bay très rat's

[Chris 171 0]

ENFIN !!!!

[oldspeednico 0]

content que tu es pu récupérer ton combi et que ca roule bien!!

[GensKombi@hotmail.fr 0]

weber1966 a écrit:

salut a tous.
1 bonne vidange moteur + bougies a changé + réglages culbus.
+ les manos autométers + line lock,de quoi s'occupé cette hiver.
________________________
@+

eh! ben voilà une nouvelle quelle est bonne .........................lol
je sens que ça va bien le faire
si t'as besoin d'un coups de main, hésite pas

[weber196611 0]

GensKombi@hotmail.fr a écrit:

weber1966 a écrit:

salut a tous.
1 bonne vidange moteur + bougies a changé + réglages culbus.
+ les manos autométers + line lock,de quoi s'occupé cette hiver.
________________________
@+

eh! ben voilà une nouvelle quelle est bonne .........................lol
je sens que ça va bien le faire
si t'as besoin d'un coups de main, hésite pas

salut GensKombi,
______________________________
@+

[weber196611 0]

je crois que je vais changé d'assurance pour le combi,pour allez chez rétro collection.
prix pour l'année 78€ assistance dépannage,il y a pas photo.
__________________________________
@+

[Freddy Cox111 0]

Assistance et dépannage d'un Combi très bas,attention en montant sur la dépanneuse et puis le dépanneur va emmener ton Combi chez lui pas chez toi.

[german styl 37 0]

Salut Laurent,
attention a bien lire les petites lignes avec de tel tarif proposés

Pat.

[weber196611 0]

300€ de moins chez rétro collections avec mes 2 véhicules,trop chère chez axa.
____________________________
@+

[PAILLOT 0]

axa ça a toujours été des voleurs... très chers mais en cas de sinistre tu retrouves bien seul...

[GensKombi@hotmail.fr 0]

Ben alors mon Lolo, t'en es où du kombi ?...............
il roule où pas, j'aimerais bien le voir un jour, depuis que j'ai envie de l'admirer ton pépère
tiens moi au courant s.t.p.

[weber196611 0]

GensKombi@hotmail.fr a écrit:

Ben alors mon Lolo, t'en es où du kombi ?...............
il roule où pas, j'aimerais bien le voir un jour, depuis que j'ai envie de l'admirer ton pépère
tiens moi au courant s.t.p.

salut le gaulois.
rien de fait sur le combi depuis septembre 2011,pour l'instant je m'occupe de la polo.
____________________________
@+

[german styl 37 0]

Tu vient avec le bus ce week end

Pat.

[GensKombi@hotmail.fr 0]

Dis moi Weber, il roule où pas le kombi ?....................

[weber196611 0]

oui il roule,mais il y a un problème de retour de tringlerie.
2 ou 3 choses a faire dessus.
_________________________
@+

[fdr 3711 0]

Salut
tu vient avec ou pas
tu va dormir a la belle étoiles
a demain dans la soirée
a+
fdr 37

[GensKombi@hotmail.fr 0]

weber1966 a écrit:

oui il roule,mais il y a un problème de retour de tringlerie.
2 ou 3 choses a faire dessus.
_________________________
@+

Ok, d'accord, j'espère le voir un de ces 4 en visu, je ne l'ai pas encore vue ton Bibi

[weber196611 0]

je me suis décidé a assemblé ce moteur,en janvier j'amène le bloc moteur chez 1 spécialiste vw pour cassé toutes les arrettes.
+ 1 équilibrage vilo + poulie+volant moteur.
ça sera en janvier 2013,avec les vw techs pour le montage.
quelques petites pièces a acheté clips bergs + clavette vilo + écrous pour les culasses.
_________________________
@+

[Freddy Cox111 0]

Salut,pour l'équilibrage Slide m'ont fait aussi le mécanisme d'embrayage,pour le tarifs regarde sur leur site,mets le visserie de vilo avec.

[weber196611 0]

Freddy Cox a écrit:

Salut,pour l'équilibrage Slide m'ont fait aussi le mécanisme d'embrayage,pour le tarifs regarde sur leur site,mets le visserie de vilo avec.

oui ok mon tout premier moteur a assemblé,je vais prendre mon temps a le monté.
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@+

[Freddy Cox111 0]

Il m'a fallut environ 6 mois pour faire le mien,alors prends ton temps et dès que t'as un doute vaut mieux ré-ouvrir plutôt qu'il casse au démarrage,j'ai ré-ouverts mon bloc 3 fois.

Bon courage.

[weber196611 0]

Freddy Cox a écrit:

Il m'a fallut environ 6 mois pour faire le mien,alors prends ton temps et dès que t'as un doute vaut mieux ré-ouvrir plutôt qu'il casse au démarrage,j'ai ré-ouverts mon bloc 3 fois.

Bon courage.

des petites arrettes des pièces a cassés,faire ça tranquillement.
combien il ton prit pour l'équilibrage????
_____________________
@+

[Freddy Cox111 0]

180e je crois,regarde leurs tarifs sur leur site.

[weber196611 0]

Freddy Cox a écrit:

180e je crois,regarde leurs tarifs sur leur site.

ok je vient d'y allé 189€.
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@+

[weber196611 0]

bonjour a tous.
trouvé moins chère chez feller 110€
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@+

[weber196611 0]

il me manque écrous + rondelles pour rampe de culbu.
clavette vilo + clavette poulie+ clips bergs.
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@+

[weber196611 0]

je viens de trouvé ce que je voulais savoir sur 1 carter autolinéa.
http://www.flat4ever.com/preparation-blocs-alu-type-t31232.html
_______________________
@+

[weber196611 0]

re suite du sujet.
je pense a acheté une dremel pour cassé toutes les arettes.
http://www.bricodepot.fr/fleury-merogis-ste-genevieve-des-bois/node/1571754
__________________________
@+

[weber196611 0]

+ le flexible pour allé avec la dremel.
+ qu'a attendre papa noel,je vais etre très très sage.
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@+

[Freddy Cox111 0]

Attention de pas mettre de limaille dans les conduits d'huile.

