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jeje25

Rallye du Mexique

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temps du shakedown

OGIER 2:51.7
SOLBERG P. 2:51.9
LOEB 2:52.9
LATVALA 2:53.3
OSTBERG 2:55.3
HIRVONEN 2:55.9
VILLAGRA 2:56.4
WILSON 2:56.6
NOVIKOV 2:59.2
BLOCK 3:02.4
SOLBERG H. 3:03.0
AL-ATTIYAH 3:06.9
HÄNNINEN 3:07.2
PROKOP 3:13.7
KUIPERS 3:23.3

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ES1

1. 11 P. SOLBERG 53.2 0.0 0.0
2. 1 S. LOEB 53.4 +0.2 +0.2
3. 2 S. OGIER 53.7 +0.3 +0.5
4. 4 J. LATVALA 54.4 +0.7 +1.2
5. 3 M. HIRVONEN 54.8 +0.4 +1.6
6. 7 F. VILLAGRA 55.5 +0.7 +2.3
7. 51 E. NOVIKOV 55.9 +0.4 +2.7
8. 15 M. WILSON 55.9 0.0 +2.7
9. 6 M. OSTBERG 56.0 +0.1 +2.8
10. 23 N. AL-ATTIYAH 56.7 +0.7 +3.5
11. 5 H. SOLBERG 56.9 +0.2 +3.7
12. 9 D. KUIPERS 57.2 +0.3 +4.0
13. 21 M. PROKOP 57.9 +0.7 +4.7
14. 25 J. HÄNNINEN 58.4 +0.5 +5.2
15. 22 O. TANAK 58.7 +0.3 +5.5
16. 55 M. JOURDAIN 59.0 +0.3 +5.8
17. 53 R. SALGADO 1:01.5 +2.5 +8.3
18. 26 K. KRUUDA 1:02.0 +0.5 +8.8
19. 54 F. NAME 1:02.5 +0.5 +9.3
20. 52 B. GUERRA 1:03.5 +1.0 +10.3
21. 56 J. SARMIENTO 1:10.6 +7.1 +17.4
22. 58 G. FONSECA 1:14.5 +3.9 +21.3
23. 57 L. ORDUÑA 1:14.7 +0.2 +21.5
24. 43 K. BLOCK 10:53.2 +9:38.5 +10:00.0


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Invité
Merci pour la vidéo et le classement.

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classement apres l'ES 4
1. Ogier S. - Ingrassia J. Citroen DS3 WRC 42:05.4
2. Loeb S. - Elena D. Citroen DS3 WRC +1.2
3. Solberg P. - Patterson C. Citroen DS3 WRC +18.3
4. Hirvonen M. - Lehtinen J. Ford Fiesta RS WRC +39.2
5. Wilson M. - Martin S. Ford Fiesta RS WRC +1:36.4
6. Novikov E. - Prévot S. Ford Fiesta RS WRC +1:40.4
7. Solberg H. - Minor-Petrasko I. Ford Fiesta RS WRC +1:54.2
8. Kuipers D. - Miclotte F. Ford Fiesta RS WRC +2:28.9
9. Al-Attiyah N. - Bernacchini G. Ford Fiesta S2000 +2:36.5
10. Latvala J. - Anttila M. Ford Fiesta RS WRC +2:38.9

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après la 5

1.
Loeb S. - Elena D.

2.
Ogier S. - Ingrassia J.

3.
Solberg P. - Patterson C.

4.
Hirvonen M. - Lehtinen J.

5.
Wilson M. - Martin S.

6.
Novikov E. - Prévot S.

7.
Solberg H. - Minor-Petrasko I.

8.
Kuipers D. - Miclotte F.

9.
Latvala J. - Anttila M.

10.
Al-Attiyah N. - Bernacchini G.

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loeb rperend du poil de la bete youpi

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dans la 6 petter solberg et au fond du classement y perd 6 minutes

