bay très rat's

[weber196611 0]

combiman a écrit:

ah non , je ne l'ai plu la cloche de boîte

sérieux,mince pas de chance.
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[combiman11 0]

ah non pas de bol

[weber196611 0]

j'ai 2 boites de vitesses de cox une a trompette l'autre a cardans.
on va vient y arrivé avec ça.
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[combiman11 0]

avec les pièces que t'as tu devrais y arriver

[Freddy Cox111 0]

Weber garde une de tes boites pour la mettre sur ton Bay.

[weber196611 0]

combiman a écrit:

avec les pièces que t'as tu devrais y arriver

a assemblé le moteur je pense que oui,avec les revues vw techs,ça va bien m'aidé.
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[combiman11 0]

que ce soit une boîte de cox ou combi d'origine, la boîte va pas aimer la cylindrée du moteur

[weber196611 0]

Freddy Cox a écrit:

Weber garde une de tes boites pour la mettre sur ton Bay.

avec un 2110 cm3 au cu,meme avec une boite de cox ça va hurlé.
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[Freddy Cox111 0]

Oui,mais moins qu'avec celle d'origine,sinon mets une Porsche ou une R5tx,

[combiman11 0]

tu veux faire quoi avec ton 2110cm3? burné ou roulé à 160km/h?

[Freddy Cox111 0]

combiman a écrit:

tu veux faire quoi avec ton 2110cm3? burné ou roulé à 160km/h?

Burné à 160km/h,

[weber196611 0]

combiman a écrit:

tu veux faire quoi avec ton 2110cm3? burné ou roulé à 160km/h?

roulé avec, enfin réalisé ce moteur depuis qu'il traine en pièces détachés.
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[combiman11 0]

non, parce que moi avec mon 1600cc et mes weber 40 idf passé 110-120km/h ça commence à gueulé

[Freddy Cox111 0]

Suivant l'AaC que tu mets,tu peux avoir un moteur coupleux ou puissant,pour un Westy vaudrait mieux avoir du couple.

[weber196611 0]

combiman a écrit:

non, parce que moi avec mon 1600cc et mes weber 40 idf passé 110-120km/h ça commence à gueulé

ça y est tu a changé tes carbus???
après il faut que tu me fait voir comment tu a fait ta barre support moteur???
je compte mettre 4/1 merged + ma gamelle magnaflow.
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[weber196611 0]

Freddy Cox a écrit:

Suivant l'AaC que tu mets,tu peux avoir un moteur coupleux ou puissant,pour un Westy vaudrait mieux avoir du couple.

oui d'accord avec toi,je reste sur le fk45.
un autre combi sur 1 autre forum,a le meme arbre a came fk45.
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[Freddy Cox111 0]

Et l'autre se comporte comment

Une marque de pneus disait;"sans maîtrise la puissance n'est rien",alors pense à ton châssis;frein,suspensions,etc...

[weber196611 0]

Freddy Cox a écrit:

Et l'autre se comporte comment

Une marque de pneus disait;"sans maîtrise la puissance n'est rien",alors pense à ton châssis;frein,suspensions,etc...

il était en plein montage,depuis + de nouvelle.
c'est kombiporsche peut etre tu connait???
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[Freddy Cox111 0]

Je connais pas,mais avoir plein de chevaux avec tout les radars sur les routes,pour moi je vois pas l'utilité,en plus plus ton moteur tourne vite,plus il consomme et plus vite il s'use.

Je sais que sur un Type 4,qui a la base est très coupleux,tu lui change juste l'aàc et l'échappement,avec un réglage approprié des carbu et t'as plus le même moteur.

[weber196611 0]

Freddy Cox a écrit:

Je connais pas,mais avoir plein de chevaux avec tout les radars sur les routes,pour moi je vois pas l'utilité,en plus plus ton moteur tourne vite,plus il consomme et plus vite il s'use.

