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ksl69

Rallye d'Allemagne

Messages recommandés

aprés ES 8

20 Sébastien OGIER
CITROËN C2 Super 1600
1:27:52.9 +7:13.4

22 Martin PROKOP
CITROËN C2 Super 1600
1:27:58.9 +7:19.4

34 Eddie MERCIER
RENAULT Clio Sport R3
1:31:39.2 +10:59.7

39 Jean-Nicolas HOT
SUBARU Impreza WRX STi
1:34:21.5 +13:42.0

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Apparament Prokop a du sortir ou abandonné dans l'es 9 car il n'apparait pas dans le classement, si cela est confirmer Ogier posséde au général 2min13 d'anace sur le second qui serait Burkart

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Qu'est ce qu'il est arrivé à Latvala dans la 9?

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mat48 a écrit:
Qu'est ce qu'il est arrivé à Latvala dans la 9?


crevaison ou probleme mécanique lol!

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mat48 a écrit:
ou une petite figure scratch


1min41sec de perdu c plus une petite figure mdrrrrr

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c'est le temps de ce faire servir une bierre, la boire et repartir lol!

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mat48 a écrit:
c'est le temps de ce faire servir une bierre, la boire et repartir lol!


a oki d accord suis je bete:,6:

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Classement ES 10
1 Loeb - Elena (Citroen C4 WRC) 17:44.5
2 Sordo - Marty (Citroen C4 WRC) +3.7
3 Hirvonen - Lehtinen (Ford Focus WRC) +11.6
4 Solberg - Mills (Subaru Impreza WRC) +13.9
5 Atkinson - Prévot (Subaru Impreza WRC) +20.8
6 Duval - Pivato (Ford Focus WRC) +27.7
7 Latvala - Anttila (Ford Focus WRC) +30.8
8 Solberg - Menkerud (Ford Focus WRC) +38.3
9 Aava - Sikk (Citroen C4 WRC) +39.3

Classement aprés l'ES 10
1 Loeb - Elena (Citroen C4 WRC) 1:46:21.1
2 Sordo - Marty (Citroen C4 WRC) +35.9
3 Hirvonen - Lehtinen (Ford Focus WRC) +50.3
4 Duval - Pivato (Ford Focus WRC) +1:17.7
5 Solberg - Mills (Subaru Impreza WRC) +2:02.1
6 Atkinson - Prévot (Subaru Impreza WRC) +2:38.4
7 Solberg - Menkerud (Ford Focus WRC) +3:22.9
8 Aava - Sikk (Citroen C4 WRC) +3:35.9
9 Gardemeister - Tuominen (Suzuki SX4 WRC) +4:03.2
10 Latvala - Anttila (Ford Focus WRC) +4:06.9

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aprés ES 9

20 Sébastien OGIER
CITROËN C2 Super 1600
1:36:45.5 +8:08.9

32 Eddie MERCIER
RENAULT Clio Sport R3
1:40:51.1 +12:14.5

38 Jean-Nicolas HOT
SUBARU Impreza WRX STi
1:44:01.6 +15:25.0

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Classement JWRC ES10
1 Ogier - Ingrassia (Citroen C2 Super 1600) 19:42.4
2 Bettega - Scattolin (Renault Clio R3) +26.4
3 Schammel - Jamoul (Renault Clio R3) +34.5
4 Gallagher - Kiely (Citroen C2 Super 1600) +35.3
5 Niegel - Kachel (Suzuki Swift Super 1600) +36.0
6 Burkart - Kolbach (Citroen C2 Super 1600) +46.2

Classement JWRC aprés l'ES 10
1 Ogier - Ingrassia (Citroen C2 Super 1600) 1:56:27.9
2 Burkart - Kolbach (Citroen C2 Super 1600) +2:59.2
3 Bettega - Scattolin (Renault Clio R3) +3:17.5
4 Schammel - Jamoul (Renault Clio R3) +3:21.8
5 Gallagher - Kiely (Citroen C2 Super 1600) +4:11.2
6 Bertolotti - Vernuccio (Renault Clio R3) +6:07.1