[weber196611 0]

Freddy Cox a écrit:

Attention de pas mettre de limaille dans les conduits d'huile.

un bon coup de souflette dans tous les orifices, après les arrettes cassées.
________________
@+

[Freddy Cox111 0]

La soufflette peut les repousser au fond d'une galerie d'huile,l'aspirateur non.

[weber196611 0]

Freddy Cox a écrit:

La soufflette peut les repousser au fond d'une galerie d'huile,l'aspirateur non.

donc l'aspirateur pour enlevé la limaille d'alu,pour les conduits d'huiles????
____________________
@+

[Freddy Cox111 0]

Oui,l'aspirateur aspirera la limaille et autres déchets,le risque de la soufflette c'est d'en mettre là où t'as pas accès et q'un jour ça en sorte et fasse des dégâts ,c'est ce qu'ils disaient dans un vwtech,pour agrandir les trous pour mettre un radiateur de double admission sur un 1200.

[weber196611 0]

Freddy Cox a écrit:

Oui,l'aspirateur aspirera la limaille et autres déchets,le risque de la soufflette c'est d'en mettre là où t'as pas accès et q'un jour ça en sorte et fasse des dégâts ,c'est ce qu'ils disaient dans un vwtech,pour agrandir les trous pour mettre un radiateur de double admission sur un 1200.

ok du conseil.
__________________
@+

[weber196611 0]

salut a tous,le pack complet.
http://www.conrad.fr/ce/fr/product/816470/Outil-multifonctions-avec-65-accessoires-Dremel-4000-4000-465/SHOP_AREA_37387&promotionareaSearchDetail=005;jsessionid=8AF75868F1CE6174459B85E0CBFE4F5D.ASTPCEN19
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@+

[GensKombi@hotmail.fr 0]

Cool, je pense savoir comment tu vas passer tes longues soirées d'hivers......................

[weber196611 0]

GensKombi@hotmail.fr a écrit:

Cool, je pense savoir comment tu vas passer tes longues soirées d'hivers......................

salut le gaulois,comment tu a deviné???
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@+

[weber196611 0]

il faut que je prend des pastillles pour queue de soupapes.
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@+

[weber196611 0]

voiçi ce que je veux mettre au cu des soupapes.
http://www.slideperformance.com/pastilles-de-soupapes-pour-vw-cox-combi-karmann.html
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@+

[Freddy Cox111 0]

Des pastilles de soupapes se mettent pour "compenser" un jeu trop important entre soupapes et culbu,pour savoir si tu dois en mettre ça dépend de ta levée de came,la longueur de tiges de culbu et les rampes de culbu,pour conserver des tiges en côte standard tu peux mettre des cales sous tes rampes et là tu mettra des pastilles.

Ne les commandes pas tout de suite,attends que ton bloc soit fermé avec ses culasses et là quand tu sera au réglage de distribution tu verra s'il t'en faut ou pas.

[weber196611 0]

Freddy Cox a écrit:

Des pastilles de soupapes se mettent pour "compenser" un jeu trop important entre soupapes et culbu,pour savoir si tu dois en mettre ça dépend de ta levée de came,la longueur de tiges de culbu et les rampes de culbu,pour conserver des tiges en côte standard tu peux mettre des cales sous tes rampes et là tu mettra des pastilles.

Ne les commandes pas tout de suite,attends que ton bloc soit fermé avec ses culasses et là quand tu sera au réglage de distribution tu verra s'il t'en faut ou pas.

donc l'arbre a came engle fk45,rampes de culbu scat 1,4 forgé.
tige de culbu des chromolys a coupés.
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@+

[Freddy Cox111 0]

Si tu suis à la lettre le montage que t'as cité plus haut,c'est bon.

Pour être sûr de toi tu devrais demander l'avis d'un motoriste,en lui envoyant ta configuration exacte.

[weber196611 0]

Freddy Cox a écrit:

Si tu suis à la lettre le montage que t'as cité plus haut,c'est bon.

Pour être sûr de toi tu devrais demander l'avis d'un motoriste,en lui envoyant ta configuration exacte.

ok je vais suivre tes conseils,et après appelé mon shop préfèré.
a toi.
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@+

[Freddy Cox111 0]

De rien,c'est normal,pour mon moteur je ne compte plus le nombre de mails envoyé à Slide,ni les coups de téléphone. Ils sont de bons conseil.

[weber196611 0]

Freddy Cox a écrit:

De rien,c'est normal,pour mon moteur je ne compte plus le nombre de mails envoyé à Slide,ni les coups de téléphone. Ils sont de bons conseil.

excatement chez eux que j'irais me renseigné.
_________________
@+

[combiman11 0]

allez bon courage à toi

[weber196611 0]

combiman a écrit:

allez bon courage à toi

frangin,il faut que tu me fait voir et apprendre a règlé les 48 ida avec l'appareil.
http://www.slideperformance.com/synchronisateur-de-carbu-a-aiguille-pour-vw-cox-combi-karmann.html
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@+

[combiman11 0]

ah bon!!! les carbus + la clé dynamo

[weber196611 0]

combiman a écrit:

ah bon!!! les carbus + la clé dynamo

d'içi la on fera pèté le moteur chez toi,a tu toujours la cloche de boite????
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@+

[combiman11 0]

ah non , je ne l'ai plu la cloche de boîte