Rallye de l'Esculape 2010

[clio16girl-rallyesud 0]

merci mat48 ca fait chier pour eux car ca roulé fort ....

merci seb pour les nouvelles, je m'inquieté un peu, bon plus de peur que de mal, qu'ils se reposent gros bisous a eux 2 s'ils passent par la.

[mat48 0]

un peu trop meme, il était dans le temps de Guedj, j'espere qu'on le reverra au plus vite

sinon concernant la sortie d'Auzéby tout d'abord je leur souhait beaucoup de courage pour remonter l'auto et un bon rétablissement, j'ai vu l'endroit ou il on tapé ca fait peur!!!

[pastaga11 0]

un grand bravo a mon ami arnaux masclaux qui gagne le n3

[Invité]

Un beau rallye, de belle bagarre donc j' ai passé un bon week end. Un grand merci au équipages et au organisateur.

Décu pour Jerome qui n' a pas terminé.

Bon courage a ceux qui ont cassé pour le remontage et bon rétablissement au blessés.

[flo120566 0]

La sortie de lionel boutin est assez impressionnante ...!

[mat48 0]

ben pour avoir eu la 306 dans les pieds oui, sinon la sortie en elle meme c'est pas trop violent, c'est juste qu'il a pris le fossée. Pourquoi ta vu des vidéo?

[flo120566 0]

oui, sur dailymotion par hasard je suis tombé sur elle ! c'est la seule tout de façon de video sur dali ... Je me demande bien comment il est sorti ?

[mat48 0]

il a freiner un poil trop tard, bloqué les roues et direction le fossé, avec la saxo ca serait passer, la avec la 306 non

[flo120566 0]

C'est vrair qu'une 306 c assez large !

[mat48 0]

puis surtout ca rentre pas a la meme vitesse

[phil63 0]

bonjour tout le monde,

Une fois n'est pas coutume, et oui celà faisait 12 ans que je n'étais pas monter à droite, et vu le super we que j'ai passé avec christ Moneyron, ça m'érite un petit résumé.

Tout d'abord on se rejoint au camping de mendes vendredi soir , histoire de commencé ce we qui s'annonce pas des plus tranquille, les petits bisous habituels de retrouvaille entre christine, chris, sylvie et moi et nous voilà directement partit pour l'apéro, quelques bieres pour se rafraichir et ensuite le whiscky habituel, quleques dl plus loin, je suis surpris par le flasch de l'apareil photo de sylvie alors que j'etai a la cime de l'arbre pres de notre mobil home, un arbre immense (3 metres) et d'un diametre impressionnant (5cm), la descente a été plus rapide que la montée , l'arbre a plié. tout ceci juste pour annoncer la couleur.

samedi matin a l'aube naissance (10 heures) on part en recos, bill (pour les intimes) m'explique vite fait son systeme de note et nous voila partit pour la prise de note de la 1ere es.

150m, GAF tenir sur EPD ( ha oui gaf, je m'imagines avec la 106, gaf, aille ça va etre chaud, mais je me ressaisis car nous allons etre avec une 205 1100cm3)et on continu, un peu plus "bite frein pour d92", mon chris il fait dans le porno meme en rallye, cette note sera un grand moment pendant la course.et puis des g93, des d94 des gd af pas a fond et des g45, je suis pommé complet, il n'y a rien qui correspond a ce que je fait depuis 13 ans que je suis a gauche, mais bon pourvu que bill comprenne c'est quand meme la l'essentiel.

juste un petit détail sur les recos, je suis tellement doué en copi que d'un peu plus on reconnaissé la 2eme es a l'envers.

je passe les détails sur la soirée barbec, whyscki (encore), biere (encore), et je passe directement au rallye.

dimanche matin levé des corps a 8 heures (dur dur) car on part avant dernier du rallye (f2000/11 oblige),café, douche, combi, ceinture et mon chrono, alors la je vous dit pas le chrono, un bon vieux reveil de 15 cm de diametre avec sonnerie a clochette comme au bon vieux temps, le tempo de l'ambiance de la journée est annoncé.

