rallye de jordanie

[alex98 0]

Le rallye de Jordanie 2011 se disputera du 14 au 16 Avril 2011 pour le compte de la quatrième manche du championnat WRC.
Comme de coutume en Jordanie, le rallye débutera jeudi matin pour se terminer samedi après-midi. Alors que la première étape est plutôt courte, la 2e étape devrait être le juge de paix avec la spéciale de Jordan River de 41km. Enfin la troisième étape devrait également être intéressante avec un programme de 8 spéciales dont la Power Stage de 10 km.
En 2010, c’est Sébastien Loeb qui s’est imposé alors que Mikko Hirvonen avait inauguré le palmarès de l’épreuve en WRC en 2008.

[alex98 0]

Programme Horaires Rallye de Jordanie

Jeudi 14 Avril 2011
ES1	10h33	Wadi Shueib 1	8,65 km
ES2	11h16	Mount Nebo 1	11,09 km
ES3	12h03	Ma’in 1	17,20 km
ES4	14h30	Wadi Shueib 2	8,65 km
ES5	15h13	Mount Nebo 2	11,09 km
ES6	16h00	Ma’in 1	17,20 km
Vendredi 15 Avril 2011
ES7	08h03	Suwayma 1	13,50 km
ES8	08h46	Kafrain 1	17,20 km
ES9	09h49	Jordan River 1	41,45 km
ES10	12h37	Suwayma 2	13,50 km
ES11	13h20	Kafrain 2	17,20 km
ES12	14h23	Jordan River 2	41,45 km
Samedi 16 Avril 2011
ES13	07h20	Yakrut 1	14,16 km
ES14	07h50	Bathath 1	12,53 km
ES15	08h35	Mahes 1	20,44 km
ES16	09h18	Baptism Site 1	10,50 km
ES17	11h18	Yakrut 2	14,16 km
ES18	11h48	Bathath 2	12,53 km
ES19	12h33	Mahes 2	20,44 km
ES20	14h00	Baptism Site 2 (Power Stage)	10,50 km

[alex98 0]

14 au 16 Avril 2011
Liste des engagés Rallye de Jordanie


Pas de surprises au niveau des engagés en WRC avec les 5 DS3 WRC « habituelles » et les 8 Fiesta WRC, alors que dans la catégorie SWRC Hänninen sera absent puisqu’il roulera en IRC aux Canaries.