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après la 6


1.
Ogier S. - Ingrassia J.

2.
Loeb S. - Elena D.

+0.5

3.
Hirvonen M. - Lehtinen J.

+57.4

4.
Wilson M. - Martin S.

+2:08.3

5.
Novikov E. - Prévot S.

+2:15.1

6.
Solberg H. - Minor-Petrasko I.

+2:23.5

7.
Latvala J. - Anttila M.

+2:43.9

8. Kuipers D. - Miclotte F.

+3:26.3

9.
Al-Attiyah N. - Bernacchini G.

+3:34.4

10.
Tänak O. - Sikk K.

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Invité
Bataille entre les SEB et DS3 Ca va mieux que sur la neige.

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après la 7


1. Ogier S. - Ingrassia J.


2. Loeb S. - Elena D.

+2.6

3. Hirvonen M. - Lehtinen J.

+1:11.0

4.
Novikov E. - Prévot S.

+2:44.0

5.
Latvala J. - Anttila M.

+2:48.0


6. Solberg H. - Minor-Petrasko I.

+2:48.2

7.
Kuipers D. - Miclotte F.

+4:26.1

8.
Al-Attiyah N. - Bernacchini G.

+4:27.5

9.
Tänak O. - Sikk K.

+4:55.7

10.
Prokop M. - Tománek J.

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après la 8


1. Ogier S. - Ingrassia J.

2. Loeb S. - Elena D.

+1.6

3. Hirvonen M. - Lehtinen J.

+1:19.6

4.
Latvala J. - Anttila M.

+2:51.3

5.
Novikov E. - Prévot S.

+2:54.3

6. Solberg H. - Minor-Petrasko I.

+3:11.7

7. Kuipers D. - Miclotte F.

+4:55.9

8. Al-Attiyah N. - Bernacchini G.

+5:01.5

9. Tänak O. - Sikk K.

+5:25.7

10. Prokop M. - Tománek J.

ken block a du abandonner

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après la 10


1. Ogier S. - Ingrassia J.


2. Loeb S. - Elena D.

+2.3

3. Hirvonen M. - Lehtinen J.

+1:22.2

4. Latvala J. - Anttila M.

+2:53.6

1.20
5. Novikov E. - Prévot S.

+3:04.0
6. Solberg H. - Minor-Petrasko I.

+3:16.5

7. Kuipers D. - Miclotte F.

+5:06.8

8. Al-Attiyah N. - Bernacchini G.

+5:15.2

9. Tänak O. - Sikk K.

+5:42.2

10. Prokop M. - Tománek J.

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pour l'instant les 2 grand perdant de ce rallye sont solberg et otsberg tous deux creve et perde 5 bonne minutes chacun

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alex98 a écrit:
loeb bouffe leux


oh calme mon fils,en plus tu a utiliser mon compte.

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dans la 11 sortie de route de kuipers tonneau il étais 7eme

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ES 21

1 LATVALA J.ANTTILA M. Ford Fiesta RS WRC 15'11''3
2 LOEB S.ELENA D. Citroën DS3 WRC +9''90
3 HIRVONEN M.LEHTINEN J. Ford Fiesta RS WRC +12''60
4 OSTBERG M.ANDERSSON J. Ford Fiesta RS WRC (Stobart) +19''10
5 SOLBERG P.PATTERSON C. Citroën DS3 WRC (Solberg) +23''80
6 SOLBERG H.MINOR I. Ford Fiesta RS WRC (Stobart) +28''90
7 PROKOP M.TOMANEK J. Ford Fiesta S2000 +57''90
8 AL-ATTIYAH N.BERNACCHINI G. Ford Fiesta S2000 +1'04''40
9 TANAK O.SIKK K. Ford Fiesta S2000 (Tanak) +1'22''90
10 VILLAGRA F.PEREZ COMPANC J. Ford Fiesta RS WRC (Munchi\'s) +1'27''40