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ES9 : Latvala passe sur le toit


Jari-Matti Latvala, cinquième avant le départ de l’ES9, a perdu beaucoup de temps ce matin avec un tonneau.
Latvala a expliqué que l’accident s’est passé en vue de l’arrivée : « Je n’avais pas les bonnes notes. Je suis arrivé beaucoup trop vite devant une chicane », témoigne le Finlandais. « J’ai essayé d’éviter les ballots de paille en passant dans un champ mais il y avait un fossé, nous avons fait un petit tonneau. »
Après cette nouvelle expérience, Latvala a pu revenir sur la route et terminer la spéciale. Lors de l’assistance éloignée, le pilote Ford a indiqué que les dommages n’étaient que cosmétiques : « Seuls la carrosserie et les pare-chocs sont touchés. Le ventilateur du différentiel arrière est cassé mais nous devrions pouvoir le réparer. »
Sébastien Loeb continue sa série avec un neuvième meilleur temps consécutif devant François Duval, Dani Sordo et Mikko Hirvonen

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Galli sur le flanc


Gigi Galli a subi une opération du fémur hier soir. Selon le patron de l’équipe Stobart, cette blessure devrait l’empêcher de terminer la saison.
Galli s’est cassé le fémur gauche lors d’une sortie de route à haute vitesse dans la pénultième spéciale de la première journée du Rallye Deutschland. Sa Focus RS WRC a heurté une souche d’arbre côté pilote.
L’Italien a été héliporté vers l’Hopital Barmherzige de Trêves où il a été opéré dans la soirée.
Ce matin, Malcolm Wilson a donné des nouvelles de son pilote : « L’opération s’est bien passée. Il a reçu des visiteurs ce matin. Il va bien. Les médecins nous ont dit qu’il devrait être autorisé à sortir mercredi. »
Une longue période de convalescence se profile. Selon Wilson, Gigi Galli ne devrait pas être de retour au volant d’une WRC cette saison : « Il ne devrait pas être capable de marcher durant six semaines. Il parait donc difficile de l’imaginer revenir avant la fin de la saison. »

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merci mat pour les info


Sordo suit Sébastien Loeb


Parcours parfait pour Sébastien Loeb ©️ DPPI



Sébastien Loeb reste intouchable sur les routes du Rallye Deutschland. Le pilote Citroën continue sa magnifique série de meilleurs temps ce matin avec quatre nouveaux succès. Dix sur dix depuis le départ !




Que ce soit dans les spéciales étroites du Saarland ou dans la terrible Panzerplatte Arena tracée au cœur du camp militaire de Baumholder, Sébastien Loeb est resté intouchable : « J’ai essayé d’attaquer dès le début », commente l’Alsacien à l’arrivée de l’ES10. « Dans la seconde moitié du chrono, j’ai juste essayé de trouver le bon rythme pour conserver mes pneumatiques. »

Juste derrière, Dani Sordo a retrouvé son rang. L’équipier de Sébastien Loeb a pris l’avantage sur Mikko Hirvonen pour s’installer au deuxième rang du classement général à mi-course.

Beaucoup moins performant qu’hier, le pilote Ford pointe désormais à quinze secondes de Dani Sordo et à cinquante secondes de Sébastien Loeb. Venu à Trêves pour s’imposer, le Finlandais va devoir revoir ses objectifs.

Son équipier Jari-Matti Latvala connait davantage de problèmes. Arrivé trop vite devant une chicane dans l’ES9, le pilote Ford a préféré jeter sa Focus RS WRC08 dans un champ. Après un petit tonneau, le Finlandais a pu repartir. Un tout-droit dans l’ES10 lui fait perdre un peu plus de temps. Le vainqueur du Swedish Rally pointe au dixième rang.

En position de monter sur le podium, François Duval a connu un premier passage difficile dans Panzerplatte. Arrivé sans pare-choc avant, le pilote Ford Stobart perd 27’’7 et pointe désormais à plus d’une minute du leader devant les pilotes Subaru Petter Solberg et Chris Atkinson.

