Rallye de Grèce 2008 - Acropole

[ksl69 0]

Rallynews
Impreza WRC 2008 : débuts en Grèce !

L’Impreza WRC 2008, tant attendue par Petter Solberg et Chris Atkinson, effectuera ses grands débuts dès le rallye de Grèce du 30 mai au 1er juin prochains. C’est une bonne surprise pour tout le monde car cette auto, toute nouvelle, devait initialement débuter après la trêve du Mondial, qui dure de mi-juin à début août.
Cette période sans épreuve mondiale aurait permis à l’équipe Subaru de peaufiner la mise au point de leur nouvelle auto.
Mais le programme de développement, mené tambour battant avec une partie de l’équipe et un pilote-essayeur recruté pour cela – Markko Martin – a permis à Subaru de prendre de l’avance sur le programme établi.
David Richards précisait ainsi dans le communiqué officiel : “Nous sommes très heureux à l’idée de faire débuter l’Impreza WRC 2008 en avance sur notre programme. Cela démontre la motivation de toute l’équipe Subaru, en Grande-Bretagne et au Japon, dans cette compétition. C’est une nouvelle ère qui débute pour toute l’équipe du Subaru World Rally Team. Je suis confiant pour la Grèce : nous y arriverons avec une auto qui nous permettra d’être très compétitifs…”

[ksl69 0]

voici quelques photos des voitures de production




voici le lien des photos
http://www.acropolisrally.gr/en/show.php?cat_id=57&page_id=1121

[pti_pierre226 0]

On va voir ce que ça donne ces nouvelles sub !

[ksl69 0]

voici quelques photos des WRC







Photos recos http://www.acropolisrally.gr/en/show.php?cat_id=57
Le parc
http://www.acropolisrally.gr/en/show.php?cat_id=57&page_id=1127
http://www.acropolisrally.gr/en/show.php?cat_id=57&page_id=1132

[shiwi1 0]

Rallye de l'Acropole : bloc-notes

Rallye de l’Acropole

Le 55e rallye de l’Acropole constitue la septième manche du championnat du monde des rallyes 2008. Il se dispute sur la terre.
Le centre névralgique de l’épreuve se situe sur l’aéroport militaire de Tatoi, au Nord-Est d’Athènes.
Infos pratiques : la monnaie locale est l’Euro. Il y a un décalage horaire d’une heure avec la France. Quand il est midi à Paris, il est treize heures à Athènes.
Technique : il existe un lien “moteur” entre l’Acropole, la Turquie et la Finlande, trois épreuves à disputer avec le même moteur. Il y a également un lien “châssis/moteur” et un lien “pièces mécaniques” entre l’Acropole et la Turquie. Deux ensembles boîte de vitesses et différentiels sont autorisés par pilote. Cinq jeux d’amortisseurs et cinq jeux de connexion au port-moyeu sont permis pour la course.
Pneumatiques : un seul type de pneu est autorisé, le Pirelli Scorpion WRC 205/65R15 Hard. Les concurrents peuvent emporter deux roues de secours, le retaillage est interdit. 42 pneus sont utilisables pour la course et le shakedown.
Reconnaissances : elles étaient programmées aujourd’hui mardi 27 et demain mercredi 28 mai 2008 entre 8h00 et 20h00. Deux passages sont autorisés par spéciale, à la vitesse maximum de 80 kilomètres/heure, sauf pour la superspéciale qui est limitée à 50 kilomètres/heure.
Shakedown : il a lieu jeudi 29 mai 20087 de 8h00 à 12h00 pour les pilotes Priorité 1. Le tracé, jamais utilisé, est long de 3,44 kilomètres et son départ se situe à cinq kilomètres au nord du parc d’assistance.
La conférence de presse est prévue jeudi 29 mai 2008 à partir de 13h30 en salle de presse.
La séance d’autographe et prévue Jeudi 29 mai à partir de 18h30 au pied de l’Acropole d’Athènes, suivie d’une séance photo à 19h15.
La cérémonie de départ aura lieu jeudi 29 mai 2008 à partir de 19h30 au pied de l’Acropole d’Athènes.
Le rallye de l’Acropole propose un parcours long de 1311,32 kilomètres dont 339,94 chronométrés, répartis en trois étapes et 20 épreuves spéciales (10 spéciales différentes).
Le podium final est prévu dimanche 1er juin 2008 juste après l’arrivée finale, sur le site de l’aéroport militaire de Tatoi.
Nouveautés 2008 : après les installations olympiques de l’an passé, c’est l’aéroport militaire de Tatoi, au nord d’Athènes, qui accueille cette année toutes les infrastructures du rallye. Le parc d’assistance, le parc fermé, la salle de presse, le PC et la superspéciale, qui est nouvelle, sont positionnés sur ce lieu unique. Hormis cette dernière, on note le retour de ‘Psatha’ (ES3/6) qui a été utilisée en 2006. Par rapport à 2007, ‘Aghii Theodori’ (ES8/11) a été raccourcie. ‘Pissia’ (ES9/12) est également modifiée. Les 3,12 premiers kilomètres sont nouveaux. Ensuite, les concurrents rattrapent la fin empruntée par l’ES d’Aghii Theodori en 2007.