Je sais que sur un Type 4,qui a la base est très coupleux,tu lui change juste l'aàc et l'échappement,avec un réglage approprié des carbu et t'as plus le même moteur.

les combis anglais ont des gros moteur,sur des barn et des bays.
chacun fait comme il le veut.
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[Freddy Cox111 0]

Oui,je sais que vers Blois un t2b orange était monté avec unflat6,c'était tellement bien fait qu'on y aurait cru d'origine,et dans un vwtech il y avait un Split,jaune et rouge avec un gros moteur+boite+freins,c'est toujours mieux qu'un scenic,

[combiman11 0]

oui ok ils ont des gros moteurs mais ils ont les périphériques qui vont avec (boîte à vitesses, freins, suspensions, pneumatiques....)

[weber196611 0]

combiman a écrit:

oui ok ils ont des gros moteurs mais ils ont les périphériques qui vont avec (boîte à vitesses, freins, suspensions, pneumatiques....)

ça sera après, le reste viendra petit a petit.
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[weber196611 0]

salut a tous.
j'attend mon cadeaux de noel une dremel + les accesoires.
je compte aussi acheté ceçi.
http://www.1302-03only.com/t5591-debouchage-canalisation-huile#.

les travaux du carter moteur,vont commencé 2 jours après noel.
il y a du taf,mais ça va le faire tranquillement.
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[Freddy Cox111 0]

Salut,tes trucs pour nettoyer les canalisations,c'est les mêmes que pour faire des canons,suivant le prix auquel tu les a trouver,va voir en armurerie,en précisant le diamètre des conduits à faire.

[weber196611 0]

il faut que je ramène toutes mes pièces moteur chez moi.
je vais mettre tout ça dans le placard a l'entrée de l'appartement.
il faut aussi je trouve 1 balance électronique au gramme près.
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[weber196611 0]

le combi va partir chez 1 garage vw dans le 95,fin janvier.
3 bricoles a faire dessus.
http://blog.flat4ever.com/schmecko/
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[weber196611 0]

voiçi ce que je viens de trouvé aux grammes près.
http://www.conforama.fr/produit_far-bdc-10_balance-culinaire_479689_10001_10602_-2_148414_148442_398057__148437
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[weber196611 0]

demain je vais cherché toutes mes pièces moteur + le bloc alu autolinéa.
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[weber196611 0]

salut a tous.
pièces bien arrivé a l'appart,punaise ça en fait des cartons.
prit des photos hier,mais impossible de les retrouvées ces photos.
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[trolls11 0]

Oui, un moteur en pièces et emballé, ça prend un max de place!!!....j'ai vu ça aussi en recevant les pièces du moteur du speed....

[weber196611 0]

trolls a écrit:

Oui, un moteur en pièces et emballé, ça prend un max de place!!!....j'ai vu ça aussi en recevant les pièces du moteur du speed....

salut trolls,cet après midi je vais a conforama pour une balance électronique au gramme près + http://www.solognac-hunting.com/sites/default/files/images-import/664/800PX_552376.jpg
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[weber196611 0]

balance au gramme près électronique acheté a conforama + kit nettoyage armes acheté.
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[weber196611 0]

il me manque l'arbre a came engle fk 45,allez le cherché chez cox1300 (mon petit frère).

a commandé des circlips de piston de marque berg.
pions de coussinet,il en faut combien??????

pastille de queue de soupapes.
clavette de vilo + clavette de poulie.
clips blocage vilo.
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[Freddy Cox111 0]

weber1966 a écrit:

pions de coussinet,il en faut combien??????

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T'as ton bloc T'as la réponse,sinon regarde tes coussinets.

[weber196611 0]

Freddy Cox a écrit:

weber1966 a écrit:

pions de coussinet,il en faut combien??????

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T'as ton bloc T'as la réponse,sinon regarde tes coussinets.

oui j'ai mon bloc je regarde ça + les coussinets.
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[weber196611 0]

1 seul pions de coussinet de villebrequin.
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[Freddy Cox111 0]

Por l'AàC si tu mets des coussinets à doubles épaulements tu devrai faire une encoche dans ton bloc,vas-y mollo et pour le montage prévois de l'huile et un pinceau,car c'est au 1er démarrage qu'un moteur s'use le plus,s'il manque d'huile c'est matière contre matière et c'est pas bon.