1	CITROEN TOTAL WRT	LOEB , Sebastien	FRA	Citroen	WRC
		ELENA , Daniel	MCO	DS3 WRC
2	CITROEN TOTAL WRT	OGIER , Sebastien	FRA	Citroen	WRC
		INGRASSIA , Julien	FRA	DS3 WRC
3	FORD ABU DHABI WORLD RALLY TEAM	HIRVONEN, Mikko	FIN	Ford	WRC
		LEHTINEN, Jarmo	FIN	Fiesta RS WRC
4	FORD ABU DHABI WORLD RALLY TEAM	LATVALA , Jari-Matti	FIN	Ford	WRC
		ANTTILA, Miikka	FIN	Fiesta RS WRC
5	M-SPORT STOBART FORD WORLD RALLY TEAM	SOLBERG, Henning	NOR	Ford	WRC
		MINOR , IIka	AUT	Fiesta RS WRC
6	M-SPORT STOBART FORD WORLD RALLY TEAM	OSTBERG , Mads	NOR	Ford	WRC
		ANDERSSON, Jonas	SWE	Fiesta RS WRC
7	MUNCHIS FORD WORLD RALLY TEAM	VILLAGRA, Federico	ARG	Ford	WRC
		PEREZ COMPANC , Jorge	ARG	Fiesta RS WRC
8	ICE 1 RACING	RAIKKONEN , Kimi	FIN	Citroen	WRC
		LINDSTROM , Kaj	FIN	DS3 WRC
9	FERM POWERTOOLS WORLD RALLY TEAM	KUIPERS , Dennis	NED	Ford	WRC
		DEGANDT , Bjorn	BEL	Fiesta RS WRC
10	TEAM ABU DHABI	AL QASSIMI, Khalid	ARE	Ford	WRC
		ORR, Michael	GBR	Fiesta RS WRC
11	PETTER SOLBERG WRT	SOLBERG, Petter	NOR	Citroen	WRC
		PATTERSON, Chris	GBR	DS3 WRC
12	BRAZIL WORLD RALLY TEAM	OLIVEIRA , Daniel	BRA	MINI	1
		MAGALHAES , Carlos	PRT	John Cooper Works S2000 1.6T
13	VAN MERKSTEIJN MOTORSPORT	VAN MERKSTEIJN , Peter	NED	Citroen	WRC
		CHEVAILLIER , Eddy	BEL	DS3 WRC
14	M-SPORT STOBART FORD WORLD RALLY TEAM	WILSON, Matthew	GBR	Ford	WRC
		MARTIN , Scott	GBR	Fiesta RS WRC
15	BARWA WRT	AL-ATTIYAH, Nasser	QAT	Ford	2
		BERNACCHINI , Giovanni	ITA	Fiesta S2000
16	TEAM QUINTA DO LORDE	SOUSA , Bernardo	PRT	Ford	2
		COSTA , Antonio	PRT	Fiesta S2000
17	ME3 RALLY TEAM	KRUUDA , Karl	EST	Skoda	2
		J?RVEOJA , Martin	EST	Fabia S2000
18	RED BULL SKODA	GASSNER JUNIOR , Hermann	DEU	Skoda	2
		WUSTENHAGEN , Katharina	DEU	Fabia S2000
19	PS ENGINEERING	BRYNILDSEN, Eyvind	NOR	Skoda	2
		MENKERUD , Cato	NOR	Fabia S2000
20	TURAN MOTORSPORT	TURAN, Frigyes	HUN	Ford	2
		ZSIROS , Gabor	HUN	Fiesta S2000
21	ALBERT LLOVERA	LLOVERA , Albert	AND	Fiat	2
		DIEGO, Vallejo	ESP	Abarth Grande Punto
22	AMMAR HIJAZI	HIJAZI, Ammar	JOR	Skoda	2
		MATAR , Joseph	LBN	Fabia S2000
23	SPYROS PAVLIDES	PAVLIDES , Spyros	CYP	Ford	2
		GIRAUDET , Denis	CYP	Fiesta S2000
24	FAZZA TEAM	ALKETBI , Rashid	ARE	Skoda	2
		ALKENDI , Khalid	ARE	Fabia S2000
25	MAZEN TANTASH	TANTASH, Mazen	JOR	Subaru	3
		ABU ZEID, Zeid	JOR	Impreza N14
26	MICHEL SALEH	SALEH , Michel	LBN	Subaru	3
		GHAZIRI , Ahmad	LBN	Impreza N15
27	NICOLAS AMIOUNI	AMIOUNI , Nicolas	LBN	Mitsubishi	3
		DUFFY , Killian	IRL	Evolution 9
28	JABIR AL-MARRI	AL-MARRI , Jaber	QAT	Subaru	3
		CARLIN , Jake	QAT	Impreza N14
29	NANCY AL-MAJALI	AL-MAJALI , Nancy	JOR	Mitsubishi	3
		SHNOUDEH , Nadia	JOR	Evolution
30	AHMAD MIHIAR	MIHIAR , Ahmad	JOD	Mitsubishi	3
		JUMA , Yousef	JOD	Evolution 8
31	MIRZA HATK	HATK, Mirza	JOD	Fiat	5
		HAKKI , Faisal	JOD	Stilo

[ksl69 0]

un rallye avec tres peu de concurrent, pk faire un rallye la bas?

[integraliste 0]

parcequ'il y'a de la monnaie

[clio16girl-rallyesud 0]

moi j'ai entendu a la tv que a cause des revolte le rallye pourrait etre annulée, mais j'ai entendu ca apres le portugal

[Invité]

Moi j' avais entendu que citroen hésitait a y aller pareil a cause des révoltes.