RN

[shiwi1 0]

Rallye de l'Acropole : le palmarès

2007	Gronholm-Rautiainen	Ford Focus WRC 07
2006	Gronholm-Rautiainen	Ford Focus WRC 06
2005	Loeb-Elena	Citroën Xsara WRC
2004	Solberg-Mills	Subaru Impreza WRC 2004
2003	Martin-Park	Ford Focus WRC
2002	McRae-Grist	Ford Focus WRC
2001	McRae-Grist	Ford Focus WRC
2000	McRae-Grist	Ford Focus WRC
1999	Burns-Reid	Subaru Impreza WRC
1998	McRae-Grist	Subaru Impreza WRC
1997	Sainz-Moya	Ford Escort WRC
1996	McRae-Ringer	Subaru Impreza
1995	Vovos-Stefanis	Ford Escort
1994	Sainz-Moya	Subaru Impreza
1993	Biasion-Siviero	Ford Escort
1992	Auriol-Occelli	Lancia Delta Integrale
1991	Kankkunen-Piironen	Lancia Delta Integrale
1990	Sainz-Moya	Toyota Celica
1989	Biasion-Siviero	Lancia Delta Integrale
1988	Biasion-Siviero	Lancia Delta
1987	Alen-Kivimaki	Lancia Delta
1986	Kankkunen-Piironen	Peugeot 205 Turbo 16
1985	Salonen-Harjanne	Peugeot 205 Turbo 16
1984	Blomqvist-Cerderberg	Audi Quattro
1983	Röhrl-Geistdorfer	Lancia 037
1982	Mouton-Pons	Audi Quattro
1981	Vatanen-Richards	Ford Escort RS
1980	Vatanen-Richards	Ford Escort RS
1979	Waldegaard-Thorsby	Ford Escort RS
1978	Röhrl-Geistdorfer	Fiat 131 Abarth
1977	Waldegaard-Thorsby	Ford Escort RS
1976	Kallstrom-Andersson	Datsun 16O J
1975	Röhrl-Berger	Opel Ascona
1974	Annulé	-
1973	Thérier-Delferrier	Renault Alpine A110
1972	Lindberg-Eisendle	Fiat 124 Spider
1971	Andersson-Hertz	Renault Alpine A110

RN

[le cevenol 0]

Merci Shiwi pour ces infos mais d'après le site FFSA le rallye n'aura pas lieu puisque sur leur page d'accueil rubrique direct en haut à droite,il y a marqué rallye WRC : grève ( je pense qu'on devrait leur envoyer 16 VRT pour s'occuper de leur site ).

[ksl69 0]

Résultats du shakedown

Temps:
Sordo 2.26.3
Hirvonen 2.27.0
Loeb 2.27.2
Galli 2.27.6
Atkinson 2.28.0
Solberg 2.28.2
Latvala 2.28.4
Vilagra 2.28.4

sachant que Latvala est sorti coté copilote a tapé un arbre assez violement mais l'arceau
n'a pas bougé et la voiture sera prete pour le lendemain.....

[shiwi1 0]

[jbmarcus2111 0]

PROGRAMME GRECE-ACROPOLE 2008

Présentation du Rallye de Grèce-Acropole 2008 (Programme-Horaire-Es par Es-Carte Criterium & Google Earth !!
( clic sur l'image ou alors ici )

[Shark01 0]

30/05 10h12 - Rallye, Grèce, ES1

Latvala débute fort

Jari-Matti Latvala a remporté la première spéciale du Rallye de Grèce.


Jari-Matti Latvala s’est montré le plus rapide lors de première spéciale du Rallye de Grèce devant les Citroën, Dani Sordo et Sébastien Loeb.
Classement de l’ES1
1. Latvala (Fin, Ford) en 10’34’’3
2. Sordo (Esp, Citroën) à 5’’2
3. Loeb (Fra, Citroën) à 5’’8
4. Hirvonen (Fin, Ford) à 5’’8
5. P.Solberg (Nor, Subaru) à 9’’3
Classement général :
1. Latvala (Fin, Ford) en 10’34’’3
2. Sordo (Esp, Citroën) à 5’’2
3. Loeb (Fra, Citroën) à 5’’8
4. Hirvonen (Fin, Ford) à 5’’8
5. P.Solberg (Nor, Subaru) à 9’’3

[Shark01 0]

30/05 10h25 - Rallye, Grèce, ES2

Loeb réplique

Sébastien Loeb a remporté la deuxième spéciale du Rallye de Grèce d’un souffle devant Sordo.


Doublé des Citroën lors de la deuxième spéciale du Rallye de Grèce. Sébastien Loeb s’est imposé pour trois centième devant Dani Sordo. Jari-Matti Latvala est toujours en tête.
Classement de l’ES1 :
1. Loeb (Fra, Citroën) en 17’15’’2
2. Sordo (Esp, Citroën) à 0’’3
3. Latvala (Fin, Ford) à 4’’3
4. Aava (Est, Citroën ) à 8’’3
5. H. Solberg (Nor, Ford) à 10’’9
Classement général :
1. Latvala (Fin, Ford) en 27’53’’8
2. Sordo (Esp, Citroën) à à 1’’2
3. Loeb (Fra, Citroën) à 1’’5
4. Hirvonen (Fin, Ford) à 14’’8
5. P.Solberg (Nor, Subaru) à 16’’6

[Shark01 0]

30/05 11h19 - Rallye, Grèce, ES3

Latvala contre-attaque

Jari-Matti Latvala a remporté l’ES3 du Rallye de Grèce.


