Rallye d'Espagne 2008

[seba.gti 0]

temps ES 3

1.	1	S. LOEB	12:39.0	0.0	0.0
2.	2	D. SORDO	12:39.1	+0.1	+0.1
3.	4	F. DUVAL	12:46.4	+7.3	+7.4
4.	3	M. HIRVONEN	12:50.4	+4.0	+11.4
5.	5	P. SOLBERG	12:53.8	+3.4	+14.8
6.	16	U. AAVA	13:00.1	+6.3	+21.1
7.	8	J. LATVALA	13:02.3	+2.2	+23.3
8.	18	A. MIKKELSEN	13:09.1	+6.8	+30.1
9.	6	C. ATKINSON	13:15.1	+6.0	+36.1
10.	17	C. RAUTENBACH	13:18.7	+3.6	+39.7
11.	11	T. GARDEMEISTER	13:21.8	+3.1	+42.8
12.	7	M. WILSON	13:22.3	+0.5	+43.3
13.	15	B. TIRABASSI	13:26.4	+4.1	+47.4
14.	9	F. VILLAGRA	13:28.4	+2.0	+49.4
15.	10	H. SOLBERG	13:35.9	+7.5	+56.9
16.	24	P. VAN MERKSTEIJN	13:42.9	+7.0	+1:03.9
17.	14	K. AL QASSIMI	13:43.0	+0.1	+1:04.0
18.	19	M. OSTBERG	13:44.2	+1.2	+1:05.2
19.	42	S. OGIER	13:48.4	+4.2	+1:09.4
20.	31	M. PROKOP	13:49.9	+1.5	+1:10.9

TEMPS aprés ES 3

1.	1	Sébastien LOEB	M	35:09.5	0.0	0.0
2.	2	Daniel SORDO	M	35:17.0	+7.5	+7.5
3.	4	François DUVAL	M	35:33.1	+16.1	+23.6
4.	3	Mikko HIRVONEN	M	35:35.3	+2.2	+25.8
5.	5	Petter SOLBERG	M	36:05.6	+30.3	+56.1
6.	16	Urmo AAVA		36:11.6	+6.0	+1:02.1
7.	18	Andreas MIKKELSEN		36:16.7	+5.1	+1:07.2
8.	8	Jari-Matti LATVALA	M	36:19.7	+3.0	+1:10.2
9.	6	Chris ATKINSON	M	36:38.8	+19.1	+1:29.3
10.	11	Toni GARDEMEISTER	M	36:55.4	+16.6	+1:45.9
11.	7	Matthew WILSON	M	37:03.1	+7.7	+1:53.6
12.	17	Conrad RAUTENBACH		37:10.7	+7.6	+2:01.2
13.	15	Brice TIRABASSI		37:17.5	+6.8	+2:08.0
14.	9	Federico VILLAGRA	M	37:28.2	+10.7	+2:18.7
15.	10	Henning SOLBERG	M	37:35.1	+6.9	+2:25.6
16.	14	Khalid AL QASSIMI		37:40.6	+5.5	+2:31.1
17.	24	Peter VAN MERKSTEIJN		37:53.2	+12.6	+2:43.7
18.	42	Sébastien OGIER	J	38:21.0	+27.8	+3:11.5
19.	19	Mads OSTBERG		38:25.0	+4.0	+3:15.5
20.	23	Gareth JONES		38:26.6	+1.6	+3:17.1

[seba.gti 0]

J-WRC

temps ES 3

1.	42	S. OGIER	13:48.4	0.0	0.0
2.	31	M. PROKOP	13:49.9	+1.5	+1.5
3.	35	M. KOSCIUSZKO	14:05.9	+16.0	+17.5
4.	48	A. BETTEGA	14:05.9	0.0	+17.5
5.	32	J. MÖLDER	14:09.6	+3.7	+21.2
6.	40	K. MEEKE	14:15.4	+5.8	+27.0
7.	33	A. BURKART	14:20.1	+4.7	+31.7
8.	46	S. GALLAGHER	14:20.4	+0.3	+32.0
9.	45	K. ABBRING	14:21.0	+0.6	+32.6
10.	43	F. NIEGEL	14:21.0	0.0	+32.6
11.	41	P. SANDELL	14:29.9	+8.9	+41.5
12.	44	H. WEIJS JR.	14:35.3	+5.4	+46.9
13.	47	G. SCHAMMEL	14:43.7	+8.4	+55.3
14.	39	S. ALBERTINI	14:57.5	+13.8	+1:09.1
15.	37	S. BERTOLOTTI	15:12.4	+14.9	+1:24.0