on arrive au parc, et la panique, il faut que je pointe, houla la, d'habitude je fais le tour des potes, je vais penard a la voiture avec la seule inquietude qu'elle ne veuille pas démarer, mais je ne m'occupe jamais de toute cette aprtie administrative pendant un rallye.
bref, bon le carnet c'est ou, bonjour madame, c'est ici que je recupere le carnet????, elle leve les yeux , voit mon reveil en guise de chrono, a cette instant elle a eu un grand moment de solitude en se demandant qui etait ce bargeot devant elle, non ici vous signez juste pour l'entrée en parc, ah ok!!!!!

je trouve enfin ou on recupere le carnet (en suivant les autres copilotes) et ça y est on est partit, le routier se passe bien, dans les accélérations je me dit que c'est pas violent un f2000/11, mais bon on verra, je suis septique sur ma capacité a annocer les notes et j'espere etre un minimum a la hauteur pour que bill puisse prendre du plaisir au volant.

on est au départ, oh putain, dans quel merdier je me suis mis en acceptant l'invitation de bill, 30 secondes, et la je me dis que si elena y arrive il n'y a pas de raison que moi je n'y arrive pas et je commence le decompte a haute voie, 10.9.8.......4.3.2.1n allez mon bill gaf (pourvu qu'il lache) sur epd et banzai, super fm de bill, et on attaque la cote, bon ça rame un peu en cote mais jolie passage a l'epingle et tout va pas trop mal, ja'rrive a suivre avec soit un peu d eretard, soit un peu d'avance, mais ça va, bill roule super bien, l'auto va pas trop mal et je prend confiance, on arrive a un g92 sur pont et alors la , je ne m'y attendais pas mais mon bill me tire le cable et quel passage de ouf,et re banzai, la 205 sort tous les 92.5cv qu'elle a dans le ventre, les passages sur 2 bosses sont un peu chaud mais ça le fait et hop arrivée.

ouf la 1ere est passée, je me suis pas planté dans les notes , bill est content, moi aussi.

2eme es, je vais pâs la détaillé mais la je fais une erreur , je suis en avance et je fini par me pommer dans les notes et comme j'ai encore tendance a comparer aux miennes, il me faut plus d'1 klm pour me retrouver, mais ça va bill reste calme (de toute façon il a pas le choix) et maitrise la situation,le reste de la speciale se passera sans encombre et on finira ce premier tour a la 78 eme place au scratch (sur 102) et 1er de classe, pas mal pour une petite auto surtout quand on regarde ce qu'il a derriere.

je passe le 2eme tour qui n'a pas été le mieux en slick sous la pluie, on a pas cassé 3 pattes a un canard et surtout on a pas cassé la voiture.

et voila le dernier tour, alors la ça va etre un pur moment de bonheur, de gros delire dans la voiture, ça commence par une panne de radio, je n'ai plus de retour de son, je n'entends pas bill mais lui il m'entends et c'est l'essentiel, et on part hyper motivé dans l'avant derniere.
150m gaf et af le gauche tu lache rien pour epd, af le gauche (deja mon intonnation est faite pour le motivé, on arrive dans le gauche et bill lache rien,la 205 decroche de l'arriere, contre appel, pied gauche, frein a amain et on enroule l'epingle, du pur bonheur, un passage de folie, les sepctateurs un court instant ont pensés (ho putain c'est loeb et elena) et ça continue et on arrive a notre fameuse note, la fameuse bite " et 50 metres il ya une bite et a la bite il y a quoi???? HEIN BILL ya quoi a la bite et ben je te le dirai pas, a la bite ya un frein et un frein pour trop tard on est passé.....et on arrive au fameux pont, on sort du droite a la derive, les spectateur se levent pour nous voir passé et hop cable, un peu trop, on glisse trop et le cul est calé dans le vide contre un poteau, oh merde on va pas s'arreter la, les roues avant touchent plus le sol, je fais des grands signes aux spectateurs et d'un coup la 205 se retrouvent posé sur la route, et ça repard (merci spectateurs)encore plus motivé que jamais.