[ksl69 0]

Petite info en provenance de Jordanie :bien: Le bateau effectuant le transfert des écuries du WRC, et du SWRC
qui devait arriver ce week end, sera en Israel demain en fin de journée ! Les recos qui devaient commencer ce matin,
et se poursuivre demain seront décalées du coup. Le shakedown sera également décalé (organisé le mercredi soir après une seule journée de recos pour tout le rallye) ou tout simplement annulé
:bien: A moins que le rallye soit décalé d'un jour ! :ange:

[alex98 0]

Le rallye de Jordanie 2011 promet d’être vraiment unique. Après des problèmes moteur au niveau du bateau transportant notamment le matériel nécessaire pour les assistances, le bateau est resté bloqué hier soir en mer suite à une tempête.
Citroën attend l’arrivée des camions de ce bateau seulement ce mercredi soir dans la nuit alors qu’au mercredi matin, le bateau est juste arrivé en Israël. Les 37 camions représentant la « caravane » du rallye sont donc en route vers la Jordanie.

La confirmation de l’annulation de la première étape disputée jeudi a été confirmé ce mercredi midi...Les organisateurs souhaitent désormais effectuer un shakedown jeudi matin puis la cérémonie de départ l’après-midi…

[alex98 0]

ES10 (Suwayma 2 – 13,5 km) à 12h37

Meilleur temps dans Suwayma 1 : Loeb en 7’01’0

Comme lors du premier passage, Mikko Hirvonen perd beaucoup de temps sur le top 4 et aura du mal a viser autre chose qu’une 5e place sur ce rallye. En bataille justement avec le finlandais, Mads Ostberg est arrêté dans ce chrono.
Réactions des pilotes
Loeb : « Quelques fois trop d’attaque, trop large. »
Hirvonen : « Je suis définitivement sorti de la bataille pour la victoire, je n’ai aucun doute sur ça. »
Ogier : « Spéciale très rapide, très sympa à piloter. Pour l’instant, c’est parfait. Nous devons continuer comme ça et voir comment l’écart évolue. »

Classement ES10

1.Latvala – Fiesta WRC
2.Ogier – DS3 WRC +1s2
3.Loeb – DS3 WRC +1s5
4.Hirvonen – Fiesta WRC +8s
5.P.Solberg – DS3 WRC +9s
Classement après ES10

1.Ogier – DS3 WRC 53min49s
2.Loeb – DS3 WRC +7s7
3.Latvala – Fiesta WRC +8s6
4.P.Solberg – DS3 WRC +15s
5.Hirvonen – Fiesta WRC +58s3
Prochaine spéciale : ES11 (Kafrain 2 – 17,2 km) à 13h20

[alex98 0]

ES12 (Jordan River 2 – 41,50 km) à 14h23

Meilleur temps dans Jordan River 1 : Ogier en 27’32’6

Déjà très loin, Mikko Hirvonen connait des problèmes de direction assistée dans ce dernier chrono de la journée suite à une touchette et perd plus d’une minute…Devant c’est la tactique totale et seul Sébastien Ogier a attaqué tout au long de chrono et se retrouve avec plus de 30s d’avance sur tous ses poursuivants.
Mais le français aura la très lourde tâche d’ouvrir la route demain et Loeb, Latvala et P.Solberg sortiront la grosse attaque dès la première spéciale pour fondre sur le jeune français. Au vue des performances d’Hirvonen aujourd’hui, Ogier devra être très fort demain pour conserver la tête jusqu’à la fin.

Toujours sixième, Kimi Räikkönen signe un temps intéressant à 1s/km du meilleur chrono signé par Ogier.

Programme pour l’Etape 3 de demain.