temps aprés ES 3

1.	42	Sébastien OGIER	J	38:21.0	0.0	0.0
2.	35	Michal KOSCIUSZKO	J	39:00.1	+39.1	+39.1
3.	31	Martin PROKOP	J	39:01.5	+1.4	+40.5
4.	48	Alessandro BETTEGA	J	39:02.3	+0.8	+41.3
5.	33	Aaron Nicolai BURKART	J	39:26.7	+24.4	+1:05.7
6.	32	Jaan MÖLDER	J	39:30.7	+4.0	+1:09.7
7.	46	Shaun GALLAGHER	J	39:45.2	+14.5	+1:24.2
8.	45	Kevin ABBRING	J	39:57.5	+12.3	+1:36.5
9.	43	Florian NIEGEL	J	39:58.4	+0.9	+1:37.4
10.	41	Patrik SANDELL	J	40:11.0	+12.6	+1:50.0
11.	44	Hans WEIJS JR.	J	40:27.6	+16.6	+2:06.6
12.	47	Gilles SCHAMMEL	J	41:04.7	+37.1	+2:43.7
13.	39	Stefano ALBERTINI	J	41:11.8	+7.1	+2:50.8
14.	40	Kris MEEKE	J	42:13.4	+1:01.6	+3:52.4
15.	37	Simone BERTOLOTTI	J	42:41.1	+27.7	+4:20.1

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ES1 : Les pilotes Citroën donnent le rythme


Le leader du Championnat du monde des Rallyes, Sébastien Loeb est le premier pilote à prendre la tête du Rallye d’Espagne, effectuant au passage le record de la spéciale d’ouverture La Mussara.
L’équipier de Loeb au sein du Team Citroën, Dani Sordo, pointe juste derrière lui, bouclant les 20,48 km de cette spéciale 1,5 seconde plus lentement. Il est deuxième.
« Nous débutons bien le rallye, j’ai attaqué fort » analyse Loeb. « C’était cependant une spéciale difficile et la portion avec le nouveau revêtement était très glissante. Nous avons choisi des pneus durs et c’était assez compliqué de les faire monter en température. La voiture était donc un peu nerveuse, spécialement au début. Mais je suis satisfait de mon choix. Les pneus tendres auraient mieux fonctionné au départ, mais vu la longueur de la spéciale je pense que les pneus durs étaient le bon choix. »
Pour Sordo, ses sensations sont bonnes au volant de sa C4, mais il a été gêné par le manque de visibilité. « J’ai perdu du temps au départ, car le soleil m’empêchait de voir correctement les virages », explique-t-il.
Quatrième, Mikko Hirvonen se montrait frustré par sa performance. « Mon pilotage était terrible », lâche-t-il. « Le point positif est que je sais que je peux mieux faire, mais c’est un très mauvais départ. Nous devons augmenter le rythme ! »
Urmo Aava effectue le sixième temps, mais franchit la ligne d’arrivée avec deux trous au niveau du panneau arrière gauche de sa Citroën C4 WRC. « Nous avons touché une barrière, mais ce n’est pas grand-chose », explique-t-il. « À plusieurs reprises, nous sommes allés trop à l’intérieur, c’est ce qui a été le problème. »
Alors que la majorité des concurrents ont opté pour les gommes Pirelli PZero dures pour la boucle du matin, les pilotes Subaru Chris Atkinson et Petter Solberg ont choisi les softs. « J’ai été un peu trop prudent, mais je n’avais pas d’assez bonnes sensations pour attaquer plus », déclare Atkinson. « J’ai essayé de faire du bon boulot, mais on voit bien que les gars devant sont plus rapides. »
Le Français Birce Tirabassi se montre très satisfait de sa première spéciale pour l’équipe d’usine Subaru. « La voiture glisse, mais cela se passe bien »
Le pilote Stobart VK M-Sport, Matthew Wilson, s’est plaint d’un problème de frein peu après le départ de la spéciale, tandis que le pilote Suzuki World Rally Team, Toni Gardemeister, a perdu du temps en effectuant un tête à queue à 500 mètres de la ligne d’arrivée.