et voila on est au depart de l'ultime es, et ça repard sur le meme rythme, la confiance est totale entre nous 2 et je motive un max mon pilote, quand j'ai a fond dans la note, il faut qu'il passe a fond et ça le fait, sans retour de radio, j'ai l'impression que bill m'entends pas et je geule comme un bucheron, gaf a fond le gauche sur droite 45 ouvre a fond, il ouvre a fond le droite , un passage d'anthologie a l'epingle (comme a chaque fois) avec les spectateurs qui nous encouragent un max et on entame la derniere partie de l'es, et ce sera comme ça jusqu'au bout, et bilan on fera notre meilleur temps.

73 eme au general( 3 voir 4 place de perdue sur notre petite sortie) et la classe en prime (8 ans que bill courrait apres une victoire de classe), et moi mon chat noir, ce coup ci il a dans le cul.

vraiement vraiement un grand merci a toi bill, j'ai passé un rallye ou je me suis fait plaisir a droite et c'est quand tu veux que l'on remet ça, merci a christine et a sylvie pur les encouragements, merci a ludo et a severine pour l'assistance.

un immense regret, la cam n'a pas marché et malheureusement on ne pourra pas vous faire profiter de ce qui s'est passé dans la 205 wrc, mais moi ce rallye je l'ai dans ma mémoire et rien qu'en ecrivant ceci je me marre encore.

Un dernier petit mot pour féliciter Margarot pere et fils pour cette magnifique victoire et a tous les A5 qui étaient présents sur ce rallye de l'esculape.

phil bouvier (copilote tres occasionnel)

[rallyman3017011 0]

slt e bravo pour c resumer

[Lelvet 0]

bonjour tout le monde!
Désolé pour ceux qui n'ont pas fini, le quinte appercu vers le lac, et jeromegti
que je klaxonais au départ de la derniere mais qui m'a pas percuté...
Meme chose pour Pradeilles, un peu trop chaud dans la 2, mais de la
chance qu'il n'y ai pas eu plus de mal sur l'auto !!!

Pour nous rallye fini et super content, mais malheureusement on a été
écarté des ptits copains dès l'ES2... ES1 merdique, pas dedans, la 3 qui
sautait à tous les virages , pas concentré, pas content du tout au point
de me dire, en ES, qu'il est temps de vendre l'auto........... et sur l'arrivée
l'amortisseur a explosé la coupelle et est venu taper violemment le
capot sur une petite bosse... Donc pas d'amorto dans la 2 faites au
ralenti, résultat 30" de perdues par rapports aux copains, un capot HS... et personne
qui n'avait de coupelle dans toutes les 106 existantes, donc je me
sentais mal barré ..... rallye à oublier ... jusque là!


mais grace au TEAM BARJAC SPORT AUTO qui a ASSURE, une reparation de
fortune a été trouvé avec des rondelles et une grosse bidouille,
resultat 25" de péna en plus, mais toujours dans la course!!!!

donc reparti pour se faire plaisir et essayer de taquiner le reste des
collègues, on est remonté à la 7° place de la classe et à une
satisfaisante 70° place, en faisant des temps au milieu des copains...
vraiment dommage et decu, car j'aurai bien aimé me battre pour le
podium, entre un tres surprenant turlan, zappa et delorme...

Belle course de Zappa, je le voyais à tord un peu plus en retrait, mais
vu les temps des dernieres ES j'aurai pas réussi à etre devant!!
Et garcia comme prévu devant, des temps d'un autre monde (devant ralite,
certes avec un moteur d'origine, mais quand meme!! ) et Masson etait dans le coup, ca roulait tres tres fort
!!!




Du coté du rallye, un peu septique apres les recos, mais en course c'etait du bonheur, meme si faut les avoir accrocher pour faire un temps là dedans... on regrette la montée d'arès le pont de St Chely, mais pour le reste c'etait au moins aussi joli, et avec des ES plus longue, perso je regrette pas le deplacement!
L'année prochaine faudra prévoir 5mn de plus pour aller chercher la premiere assistance, car sur 22mn, 8 etaient deja utilisée pour arriver sur le viaduc de Mende... puis faire tout le tour de Rieutord... CHAUD!! (mais je pense que l'asa en a déja eu vent!!).
20mn d'assistance entre les tours, c'etait un peu court...
sinon le reste du timing etait top, on avait pas a attendre, ne touchez rien de ce coté là!!!