Classement ES12

1.Ogier – DS3 WRC 27min13s
2.P.Solberg – DS3 WRC +18s
3.Loeb – DS3 WRC +18s1
4.Latvala – Fiesta WRC +26s7
5.Raïkkönen – DS3 WRC +42s7
6.Wilson – Fiesta WRC +51s
7.Hirvonen – Fiesta WRC +1min22s
8.Villagra – Fiesta WRC +1min28s
9.Al Qassimi – Fiesta WRC +1min39s
10.Kuipers – Fiesta WRC +1min53s
Classement après ES12 (Fin Etape 2)

1.Ogier – DS3 WRC 1h32min53s
2.Loeb – DS3 WRC +31s6
3.Latvala – Fiesta WRC +33s1
4.P.Solberg – DS3 WRC +35s3
5.Hirvonen – Fiesta WRC +2min30s
6.Räikkönen – DS3 WRC +2min45s
7.Wilson – Fiesta WRC +2min57s
8.Al Qassimi – Fiesta WRC + 4min49s
9.Villagra – Fiesta WRC +4min53s
10.Al-Attiyah – Fiesta S2000 +5min19s

[alex98 0]

ES18 : Bahath 2 (12,53 km) à 11h48
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Jari-Matti Latvala continue son impressionnante remontée sur Sébastien Ogier et revient à seulement 5s3 du jeune français. La prochaine spéciale de 20 kilomètres sera déterminante avant d’affronter la Power Stage ou les deux pilotes auront une route quasi égale (l’ordre des départs étant inversé).

Pour Sébastien Loeb, la bataille pour la victoire est terminée car avec 18s3 de retard, le champion du monde ne vas plus pouvoir tenter grand chose.

Réactions des pilotes
Ogier : « Bon pilotage, je conduit presque parfaitement. Je ne veux pas faire d’erreurs, je fais de mon mieux. »
Loeb : « Ogier est rapide dans celle-ici, mais il y avait beaucoup de pierres. Latvala est assez incroyable. »
Latvala : « Le temps est incroyable. »