Victime d’une touchette à la sortie d’une épingle dans l’ES8, P-G Andersson pilote une Suzuki SX4 WRC blessée. Une fuite au différentiel arrière et un problème de freins arrière coûtent plus de trois minutes au Suédois.

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Classement spéciale
Clt Pilote Temps Ecart 1er
1 Sébastien LOEB
CITROËN C4 WRC
10:50.6 0.0
2 Daniel SORDO
CITROËN C4 WRC
10:54.5 +3.9
3 Mikko HIRVONEN
FORD Focus RS WRC 07
10:56.1 +5.5
4 François DUVAL
FORD Focus RS WRC 07
10:56.2 +5.6
5 Petter SOLBERG
SUBARU Impreza WRC 2008
10:57.2 +6.6
6 Henning SOLBERG
FORD Focus RS WRC 07
11:08.6 +18.0
7 Jari-Matti LATVALA
FORD Focus RS WRC 07
11:11.0 +20.4
8 Christopher ATKINSON
SUBARU Impreza WRC 2008
11:12.4 +21.8
9 Toni GARDEMEISTER
SUZUKI SX4 WRC
11:15.3 +24.7
10 Andreas MIKKELSEN
FORD Focus RS WRC 07
11:17.6 +27.0

Classement scratch
Clt Pilote Cumul Ecart 1er
1 Sébastien LOEB
CITROËN C4 WRC
1:57:11.7 0.0
2 Daniel SORDO
CITROËN C4 WRC
1:57:51.5 +39.8
3 Mikko HIRVONEN
FORD Focus RS WRC 07
1:58:07.5 +55.8
4 François DUVAL
FORD Focus RS WRC 07
1:58:35.0 +1:23.3
5 Petter SOLBERG
SUBARU Impreza WRC 2008
1:59:20.4 +2:08.7
6 Christopher ATKINSON
SUBARU Impreza WRC 2008
2:00:11.9 +3:00.2
7 Henning SOLBERG
FORD Focus RS WRC 07
2:00:52.6 +3:40.9
8 Urmo AAVA
CITROËN C4 WRC
2:01:15.5 +4:03.8
9 Jari-Matti LATVALA
FORD Focus RS WRC 07
2:01:39.0 +4:27.3
10 Toni GARDEMEISTER
SUZUKI SX4 WRC
2:01:39.6 +4:27.9



temps ES 11 ogier ,mercié ,hot



23 Sébastien OGIER
CITROËN C2 Super 1600
12:09.5 +1:18.9

32 Eddie MERCIER
RENAULT Clio Sport R3
12:34.9 +1:44.3

40 Jean-Nicolas HOT
SUBARU Impreza WRX STi
13:02.7 +2:12.1



temps général aprés ES11



20 Sébastien OGIER
CITROËN C2 Super 1600
2:08:37.4 +11:25.7

30 Eddie MERCIER
RENAULT Clio Sport R3
2:13:50.2 +16:38.5

36 Jean-Nicolas HOT
SUBARU Impreza WRX STi
2:18:09.9 +20:58.2

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Classement spéciale12
Clt Pilote Temps Ecart 1er
1 Sébastien LOEB
CITROËN C4 WRC
9:30.4 0.0
2 Daniel SORDO
CITROËN C4 WRC
9:33.3 +2.9
3 Mikko HIRVONEN
FORD Focus RS WRC 07
9:35.0 +4.6
4 François DUVAL
FORD Focus RS WRC 07
9:35.1 +4.7
5 Christopher ATKINSON
SUBARU Impreza WRC 2008
9:38.8 +8.4
6 Petter SOLBERG
SUBARU Impreza WRC 2008
9:39.7 +9.3
7 Jari-Matti LATVALA
FORD Focus RS WRC 07
9:43.6 +13.2
8 Henning SOLBERG
FORD Focus RS WRC 07
9:48.6 +18.2
9 Urmo AAVA
CITROËN C4 WRC
9:49.1 +18.7
10 Toni GARDEMEISTER
SUZUKI SX4 WRC
9:53.8 +23.4