à l'année prochaine à coup sur si on est encore là....

[platoch 0]

un bon petit rallye pour nous aussi, malgre 3 crevaison dont 2 en liaison on a reussi a prendre le depart avec 1MN05 de penalité..... ce qui place notre auto a la 53éme place du général , 19 classe et 3 groupe N4, dommage car sans cette penalite nous seriont a la 2éme place du N4 , 10 groupe et 34 general mais c est le jeu....
je souhaite bon courage a tout ceux qui on abimer leur auto pour les remettre en forme et bon retablissement aux blesser en esperant les revoir bientot sur les routes

[shiwi1 0]

sebastien courbette a écrit:

salut marie j ai vue guillaume et emilie car je suis aller les aider a charger la clio il on tout les 2 des minerve et un bon mal au dos et emilie je crois des point au manton suite ala boucle du casque et une clio bien abimer mais bon il on rien de grave c est l essentiel comme j ai dis a guillaume on va la reparer cette voiture

merci sébastien pour ces nouvelles.
je penser pas que guillaume aussi avait été toucher.
bon rétablissement a eux 2.

[carole1 0]

coucou tout le monde, je vois que les impressions sur ce rallye sont partagées, nous pour notre premier c'était un vrai régal, dommage qu'il n'y ait pas plus de deux équipages féminins...

tant pis on en esprera plus l'année prochaine!!!! =)

[vivelerallye30 0]

Bon ben pour nous sa était très cour, c'est dommage on se régaler bien. Sinon mis a part la deception sportive et l'énervement provoquer par des spectateurs qui ne bougent pas, mais bon c'est personne la ne sont pas passionner donc a mon avis ne sont pas sur le forum, nis la cona....... qui était que pour voir des abandon. Je m'égare , je disais donc, a par sa un super week end avec l'équipe, c'était génial de mieux faire connaissance avec jérome et venushia. Avec le Quinte le rallye c'est vraiment du bonheur, je suis content d'avoir put passer du temps avec les rallyesudiens qui nous bien soutenue aprés notre abandon.

Merci a tous, aux photographes, commissaire, et tous les calu qui jesticule les bras encore une fois meme si j'aurais aimer les voir plus. Merci a Quinte pour la bonne humeur,et a l'assistance bien sur. Et enfin bien sur BRAVO a ceux qui ont terminer.

[clio16girl-rallyesud 0]

quel resumé !!
ton resumé va etre rajouté a la suite du sujet correspondant " rallye de l'esculape"
merci

[mat48 0]

phil63 je confirme, 3 passages au pont de ganivet et 3 fois en vrac, meme si pour la derniere il a fallu venir vous sortir du fossée

[vivelerallye30 0]

clio16girl a écrit:

quel resumé !!
ton resumé va etre rajouté a la suite du sujet correspondant " rallye de l'esculape"
merci

C'est pas ironique au moins, je me suis pas tromper de sujet lol.

[phil63 0]

d'ailleurs si quelqu'un a des videos aux differentes epingles et surtout a l'epingle droite de l'es5 au depart , nous sommes preneurs avec bill
merci d'avance


phsbouvier@orange.fr

[phil63 0]

je vous met un lien sur face boock pour quelques photos, nous le rallye c'est no prise de tête.....
http://www.facebook.com/?ref=home#!/album.php?aid=22953&id=100000042190921

[guillaumedu301 0]

bon courage et bon retablissement a guillaume auzeby et emilie!! soyez fort !

[shiwi1 0]

punaise phil j'avais pas vue ton résumer tu t'est vraiment éclater.ça fait plaisir a lire.