Prochaine spéciale ES19 : Mahes 2 (20,44 km) à 12h33

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Classement spéciale
Pos. Pilote/Voiture Temps Ecart
1 Jari-Matti LATVALA- Fiesta WRC 9:10.5 +0.0
2 Sébastien OGIER- DS3 WRC 9:15.4 +4.9
3 Henning SOLBERG- Fiesta WRC 9:16.1 +5.6
4 Sébastien LOEB- DS3 WRC 9:17.0 +6.5
5 Mikko HIRVONEN- Fiesta WRC 9:22.1 +11.6
6 Mads ØSTBERG- Fiesta WRC 9:26.2 +15.7
7 Kimi RÄIKKÖNEN- DS3 WRC 9:28.7 +18.2
8 Matthew WILSON- Fiesta WRC 9:32.1 +21.6
9 Eyvind BRYNILDSEN- Fabia S2000 9:44.6 +34.1
10 Federico VILLAGRA- Fiesta WRC 9:45.5 +35.0
11 Khalid AL QASSIMI- Fiesta WRC 9:50.6 +40.1
12 Hermann GASSNER JR- Fabia S2000 9:54.7 +44.2
13 Karl KRUUDA- Fabia S2000 10:02.9 +52.4
14 Frigyes TURÁN- Fiesta S2000 10:04.7 +54.2
15 Bernardo SOUSA- Fiesta S2000 10:05.4 +54.9
16 Dennis KUIPERS- Fiesta WRC 10:07.1 +56.6
17 Mazen TANTASH-MITSUBISHI Lancer Evolution 9 10:31.2 +1:20.7
18 Nicolas AMIOUNI-MITSUBISHI Lancer Evolution 9 10:56.1 +1:45.6
19 Albert LLOVERA-FIAT Abarth Grande Punto 11:02.2 +1:51.7
20 Michel SALEH-SUBARU Impreza STi 11:09.1 +1:58.6
21 Daniel OLIVEIRA- John Cooper Works S2000 1.6T 11:22.5 +2:12.0
22 Rashid ALKETBI- Fabia S2000 11:26.1 +2:15.6
23 Nancy AL-MAJALI-MITSUBISHI Lancer Evolution 9 12:19.8 +3:09.3
24 Mirza HATK-FIAT Stilo 15:23.0 +6:12.5
Classement scratch
Pos. Pilote/Voiture Cumul Ecart
1 Sébastien OGIER- DS3 WRC 2:28:51.6 +0.0
2 Jari-Matti LATVALA- Fiesta WRC 2:28:56.9 +5.3
3 Sébastien LOEB- DS3 WRC 2:29:09.9 +18.3
4 Mikko HIRVONEN- Fiesta WRC 2:31:26.4 +2:34.8
5 Kimi RÄIKKÖNEN- DS3 WRC 2:33:29.7 +4:38.1
6 Matthew WILSON- Fiesta WRC 2:33:49.1 +4:57.5
7 Federico VILLAGRA- Fiesta WRC 2:37:00.7 +8:09.1
8 Khalid AL QASSIMI- Fiesta WRC 2:37:16.6 +8:25.0
9 Dennis KUIPERS- Fiesta WRC 2:41:16.6 +12:25.0
10 Bernardo SOUSA- Fiesta S2000 2:41:57.6 +13:06.0
11 Karl KRUUDA- Fabia S2000 2:42:28.7 +13:37.1
12 Frigyes TURÁN- Fiesta S2000 2:43:07.8 +14:16.2
13 Hermann GASSNER JR- Fabia S2000 2:44:15.1 +15:23.5
14 Mads ØSTBERG- Fiesta WRC 2:46:01.4 +17:09.8
15 Henning SOLBERG- Fiesta WRC 2:50:35.8 +21:44.2
16 Nicolas AMIOUNI-MITSUBISHI Lancer Evolution 9 2:55:20.9 +26:29.3
17 Rashid ALKETBI- Fabia S2000 2:56:43.6 +27:52.0
18 Albert LLOVERA-FIAT Abarth Grande Punto 2:57:29.6 +28:38.0
19 Daniel OLIVEIRA- John Cooper Works S2000 1.6T 3:04:35.9 +35:44.3
20 Eyvind BRYNILDSEN- Fabia S2000 3:05:56.7 +37:05.1
21 Mazen TANTASH-MITSUBISHI Lancer Evolution 9 3:15:39.3 +46:47.7
22 Michel SALEH-SUBARU Impreza STi 3:18:48.4 +49:56.8
23 Nancy AL-MAJALI-MITSUBISHI Lancer Evolution 9 3:29:45.9 +1:00:54.3
24 Mirza HATK-FIAT Stilo 3:51:27.4 +1:22:35.8

[alex98 0]

Classement général après l'ES19
1. Latvala . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2:43:06 4. Hirvonen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . +2:45.2
2. Ogier . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . +0.5 5. Wilson . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . +5:30.7
3. Loeb . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . +27.9

[alex98 0]

ES19 : Mahes 2 (20,44 km) à 12h33
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Comme prévu Sébastien Loeb laisse filer la victoire et la 2e place en gérant ses pneus pour être le plus performant possible dans la Power Stage. Grâce à une fin de chrono époustouflante, Jari-Matti Latvala prend la tête de ce rallye mais pour seulement 0s5 face à Sébastien Ogier.
La PowerStage disputée à partir de 14h00 va être déterminante avec des conditions de route cette fois bien comparables entre les deux pilotes !

Bien parti pour terminer à la 5e place, Kimi Räikkönen crève et perd plus d’une minute, ce qui profite à Wilson qui grimpe d’un rang.

Réactions des pilotes
Latvala : « Vraiment une spéciale très stressante. J’ai pilote vraiment aussi fort que je pouvais. Un jeu très difficile ! »
Loeb : « Je n’ai pas attaqué, mais il y a beaucoup de pierres. La voiture est très compliquée à conduire. »
Ogier : « Il y avait une grosse pierre sur la route, je pense que quelqu’un l’a mis là. »

Prochaine spéciale ES19 : Baptism Site 2 (10,5 km – PowerStage) à 14h00

[alex98 0]