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ES2 : Loeb à la limite


Une victoire de spéciale de plus pour Sébastien Loeb dans l’épreuve spéciale numéro 2 qui lui permet de faire passer son avance de 1,5 seconde à 7,4 secondes.
Loeb affirme qu’il a poussé au maximum tout au long des 21 kilomètres de la spéciale de Querol et qu’il est heureux de s’en sortir indemne. « C’était vraiment limite à plusieurs endroits, notamment à la fin où c’était très rapide », déclare Loeb. « J’ai peut-être poussé un peu trop, mais au final c’est OK. Les pneus ont mieux fonctionné que dans la première spéciale, ils étaient plus progressifs et ont bien chauffé. »
Dani Sordo est le plus proche challenger de Loeb, mais se montre déçu par son temps six secondes mon vite que son équipier. « Je n’étais pas confiant dans celle-là », dit-il. « Je n’ai pas réussi à avoir de bonnes sensations. »
Mikko Hirvonen signe le troisième temps et prend l’ascendant sur François Duval pour le gain de la troisième position au général. Mais bien qu’il ait gagné une place, le Finlandais admet qu’il lui faut trouver plus de vitesse s’il veut rivaliser avec Loeb. « Il s’échappe », analyse-t-il. « Cette spéciale était plus agréable que la première et je ne pense pas que je pouvais aller plus vite, mais en regardant le temps je me rends compte que ce n’est pas suffisant. Nous devons voir ce que nous pouvons faire pour progresser. »
Engagé pour le compte de l’équipe Stobart Ford en Espagne puis en Corse, Jari-Matti Latvala a souffert pour avoir de bonnes sensations au volant de sa Ford Focus WRC. « Tout est OK avec la voiture et mes notes, mais je pilote mal et j’ai besoin de prendre confiance », explique le Finlandais.
Le pilote Suzuki World Rally Team P-G Andersson est le premier pilote à abandonner lorsque sa voiture a glissé en dehors de la route, échouant dans un fossé à 18,8 km du départ de la spéciale. La SX4 WRC du Suédois n’est pas vraiment endommagée, mais il n’y avait pas assez de spectateurs à cet endroit pour remettre la voiture sur la route. Il abandonne donc pour aujourd’hui. Andersson devrait revenir dans le rallye samedi grâce au SuperRally.

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ES3 : Sordo retrouve des sensations


Après avoir souffert dans la spéciale précédente, l’Espagnol Dani Sordo retrouve le rythme lors de la troisième spéciale du jour qu’il boucle à un dixième du plus rapide, Sébastien Loeb.
La première boucle de la journée est terminée et Daniel Sordo occupe la deuxième position à 7,5 secondes de son équipier chez Citroën. Sordo pense pouvoir augmenter le rythme dans la mesure où il s’habitue aux pneumatiques Pirelli PZero durs.
« J’ai un bien meilleur feeling », déclare Sordo. « La voiture ne cesse de bouger, et la sensation est totalement différente sur ces routes par rapport à l’année dernière quand nous utilisions d’autres pneumatiques. »
Le pilote BP Ford Abu Dhabi, François Duval est troisième dans cette spéciale et reprend ainsi la troisième place au général à son équipier Mikko Hirvonen. « Les Citroën sont très rapides, mais on se rapproche» commente Duval.
À suivre : les déclarations des pilotes depuis le parc d’assistance...

