


oui un rallye en ligue , oui espérons mais pour l'instant il n'y a absolument rien de sur et d'officiel .

ça servirait à rien d'annoncer pour qu'au final ça fasse comme pour la 306 .

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Annoncé sur un autre forum Liron devrait repartir cette saison avec une mégane maxi full evo 2000 , il l'a récupère cette semaine. Révision et Gaz apparemment, la provenance n'est pas encore connue .

Baroni devrait faire quelque apparition dans la saison .

Une question que j'avais poser l'an dernier deja , toujours pas rien de nouveau sur Lionel boutin ?

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tetarelle-48 a écrit:
Annoncé sur un autre forum Liron devrait repartir cette saison avec une mégane maxi full evo 2000 , il l'a récupère cette semaine. Révision et Gaz apparemment, la provenance n'est pas encore connue .

Baroni devrait faire quelque apparition dans la saison .

Une question que j'avais poser l'an dernier deja , toujours pas rien de nouveau sur Lionel boutin ?


Pour Liron camisards38 la annoncé sur un sujet depuis un moment .

Pour Baroni en début de saison il avait prévu de revenir pour l'été ( ce qui correspondrait au bagnols chez nous ) , reste à savoir si ça a évolué depuis .

Pour Boutin aucunes infos et pas grand monde doit en avoir , seul une connaissance proche de Lionel Boutin pourrait nous donner des nouvelles . il y en a 2 ou 3 sur le forum donc s'ils passent par la , les nouvelles sont les bienvenues =)

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la megane de Liron est encore sur le bateau il la récupere pas avant la semaine prochaine elle vient du nord de l'europe et début prèvu au Gard si tout se passe bien

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La mégane n'est pas sur le bateau, n'arrive pas du Nord de l'Europe et pas de début au Gard
Désolé

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possible mais comme c'est le copilote ça me surprends mais je te fait confiance car tu as étais le premier a relever l'info

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si tu veux tout savoir c'est moi qui ai trouvé l'auto et qui me suis occupé de la rapatrier donc je pense être un peu au courant

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camisard38 a écrit:
si tu veux tout savoir c'est moi qui ai trouvé l'auto et qui me suis occupé de la rapatrier donc je pense être un peu au courant


merci camisards38 pour toujours nous apporter les bonnes infos concernant Liron =)

tu peux nous en dire plus ?

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sincèrement je ne peux pas donner de date. D'abord elle va être refaite à neuf comme avec toutes ses anciennes autos après on verra. Donc peut-être 2e partie de la saison si tout se passe bien

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camisard38 a écrit:
sincèrement je ne peux pas donner de date. D'abord elle va être refaite à neuf comme avec toutes ses anciennes autos après on verra. Donc peut-être 2e partie de la saison si tout se passe bien


okok , merci =)

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tetarelle-48 a écrit:
Petit retour en imagine sur la première sorti de la clio 3 de saunier en ouvreur au vigne :


pour une prise en main ça glisse déjà bien =)

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Pour Nicolas Liron il a récupéré l'auto, c'est une vrai full evo 2000 config usine: caisse, trains, moteur boite. Commande au volant, MR1, antipatinage dernière génération, étriers 12 pistons, vitrages légers etc..

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Quaresma34140 a écrit:
tetarelle-48 a écrit:
Petit retour en imagine sur la première sorti de la clio 3 de saunier en ouvreur au vigne :


pour une prise en main ça glisse déjà bien =)


je pense qu'elle sera autant efficace que la groupe A , maintenant vite le charbo pour que les premiers chronos tombe ... =)

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camisard38 a écrit:
Pour Nicolas Liron il a récupéré l'auto, c'est une vrai full evo 2000 config usine: caisse, trains, moteur boite. Commande au volant, MR1, antipatinage dernière génération, étriers 12 pistons, vitrages légers etc..


Sa promet de belle chose ! . Révision chez ATM maintenant ?

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Pour l'instant démontage complet, caisse refaite à neuf, expertise de toutes les pièces ensuite contrôle moteur / boite chez ATM. C'est une auto qui vaut la peine d'être refaite dans les règles de l'art.

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Toutes ses autos ont quasiment toujours été entièrement refaites sauf la 206S1600 et la 1ere megane

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tetarelle-48 a écrit:
Quaresma34140 a écrit:
tetarelle-48 a écrit:
Petit retour en imagine sur la première sorti de la clio 3 de saunier en ouvreur au vigne :


pour une prise en main ça glisse déjà bien =)


je pense qu'elle sera autant efficace que la groupe A , maintenant vite le charbo pour que les premiers chronos tombe ... =)


niveau puissance ce sera même mieux que la Clio groupe A , après niveau glisse il faudra voir .

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Oh oui car la groupe a fait environ 200 chevaux et la il doit passer autour de 250 voir plus ...
Après le chassis est pas le même je pense , mais je suis persuadé qu'il trouvera le réglage pour que sa glisse bien :)

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tetarelle-48 a écrit:
Oh oui car la groupe a fait environ 200 chevaux et la il doit passer autour de 250 voir plus ...
Après le chassis est pas le même je pense , mais je suis persuadé qu'il trouvera le réglage pour que sa glisse bien :)


d'après ce qu'il avait dit , il avait environ 180 Cv dans la groupe A . Ah oui la grosse différence de chassis , mais effectivement il trouvera sans doute des solutions pour glisser au mieux possible .
si tu regarde bien dans la vidéo la glisse est déjà pas mal ,mais par contre l'appel contre appel n'est pas comme avec la groupe A

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Oh oui pour la troisième fois qu'il la sort c'est déjà bien je trouve , plus dur a balancer je pense la clio 3 , peut être en l'assouplissant serait mieux a voir . Avec le charbo il aura l'occasion de travailler c'est réglage je pense

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tetarelle-48 a écrit:
Oh oui pour la troisième fois qu'il la sort c'est déjà bien je trouve , plus dur a balancer je pense la clio 3 , peut être en l'assouplissant serait mieux a voir . Avec le charbo il aura l'occasion de travailler c'est réglage je pense  


la Clio 3 est connu pour être un rail donc forcément elle doit être plus dure à faire décrocher pour faire appel contre appel

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tetarelle-48 a écrit:
Beau travail en fait de stick auto ! je préfère celle la que l'ancienne :)


moi aussi =)

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tetarelle-48 a écrit:
Sa la rend plus agressive je trouve


oui le fait de rajouter du noir ça rend mieux

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bonne nouvelle pour le championnat Terre : Margaillan fait tout le championnat comme il l'a indiqué dans l'interview après la dernière spéciale au causses : « C’est un week-end très positif, on fait tout le championnat Terre. J’espère que Julien restera derrière. »

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Pour Chieusse il ne sait pas encore s'il poursuit le championnat ou pas : « C’était un super week-end. J’ai fait une bêtise dans la spéciale mais dans l’ensemble c’est bien. Je ne sais pas encore si je vais continuer sur le championnat mais je suis très content de mon week-end et de l’auto. Je suis plutôt satisfait de mon niveau. »

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Espérons que Chieuse continue la saison !

Alexandre Barbosa passe de la saxo groupe A a la f213

Brice Roturier passe de la N2 ou groupe A avec une Clio 2 ( début au Lozère si l'auto est prête )

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