Classement spéciale
Pos. Pilote/Voiture Temps Ecart
1 Jari-Matti LATVALA- Fiesta WRC 14:09.1 +0.0
2 Sébastien OGIER- DS3 WRC 14:14.9 +5.8
3 Sébastien LOEB- DS3 WRC 14:24.0 +14.9
4 Mikko HIRVONEN- Fiesta WRC 14:24.8 +15.7
5 Matthew WILSON- Fiesta WRC 14:47.6 +38.5
6 Federico VILLAGRA- Fiesta WRC 15:05.1 +56.0
7 Khalid AL QASSIMI- Fiesta WRC 15:09.7 +1:00.6
8 Kimi RÄIKKÖNEN- DS3 WRC 15:38.0 +1:28.9
Classement scratch
Pos. Pilote/Voiture Cumul Ecart
1 Jari-Matti LATVALA- Fiesta WRC 2:43:06.0 +0.0
2 Sébastien OGIER- DS3 WRC 2:43:06.5 +0.5
3 Sébastien LOEB- DS3 WRC 2:43:33.9 +27.9
4 Mikko HIRVONEN- Fiesta WRC 2:45:51.2 +2:45.2
5 Matthew WILSON- Fiesta WRC 2:48:36.7 +5:30.7
6 Kimi RÄIKKÖNEN- DS3 WRC 2:49:07.7 +6:01.7
7 Federico VILLAGRA- Fiesta WRC 2:52:05.8 +8:59.8
8 Khalid AL QASSIMI- Fiesta WRC 2:52:26.3 +9:20.3

[alex98 0]

ES20 : Baptism Site 2 (10,5 km – PowerStage) à 14h00
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Finalement, le seul pilote qu’i n’a pas ralenti hier soir c’est à dire Sébastien Ogier l’emporte sur ce rallye face à Latvala qui avait pourtant pris la tête du rallye dans l’avant-dernier chrono. Grâce à un dernier chrono extraordinaire, Ogier remporte ce rallye pour seulement deux dixièmes de seconde face à Latvala !


Classement spéciale
Pos. Pilote/Voiture Temps Ecart
1 Sébastien OGIER- DS3 WRC 5:21.7 +0.0
2 Mikko HIRVONEN- Fiesta WRC 5:21.7 +0.0
3 Sébastien LOEB- DS3 WRC 5:22.0 +0.3
4 Jari-Matti LATVALA- Fiesta WRC 5:22.4 +0.6
5 Henning SOLBERG- Fiesta WRC 5:34.2 +12.5
6 Kimi RÄIKKÖNEN- DS3 WRC 5:35.4 +13.7
7 Matthew WILSON- Fiesta WRC 5:36.4 +14.7
8 Mads ØSTBERG- Fiesta WRC 5:37.8 +16.1
9 Federico VILLAGRA- Fiesta WRC 5:41.1 +19.3
10 Khalid AL QASSIMI- Fiesta WRC 5:45.6 +23.9
11 Eyvind BRYNILDSEN- Fabia S2000 5:50.3 +28.6
12 Karl KRUUDA- Fabia S2000 5:54.2 +32.5
13 Dennis KUIPERS- Fiesta WRC 5:55.7 +34.0
14 Hermann GASSNER JR- Fabia S2000 5:58.1 +36.4
15 Bernardo SOUSA- Fiesta S2000 6:02.6 +40.9
16 Daniel OLIVEIRA- John Cooper Works S2000 1.6T 6:14.8 +53.1
Classement scratch
Pos. Pilote/Voiture Cumul Ecart
1 Sébastien OGIER- DS3 WRC 2:48:28.2 +0.0
2 Jari-Matti LATVALA- Fiesta WRC 2:48:28.4 +0.1
3 Sébastien LOEB- DS3 WRC 2:48:55.9 +27.7
4 Mikko HIRVONEN- Fiesta WRC 2:51:12.9 +2:44.7
5 Matthew WILSON- Fiesta WRC 2:54:13.1 +5:44.9
6 Kimi RÄIKKÖNEN- DS3 WRC 2:54:43.1 +6:14.9
7 Federico VILLAGRA- Fiesta WRC 2:57:46.9 +9:18.6
8 Khalid AL QASSIMI- Fiesta WRC 2:58:11.9 +9:43.7
9 Dennis KUIPERS- Fiesta WRC 3:02:55.7 +14:27.5
10 Bernardo SOUSA- Fiesta S2000 3:03:33.7 +15:05.5
11 Karl KRUUDA- Fabia S2000 3:03:55.4 +15:27.2
12 Hermann GASSNER JR- Fabia S2000 3:05:55.8 +17:27.6
13 Mads ØSTBERG- Fiesta WRC 3:06:03.9 +17:35.7
14 Henning SOLBERG- Fiesta WRC 3:10:29.9 +22:01.7
15 Eyvind BRYNILDSEN- Fabia S2000 3:26:55.2 +38:27.0
16 Daniel OLIVEIRA- John Cooper Works S2000 1.6T 3:26:57.3 +38:29.1