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[ksl69 0]

en tout cas belle perfs des citroen

[ksl69 0]

Général après ES4

1 loeb
2.Sordo +8.8
3.Duval +27.9
4. Hirvonen +29.1
5. P.Solberg +1.12.4
6. Aava +1:20.4
7. Mikkelsen +1:23.8
8. Latvala +1.25.4
9. Atkinson + 1:40.4
10.Gardemeister +2:18.4

[ksl69 0]

ES 5
1. S. LOEB 11:15.0
2. D. SORDO +3.5
3. M. HIRVONEN +5.5
4. F. DUVAL +6.7
5. C. ATKINSON +15.3
6. P. SOLBERG +16.4
7. J. LATVALA +18.6
8. U. AAVA +19.3
9. A. MIKKELSEN +25.5
10. M. WILSON +32.2
11. C. RAUTENBACH +32.5
12. B. TIRABASSI +36.5

Classement aprés l'ES 5
1. Sébastien LOEB 57:38.5
2. Daniel SORDO +12.3
3. Mikko HIRVONEN +34.6
4. François DUVAL +34.6
5. Petter SOLBERG +1:28.8
6. Urmo AAVA +1:39.7
7. Jari-Matti LATVALA +1:44.0
8. Andreas MIKKELSEN +1:49.3
9. Chris ATKINSON +1:55.7
10. Matthew WILSON +2:57.6
11. Conrad RAUTENBACH +3:14.7
12. Brice TIRABASSI +3:17.5

[ksl69 0]

apres premiere journee:
loeb
2eme sordo a 15.8
3eme duval a 41.3
4eme hirvonen a 44.1
5eme p solberg a 1.47.5
6eme aava a 2.01.2
7eme latvala a 2.04.4
8eme atkinson a 2.13.4
9eme mikkelsen a 2.24.9
10eme wilson a 3.42.1
11eme rautenbach a 3.53.7
12eme tirabassi a 4.03.7
13eme villagra a 4.31.1
14eme h solberg a 4.34.5
15eme al qassimi a 5.22.4
16eme merksteinj a 5.36.8
17eme otsberg a 5.43.8
18eme gardemeister a 5.46.8
19eme jones a 6.18.8
20eme ogier 1er JWRC a 6.18.9

[Invité]

LE CLASSEMENT DE L’ES 9
1 Loeb-Elena C4 WRC A8 9’35”6 0
2 Sordo-Marti C4 WRC A8 9’38”5 à 2”9
3 Duval-Pivato Focus WRC 07 A8 9’39”8 à 4”2
4 Hirvonen-Lehtinen Focus WRC 07 A8 9’41”5 à 5”9
5 Aava-Sikk C4 WRC A8 9’47”3 à 11”7

LE CLASSEMENT GENERAL APRES L’ES 9
1 Loeb-Elena C4 WRC A8 1h46’20”7 0
2 Sordo-Marti C4 WRC A8 1h46’44”4 à 23”7
3 Duval-Pivato Focus WRC 07 A8 1h47’11”1 à 50”4
4 Hirvonen-Lehtinen Focus WRC 07 A8 1h47’22”3 à 1’01”6
5 Solberg-Mills Impreza WRC 08 A8 1h48’54”9 à 2’34”2
6 Aava-Sikk C4 WRC A8 1h49’04”7 à 2’44”0
7 Atkinson-Prévot Impreza WRC 08 A8 1h49’22”5 à 3’01”8
8 Latvala-Anttila Focus WRC 07 A8 1h49’22”9 à 3’02”2
9 Mikkelsen-Floene SX4 WRC A8 1h49’49”5 à 3’28”8
10 Wilson-Martin Focus WRC 07 A8 1h51’33”3 à 5’12”6

[Shark01 0]

4/10 14h47 - Rallye, Espagne, ES10

Hirvonen bat Loeb

Mikko Hirvonen a remporté la 10e spéciale du Rallye de Catalogne devant Sébastien Loeb.