Classement scratch aprés l'ES 12
Clt Pilote Cumul Ecart 1er
1 Sébastien LOEB
CITROËN C4 WRC
2:06:42.1 0.0
2 Daniel SORDO
CITROËN C4 WRC
2:07:24.8 +42.7
3 Mikko HIRVONEN
FORD Focus RS WRC 07
2:07:42.5 +1:00.4
4 François DUVAL
FORD Focus RS WRC 07
2:08:10.1 +1:28.0
5 Petter SOLBERG
SUBARU Impreza WRC 2008
2:09:00.1 +2:18.0
6 Christopher ATKINSON
SUBARU Impreza WRC 2008
2:09:50.7 +3:08.6
7 Henning SOLBERG
FORD Focus RS WRC 07
2:10:41.2 +3:59.1
8 Urmo AAVA
CITROËN C4 WRC
2:11:04.6 +4:22.5
9 Jari-Matti LATVALA
FORD Focus RS WRC 07
2:11:22.6 +4:40.5
10 Toni GARDEMEISTER
SUZUKI SX4 WRC
2:11:33.4 +4:51.3

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Classement spéciale ES 13
Clt Pilote Temps Ecart 1er
1 Sébastien LOEB
CITROËN C4 WRC
7:56.3 0.0
2 Daniel SORDO
CITROËN C4 WRC
7:56.6 +0.3
3 Mikko HIRVONEN
FORD Focus RS WRC 07
7:58.8 +2.5
4 François DUVAL
FORD Focus RS WRC 07
8:01.3 +5.0
5 Petter SOLBERG
SUBARU Impreza WRC 2008
8:01.5 +5.2
6 Christopher ATKINSON
SUBARU Impreza WRC 2008
8:02.3 +6.0
7 Jari-Matti LATVALA
FORD Focus RS WRC 07
8:05.7 +9.4
8 Urmo AAVA
CITROËN C4 WRC
8:06.3 +10.0
9 Henning SOLBERG
FORD Focus RS WRC 07
8:08.8 +12.5
10 Conrad RAUTENBACH
CITROËN C4 WRC
8:11.5 +15.2





Classement scratch aprés ES 13
Clt Pilote Cumul Ecart 1er
1 Sébastien LOEB
CITROËN C4 WRC
2:14:38.4 0.0
2 Daniel SORDO
CITROËN C4 WRC
2:15:21.4 +43.0
3 Mikko HIRVONEN
FORD Focus RS WRC 07
2:15:41.3 +1:02.9
4 François DUVAL
FORD Focus RS WRC 07
2:16:11.4 +1:33.0
5 Petter SOLBERG
SUBARU Impreza WRC 2008
2:17:01.6 +2:23.2
6 Christopher ATKINSON
SUBARU Impreza WRC 2008
2:17:53.0 +3:14.6
7 Henning SOLBERG
FORD Focus RS WRC 07
2:18:50.0 +4:11.6
8 Urmo AAVA
CITROËN C4 WRC
2:19:10.9 +4:32.5
9 Jari-Matti LATVALA
FORD Focus RS WRC 07
2:19:28.3 +4:49.9
10 Toni GARDEMEISTER
SUZUKI SX4 WRC
2:19:48.9 +5:10.5

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il et parti pour faire 3 nouveau records...toute les temps scratch ...nouvel victoir au deutch ..et sa 42eme victoire ....

si sa c pas le meilleur pilote de tout les temps .....