Et de deux pour Latvala. Le Finlandais, vainqueur de la première spéciale de la jour, a récidivé dans l’ES3 en devançant Sébastien Loeb (+2’’7). Au classement général provisoire, le pilote Ford possède 4’’2 d’avance sur le Français.
Classement de l’ES3 :
1. Latvala (Fin, Ford) en 11’28’’7
2. Loeb (Fra, Citroën) à 2’’7
3. Sordo (Esp, Citroën) à 5’’
4. P.Solberg (Nor, Subaru) à 10’’8
5. Hirvonen (Fin, Ford) à 11’’4
Classement général :
1. Latvala (Fin, Ford) en 39’22’’5
2. Loeb (Fra, Citroën) à 4’’2
3. Sordo (Esp, Citroën) à à 1’’2
4. Hirvonen (Fin, Ford) à 26’’2
5. P.Solberg (Nor, Subaru) à 27’’4

[seba.gti 0]

latvala loeb et sordo d envole ...pourvu ke sa continue comme sa ...belle bagarre

[aurel05 0]

loeb repasse devant

[seba.gti 0]

es4

1.	1	S. LOEB	10:26.7	0.0	0.0
2.	2	D. SORDO	10:28.0	+1.3	+1.3
3.	3	M. HIRVONEN	10:31.3	+3.3	+4.6
4.	8	H. SOLBERG	10:32.6	+1.3	+5.9
5.	5	P. SOLBERG	10:36.7	+4.1	+10.0
6.	16	M. WILSON	10:37.5	+0.8	+10.8
7.	4	J. LATVALA	10:37.5	0.0	+10.8
8.	15	U. AAVA	10:38.0	+0.5	+11.3
9.	12	P. ANDERSSON	10:41.6	+3.6	+14.9
10.	6	C. ATKINSON	10:42.0	+0.4	+15.3

général aprés es4

1.	1	Sébastien LOEB	49:53.4	0.0	0.0
2.	2	Dani SORDO	49:56.7	+3.3	+3.3
3.	4	Jari-Matti LATVALA	50:00.0	+3.3	+6.6
4.	3	Mikko HIRVONEN	50:20.0	+20.0	+26.6
5.	5	Petter SOLBERG	50:26.6	+6.6	+33.2
6.	8	Henning SOLBERG	50:29.5	+2.9	+36.1
7.	15	Urmo AAVA	50:40.1	+10.6	+46.7
8.	6	Chris ATKINSON	50:50.2	+10.1	+56.8
9.	12	Per-Gunnar ANDERSSON	51:07.5	+17.3	+1:14.1
10.	9	Federico VILLAGRA	51:13.6	+6.1	+1:20.2

[seba.gti 0]

ES5

1.	1	S. LOEB	16:53.8	0.0	0.0
2.	2	D. SORDO	16:57.7	+3.9	+3.9
3.	4	J. LATVALA	16:58.3	+0.6	+4.5
4.	8	H. SOLBERG	17:05.1	+6.8	+11.3
5.	6	C. ATKINSON	17:06.9	+1.8	+13.1
6.	3	M. HIRVONEN	17:08.3	+1.4	+14.5
7.	15	U. AAVA	17:09.6	+1.3	+15.8
8.	5	P. SOLBERG	17:11.9	+2.3	+18.1
9.	16	M. WILSON	17:13.7	+1.7	+19.8
10.	9	F. VILLAGRA	17:22.9	+9.2	+29.1

général aprés ES 5

1.	1	Sébastien LOEB	1:06:47.2	0.0	0.0
2.	2	Dani SORDO	1:06:54.4	+7.2	+7.2
3.	4	Jari-Matti LATVALA	1:06:58.3	+3.9	+11.1
4.	3	Mikko HIRVONEN	1:07:28.3	+30.0	+41.1
5.	8	Henning SOLBERG	1:07:34.6	+6.3	+47.4
6.	5	Petter SOLBERG	1:07:38.5	+3.9	+51.3
7.	15	Urmo AAVA	1:07:49.7	+11.2	+1:02.5
8.	6	Chris ATKINSON	1:07:57.1	+7.4	+1:09.9
9.	12	Per-Gunnar ANDERSSON	1:08:35.5	+38.4	+1:48.3
10.	9	Federico VILLAGRA	1:08:36.5	+1.0	+1:49.3

[seba.gti 0]

ES 6

1.	1	S. LOEB	11:12.5	0.0	0.0
2.	4	J. LATVALA	11:14.2	+1.7	+1.7
3.	2	D. SORDO	11:20.8	+6.6	+8.3
4.	3	M. HIRVONEN	11:21.1	+0.3	+8.6
5.	5	P. SOLBERG	11:21.7	+0.6	+9.2
6.	6	C. ATKINSON	11:26.5	+4.8	+14.0
7.	15	U. AAVA	11:29.3	+2.8	+16.8
8.	8	H. SOLBERG	11:30.7	+1.4	+18.2
9.	10	A. VOVOS	11:45.5	+14.8	+33.0
10.	12	P. ANDERSSON	11:47.1	+1.6	+34.6