Après neuf scratches lors des neuf premières spéciales du Rallye de Catalogne, Sébastien Loeb a été battu… pour deux centièmes. C’est le Finlandais Mikko Hirvonen qui s’est imposé, mais le Français dispose toujours d’une marge confortable en tête du général.
Classement de l’ES 10 :
1. Hirvonen (Ford) en 21’39’’3
2. Loeb (Citroën) à 0’’2
3. Sordo (Citroën) à 1’’5
4. Duval (Ford) à 2’’9
5. Atkinson (Subaru) à 14’’9
Classement général :
1. Loeb (Citroën) en 2h08’00’’2
2. Sordo (Citroën) +25''0
3. Duval (Ford) +53’’1
4. Hirvonen (Ford) +1’01’’4
5. P. Solberg (Subaru) +2’50’’1

[Shark01 0]

4/10 15h36 - Rallye, Espagne, ES11

10e scratch pour Loeb

Battu par Mikko Hirvonen lors la dixième spéciale, Sébastien Loeb a repris les devants lors de la onzième…


Sébastien Loeb est intraitable. Battu pour deux centièmes lors de la spéciale précédente, le Français a réalisé son dixième scratch du Rallye de Catalogne lors de l’ES11. Il conforte ainsi sa confortable avance en tête du classement général. Duval, toujours troisième au général, est arrivé deuxième de l’ES11, devant Hirvonen, Sordo et Aava.
C[b]lassement de l’ES 11 :[/b]
1. Loeb (Citroën) en 5'04''08
2. Duval (Ford) à 0’’9
3. Hirvonen (Ford) à 1’’1
4. Sordo (Citroën) à 2’’6
5. Aava (Citroën) à 3’’2
Classement général :
1. Loeb (Citroën) en 2h13’05’’0
2. Sordo (Citroën) +27’’6
3. Duval (Ford) +54’’0
4. Hirvonen (Ford) +1’02’’5
5. P. Solberg (Subaru) +2’54’’3

[Shark01 0]

4/10 16h25 - Rallye, Espagne, ES12

Duval, première

François Duval a enlevé l’ES12 devant Sébastien Loeb, Dani Sordo et Mikko Hirvonen.


Sébastien Loeb semble contrôler la situation. Le Français s’est contenté de la deuxième place de l’ES12. Le Scratch revient au Belge François Duval, troisième au général. Sébastien Loeb conserve toujours presque 30 secondes sur Loeb, et un peu moins d’une minute sur Duval au terme de la deuxième journée.
Classement de l’ES 11 :
1. Duval (Ford) en 9’49’’6
2. Loeb (Citroën) à 2’’6
3. Sordo (Citroën) à 2’’7
4. Hirvonen (Ford) à 4’’7
5. Aava (Citroën) à 6’’8
Classement général :
1. Loeb (Citroën) en 2h22’57’’2
2. Sordo (Citroën) +27’’7
3. Duval (Ford) +51’’4
4. Hirvonen (Ford) +1’04’’6
5. P. Solberg (Subaru) +3’06’’9

[Invité]

Classement a la fin de la 2ème journée chaud chaud chaud en tre petter et aava

1 Sébastien LOEB Daniel ELENA CITROËN C4 A 8 2:22:57.2 0.0
2 Daniel SORDO Marc MARTÍ CITROËN C4 A 8 2:23:24.9 +27.7
3 François DUVAL Patrick PIVATO FORD Focus RS WRC 07 A 8 2:23:48.6 +51.4
4 Mikko HIRVONEN Jarmo LEHTINEN FORD Focus RS WRC 07 A 8 2:24:01.8 +1:04.6
5 Petter SOLBERG Philip MILLS SUBARU Impreza WRC 08 A 8 2:26:04.1 +3:06.9
6 Urmo AAVA Kuldar SIKK CITROËN C4 A 8 2:26:05.5 +3:08.3
7 Chris ATKINSON Stephane PREVOT SUBARU Impreza WRC 08 A 8 2:26:39.9 +3:42.7
8 Jari-Matti LATVALA Miikka ANTTILA FORD Focus RS WRC 07 A 8 2:26:43.3 +3:46.1
9 Andreas MIKKELSEN Ola FLOENE FORD Focus WRC 07 A 8 2:27:14.4 +4:17.2
10 Matthew WILSON Scott MARTIN FORD Focus RS WRC 07 A 8 2:29:23.0 +6:25.8
11 Conrad RAUTENBACH David SENIOR CITROËN C4 A 8 2:29:40.3 +6:43.1
12 Brice TIRABASSI Fabrice GORDON SUBARU Impreza WRC 08 A 8 2:30:08.8 +7:11.6
13 Henning SOLBERG Cato MENKERUD FORD Focus RS WRC 07 A 8 2:30:58.7 +8:01.5
14 Federico VILLAGRA Jorge PEREZ COMPANC FORD Focus RS WRC 07 A 8 2:31:13.9 +8:16.7