Pour le mien j'avais tout badigeonner d'huile,ça fumait un peu au démarrage mais c'est pas grave.

[weber196611 0]

Freddy Cox a écrit:

Por l'AàC si tu mets des coussinets à doubles épaulements tu devrai faire une encoche dans ton bloc,vas-y mollo et pour le montage prévois de l'huile et un pinceau,car c'est au 1er démarrage qu'un moteur s'use le plus,s'il manque d'huile c'est matière contre matière et c'est pas bon.

Pour le mien j'avais tout badigeonner d'huile,ça fumait un peu au démarrage mais c'est pas grave.

des coussinets normales et le montage prévois de l'huile et un pinceau.
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[Freddy Cox111 0]

Comme tu veux,mais quand tu monte en puissance double épaulement c'est mieux,fais comme tu veux,

[weber196611 0]

coussinet du vilo je met ça.
http://www.slideperformance.com/coussinets-vilo-std-carter-std-vilo-22-t1-ks-russe-pour-vw-cox-combi-karmann.html
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[Freddy Cox111 0]

Je te parle des coussinets d'arbre à cames.

[weber196611 0]

je me suis planté gros boulet,je vient de trouvé les listes des pièces.
donc coussinets aac double épaulement.
http://www.slideperformance.com/coussinets-d-arbres-a-cames-pour-vw-cox-combi-karmann.html
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[weber196611 0]

Freddy Cox a écrit:

Por l'AàC si tu mets des coussinets à doubles épaulements tu devrai faire une encoche dans ton bloc,vas-y mollo et pour le montage prévois de l'huile et un pinceau,car c'est au 1er démarrage qu'un moteur s'use le plus,s'il manque d'huile c'est matière contre matière et c'est pas bon.

Pour le mien j'avais tout badigeonner d'huile,ça fumait un peu au démarrage mais c'est pas grave.

1 encoche sur chaque partit du bloc pour les coussinets arbre a came????
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[Freddy Cox111 0]

Si tu prends tes coussinets d'AàC tu verra que ceux qui sont à monter vers la pompe à huile ont chacun un "ergo",sur ton bloc t'as qu'un emplacement,donc à toi de faire le 2 ème,moi je l'ai fais avec une petite lime,qui par chance fait exactement la taille qu'il faut et comme l'autre moteur avait les mêmes je m'en servais pour voir quand c'était bon.

Bon courage,prends ton temps et n'hésite pas si t'as d'autre questions.

[weber196611 0]

Freddy Cox a écrit:

Si tu prends tes coussinets d'AàC tu verra que ceux qui sont à monter vers la pompe à huile ont chacun un "ergo",sur ton bloc t'as qu'un emplacement,donc à toi de faire le 2 ème,moi je l'ai fais avec une petite lime,qui par chance fait exactement la taille qu'il faut et comme l'autre moteur avait les mêmes je m'en servais pour voir quand c'était bon.

Bon courage,prends ton temps et n'hésite pas si t'as d'autre questions.

salut Freddy Cox ok je fais faire comme toi du tuyau.
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[weber196611 0]

+ qu'a récupéré mes vw techs chez le gaulois samedi.
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[weber196611 0]

salut a tous & toutes.
commencé a cassé toutes les arettes du carter autolinéa.
juste fait 1 coté ou il y a tout les goujons,commencé a la pierre a poncé.
ensuite fait avec 1 papier de verre fin,meilleur allure enfin content .
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[weber196611 0]

salut a tous.
rendez vous chez genskombi pour récupéré mes vw techs.
pour l'asemblage bas moteur + le haut.
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[weber196611 0]

salut a tous l'autre demi carter terminé,+ d'arettes tout est bien lisse.
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