GENERAL APRES ES6

1.	1	Sébastien LOEB	1:17:59.7	0.0	0.0
2.	4	Jari-Matti LATVALA	1:18:12.5	+12.8	+12.8
3.	2	Dani SORDO	1:18:15.2	+2.7	+15.5
4.	3	Mikko HIRVONEN	1:18:49.4	+34.2	+49.7
5.	5	Petter SOLBERG	1:19:00.2	+10.8	+1:00.5
6.	8	Henning SOLBERG	1:19:05.3	+5.1	+1:05.6
7.	15	Urmo AAVA	1:19:19.0	+13.7	+1:19.3
8.	6	Chris ATKINSON	1:19:23.6	+4.6	+1:23.9
9.	12	Per-Gunnar ANDERSSON	1:20:22.6	+59.0	+2:22.9
10.	9	Federico VILLAGRA	1:20:27.0	+4.4	+2:27.3

[seba.gti 0]

1er temps scratch de son histoir pour AAVA

latvalla perd 1min20....

temps ES7

1.	15	U. AAVA	3:31.3	0.0	0.0
2.	5	P. SOLBERG	3:33.7	+2.4	+2.4
3.	1	S. LOEB	3:35.1	+1.4	+3.8
4.	18	C. RAUTENBACH	3:35.3	+0.2	+4.0
5.	2	D. SORDO	3:35.3	0.0	+4.0
6.	8	H. SOLBERG	3:35.5	+0.2	+4.2
7.	12	P. ANDERSSON	3:36.0	+0.5	+4.7
8.	11	T. GARDEMEISTER	3:36.5	+0.5	+5.2
9.	10	A. VOVOS	3:36.9	+0.4	+5.6
10.	16	M. WILSON	3:37.1	+0.2	+5.8

11.	9	F. VILLAGRA	3:37.1	0.0	+5.8
12.	41	A. AIGNER	3:42.6	+5.5	+11.3
13.	6	C. ATKINSON	3:48.0	+5.4	+16.7
14.	3	M. HIRVONEN	4:21.8	+33.7	+50.4
15.	4	J. LATVALA	4:41.2	+19.4	+1:09.9
16.	14	K. AL QASSIMI	5:23.8	+42.6	+1:52.5

classement général de fin de journé aprés ES7

1.	1	Sébastien LOEB	1:21:34.8	0.0	0.0
2.	2	Dani SORDO	1:21:50.5	+15.7	+15.7
3.	5	Petter SOLBERG	1:22:33.9	+43.4	+59.1
4.	8	Henning SOLBERG	1:22:40.8	+6.9	+1:06.0
5.	15	Urmo AAVA	1:22:50.3	+9.5	+1:15.5
6.	4	Jari-Matti LATVALA	1:22:53.7	+3.4	+1:18.9
7.	3	Mikko HIRVONEN	1:23:11.2	+17.5	+1:36.4
8.	6	Chris ATKINSON	1:23:11.6	+0.4	+1:36.8
9.	12	Per-Gunnar ANDERSSON	1:23:58.6	+47.0	+2:23.8
10.	9	Federico VILLAGRA	1:24:04.1	+5.5	+2:29.3
11.	11	Toni GARDEMEISTER	1:24:26.6	+22.5	+2:51.8
12.	16	Matthew WILSON	1:24:29.1	+2.5	+2:54.3
13.	10	Aris VOVOS	1:24:29.8	+0.7	+2:55.0
14.	18	Conrad RAUTENBACH	1:25:03.0	+33.2	+3:28.2
15.	14	Khalid AL QASSIMI	1:27:42.4	+2:39.4	+6:07.6

[Invité]

Qui c'est ce qu'a fais giraudet???Merci

[ksl69 0]

bravo au 2 pilotes citroen qui font une trés belle course

[jbmarcus2111 0]

Résumé DAY1 :

PARTIE 1:
http://nettitv.mtv3.fi/maksuttomat/index.shtml/maksuttomat/ralli/ralli?134106#134106

PARTIE 2:
http://nettitv.mtv3.fi/maksuttomat/index.shtml/maksuttomat/ralli/ralli?134109#134109

[seba.gti 0]

temps ES 8

1.	3	M. HIRVONEN	22:42.1	0.0	0.0
2.	4	J. LATVALA	22:43.9	+1.8	+1.8
3.	5	P. SOLBERG	22:46.7	+2.8	+4.6
4.	6	C. ATKINSON	22:48.0	+1.3	+5.9
5.	2	D. SORDO	22:51.2	+3.2	+9.1
6.	1	S. LOEB	22:58.2	+7.0	+16.1
7.	8	H. SOLBERG	23:02.2	+4.0	+20.1
8.	11	T. GARDEMEISTER	23:15.7	+13.5	+33.6
9.	9	F. VILLAGRA	23:18.1	+2.4	+36.0
10.	16	M. WILSON	23:19.8	+1.7	+37.7