general

1 LOEB S.ELENA D. Citroën DS3 WRC 3h48'34''5
2 HIRVONEN M.EHTINEN J. Ford Fiesta RS WRC +1'40''50
3 LATVALA J.ANTTILA M. Ford Fiesta RS WRC +2'23''50
4 SOLBERG P.PATTERSON C. Citroën DS3 WRC (Solberg) +7'18''40
5 OSTBERG M.ANDERSSON J. Ford Fiesta RS WRC (Stobart) +8'37''70
6 SOLBERG H.MINOR I. Ford Fiesta RS WRC (Stobart) +9'43''00
7 AL-ATTIYAH N.BERNACCHINI G. Ford Fiesta S2000 +12'56''00
8 PROKOP M.TOMANEK J. Ford Fiesta S2000 +13'12''60
9 HANNINEN J.MARKKULA M. Skoba Fabia S2000 +14'31''10
10 VILLAGRA F.PEREZ COMPANC J. Ford Fiesta RS WRC (Munchi\'s) +47'00''10

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Invité
Plus de Ogier

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Invité
Ogier abandon dans ES20 il a tapé une pierre et cassé une roue.

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Invité

Victoire de Sébastien Loeb et Daniel Eléna

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ES 22

1 HIRVONEN M.LEHTINEN J. Ford Fiesta RS WRC 4'40''4
2 LOEB S.ELENA D. Citroën DS3 WRC +2''10
3 SOLBERG P.PATTERSON C. Citroën DS3 WRC (Solberg) +2''10
4 LATVALA J.ANTTILA M. Ford Fiesta RS WRC +2''50
5 OSTBERG M.ANDERSSON J. Ford Fiesta RS WRC (Stobart) +7''90
6 SOLBERG H.MINOR I. Ford Fiesta RS WRC (Stobart) +9''10
7 BLOCK K.GELSOMINO A. Ford Fiesta RS WRC (Monster) +16''00
8 HANNINEN J.MARKKULA M. Skoba Fabia S2000 +19''70
9 PROKOP M.TOMANEK J. Ford Fiesta S2000 +24''50
10 AL-ATTIYAH N.BERNACCHINI G. Ford Fiesta S2000 +27''60


Classement Final

1 LOEB S.ELENA D. Citroën DS3 WRC 3h53'17''0
2 HIRVONEN M.LEHTINEN J. Ford Fiesta RS WRC +1'38''40
3 LATVALA J.ANTTILA M. Ford Fiesta RS WRC +2'23''90
4 SOLBERG P.PATTERSON C. Citroën DS3 WRC (Solberg) +7'18''40
5 OSTBERG M.ANDERSSON J. Ford Fiesta RS WRC (Stobart) +8'43''50
6 SOLBERG H.MINOR I. Ford Fiesta RS WRC (Stobart) +9'50''00
7 AL-ATTIYAH N.BERNACCHINI G. Ford Fiesta S2000 +13'21''50
8 PROKOP M.TOMANEK J. Ford Fiesta S2000 +13'35''00
9 HANNINEN J.MARKKULA M. Skoba Fabia S2000 +14'48''70
10 VILLAGRA F.PEREZ COMPANC J. Ford Fiesta RS WRC (Munchi\'s) +48'17''20


SAISON 2011 - LE CLASSEMENT PILOTE
1 Mikko HIRVONEN 46
2 Sébastien LOEB 37
3 Jari-Matti LATVALA 31
4 Mads OSTBERG 28
5 Petter SOLBERG 23
6 Sébastien OGIER 15
7 Henning SOLBERG 8
8 Nasser Saleh AL-ATTIYAH 6
- Per-Gunnar ANDERSSON 6
10 Kimi RAIKKONEN 4
- Martin PROKOP 4
12 Juho HANNINEN 2
- Matthew WILSON 2
14 Federico VILLAGRA 1
- Khalid AL QASSIMI 1

Le classement constructeurs
1. Ford 40
2. Citroën Racing 22
3. Stobart-Ford 18
4. Ice1Racing 8
5. Abu Dhabi-Ford 6
6. Monster-Ford 4
7. FERM-Ford 2