[alfa_b 0]

Bon beh reprise de la saion dit reprise du petit résumé rallystique du week

Donc après de nombreuse galère c'est dernier mois nous voila enfin au départ d'un rallye et un très beau rallye avec des ES magnifiques bravo a l'asa
Donc Es1 départ difficile normal faut se réhabitué a écouté les notes donc c'est un peu freestyle les 2-3 premiers kilometres puis on se reprend en main pour le reste avec un très bon 29ème temps et celui de la classe en prime l'auto est un régal a conduire ça se voit et ça se sent a la fin de l'Es quentin n'en revient pas lol bon Es2 départ difficile les notes sont pas térribles mais bon on s'en sort pas mal de cette portion on est mieux dans le rapide d'après puis 1km avant l'arrivé dans un piège j'arive pas optimiste car je savais le virage sale mais pas a se point la donc au lieu de me faire piègé par l'avant je tire le manche a me disant ou ça passe ou touche dommage ça touche un peu les piquet et barbelé on repart énervé bien sur on failli de s'y remettre deux virage après mais bon le mal était fait mais malgré ça on fait le deuxième temps de classe a 2,5sec du premier dans l'affaire on perd P-C AR et bien griffé le coffre assistance puis départ deuxième boucle départ Es3 rien a signalé jusqu'a la première épingle ou la elle coupe reprend puis recoupe et ça jusqu'a 1km après ou la elle s'éteind je cherche toute les pannes possible rien a signalé comprend pas j'ai quand meme un doute sur la pompe a essence mais non ça arrive bien donc on se résigne a l'abandon la damier passe et la je reéssaye une ultime fois et la elle redémarre comme si ne rien était les nerfs car meme si on aurait pris des pénalité il fallait rouler mais bon sait le sport auto donc on sort de l'es et nous rentrons a mende en roulant s'en que ça ne le refasse j'en vient a pensé qu'elle a une ame et me fait payé se que je lui a fait dans la 2 sait normal sait ma fille!!! bref donc on va changé les pompes puis refaire un peu de carrosserie pour le rouergue en èspérant que la tout se passe bien
Je tiens a remercié mon assistance mes amis dragons et mes supportrice qui ont marché 2km pour récup mon P-C puis 3 personnes en particuliers qui s'en eux je ne serait pas la encore donc Sylvain Camus pour m'avoir fait un moteur qui respire vraiment très très compétent puis Alex et Corentin pour m'avoir aidé a fignolé tous le travail éffectué c'est dernier mois pour pouvoir monté cette boite car vraiment galère galère mais maintenant la fierté est la puis aussi encore une fois mes amis dragons qui eux aussi m'ont soutenu et aidé dans se projet puis merci a tous pour le soutien au bords des ES RDV au Rouergue

[moltes48 0]

moltes et yo34 pourquoi n'ont ils pas fini ?

bon rallye en tant que spectatrice ! me suis regalé ! on a vu de beaux passages! bravo a tous ceux qui ont fini et une pensee a ceux qui n'ont pas pus...[/quote]

salut! le moteur nous a laché dans la 4 dégouté...
je vais demonter mais je pense que c'est cuit pour bagnols

j'espere que vous vous etes régalez et que ça vous a donné envie de venir le faire!

merci a tous d'etre venu!!!!

[phil63 0]

alphab, change ta bobine d'allumage, si elle est situé comme a l'origine a 99% c'est elle qui a chauffée

[emilie01 0]

Bonjour à tous,

Un résumé trés rapide pour nous puisque sortie de route 1.5 km après le départ de la 1 !!!

Simplement pour rassurer les personnes qui nous connaissent, nous allons bien (mal au cou et pas mal de bleus !!!) mais rien de grave...

Merci pour tous vos messages d'encouragement, félicitation à tous ceux qui ont terminé et courage à ceux qui vont remonter (ou démonter comme nous !!!)

A bientôt

Emilie et Guillaume

[clio16girl-rallyesud 0]

emilie a écrit:

Bonjour à tous,

Un résumé trés rapide pour nous puisque sortie de route 1.5 km après le départ de la 1 !!!