général aprés ES8

1.	1	Sébastien LOEB	1:44:33.0	0.0	0.0
2.	2	Dani SORDO	1:44:41.7	+8.7	+8.7
3.	5	Petter SOLBERG	1:45:20.6	+38.9	+47.6
4.	4	Jari-Matti LATVALA	1:45:37.6	+17.0	+1:04.6
5.	8	Henning SOLBERG	1:45:43.0	+5.4	+1:10.0
6.	3	Mikko HIRVONEN	1:45:53.3	+10.3	+1:20.3
7.	6	Chris ATKINSON	1:46:19.6	+26.3	+1:46.6
8.	12	Per-Gunnar ANDERSSON	1:47:21.8	+1:02.2	+2:48.8
9.	9	Federico VILLAGRA	1:47:22.2	+0.4	+2:49.2
10.	11	Toni GARDEMEISTER	1:47:42.3	+20.1	+3:09.3

[seba.gti 0]

que se passe t il pour seb ???

dans l ES9 il pert 34sec sur LATVALLA et 29sec sur SORDO....

il passe donc 2eme du rallye

et SORDO mene le rallye de grece...

[seb-3411 0]

il se trouve qu'il ouvre la route donc il balaye pour les autres.

[seba.gti 0]

il pert le temps dans le dernier intermédiaire...donc possible crevaison ...

ES9

1.	4	J. LATVALA	12:17.5	0.0	0.0
2.	15	U. AAVA	12:21.6	+4.1	+4.1
3.	5	P. SOLBERG	12:22.8	+1.2	+5.3
4.	8	H. SOLBERG	12:23.2	+0.4	+5.7
5.	2	D. SORDO	12:23.4	+0.2	+5.9
6.	16	M. WILSON	12:28.1	+4.7	+10.6
7.	12	P. ANDERSSON	12:32.3	+4.2	+14.8
8.	11	T. GARDEMEISTER	12:32.9	+0.6	+15.4
9.	9	F. VILLAGRA	12:34.8	+1.9	+17.3
10.	3	M. HIRVONEN	12:47.4	+12.6	+29.9
11.	1	S. LOEB	12:51.5	+4.1	+34.0

général aprés ES9

1.	2	Dani SORDO	1:57:05.1	0.0	0.0
2.	1	Sébastien LOEB	1:57:24.5	+19.4	+19.4
3.	5	Petter SOLBERG	1:57:43.4	+18.9	+38.3
4.	4	Jari-Matti LATVALA	1:57:55.1	+11.7	+50.0
5.	8	Henning SOLBERG	1:58:06.2	+11.1	+1:01.1
6.	3	Mikko HIRVONEN	1:58:40.7	+34.5	+1:35.6
7.	12	Per-Gunnar ANDERSSON	1:59:54.1	+1:13.4	+2:49.0
8.	9	Federico VILLAGRA	1:59:57.0	+2.9	+2:51.9
9.	11	Toni GARDEMEISTER	2:00:15.2	+18.2	+3:10.1
10.	16	Matthew WILSON	2:00:17.0	+1.8	+3:11.9
11.	15	Urmo AAVA	2:00:57.5	+40.5	+3:52.4

[seba.gti 0]

les intermédiaire de l'ES9

1.	1	S. LOEB	1:29.4	4:25.6	6:20.1	9:59.2	12:51.5
2.	4	J. LATVALA	-0.2	+0.5	-4.3	-21.6	12:17.5
3.	2	D. SORDO	-1.2	+0.5	-2.6	-18.3	12:23.4
4.	3	M. HIRVONEN	-0.4	-2.2	-7.0	-22.6	12:47.4
5.	5	P. SOLBERG	-1.4	-1.8	-5.0	-21.1	12:22.8
6.	8	H. SOLBERG	-2.2	-3.2	-5.2	-20.9	12:23.2
7.	15	U. AAVA	+0.0	-0.7	-2.7	-18.4	12:21.6
8.	12	P. ANDERSSON	+0.6	+1.8	+0.3	-12.6	12:32.3
9.	9	F. VILLAGRA	+0.6	+2.3	+1.9	-12.2	12:34.8
10.	11	T. GARDEMEISTER	-1.0	+1.7	+1.5	-11.4	12:32.9

[seba.gti 0]

1.	7	G. GALLI	12:17.2	0.0	0.0
2.	4	J. LATVALA	12:17.5	+0.3	+0.3
3.	15	U. AAVA	12:21.6	+4.1	+4.4
4.	5	P. SOLBERG	12:22.8	+1.2	+5.6
5.	8	H. SOLBERG	12:23.2	+0.4	+6.0
6.	2	D. SORDO	12:23.4	+0.2	+6.2
7.	16	M. WILSON	12:28.1	+4.7	+10.9
8.	17	M. OSTBERG	12:30.9	+2.8	+13.7
9.	12	P. ANDERSSON	12:32.3	+1.4	+15.1
10.	11	T. GARDEMEISTER	12:32.9	+0.6	+15.7
11.	9	F. VILLAGRA	12:34.8	+1.9	+17.6
12.	14	K. AL QASSIMI	12:45.8	+11.0	+28.6
13.	3	M. HIRVONEN	12:47.4	+1.6	+30.2
14.	18	C. RAUTENBACH	12:49.5	+2.1	+32.3
15.	1	S. LOEB	12:51.5	+2.0	+34.3
16.	6	C. ATKINSON	17:17.2	+4:25.6	+4:59.9

[jbmarcus2111 0]

Crevaison pour Loeb dans la 9 ! Tout se relance derrière ! Go Jariiiii

[seba.gti 0]

c bien ce ke je me disait ....