[alex98 0]

classement championnat point

1 loeb 74
2 hirvonen 72
3 ogier 69
4 latvala 66
5 p.solberg 31

[alex98 0]

Sébastien Ogier et Julien Ingrassia ont arraché la victoire au Rallye de Jordanie dans la toute dernière spéciale, la fameuse ‘Power Stage’ diffusée en live sur les télévisions du monde entier. L’équipage du Citroën Total World Rally Team s’impose pour deux dixièmes de seconde, soit le plus faible écart jamais enregistré à l’arrivée d’une manche du WRC. Troisièmes de cette épreuve, Sébastien Loeb et Daniel Elena prennent seuls la tête du Championnat du Monde ‘Pilotes’, tandis que Citroën se hisse à égalité en tête du Championnat du Monde ‘Constructeurs’.
Avec 115 kilomètres de spéciales, la deuxième journée du Rallye de Jordanie s’annonçait particulièrement disputée entre les quatre pilotes en lice pour la victoire : Sébastien Ogier, Sébastien Loeb, Jari-Matti Latvala et Petter Solberg. Meilleur temps dans Yakrut (ES13), Loeb était le plus vite en action. Mais les assauts de Jari-Matti Latvala repoussaient le septuple Champion du Monde en troisième position.

Lors de l’assistance de mi-journée, Sébastien Ogier occupait toujours la tête du rallye, avec une avance d’une vingtaine de secondes sur Latvala : « Je suis parti sur un bon rythme dans la première spéciale, mais en voyant le temps de Seb j’ai compris qu’il fallait que j’attaque encore plus fort dans les secteurs suivants. Nous nous en sommes bien sortis, puisque nous conservons une avance conforme à nos estimations. Ce n’est pas confortable pour autant, il va falloir attaquer jusqu’au bout pour aller chercher cette victoire. »

« Je ne lâche rien, mais j’ai tendance à faire quelques fautes en m’approchant de la limite », déclarait pour sa part Sébastien Loeb. « Nous allons modifier les réglages car nous perdons du temps dans les portions les plus sinueuses, où je pensais justement être plus performant. Il va falloir se battre jusqu’au bout. »

Après avoir perdu une dizaine de secondes en déjantant dans l’ES15, Petter Solberg abandonnait en sortant de la route dans l’ES17. A la régulière, Ogier, Latvala et Loeb étaient assurés de monter sur le podium. Restait à trouver le tiercé dans l’ordre…

En alignant trois scratches ponsécutifs (ES17 à 19), Jari-Matti Latvala comblait son retard sur Sébastien Ogier et prenait la tête pour 5/10e juste avant la Power Stage. Sébastien Loeb, pour sa part, décidait de lâcher prise et de se contenter de la troisième place. Seuls en lice pour la victoire, Latvala et Ogier donnaient tout dans l’ultime chrono. Le Citroën Total World Rally Team n’en croyait pas ses yeux en voyant son pilote signer le meilleur temps et devancer son rival de deux petits dixièmes de secondes !

