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pascal301

60° Rallye LYON-CHARBONNIERES - Rhônes 2008

Messages recommandés

pour ma part je serais present avec mon frere siamois pascal 30
puis surement seba gti et ph'autopassion voilou ont montera vendredi soir apres le taff

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Moi faute de moyen de locomotion, j'y serai pas, j'irai le dimanche à la course de cote juste.

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Rallye Lyon-Charbonnières Rhône : avec Sébastien Loeb !


Rallye Lyon Charbonnières Rhône

La présentation officielle du rallye Lyon-Charbonnières Rhône s’est déroulée ce matin à Charbonnières-les-Bains, dans les salons luxueux du casino le Lyon Vert. Le président de l’ASA Rhône Michel Perrin a présenté cette 60e édition en la présence des partenaires et des élus locaux. Le truculent Christian Lacombe a animé cette petite conférence à laquelle participait David Salanon et Céline Combronde, vainqueurs en 2007.
Organisé pour la première fois en 1947, l’épreuve retrouve d’ailleurs Charbonnières-les-Bains comme centre névralgique. C’est la principale innovation de cette édition. Mais la grande animation du week-end viendra de la présence de Sébastien Loeb. Notre quadruple champion du monde a proposé en effet de piloter la voiture 0, ce que Michel Perrin a rapidement accepté !...

En aparté : Michel Perrin

Président de l’ASA Rhône depuis 1987, Michel Perrin connait bien son sujet. Il est reparti pour une nouvelle édition en 2008, avec comme principale préoccupation, les mesures accrues de sécurité…
60e anniversaire du Rallye Lyon-Charbonnières. Pouvez-vous nous rappeler quelques dates clés ?

“L’épreuve a eu lieu pour la première fois en 1947 et a été annulée à deux reprises : en 1948 et 1973. Nous comptons donc 60 éditions cette année. L’édition 2008 constitue une sorte de retour aux sources avec le départ et l’arrivée situés à Charbonnières-les-Bains. Le parcours demeure inchangé dans ses grandes lignes. Seule modification, les équipages débuteront par la spéciale de Gerland vendredi soir…”

Vous êtes à la tête de l’ASA depuis plus de vingt ans maintenant. Qu’est-ce qui a le plus évolué drant cette période ?

“La technique a énormément évolué et on le retrouve évidemment en sport automobile. Les autos sont devenues beaucoup plus performantes. Cela engendre tous les problèmes de sécurité, aussi bien pour les équipages que pour les spectateurs…”

La sécurité justement est devenue un problème essentiel d’une compétition automobile…

“Oui et dans ce cadre, les relations avec les collectivités locales sont prépondérantes. Avant, nous passions outre l’avis des maires : nous demandions juste une autorisation à la préfecture. Aujourd’hui, nous devons aller voir tous les riverains, les uns après les autres. Et puis cette année, de nouvelles règles nous obligent à indiquer chaque carrefour par un système de signalisation spécifique. C’est très compliqué au niveau matériel…”
En novembre, nous organisons un grand repas avec les maires des villages concernés par le rallye. Nous en profitons pour évoquer les différentes problèmes qui peuvent se poser, les horaires, etc. La sécurité et les autorisations de passage : voilà sans doute les deux aspects les plus compliqués pour nous aujourd’hui…”

En aparté : David Salanon

Il y a un an, tu triomphais sur cette épreuve alors que tu n’étais pas favori. Un bon souvenir ?
David Salanon

“J’étais vraiment très heureux de cette victoire alors qu’on visait juste un podium pour cette première épreuve de la saison. Ce fut une entrée en matière fantastique. Il y a seulement trois ans, le Lyon-Charbonnières était encore un monument pour moi. Je ne pensais pas disputer cette épreuve un jour, tellement ça paraissait énorme. Gagner cette course, c’était juste un rêve…”

Tu as changé de statut en quelques saisons. Rappelles-nous ton évolution…

“J’ai roulé pendant huit ou neuf ans dans ma région (Auvergne, NDLR), par manque de temps et de budget. Puis il y a deux ans, le Groupe Combronde m’a permis d’effectuer le grand saut en championnat de France. La saison dernière fut une année d’apprentissage et d’après ce qui est établi, je dois maintenant viser le titre. J’ai fait beaucoup de sacrifice pour parvenir à ce niveau mais je ne le regrette pas car j’ai beaucoup progressé au niveau national…”

Donc cette année, l’objectif est le titre…

“C’est dans la logique des choses. J’ai la chance de pouvoir rouler cette saison, à moi de concrétiser ! Nous allons tenter de prendre un bon départ à Lyon afin de touicher rapidement des points importants. Si Jean-Marie Cuoq ou Patrick Henry ne seront pas présents, cela ne sera pas facile pour autant…”
RN

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oui oui ludo je serai avec vous lol et je vou lache plus on sera les triplette lol!lol!lol!

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Quel plateau en perspective ......