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Invité
Merci ksl69

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A l’issue d’un duel homérique, Sébastien Loeb remporte sa 63e victoire en Mondial. La série continue. Mais cette victoire garde un goût sucré-salé pour l’équipe Citroën, qui a vu Sébastien Ogier sortir pour le compte le dernier jour. En pleine bagarre pour la victoire, il a joué et perdu face au meilleur pilote du monde. La lutte entre les deux Français ne fait sans doute que commencer, à moins que le patron de l’équipe des Rouges prennent des décisions plus tranchées qu’au Mexique…
Retardé le premier jour par sa position de leader, Mikko Hirvonen n’est jamais apparu en mesure de contester la victoire aux pilotes Citroën. Il se console avec la deuxième place finale et les trois points de la Power Stage et la place de leader du championnat qu’il conserve à l’issue de ce Mexique. Mais pour se battre cette saison pour le titre Pilotes, il faudra montrer une autre détermination que sur le terrain mexicain.
L’instauration de la Power Stage en toute fin de rallye modifie légèrement l’approche de la course. Ainsi Petter Solberg a roulé sur un mode mineur le dernier jour pour mettre toutes ses chances de son côté. Manqué : il devait se contenter du deuxième temps derrière Mikko Hirvonen.
Le Norvégien a connu son lot de problèmes au Mexique avec un problème moteur, un levier de vitesses cassé, pour un total 50 secondes de pénalité. Il s’en tire bien finalement avec la quatrième place, même si c’est à plus de sept minutes du vainqueur. Il précède Mads Ostberg, retardé le premier jour par une crevaison et studieux le reste du temps pour ramener la Ford Stobart à la cinquième place. Malgré de nombreux problèmes mécaniques comme frérot, Henning Solberg complète le bon résultat de l’équipe britannique.
Les meilleurs pilotes du S2000 prennent position dans le Top Ten : Nasser Al Attiyah rmeporte la catégorie après avoir mené de bout en bout. Mais Martin Prokop sera resté une menace constante, terminant à seulement 13’’5.
ES 22 : Guanajuato – 8,28 km
Conditions climatiques
Temps ensoleillé, routes sèches.
En tête de la course
Auteur du meilleur temps, Mikko Hirvonen remporte donc cette Power Stage qui lui permet de marquer trois précieux points, à ajouter aux 18 de sa deuxième place. Il précède Petter Solberg et Sébastien Loeb, qui signent un chrono identique. C’est le Norvégien qui marque les deux points grâce à son meilleur temps dans l’ES 1 jeudi soir.
Commentaires, au Point Stop de la spéciale
Sébastien Loeb (DS3 WRC) : “Ce fut un week-end terrible, avec une terrible bataille contre Ogier jusqu’à aujourd’hui. On a roulé très fort sur un terrain parfois très rapide. Sébastien Ogier est sorti de la route mais c’est le jeu. Je suis content des performances de l’auto, elle est très rapide…”
Mikko Hirvonen (Fiesta RS WRC) : “Ce fut un rallye amusant, mais je n’arrive pas à comprendre le niveau des Citroën…”
Jari-Matti Latvala (Fiesta RS WRC) : “Ca sent bon, signer un premier podium sur la terre. J’ai essayé d’ataquer sur cette spéciale mais Petter Solberg a été plus vite…”
Petter Solberg (DS3 WRC) : “Ce fut un bon week-end. Ce matin j’étais lent. On va voir le résultat de cette dernière spéciale..”
Mads Ostberg (Fiesta RS WRC) : “Je suis très heureux de ce final. Il a fallu réfléchir ce week-end et ne pas faire n’importe quoi. C’est dommage de crever le vendredi. Mais on a beaucoup travaillé sur les notes, cela va m’aider dans le futur…”
Henning Solberg (Fiesta RS WRC) : “Ce fut un rallye difficile, disputant six spéciales sans direction assistée. Mes doigts me font mal ! Et j’ai dû changer la courroie d’alternateur avant la dernière spéciale…”

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