ALLEZ LOEB c toi le meilleurrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrr

[ksl69 0]

Classement de la 9

1. Galli G. - Bernacchini G. Ford Focus RS WRC 12:17.2
2. Latvala J. - Anttila M. Ford Focus RS WRC +0.3
3. Aava U. - Sikk K. Citroen C4 WRC +4.4
4. Solberg P. - Mills P. Subaru Impreza WRC +5.6
5. Solberg H. - Menkerud C. Ford Focus RS WRC +6.0
6. Sordo D. - Marti M. Citroen C4 WRC +6.2
7. Wilson M. - Martin S. Ford Focus RS WRC +10.9
8. Ostberg M. - Unnerud O. Subaru Impreza WRC +13.7
9. Andersson P. - Andersson J. Suzuki SX4 WRC +15.1
10. Gardemeister T. - Tuominen T. Suzuki SX4 WRC +15.7

Après la 9

1. Sordo D. - Marti M. Citroen C4 WRC 1:57:05.1
2. Loeb S. - Elena D. Citroen C4 WRC +19.4
3. Solberg P. - Mills P. Subaru Impreza WRC +38.3
4. Latvala J. - Anttila M. Ford Focus RS WRC +50.0
5. Solberg H. - Menkerud C. Ford Focus RS WRC +1:01.1
6. Hirvonen M. - Lehtinen J. Ford Focus RS WRC +1:35.6
7. Andersson P. - Andersson J. Suzuki SX4 WRC +2:49.0
8. Villagra F. - Volta J. Ford Focus RS WRC +2:51.9
9. Gardemeister T. - Tuominen T. Suzuki SX4 WRC +3:10.1
10. Wilson M. - Martin S. Ford Focus RS WRC +3:11.9

Abandon d'Atkinson et de Vovos

[ksl69 0]

sordo est en train de nous faire une sacré course, espérons que ca dur pour les 2 pilotes citroen

[seba.gti 0]

ES 10

1.	7	G. GALLI	7:46.1	0.0	0.0
2.	1	S. LOEB	7:46.5	+0.4	+0.4
3.	4	J. LATVALA	7:46.9	+0.4	+0.8
4.	8	H. SOLBERG	7:49.0	+2.1	+2.9
5.	2	D. SORDO	7:49.5	+0.5	+3.4
6.	15	U. AAVA	7:54.0	+4.5	+7.9
7.	5	P. SOLBERG	7:57.1	+3.1	+11.0
8.	9	F. VILLAGRA	8:03.9	+6.8	+17.8
9.	18	C. RAUTENBACH	8:08.0	+4.1	+21.9
10.	12	P. ANDERSSON	8:11.3	+3.3	+25.2
11.	16	M. WILSON	8:17.3	+6.0	+31.2
12.	11	T. GARDEMEISTER	8:32.8	+15.5	+46.7
13.	14	K. AL QASSIMI	8:45.7	+12.9	+59.6
14.	3	M. HIRVONEN	9:50.0	+1:04.3	+2:03.9

général aprés ES10

1.	2	Dani SORDO	2:04:54.6	0.0	0.0
2.	1	Sébastien LOEB	2:05:11.0	+16.4	+16.4
3.	5	Petter SOLBERG	2:05:40.5	+29.5	+45.9
4.	4	Jari-Matti LATVALA	2:05:42.0	+1.5	+47.4
5.	8	Henning SOLBERG	2:05:55.2	+13.2	+1:00.6
6.	9	Federico VILLAGRA	2:08:00.9	+2:05.7	+3:06.3
7.	12	Per-Gunnar ANDERSSON	2:08:05.4	+4.5	+3:10.8
8.	3	Mikko HIRVONEN	2:08:30.7	+25.3	+3:36.1
9.	16	Matthew WILSON	2:08:34.3	+3.6	+3:39.7
10.	11	Toni GARDEMEISTER	2:08:48.0	+13.7	+3:53.4
11.	15	Urmo AAVA	2:08:51.5	+3.5	+3:56.9

[ksl69 0]

place a la deuxieme boucle de la journée, en espérant que les 2 pilotes citroen confirme leur forme

[seba.gti 0]

bagarre entre loeb et sordo pour la 1er place

et bagare pour la 3eme place solberg seulement 1.5sec d avance sur latvalla...

[pti_pierre226 0]

Loeb crève dans l'es 9, et lache 34 seconde d'un coup !

et passe second au général !

[seba.gti 0]

t a la bourre pierre lol

[pti_pierre226 0]

seba.gti a écrit:

t a la bourre pierre lol

je sais, j'ai vu ça... jme suis couché tard hier, et jme suis lever tard... alors jsuis a la boure !

[seba.gti 0]

BON SA VA T PARDONNER LOL

[seba.gti 0]

2EME BOUCLE DE LA JOURNEE...