SALANON David Celine COMBRONDE Peugeot 307 WRC A/8W

GUEBEY Georges Sylvain BLANOT Peugeot 206 WRC A/8W

GALPIN Jérome Olivier BACLE Subaru Impreza WRC A/8W

GROHENS Jean Paul Eric TREIK Peugeot 206 WRC A/8W

BRUNSON Eric Cédric MONDON Subaru Impreza WRC A/8W

BONFILS Michel Daniel TORNIOR Subaru Impreza S5 A/8W

CARBONARO Laurent Marc-Emilien CHOUDEY Peugeot 307 WRC A/8W

SNOBECK Dany Gilles MONDESIR Peugeot 307 WRC A/8W


PESLIN Jean-Louis Thierry DEVAUX Mitsubishi EVO VI A/8

LANCIAN David Corinne MURCIA Mitsubishi Lancer Evo 6 A/8

GUEDJ Jean Paul Mathieu MARION BMW M3 FA/8


GAL Ludovic Gilles DE TURCKHEIM Peugeot 207 S2000 A/7S


MAUFFREY Eric Gaëtan HOUSSIN Peugeot 306 Maxi A/7K

PEZZUTTI Yves Michel GONNET Peugeot 306 Maxi A/7K

MARTY Olivier Ludovic MARTIN Renault Mégane Maxi A/7K

AUGOYARD Arnaud Nicolas BAUDIN Peugeot 306 Maxi A/7K

BAYLE Jean Michel --------------- Peugeot 306 Maxi A/7K

LONGEPE Bruno Aurélia CHEVALIER Peugeot 306 Maxi A/7K

GOMEZ Philippe Gilles COMBES Opel Astra Kit Car A/7K

MOTTARD Guy Alain AUJOGUE Peugeot 306 Maxi A/7K

VIGION Jean Sebastien Eric YVERNAULT Renault Clio A/7K


ROBERT Cédric ---------------- Renault Clio R3 A/7

HINGER John-Henry Mathieu CUSSE Renault Clio R3 A/7

MONNET Arnaud Didier JEHEL Peugeot 206 RC A/7

JOUINES Rémi Arnaud MAHEO Renault Clio R3 A/7

MERCIER Eddie Jean Michel VERET Renault Clio R3 A/7

COMOLE Lionel --------------- Renault Clio R3 A/7

NICOLAS Lionel Valerie NICOLAS Renault Clio R3 A/7

BARRAL Thomas Jérôme DEGOUT Renault Clio R3 A/7

COMBOT Pierre Guilhem ZAZURCA Renault Clio R3 A/7

ENJOLRAS Pascal Olivier VITRANI Peugeot 206 RC A/7

FABREGAT Jacques --------------- Renault Clio R3 A/7


MARCHE Pierre Julien GIROUX Suzuki Swift S1600 A/6K

MARAVAL Jacques Jean Francois DE MONTREDON Peugeot 206 S1600 A/6K

FIORI Guy Jean Jacques FERRERO Renault Clio S1600 A/6K

FAURE Gilles Lionel ARNAUD Opel Corsa S1600 A/6K

PELLEGRIN Stephan Damien MEZY Citroën C2 S1600 A/6K

GONNOT David Antony PORTE Peugeot 206 KC A/6K

MOREL Arnaud Olivier BELOT Citroën C2 R2 Max A/6

BEAUPELLET Thierry Denise BUIRON Citroën Saxo A/6

VERICEL Franck Michel THIMONIER Peugeot 206 A/6


NANTET Gilles Brigitte BELLEVILLE Porsche GT3 GT/10

VERICEL Hervé Jean Pierre POINSONNET Porsche GT 3 GT/10

CIVADE Michel Jean Luc TARRIDE Porsche 911 GT3 GT/10

HOT Jean Nicolas Christian THEVENY Porsche 997 GT3 GT/10

CHAMBON Frederic Romain DUMONT Porsche 911 Turbo GT/10



LEMONNIER Xavier Marie Laure LEMONNIER Mitsubishi Lancer Evo IX N/4

GROSSET JANIN Jérome Benoit JULIEN Mitsubishi Lancer Evo IX N/4

BIZALION Paul Isabelle SICARD Mitsubishi Evo VII N/4

SAUVAN Frederic ---------- Mitsubishi LANCER EVO 9 N/4

BECT Fabrice Mathieu LAMBERT Mitsubishi Lancer Evolution 8 N/4

MEYER Eric Rodolphe GENTOT Subaru Impreza N/4

CELLIER Gil Victor NABAIS Ford Sierra Cosworth FN/4



PAPI Laurent Jean Michel PERRIN Renault Clio Ragnotti N/3

PELAMOURGUES François Olivier FOURNIER Renault Clio RS N/3

GOUTTEFANGEAS Damien Aurélien CHAZELLE Renault Clio N/3



KIEFFER Laurent Christiane NICOLET BMW 318 TI F2/14

ENTZ Pascal Sophie ENTZ BMW 318 TI Compact F2/14

REBOA Marc Henri MARTOS Peugeot 206 GT F2/14


BOUHOT Etienne Christopher LE MORILLON Peugeot 106 Maxi F2/13

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un des plus bo plateau kon et pu voir en championat de france depuis kelke anné...sa v révé c monstrueu...vivement le charbo

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c'est pas le plus gros car chaque année au charbo c'est comme ça, mais moi je dit à quand un plateau pareil au cévénnes !! lol! bande de chieurs ces pilotes du championnat de france lol! (enfin certains).