« Sébastien Ogier n’en finit plus de nous étonner ! Trois semaines après le Portugal, cette victoire est une performance exceptionnelle à laquelle il faut associer la DS3 WRC, une nouvelle fois remarquable, tant en performances qu’en fiabilité », soulignait Olivier Quesnel, directeur de Citroën Racing. « Il faut également saluer la performance de Sébastien Loeb, qui était dans une situation compliquée à cause de sa position sur la route. Ce podium lui permet de prendre la tête du Championnat du Monde ‘Pilotes’, c’est l’essentiel. »

« Malgré notre attaque incessante, Jari-Matti nous a menés la vie dure aujourd’hui », déclarait pour sa part le vainqueur. « Il faisait des temps incroyables et nous étions presque impuissants. Grâce à l’ordre de départ inversé dans la dernière spéciale, le balayage n’avait plus d’influence et nous avons pu nous affronter à armes égales. C’était dur, mais nous n’avons jamais cessé d’y croire et la réussite a été de notre côté. C’est à peine croyable de remporter le rallye avec un écart si faible, mais nous marquons le maximum de points avec le bonus de la Power Stage. Cela nous replace au championnat et laisse augurer une belle suite de saison ! »

Communiqué Citroën Racing

[shiwi1 0]

bravo a ogier.

[alex98 0]

Un an après avoir marqué ses premiers points en Championnat du Monde des Rallyes sur les routes de Jordanie, Kimi Räikkönen se met une nouvelle fois en valeur lors de son passage au Moyen-Orient. « Iceman » termine sixième au volant d’une Citroën DS3 WRC préparée par Citroën Racing Technologies. Moins en réussite, Petter Solberg et Peter van Merksteijn Jr ont été contraints à l’abandon durant la dernière journée.

A l’image de leur début de saison, Kimi Räikkönen et Kaj Lindström maîtrisaient parfaitement leur course sur les redoutables routes du Rallye de Jordanie. Sixième au terme de la première spéciale, l’équipage finlandais menait un peloton dense derrière un intouchable top 5. Seule une crevaison à quinze kilomètres de l’arrivée de l’avant-dernière spéciale empêchait le pilote Ice 1 Racing de signer un meilleur résultat.

Venus en Jordanie avec l’objectif de monter sur le podium, Petter Solberg et Chris Patterson se plaçaient idéalement en quatrième position à l’issue d’une première journée de course très stratégique. En pleine lutte pour monter sur le podium, le Norvégien sortait de la trajectoire dans l’ES17 et ne parvenait pas à revenir sur la route…

Peter van Merksteijn Jr et Eddy Chevaillier profitaient du début de course pour accumuler de l’expérience au volant de la Citroën DS3 WRC. Le Néerlandais, qui découvrait le parcours, augmentait le rythme lors de la deuxième boucle de la première journée. Quatorzième après l’ES14, il devait pourtant s’arrêter dans le premier passage de Mahes 1 à cause d’un problème mécanique.

Kimi Räikkönen (Ice 1 Racing) : « J’avais l’objectif d’attaquer un peu plus après ma prestation du Portugal. J’ai le sentiment d’avoir réalisé l’un des plus beaux rallyes de ma nouvelle carrière. Le rythme était bon et j’ai gardé une bonne régularité tout au long de l’épreuve. Je suis très satisfait. Ce résultat est encourageant pour la suite ! »

Petter Solberg (Petter Solberg World Rally Team) : « Je suis vraiment déçu. J’espérais monter sur le podium du Rallye de Jordanie. Mais, les choses ne se sont pas déroulées comme elles auraient dû. Il va falloir se concentrer sur la prochaine épreuve et sur la suite de la saison. La Citroën DS3 WRC a parfaitement fonctionné durant les deux jours de course et je suis aussi satisfait des nouveaux pneumatiques Michelin. »

Peter van Merksteijn Junior (Van Merksteijn Motorsport) : « Tout se passait vraiment très bien ce matin. Je n’attaquais pas sur ces spéciales difficiles et imprévisibles. Je suis déçu de ne pas avoir terminé le rallye mais nous avons encore beaucoup appris. Cette expérience est capitale pour la suite de notre saison. »

Communiqué de presse Citroën Racing