[ksl69 0]

belle perfs des citroen par contre j'ai entendu dire qu'Ogier avit des probléme moteur il qu'il aurait abandonné

[16vrt1 0]

Sébastien Ogier briguera le titre en Corse

Jour 2: le titre se jouera en Corse DPPI

Dominateurs
tout au long de la deuxième étape du 44e Rally Catalunya,
avant-dernière manche du Championnat du Monde Junior, Sébastien
Ogier/Julien Ingrassia et leur Citroën C2 Super 1600 de l'équipe
PH-Sport ont été contraints à l'abandon à la suite d'une touchette.


Le deuxième passage débutait sur les mêmes bases. L'équipage de la C2
contrôlait parfaitement la situation…jusqu'au milieu du dernier tronçon
du jour. « Dans une courbe à gauche rapide », racontait le jeune
Haut-Alpin, « nous avons pris la corde comme nous l'imposait la
trajectoire idéale. À la sortie de ce virage, sur une épaisse couche de
poussière et de gravier, l'arrière de la voiture a décroché. Nous avons
effectué un tête-à-queue puis une touchette à l'avant et à l'arrière.
Cela a sectionné une durite du radiateur. Nous avons parcouru les 8 km
restant comme ça puis nous avons essayé de réparer sur le routier.
Malgré nos efforts, le moteur était trop endommagé pour pouvoir
continuer. Je suis bien entendu très déçu. Jusque-là, tout s'était très
bien déroulé. Nous n'étions plus à l'attaque. Cela fait sans doute
partie de l'expérience qui me reste encore à acquérir. Pour le
Championnat, rien n'est perdu. Il nous faudra aller décrocher le titre
en Corse, la semaine prochaine… »


source ffsa

[ksl69 0]

[b]ES 13
1. F. DUVAL 10:32.8
2. D. SORDO +2.3
3. S. LOEB +3.7
4. A. MIKKELSEN +5.5
5. J. LATVALA +5.5
6. C. ATKINSON +6.4
7. M. HIRVONEN +6.9
8. U. AAVA +7.4
9. P. SOLBERG +8.0

Classement aprés l'ES 13
1. Sébastien LOEB 2:33:33.7
2. Daniel SORDO +26.3
3. François DUVAL +47.7
4. Mikko HIRVONEN +1:07.8
5. Petter SOLBERG +3:11.2
6. Urmo AAVA +3:12.0
7. Chris ATKINSON +3:45.4
8. Jari-Matti LATVALA +3:47.9
9. Andreas MIKKELSEN +4:19.0[/b]

[ksl69 0]

ES 14
1. S. LOEB 15:49.1
2. D. SORDO +1.2
3. F. DUVAL +3.2
4. M. HIRVONEN +5.0
5. P. SOLBERG +10.8
6. U. AAVA +12.2
7. C. ATKINSON +13.0
8. J. LATVALA +13.4
9. M. WILSON +27.1
10. A. MIKKELSEN +27.8

[b]Classement aprés l'ES 14[/b]
1. Sébastien LOEB 2:49:22.8
2. Daniel SORDO +27.5
3. François DUVAL +50.9
4. Mikko HIRVONEN +1:12.8
5. Petter SOLBERG +3:22.0
6. Urmo AAVA +3:24.2
7. Chris ATKINSON +3:58.4
8. Jari-Matti LATVALA +4:01.3
9. Andreas MIKKELSEN +4:46.8
10. Matthew WILSON +7:08.3