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Classement spéciale 13
Clt Pilote Temps Ecart 1er
1 Daniel SORDO
CITROËN C4 WRC
17:41.5 0.0
2 Sébastien LOEB
CITROËN C4 WRC
17:44.2 +2.7
3 Petter SOLBERG
SUBARU Impreza WRC 2008
17:49.7 +8.2
4 Jari-Matti LATVALA
FORD Focus RS WRC 07
17:54.0 +12.5
5 François DUVAL
FORD Focus RS WRC 07
17:55.5 +14.0
6 Christopher ATKINSON
SUBARU Impreza WRC 2008
18:01.7 +20.2
7 Henning SOLBERG
FORD Focus RS WRC 07
18:06.0 +24.5
8 Urmo AAVA
CITROËN C4 WRC
18:08.8 +27.3
9 Toni GARDEMEISTER
SUZUKI SX4 WRC
18:17.4 +35.9
10 Matthew WILSON
FORD Focus RS WRC 07
18:17.6 +36.1






Classement scratch aprés ES 13
Clt Pilote Cumul Ecart 1er
1 Sébastien LOEB
CITROËN C4 WRC
2:32:22.6 0.0
2 Daniel SORDO
CITROËN C4 WRC
2:33:02.9 +40.3
3 François DUVAL
FORD Focus RS WRC 07
2:34:06.9 +1:44.3
4 Mikko HIRVONEN
FORD Focus RS WRC 07
2:34:10.8 +1:48.2
5 Petter SOLBERG
SUBARU Impreza WRC 2008
2:34:51.3 +2:28.7
6 Christopher ATKINSON
SUBARU Impreza WRC 2008
2:35:54.7 +3:32.1
7 Henning SOLBERG
FORD Focus RS WRC 07
2:36:56.0 +4:33.4
8 Urmo AAVA
CITROËN C4 WRC
2:37:19.7 +4:57.1
9 Jari-Matti LATVALA
FORD Focus RS WRC 07
2:37:22.3 +4:59.7
10 Toni GARDEMEISTER
SUZUKI SX4 WRC
2:38:06.3 +5:43.7

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Classement a la fin de la journée
1. Sébastien LOEB 2:32:22.6
2. Daniel SORD +40.3
3. François DUVAL +1:44.3
4. Mikko HIRVONEN +1:48.2
5. Petter SOLBERG +2:28.7

Classement du JWRC
1 OGIER 02:47:30.1
2 BURKART +03:32.6
3 BETTEGA +04:17.1
4 GALLAGHER +05:28.0
5 BERTOLOTTI +08:34.5

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Impressions recueillies à l'issue de l'étape 2 du Rallye d'Allemagne, samedi.
Sébastien Loeb (Citroën C4 WRT, leader) : "Sur un terrain complètement différent de celui de vendredi, mais toujours aussi sec, l'étape a très bien débuté. Le comportement de ma C4 WRC m'a, de nouveau, donné entière satisfaction et, grâce au travail de l'ensemble de l'équipe, nous avons effectué deux bons choix de pneus : des Pirelli "Soft" pour les 3 ES avant la RSZ, puis des "Hard" pour les agressives pistes de chars. Le bilan est parfait : nous avons distancé notre adversaire (ndlr, Hirvonen) au championnat et Dani [Sordo] et Marc [Marti, navigateur] sont, à présent, solides deuxièmes, ce qui est de bon augure pour la suite. Nous avons juste connu une petite frayeur en effleurant une botte de paille qui, dans une partie rapide, délimitait une chicane et avait été déplacée depuis les reconnaissances".
Dani Sordo (Citroën C4 WRT, 2e) : "Je suis revenu à des réglages qui me conviennent beaucoup mieux. J'ai retrouvé une voiture dont le comportement me permet d'être plus en confiance. Avec un tel feeling, il est plus facile d'attaquer ! Dès l'ES7, nous sommes passés 2e et ensuite, nous avons fait en sorte de distancer le troisième (ndlr, Hirvonen). La meilleure manière pour nous de rester concentrés était de continuer à attaquer (ndlr, l'après-midi). Sur des routes moins sales que les années précédentes, au volant d'une C4 qui me donnait entière confiance, j'ai gardé le tempo qui nous a réussi jusque-là, pour me constituer une marge intéressante pour demain. Le 'Deutschland', que l'on a rarement connu aussi sec, se déroule très bien jusqu'ici. Avant ce tour, notre adversaire était à 14.4 sec derrière nous. À présent, notre avance est passée à 1 min 04 sec. Le ton était légèrement moins élevé que ce matin, sans que cela nous empêche de profiter pleinement des qualités affichées par notre voiture sur ce terrain qui n'est décidément pas mon préféré… Il y a trop de carrefours !".
Olivier Quesnel (Citroën WRT, directeur) : "Ce soir, je suis un patron content ! Nos deux Citroën C4 WRC ont superbement fonctionné et nos équipages ont parfaitement su exploiter le potentiel de leur voiture. Sébastien et Daniel ont poursuivi le récital entamé hier tandis que Dani et Marc ont conquis leur 2e position de manière autoritaire sur cette surface qui leur convient si bien. Un beau résultat se profile. À nous de rester bien concentrés demain pour qu'il se concrétise".
Sébastien Ogier (Citroën C2 PH, 20e, 1er Junior WRC) : "Comme le feeling avec la voiture était excellent, nous avons continué de rouler vite en conservant malgré tout une marge. Lorsque nous nous sommes retrouvés leaders (après l'abandon de Martin Prokop sur problème d'alternateur), nous avons continué à rouler sur une cadence élevée pour rester bien concentré. Notre C2 a parfaitement fonctionné tout au long de la journée, nous n'avons pas commis de faute, notre avance est élevée… Le bilan de ce samedi est excellent. Je reste cependant prudent. Une étape et 84,97 km chronométrés sont encore à disputer avant de pouvoir crier victoire".