Simplement pour rassurer les personnes qui nous connaissent, nous allons bien (mal au cou et pas mal de bleus !!!) mais rien de grave...

Merci pour tous vos messages d'encouragement, félicitation à tous ceux qui ont terminé et courage à ceux qui vont remonter (ou démonter comme nous !!!)

A bientôt

Emilie et Guillaume

merci emilie de donné de vos nouvelles!bisous a bientot

[clio16girl-rallyesud 0]

moltes48 a écrit:

moltes et yo34 pourquoi n'ont ils pas fini ?

bon rallye en tant que spectatrice ! me suis regalé ! on a vu de beaux passages! bravo a tous ceux qui ont fini et une pensee a ceux qui n'ont pas pus...

salut! le moteur nous a laché dans la 4 dégouté...
je vais demonter mais je pense que c'est cuit pour bagnols

j'espere que vous vous etes régalez et que ça vous a donné envie de venir le faire!

merci a tous d'etre venu!!!![/quote]

salut moltes ben moi l'an prochain jaimerais bien le faire l'esculape, apres guillaume je sais pas !! j'espere vous voir a bagnols, repare vite lol !!! bisous a vous 2

[shiwi1 0]

merci émilie pour ces news.
ravi que ça va a peu près.
bon courage pour la suite.

[Lelvet 0]

à quel endroit vous etes sorties emilie?

bon courrage pour la suite ...

[seb106xsi 0]

Lelvet a écrit:

bonjour tout le monde!
Désolé pour ceux qui n'ont pas fini, le quinte appercu vers le lac, et jeromegti
que je klaxonais au départ de la derniere mais qui m'a pas percuté...
Meme chose pour Pradeilles, un peu trop chaud dans la 2, mais de la
chance qu'il n'y ai pas eu plus de mal sur l'auto !!!

Pour nous rallye fini et super content, mais malheureusement on a été
écarté des ptits copains dès l'ES2... ES1 merdique, pas dedans, la 3 qui
sautait à tous les virages , pas concentré, pas content du tout au point
de me dire, en ES, qu'il est temps de vendre l'auto........... et sur l'arrivée
l'amortisseur a explosé la coupelle et est venu taper violemment le
capot sur une petite bosse... Donc pas d'amorto dans la 2 faites au
ralenti, résultat 30" de perdues par rapports aux copains, un capot HS... et personne
qui n'avait de coupelle dans toutes les 106 existantes, donc je me
sentais mal barré ..... rallye à oublier ... jusque là!


mais grace au TEAM BARJAC SPORT AUTO qui a ASSURE, une reparation de
fortune a été trouvé avec des rondelles et une grosse bidouille,
resultat 25" de péna en plus, mais toujours dans la course!!!!

donc reparti pour se faire plaisir et essayer de taquiner le reste des
collègues, on est remonté à la 7° place de la classe et à une
satisfaisante 70° place, en faisant des temps au milieu des copains...
vraiment dommage et decu, car j'aurai bien aimé me battre pour le
podium, entre un tres surprenant turlan, zappa et delorme...

Belle course de Zappa, je le voyais à tord un peu plus en retrait, mais
vu les temps des dernieres ES j'aurai pas réussi à etre devant!!
Et garcia comme prévu devant, des temps d'un autre monde (devant ralite,
certes avec un moteur d'origine, mais quand meme!! ) et Masson etait dans le coup, ca roulait tres tres fort
!!!




Du coté du rallye, un peu septique apres les recos, mais en course c'etait du bonheur, meme si faut les avoir accrocher pour faire un temps là dedans... on regrette la montée d'arès le pont de St Chely, mais pour le reste c'etait au moins aussi joli, et avec des ES plus longue, perso je regrette pas le deplacement!
L'année prochaine faudra prévoir 5mn de plus pour aller chercher la premiere assistance, car sur 22mn, 8 etaient deja utilisée pour arriver sur le viaduc de Mende... puis faire tout le tour de Rieutord... CHAUD!! (mais je pense que l'asa en a déja eu vent!!).
20mn d'assistance entre les tours, c'etait un peu court...
sinon le reste du timing etait top, on avait pas a attendre, ne touchez rien de ce coté là!!!