SORDO confirme devant loeb et rajoute 11.1sec...

[seba.gti 0]

alors ke latvalla perd 3min45...

[Shark01 0]

31/05 14h48 - Rallye, Grèce, ES11

Sordo creuse l’écart

Dani Sordo possède une avance intéressante sur Sébastien Loeb en Grèce.


Remportée par Mikko Hirvonen, l’ES11 du Rallye de Grèce a souri à Dani Sordo qui conforte son avance sur Sébastien Loeb. L’Espagnol, leader du classement général provisoire, possède désormais 27’’5 d’avance sur son coéquipier de chez Citroën.
Classement de l’ES11 :
1. Hirvonen (Fin, Ford) en 22’36’’1
2. P.Solberg (Nor, Subaru) à 3’’2
3. H.Solberg (Nor, Ford) à 4’’6
4. Sordo (Esp, Citroën) à 6’’8
5. Loeb (Fra, Citroën) à 17’’9
Classement général
1. Sordo (Esp, Citroën) en 2h27’37’’5
2. Loeb (Fra, Citroën) à 27’’5
3. P.Solberg (Nor, Subaru) à 42’’3
4. H.Solberg (Nor, Ford) à 58’’4
5. Hirvonen (Fin, Ford) à 3’29’’3

[seba.gti 0]

ES11

1.	3	M. HIRVONEN	22:36.1	0.0	0.0
2.	5	P. SOLBERG	22:39.3	+3.2	+3.2
3.	8	H. SOLBERG	22:40.7	+1.4	+4.6
4.	2	D. SORDO	22:42.9	+2.2	+6.8
5.	15	U. AAVA	22:49.8	+6.9	+13.7
6.	1	S. LOEB	22:54.0	+4.2	+17.9
7.	16	M. WILSON	23:22.1	+28.1	+46.0
8.	17	M. OSTBERG	23:23.9	+1.8	+47.8
9.	12	P. ANDERSSON	23:25.0	+1.1	+48.9
10.	18	C. RAUTENBACH	23:26.3	+1.3	+50.2
11.	14	K. AL QASSIMI	23:54.9	+28.6	+1:18.8
12.	4	J. LATVALA	26:21.0	+2:26.1	+3:44.9
13.	11	T. GARDEMEISTER	26:38.0	+17.0	+4:01.9

général aprés ES11 (les concurent son pas tous passé)

1.	2	Dani SORDO	2:27:37.5	0.0	0.0
2.	1	Sébastien LOEB	2:28:05.0	+27.5	+27.5
3.	5	Petter SOLBERG	2:28:19.8	+14.8	+42.3
4.	8	Henning SOLBERG	2:28:35.9	+16.1	+58.4
5.	3	Mikko HIRVONEN	2:31:06.8	+2:30.9	+3:29.3
6.	12	Per-Gunnar ANDERSSON	2:31:30.4	+23.6	+3:52.9
7.	15	Urmo AAVA	2:31:41.3	+10.9	+4:03.8
8.	16	Matthew WILSON	2:31:56.4	+15.1	+4:18.9
9.	4	Jari-Matti LATVALA	2:32:03.0	+6.6	+4:25.5
10.	11	Toni GARDEMEISTER	2:35:26.0	+3:23.0	+7:48.5
11.	9	Federico VILLAGRA	2:35:37.0	+11.0	+7:59.5

[seba.gti 0]

ES 12

seb c enérvé et colle plus de 40sec a SORDO et reprend la tete du rallye avec 12sec d avance sur sordo 2eme...

[ksl69 0]

Résultat de la 11

1. Hirvonen M. - Lehtinen J. Ford Focus RS WRC 22:36.1
2. Solberg P. - Mills P. Subaru Impreza WRC 08 +3.2
3. Solberg H. - Menkerud C. Ford Focus RS WRC +4.6
4. Sordo D. - Marti M. Citroen C4 WRC +6.8
5. Aava U. - Sikk K. Citroen C4 WRC+13.7
6. Loeb S. - Elena D. Citroen C4 WRC +17.9
7. Wilson M. - Martin S. Ford Focus RS WRC +46.0
8. Ostberg M. - Unnerud O. Subaru Impreza WRC +47.8
9. Andersson P. - Andersson J. Suzuki SX4 WRC +48.9
10. Rautenbach C. - Senior D. Citroen C4 WRC +50.2

Après la 11

1. Sordo D. - Marti M. Citroen C4 WRC 2:27:37.5
2. Loeb S. - Elena D. Citroen C4 WRC +27.5
3. Solberg P. - Mills P. Subaru Impreza WRC +42.3
4. Solberg H. - Menkerud C. Ford Focus RS WRC +58.4
5. Hirvonen M. - Lehtinen J. Ford Focus RS WRC +3:29.3
6. Andersson P. - Andersson J. Suzuki SX4 WRC +3:52.9
7. Aava U. - Sikk K. Citroen C4 WRC +4:03.8
8. Wilson M. - Martin S. Ford Focus RS WRC +4:18.9
9. Latvala J. - Anttila M. Ford Focus RS WRC +4:25.5
10. Gardemeister T. - Tuominen T. Suzuki SX4 WRC +7:48.5