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Classement ES 16
1 Duval - Pivato (Ford Focus WRC) 10:43.9
2 Hirvonen - Lehtinen (Ford Focus WRC) +1.9
3 Loeb - Elena (Citroen C4 WRC) +3
4 Sordo - Marty (Citroen C4 WRC) +8.4
5 Solberg - Mills (Subaru Impreza WRC) +10.1
6 Latvala - Anttila (Ford Focus WRC) +14.1
7 Aava - Sikk (Citroen C4 WRC) +16.1

Classement aprés l'ES 16
1 Loeb - Elena (Citroen C4 WRC) 2:57:43.3
2 Sordo - Marty (Citroen C4 WRC) +36.8
3 Duval - Pivato (Ford Focus WRC) +1:30.6
4 Hirvonen - Lehtinen (Ford Focus WRC) +1:38.6
5 Solberg - Mills (Subaru Impreza WRC) +2:37.4
6 Atkinson - Prévot (Subaru Impreza WRC) +4:22.5
7 Solberg - Menkerud (Ford Focus WRC) +5:07.9
8 Aava - Sikk (Citroen C4 WRC) +5:21.9
9 Latvala - Anttila (Ford Focus WRC) +6:08.6
10 Gardemeister - Tuominen (Suzuki SX4 WRC) +6:22.4

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Classement ES 17
1 Duval - Pivato (Ford Focus WRC) 14:15.7
2 Hirvonen - Lehtinen (Ford Focus WRC) +3.7
3 Loeb - Elena (Citroen C4 WRC) +7
4 Solberg - Mills (Subaru Impreza WRC) +10.1
5 Sordo - Marty (Citroen C4 WRC) +13.4
6 Latvala - Anttila (Ford Focus WRC) +14.6
7 Aava - Sikk (Citroen C4 WRC) +20.7
8 Atkinson - Prévot (Subaru Impreza WRC) +23.4
9 Mikkelsen - Floene (Ford Focus WRC) +23.8
10 Solberg - Menkerud (Ford Focus WRC) +26.9

Classement aprés l'ES 17
1 Loeb - Elena (Citroen C4 WRC) 03:12:06.0
2 Sordo - Marty (Citroen C4 WRC) +43.2
3 Duval - Pivato (Ford Focus WRC) +1:23.6
4 Hirvonen - Lehtinen (Ford Focus WRC) +1:35.3
5 Solberg - Mills (Subaru Impreza WRC) +2:40.5
6 Atkinson - Prévot (Subaru Impreza WRC) +4:38.9
7 Solberg - Menkerud (Ford Focus WRC) +5:27.8
8 Aava - Sikk (Citroen C4 WRC) +5:35.6
9 Latvala - Anttila (Ford Focus WRC) +6:16.2
10 Gardemeister - Tuominen (Suzuki SX4 WRC) +6:51.9