[ksl69 0]

Classement ES 15
1. D. SORDO 2:37.3
2. M. HIRVONEN +0.5
3. U. AAVA +1.2
4. S. LOEB +1.9
5. F. DUVAL +2.3
6. C. ATKINSON +2.6
7. P. SOLBERG +3.3
8. J. LATVALA +4.0
9. M. WILSON +5.4
10. B. TIRABASSI +6.3

Classement aprés l'ES 15
1. Sébastien LOEB 2:52:02.0
2. Daniel SORDO +25.6
3. François DUVAL +51.3
4. Mikko HIRVONEN +1:11.4
5. Petter SOLBERG +3:23.4
6. Urmo AAVA +3:23.5
7. Chris ATKINSON +3:59.1
8. Jari-Matti LATVALA +4:03.4
9. Andreas MIKKELSEN +4:55.9
10. Matthew WILSON +7:11.8
11. Brice TIRABASSI +8:17.3

[satanas1111 0]

allez ogier il va nous regalez en corse ca c'est bon

[shiwi1 0]

Sébastien Loeb

Ce rallye d’Espagne se termine sans surprise sur une nouvelle victoire de Sébastien Loeb. C’est la quatrième de suite pour le Français chez les Ibériques, la 45e en mondial – série en cours – et la neuvième cette saison sur douze épreuves disputées.
Grâce à Dani Sordo, Citroën réussit également un troisième doublé consécutif en Espagne, ce qui constitue pour l’équipe frnçaise une très belle opération au championnat Constructeurs, en attendant la Corse la semaine prochaine.
François Duval a laissé passer Mikko Hirvonen pour la quatrième place finale. Le chef de file de l’équipe Ford marque ainsi six points au lieu de cinq. Il faut savoir mettre toutes les chances de son côté pour que les miracles arrivent…

[seba.gti 0]

de retour du catalunya ....

un week trés long mais trop BON ...des auto magnifique ...de belle ES un trés beau paysage ....enfin un vrai régale ...je fait cour car enormément de chose a dire ...

1- un gros CARTON ROUGE au spectateur espagnol pour le non civisme et leur manque d éducation et de respect de la nature...partout sur les speciale il laisser leur papier leur biere étalé ...c inadmissible ...c meme une HONTE

2- les flic ki ce croi au dessus de tout le monde ...meme a nous faire des doigt d honneur car on comprend pas ce ki nous dise ...

3- UN IMMENSE MERCI a MAT48 et JEANGIL48 ainsi ke ma chérie pour ce SUPER rallye on a vrément bien rigolé ke de délire...

4-un grand merci au FRERE CEVENOLS qui été avec nous samedi soir et dimanche ...pour leur super conseil leur gentillese leur disponibilité leur blague ...enfin vrément des mec super ...qui partage et aprenne bcp de chose au débutant ...grace a eux j ai réussi a faire une journé de photo en manuel ...et elle sont superbe ...meme comme ma dit un des frere cévénol j ai reussi une photo de PRO lol ...vrément pris mon pied a faire des photo avec vous tous ...

5- la route et trés longue pour rentré lol

encore uune fois merci a mat , romu , ma chérie et les frere cévénols...

kelke photo seron mise ce soir

LOEB tjr imprésionant
SORDO sa attaqué tré fort
DUVAL egale a lui meme parfait sur asphalte ...
HIRVONEN tjr deriere...
AAVA un futur champion
MIKELSEN sa promet pour la suite...
TIRABASSI attention a lui en corse...des passage en glisse superbe...
OGIER vrément dommage ...

[shiwi1 0]

[quote="seba.gti"]de retour du catalunya ....


1- un gros CARTON ROUGE au spectateur espagnol pour le non civisme et leur manque d éducation et de respect de la nature...partout sur les speciale il laisser leur papier leur biere étalé ...c inadmissible ...c meme une HONTE



c'est vrai que la premiere année ou j'y suis aller j'ai été choquer,de voir tous ces poubelles partout.

