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aurel05

rallye du ht lignon le 12/13/14 septembre 2008

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de retour du haut lignon pas facile de tenir la porsche sur ce type de terrain et de météo. Dommage que les deux GT3 ai déclaré forfait avant l'heure.

Très attristé pour thierry (voir message dans post approprié) dommage qu'il n'y ai eu que très peu de spectateur un grand bravo aux commissaires

Content quand même d'une 8ème place scratch. Sur le sec le résultat aurai sans doute été meilleur mais c'est la course et le charme du rallye

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si tu veux des photo de la porche va dans le sujet aproprié et je te passerai tout sa

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Invité
Bonjour,
bravo et merci pour ces photos, les conditions étaient pas idéales pour ça !
Je veux bien les photos de la 106 n° 106 équipage Peyroche / Fournier.
Merci !
Nicolas

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Invité
Bonjour, avant de faire mettre en ligne sur le site du rallye les causes d'abandon, j'aurais besoin d'un coup dze main pour quelques précisions sur les abandons "méca".N2










BERARD Roland (Saxo VTS 16 V)
Méca après ES 5
DUMAS Christophe (106 S 16)
Méca ES3
LANDON Philippe(Saxo VTS 16V)
Câble d’accélérateur ES1
VIGNAL Vincent (106 S 16)
Coupures moteur ES3

N3












ALBERT Stéphane (Clio Williams)
SortieES1
FRAISSE David(Clio Ragnotti)
Décision perso après ES3
PINEAU Nicolas (306 S 16)
Cardan ES1
ROLLAND Fabien (Clio RS)
Sortie ES3
SAMUEL Alexandre (Clio W)
Sortie ES3

A5




GARDE J-Christophe (106 R)
Méca ES3

A6






BOURRAT Jacques (C 2 R 2)
Méca ES3
SARAIVA Frederic (106 S 16)
Méca ES5

A7K






ARTRU Patrick(306 Maxi)
Cardan ES3
BONNETON Alain (Opel AstraKC)
Méca ES1

A8




EPALE Teddy (BMW M 3)
Méca ES6


F2-11








BERARD Romain (205 R)
Sortie ES2
BONNEFOY Bernard(104 ZS)
Boîte après ES4
LAFONT Aurélien (Cinquecento)
Sortie ES7

F2-12






DESBORDES Richard (Saxo VTS)
Rotule ES5
ROBY Muriel (205 XS)
Décision perso après ES1

F2-13










BOUCHET Michel(Saxo VTS 16V)
Sortie ES6
TISSERAND Marc (Visa GTI)
Méca ES3
VITAL J-Pierre (Saxo VTS 16 V)
Sortie ES6
ZMYLOWSKI David (205 GTI)
Moteur ES3

F2-14




















BRUNET Thierry (Xsara)
Incendie ES1
CAMMAROTA Alain (306 XSI)
Amortisseurs après ES3
DORY Nicolas (Clio Williams)
Méca après ES1
EPALLE Mickael (205 GTI)
Méca après ES 5
PSEAT André (R 5 GT Turbo)
Méca après ES 5
REYNAUD Alex (309 GTI 16)
Méca avant ES1
ROUSSON Jérôme (R 5 GT Turbo)
Méca ES5
TETE Gary (205 GTI)
Méca après ES 6
VALLET Julien (205 GTI)
Méca après ES 5


Merci de votre coopération

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Invité
Je confirme c'est bien le bordel. Je bosse alors :
N2
BERARD Roland (Saxo VTS 16 V)Méca après ES 5
DUMAS Christophe (106 S 16)Méca ES3
A5
GARDE J-Christophe (106 R) Méca ES3
A6
BOURRAT Jacques (C 2 R 2)Méca ES3
SARAIVA Frederic (106 S 16)Méca ES5
A7K
BONNETON Alain (Opel AstraKC) Méca ES1
A8
EPALE Teddy (BMW M 3) Méca ES6
F2-13
TISSERAND Marc (Visa GTI) Méca ES3
F2-14
DORY Nicolas (Clio Williams)Méca après ES1
EPALLE Mickael (205 GTI)Méca après ES 5
PSEAT André (R 5 GT Turbo)Méca après ES 5
REYNAUD Alex (309 GTI 16)Méca avant ES1
ROUSSON Jérôme (R 5 GT Turbo)Méca ES5
TETE Gary (205 GTI)Méca après ES 6
VALLET Julien (205 GTI)Méca après ES 5

Merci d'avance

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Invité
les causes des abandons "méca"
car au PC, on sait sortie ou méca
parfois méca, c'est beaucup de krosserie
et puis savoir si l'abandon est dû au cable d'accélérateur, boite, cardan...

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Malheureusement ..... Ils ont pas eu le temps de faire une expertise du véhicule !!!!
Donc ils écrivent ce qui peuvent !!!

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Invité
Je me suis mal fait comprendre , excuses:
on a un site internet pour le rallye du Haut-Lignon, on met plein de trucs en ligne, vas voir à cette adresse:
http://pagesperso-orange.fr/rallye.haut-lignon/
Parmi ce qu'on met chaque année, un tableau des abandons avec la cause, et je voulais être plus précis que "méca".
L'idée c'était de récupérer des infos auprès des lecteurs de ce forum, car comme tu t'en doutes, les pilotes qui abandonnent rentrent généralement chez eux sans attendre la remise des prix (c'est une erreur au Haut-Lignon car il y a un engagement à gagner par tirage au sort pour les PARTANTS)
J'ai donc du mal à récupérer ces infos. Si je les ai pas, tant pis, ce sera marqué "méca".
[/u]

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