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Classement ES 18
1 Duval - Pivato (Ford Focus WRC) 10:45.4
2 Hirvonen - Lehtinen (Ford Focus WRC) +0.3
3 Solberg - Mills (Subaru Impreza WRC) +0.7
4 Loeb - Elena (Citroen C4 WRC) +5.9
5 Latvala - Anttila (Ford Focus WRC) +5.9
6 Aava - Sikk (Citroen C4 WRC) +8.0
7 Sordo - Marty (Citroen C4 WRC) +9.1
8 Solberg - Menkerud (Ford Focus WRC) +11.8
9 Atkinson - Prévot (Subaru Impreza WRC) +12.6

Classement aprés l'ES 18
1 Loeb - Elena (Citroen C4 WRC) 03:22:57.3
2 Sordo - Marty (Citroen C4 WRC) +46.4
3 Duval - Pivato (Ford Focus WRC) +1:17.7
4 Hirvonen - Lehtinen (Ford Focus WRC) +1:29.7
5 Solberg - Mills (Subaru Impreza WRC) +2:35.3
6 Atkinson - Prévot (Subaru Impreza WRC) +4:45.6
7 Solberg - Menkerud (Ford Focus WRC) +5:33.7
8 Aava - Sikk (Citroen C4 WRC) +5:37.7
9 Latvala - Anttila (Ford Focus WRC) +6:16.2
10 Gardemeister - Tuominen (Suzuki SX4 WRC) +7:11.1

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Classement JWRC de l'ES 17
1. OGIER S. / INGRASSIA J. (CITROËN C2 S1600) 15:52.2
2. BURKART A. / KOELBACH M. (CITROËN C2 S1600) +09.8
3. GALLAGHER S. / KIELY P. (CITROËN C2 S1600) +14.3
4. BETTEGA A. / SCATTOLIN S (RENAULT Clio R3 ) +21.1
5. ABBRING K. / DEGANDT B. (RENAULT Clio R3) +25.7
6. CORTINOVIS A. / GUZZI G. (RENAULT Clio S1600) +28.6

Classement JWRC aprés l'ES 17
1. OGIER S. / INGRASSIA J.(CITROËN C2 S1600) 03:32:01.5
2. BURKART A. / KOELBACH M.(CITROËN C2 S1600) +03:25.4
3. BETTEGA A. / SCATTOLIN S. (RENAULT Clio R3) +04:37.6
4. GALLAGHER S. / KIELY P. (CITROËN C2 S1600) +05:27.7
5. BERTOLOTTI S. / VERNUCCIO D. (RENAULT Clio R3) +10:33.3
6. ABBRING K. / DEGANDT B. (RENAULT Clio R3) +22:01.3
7. CORTINOVIS A. / GUZZI G. (RENAULT Clio S1600) +22:57.8
8. NIEGEL F. / KACHEL A. (SUZUKI Swift S1600) +24:32.7
9. FANARI F. / BOSI M.(CITROËN C2 R2) +29:57.7
10. ALBERTINI S. / CAPOLONGO P. (RENAULT Clio R3) +34:44.2

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Encore une très belle course de nos français, les deux Seb sa envoie du lourd cheers

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Aprés le doublé Citroen en Allemagne, Sébastien reprend la tête du championnat avec 76 points devant Hirvonen 72 ; et Citroen 123 points devant Ford 115 .Bravo à nos Français qui mériteraient de voir le rallye devenir une compétion des jeux olympiques .

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oui coup double pour Citroen puis avec deux autres rallyes asphalte qui se profile c'est le moment de taper un grand coup

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je sais que le rallye et jamais jouez avant mais je vois male comment loeb ne deviendrai pas champion et citroen aussi avec sur asphalte un sordo toujours present

et ogier que dire c'est un maitre en jwrc

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belle course de nos 2 français (Loeb et Ogier) et bravo a citroen pour ce doublé

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