[satanas1111 0]

on m'(avait dit pareil que les spectateur en espagne le respect il ne connaissai pas

[seba.gti 0]

jeangil a pris une photo je croi vous pouré voir sa a kel poiint il respecte meme pas leur pays....

[mat48 0]

De retour également de ce super rallye hier soir vers 23h
Je vais faire cour également

1- Comme l'a dit Seba des flics adorable , un public espagnols respecteux de la nature et des riverains (et même de leur propre collègue, l'histoire de la canette de bierre contre le pare-brise de la voiture)

2- Un paysage magnifique, des routes comme on en a pas en France; magique....

3- un super week end avec seba et sa copine, jeangil et les frères-cévenols qui sont vraiment super sympa, qui nous ont bien fait rire, merci les gas pour vos conseil pour les photos

4- un Loeb égal à lui même, bravo à lui
Sordo, Duval, Hirvonen .... toujours à l'attaque, du gros plaisir à voir passer
Atkinson vraiment impressionnant surtout au dernier passage ou la sub et en glisse de partout de même que Tirabassi et Andersson sans oublier les pilotes hollandais
Mikkelsen un futur champion de même qu'Aava
Rautenbach sur la dépaneuse mdr
Latvala m'a dessus dommage car ça roulait pourtant fort

5- Dégouter pour Venturini qui est sorti le vendredi et que l'on a vu au parc d'assistance le vendredi soir
Dégouter également pour Seb junior qui roulait très très fort

6- Quelques moment insolite comme le chasse-neige qu'on croise sur l'autoroute à Barcelone, avec une épaisseur de 5 cm de grêle environ, le car qui casse le moteur devant nous sur l'autoroute, les jolies filles qui vont pisser derrière le buisson, manque de pot pas assez de zoom avec l'apareil photo (oh c bon on nous a fait des yeux c pour en profiter)
Rassurez-vous on a rien vu

7- On y sera à nouveau l'an prochain ça c sur

Pour finir la photo de l'épingle El Molar après le rallye (elle porte bien son nom)

[seba.gti 0]

mdrrrrrrrrrrrrr mat pour :

6- Quelques moment insolite comme le chasse-neige qu'on croise sur l'autoroute à Barcelone, avec une épaisseur de 5 cm de grêle environ, le car qui casse le moteur devant nous sur l'autoroute, les jolies filles qui vont pisser derrière le buisson, manque de pot pas assez de zoom avec l'apareil photo (oh c bon on nous a fait des yeux c pour en profiter)


c vrai ke tout c moment reste dans la tete mdr....

l anné prochaine on a dit le corse mat ainsi ke le monté carlo , l'allemagne et le sanremo

[satanas1111 0]

c'est vraiment des porc honte a eux

[seba.gti 0]

fo dire ke comme sa tout le long des ES...

[mat48 0]

seba.gti a écrit:

mdrrrrrrrrrrrrr mat pour :

6- Quelques moment insolite comme le chasse-neige qu'on croise sur l'autoroute à Barcelone, avec une épaisseur de 5 cm de grêle environ, le car qui casse le moteur devant nous sur l'autoroute, les jolies filles qui vont pisser derrière le buisson, manque de pot pas assez de zoom avec l'apareil photo (oh c bon on nous a fait des yeux c pour en profiter)


c vrai ke tout c moment reste dans la tete mdr....

l anné prochaine on a dit le corse mat ainsi ke le monté carlo , l'allemagne et le sanremo

Je rajouterais dans la liste, Suède, Norvège, Finlande et Nlle Zélande
ça sera tout pour 2009

[seba.gti 0]

on fait un crédit ??? mdrrrrrrrrrrrrrr

[mat48 0]

allez lol

[mat48 0]

Aava a abandonné dans la dernière ES, dans l'avant dernière il perd environ 30min, dommage car il avait repris la 5° place à Petter

[fafa-81 0]

De retour de ce superbe rallye!! Super week end passé en espagne mais malheureusement trop cour!! expérience à refaire très vite!!!