à l'année prochaine à coup sur si on est encore là....

Bon petit résumé lelvet! et merci pour la phrase me concernant, c'est gentil.
A bientot

[phil63 0]

merci shiwi pour les photos sur face boock

[jerome gti 0]

aller je me lance pour un petit résumé (depuis le temps lol)
ariver sur mende le vendredi a 13h30,instalation au camping,courses....je passe les details
donc nous voila dimanche,on sort du parc direction l'assistance,tout a l'air de bien marcher.
aller on part vers la premiere es,et la on arive,aret de course,et la jamais monter 4 n01,donc quel éreur,ils chaufe top vite,sa glisse,de toute fason on c'est dit l premier tour on le prend cool(meme peut etre trop!!lol)on continue l'es,faut se remetre dans le bains,et laurent aussi car sa fait tres longtemps quil na pas copiloté,apres on arive au pont du lac et la toutes la team rallyesud,un petit coucou en passant,et nous voila a l'arivé de la 1.
direction la 2,on prend le depart,sa glisse encore plus avec les pneus,on continue et la commence a avoir des coupures,on voit philou qui filme,et la on passe l'ariver inesctrémiste.on s'arete au ch le moteur tourne tres haut,on sort de la zone et on coupe tout.laurent sort vite regarde dans le moteur,c bon le ralenti et redescendu,on redemare,on passe le croisement et la le moteur tourne mais acclére pas.laurent cherche dans le moteur,la pompe a esence deriere,mais c fermer avec des vis,et bien sur on a qun tournevis plat et c pas le bon,il i arive on repart,tres en retard,doit avoir 15 ou 20 voiture qui etait passer.et la sur la liaison on se fait areter par les techiques,pour controler le bruit(je pense)je leurs dit quon et super en retard,et ils nous laisse repartir(merci a eux)on arive au regroupement on double tout le monde et on pointe avec minutes de retard(c pas grave on et la our essayer)
aller direction assistance,on change les pneu,regarde la pompe essence,et on repart,on liaison sa marche.
depart pour la 3,aller c parti et au bout de 1,5KMS sa recommence,sa avance pas on sarete en pleine es,2 voitures passe,on repart,on en redouble un qui etait au milieux n tete a queu,on passe devant la team,on voit choupinou,et la sa recommence encore des coupures,l'ariver n pas loing on continue,la je voit le cu du quint,qui avait abandoné des l'es 1(probleme boite,dégouter pour lui)et nous voila au ch et la on voit de la fumé qui sort du capot,on vat vite au ch de la 4,on pointe sa fume.on rentre dans la zone,on a pas le droit d'ouvrir le capot,mais tanpi,on ouvre et la plu une goute d'eaux,donc on dit c bon on arete on vat pas tué le moteur.l'assistance vient,on rajoute 4 litres,on sort de la zone on s'arete plus haut,l rajoute de l'eau et la on voit une durite percé,on a bien fait de s'areter.
on etait la pour essayer la golf,bin c chose faite,on vat i rebosser et on sera au depart du bagnols(et on espere a l'ariver aussi!!!lol)
un peut deg que le quint c areter des l'es 1
dég aussi d'avoir abandoné,na pas pu rendre homage a pierre vanier(cousin du quint) comme je le vouler
dég pour l'équipe aussi qui etait a l'assistance,merci a tous
et deg pour la team rallyesud qui etait monter aussi
voila mon résumé,je vous donne rendez vous samedi,pour la journée champetre de l'equipe a brouzet les alés!!!!!!!!

[rallyman3017011 0]

slt ces un beau resumer comme le disais mon frere c le sport mecanique y a defois sa passe et defois sa casse le prochain sera le bon gerome on y sera a bagnol et a samedi sportivement

[shiwi1 0]

beau résumer jéjé t'inquiète pas pour nous on est venue et c'est l'essentiel j'étais aussi dégouter pour vous.
mais bon c'est le jeu ma pauvre lucette lol.
rdv samedi pour une belle journée avec vous tous.