Abandons de Villagra et Galli
Gros soucis pour Latvala et Gardemeister

[seba.gti 0]

entre KSL et moi vous pouvé pas loupé les résultat mdr

[seba.gti 0]

temps ES12

1.	15	U. AAVA	12:13.9	0.0	0.0
2.	1	S. LOEB	12:16.3	+2.4	+2.4
3.	3	M. HIRVONEN	12:20.1	+3.8	+6.2
4.	5	P. SOLBERG	12:27.1	+7.0	+13.2
5.	16	M. WILSON	12:31.1	+4.0	+17.2
6.	8	H. SOLBERG	12:32.2	+1.1	+18.3
7.	18	C. RAUTENBACH	12:33.5	+1.3	+19.6
8.	17	M. OSTBERG	12:35.4	+1.9	+21.5
9.	14	K. AL QASSIMI	12:40.9	+5.5	+27.0
10.	2	D. SORDO	12:56.4	+15.5	+42.5
11.	11	T. GARDEMEISTER	13:33.8	+37.4	+1:19.9

général aprés ES12

1.	1	Sébastien LOEB	2:40:21.3	0.0	0.0
2.	2	Dani SORDO	2:40:33.9	+12.6	+12.6
3.	5	Petter SOLBERG	2:40:46.9	+13.0	+25.6
4.	8	Henning SOLBERG	2:41:08.1	+21.2	+46.8
5.	3	Mikko HIRVONEN	2:43:26.9	+2:18.8	+3:05.6
6.	15	Urmo AAVA	2:43:55.2	+28.3	+3:33.9
7.	16	Matthew WILSON	2:44:27.5	+32.3	+4:06.2
8.	4	Jari-Matti LATVALA	2:47:56.7	+3:29.2	+7:35.4
9.	11	Toni GARDEMEISTER	2:48:59.8	+1:03.1	+8:38.5
10.	18	Conrad RAUTENBACH	2:49:09.3	+9.5	+8:48.0

[seba.gti 0]

ES11 : Carnage dans Aghii Theodori 2


Le leader de l’Acropolis Rally Dani Sordo va devoir terminer la seconde boucle de la deuxième journée sans crever. Il a déjà utilisé ses deux roues de secours après Aghii Theodori.
Sordo a terminé la spéciale avec le pneu avant gauche crevé et une autre roue très endommagée. L’Espagnol a placé ses deux roues de secours avant de partir dans l’ES12 : « Je ne vais pas attaquer mais nous avons un réel problème. Je vais faire de mon mieux pour finir mais ce ne sera pas facile. »
Malgré ces problèmes, Sordo a augmenté son avance sur son équipier Sébastien Loeb qui a préféré assurer sur ces 32,16 kilomètres.
Le Français a préféré ne pas solliciter ses pneumatiques : « J’ai assuré car il est facile de casser quelque chose. Je n’ai pas pris de risques car il reste encore deux spéciales. »
L’objectif de Jari-Matti Latvala d’aller chercher les Citroën est à oublier. Un problème de turbo le prive de puissance. Le Finlandais a perdu près de quatre minutes sur Dani Sordo. Il est désormais neuvième.
Les conditions très difficiles mènent aux abandons de Federico Villagra et Per-Gunner Andersson, suspensions cassées sur les Focus RS WRC et SX4 WRC.
L’équipier d’Andersson chez Suzuki Toni Gardemeister a également perdu près de quatre minutes avec un problème de turbo. Le Finlandais tente de continuer.

[seba.gti 0]

sordo perd 4min25

[seba.gti 0]

es 13

1.	3	M. HIRVONEN	7:45.4	0.0	0.0
2.	1	S. LOEB	7:49.8	+4.4	+4.4
3.	5	P. SOLBERG	7:52.9	+3.1	+7.5
4.	18	C. RAUTENBACH	7:59.8	+6.9	+14.4
5.	16	M. WILSON	8:06.4	+6.6	+21.0
6.	8	H. SOLBERG	8:08.3	+1.9	+22.9
7.	11	T. GARDEMEISTER	8:24.3	+16.0	+38.9
8.	15	U. AAVA	8:27.5	+3.2	+42.1
9.	4	J. LATVALA	9:05.7	+38.2	+1:20.3
10.	2	D. SORDO	12:10.8	+3:05.1	+4:25.4

général aprés ES13 (tout le monde né pas passer)

1.	1	Sébastien LOEB	2:48:11.1	0.0	0.0
2.	5	Petter SOLBERG	2:48:39.8	+28.7	+28.7
3.	8	Henning SOLBERG	2:49:16.4	+36.6	+1:05.3
4.	3	Mikko HIRVONEN	2:51:12.3	+1:55.9	+3:01.2
5.	15	Urmo AAVA	2:52:22.7	+1:10.4	+4:11.6
6.	16	Matthew WILSON	2:52:33.9	+11.2	+4:22.8
7.	2	Dani SORDO	2:53:44.7	+1:10.8	+5:33.6
8.	4	Jari-Matti LATVALA	2:57:02.4	+3:17.7	+8:51.3
9.	18	Conrad RAUTENBACH	2:57:09.1	+6.7	+8:58.0
10.	11	Toni GARDEMEISTER	2:57:24.1	+15.0	+9:13.0