[quinte 0]

voila mon resumé :::
depart es 1 tout va bien passage au pont propre pas de frayeur et ligne droite puis passage devant le campement rallyesud et boum circlips de différentiel qui pete ! abandon devant la guinguette
bronzage, prise d'apéritif avec rallyesud, un repas steack frite au bord de la speciale avec mon copilote et katy que je remercie d etre resté avec nous et montré mon cul aux pilotes
voila trés court le résumé normal seulement 5kms de chronos lol
Merci aux rallysudiens et à mon copilote, deg pour lui mais revanche dans peut de temps.

[mat48 0]

ca fait cher l'engagement pour faire un tour de lac à la gt, un apero et quelques frites lol, pas cool tout ca, ca reussira mieu la prochaine, Bagnols?

[emilie01 0]

Lelvet a écrit:

à quel endroit vous etes sorties emilie?

bon courrage pour la suite ...

On est sorti dans la 1ère à 1.5 km du départ dans un droite...puis un gros pin nous a tendu son tronc alors on est allé lui faire un bisou !!!

[juls11 0]

jerome jolie résumé, j espere que tu sera present au bagnols , propre ta voiture aussi j'espere que tu pourra réparé tout cela a bientot

[jerome gti 0]

juls a écrit:

jerome jolie résumé, j espere que tu sera present au bagnols , propre ta voiture aussi j'espere que tu pourra réparé tout cela a bientot

merci
oui on sera bien au bagnols!!!!!

[alfa_b 0]

phil63 a écrit:

alphab, change ta bobine d'allumage, si elle est situé comme a l'origine a 99% c'est elle qui a chauffée

Je pense pas car sur la cam embarqué la pompe fait un bruit pas comme d'habitude puis ça resemble plus a une panne d'essence que electrique mais dans le doute on changera ça pour pas etre enmerdé au rouergue merci phil

[quinte 0]

mat48 a écrit:

ca fait cher l'engagement pour faire un tour de lac à la gt, un apero et quelques frites lol, pas cool tout ca, ca reussira mieu la prochaine, Bagnols?

oui mat on fait le bagnols

[mat48 0]

cool ca

[Marlou 0]

on va se barder Quintou !!

[b]BASTOU[/b]

[juls11 0]

ok tu as bien raison

[phil63 0]

alfa_b a écrit:

phil63 a écrit:

alphab, change ta bobine d'allumage, si elle est situé comme a l'origine a 99% c'est elle qui a chauffée

Je pense pas car sur la cam embarqué la pompe fait un bruit pas comme d'habitude puis ça resemble plus a une panne d'essence que electrique mais dans le doute on changera ça pour pas etre enmerdé au rouergue merci phil

une panne de bobine ça coupe le moteur net comme si tu etais en panne d'essence, ça m'etais arrivé il y a 5 ans, j'ai cru la pompe et je me suis acharné a lui tapé dessus , au bout de 15mn, on a pensé a la bobine, on avit d l'eau on l'a arrosée pour la refroidir et on est repartit, mais bon on etais hors course.

ta bobine, il faut la virer d'à coté de la culasse, tu la met entre la rampe d'injection et le tablier pare feu en haut a gauche (face au moteur) sur un support que tu te bricoles, a cet endroit elle refroidit mieux ( pas l'echappement a proximité ni la culasse) et le faisceau est assez long.
depuis que je l'ai mise là, no soucis et par tous les temps

a plus
phil

[juls11 0]

pas mal la solution

[madeleine34570 0]

emilie a écrit:

Lelvet a écrit:

à quel endroit vous etes sorties emilie?

bon courrage pour la suite ...

On est sorti dans la 1ère à 1.5 km du départ dans un droite...puis un gros pin nous a tendu son tronc alors on est allé lui faire un bisou !!!

salut emilie! je viend de voir que vous étiez sortie a l'esculape! vraiment les boules pour vous! j'espere que toi est guillaume vont bien? si possible pourrez tu me donnez le numéro de guillaume en mp stp? je vous embrasse a tous les 2 madeleine.