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seb regarder les ancienne liste du charbo ...pas autant de grosse auto les autre anné ....

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Nouvelle saison pour la Suzuki Rallye Cup




Suzuki Rallye Cup

C’est vendredi prochain (18 avril) autour du stade de Gerland, que débutera le Championnat de France des rallyes 2008 et avec lui la deuxième saison de la Suzuki Rallye Cup – FFSA, à l’occasion de 60ème Rallye Lyon Charbonnières Rhône.
A ce jour, seize pilotes seront au départ de cette première course de l’année et, parmi eux, les principaux animateurs de la Cup 2007 seront pressés d’en découdre pour succéder à Pierre Marché sur la première marche du podium.
Par ordre alphabétique (liste provisoire), on retrouvera donc avec plaisir Cyril Audirac (de Nice, vainqueur dans les Vosges en 2007), Yoann Bonato (des 2 Alpes, meilleur “performer” avec 19 “scratchs” et vainqueur au Touquet et au Var en 2007), Boris Carminati (de Montpellier, deux victoires en 2007, au Mont-Blanc et aux Cévennes), ainsi que les outsiders et néanmoins rapides Damien Daumas (de Gap), Xavier Quinsac (de Nice) et Jérôme Schmitt (du Territoire de Belfort, troisième de la Cup 2007).
Face à ce turbulent sextuor, Cédric Durand (de Gap, premier N1 à la finale de la Coupe de France 2007 à Mende) et Jonathan Fritsh (du Haut-Rhin) comptent bien jouer les trouble-fête, après leur galop d’essai au Var en novembre dernier.
Enfin, Jérémy Sanchez (de Cannes) et Brice Rebischung (du Haut-Rhin) continueront leur apprentissage aux côtés de quelques nouveaux venus, dont le corse Pierre Campana, vainqueur de la sélection du concessionnaire Suzuki de Alès, Lionel Jacob sur la voiture du concessionnaire de Pau, Nicolas Bailleul (de Lille), Morgan Philippe (de Monaco) et Pierre Antoine Santoni (d’Ajaccio).
Le pilote-essayeur de la jeune chaîne de télévision W9 Romain Thievin sera confronté à un nouveau challenge puisqu’il sera au volant de la Swift Cup de Suzuki France. Rendez-vous sur W9 et l’émission FastClub pour vivre avec lui cette passionnante expérience.
Parmi les nouveautés 2008, calendrier plus équilibré, augmentation des primes d’arrivée et port obligatoire du système de sécurité Hans.
Suzuki Rallye Cup – FFSA 2008
18-19 avril : Lyon Charbonnières 16-18 mai : Alsace Vosges 06-07 juin : Limousin 05-06 septembre : Mont Blanc 03-05 octobre : Touquet 07-09 novembre : Cévennes
Pierre Marché, pilote d’usine
Vainqueur en 2007 de la Suzuki Rallye Cup – FFSA, l’Auxerrois Pierre Marché enfilera pour la première fois à Lyon sa combinaison de pilote d’usine au volant de la Swift Super 1600 (Championne du Monde 2007 avec P.G. Andersson). Avec son complice Julien Giroux, il participera ensuite au Rallye du Mont-Blanc en septembre, afin d’affiner sa préparation pour le Tour de Corse comptant pour le Championnat du monde 2008 et point d’orgue de sa saison.
Les engagés 2008 (au 7 avril)
Cyril AUDIRAC – 06450 La Bollène Vésubie (équipe Legend Service – Sébastien Guibert)
Nicolas BAILLEUL – 59630 Capelle Brouck (équipe : Rallye Nord Location)
Yoann BONATO – 38860 – Les Deux Alpes (Suzuki Favret Sallanches/équipe Auriol Compétition)
Pierre CAMPANA – 20250 Corté (Suzuki Rougier Alès/équipe Pole Méca Sport)
Boris CARMINATI – 34320 Roujan (équipe : Rallye Nord Location)
Damien DAUMAS – 05300 Sennes
Cédric DURAND – 05000 Gap (Suzuki Gap)
Jonathan FRITSCH – 68127 Ste Croix en Plaine (équipe Auto Racing Service/Luxembourg)
Lionel JACOB – 64230 Lescar (Suzuki Family – Pau/Jacob Sport)
Morgan PHILIPPE – Monaco (équipe Auto Racing Service/Epinal)
Xavier QUINSAC – 06700 St Laurent du Var (équipe Pole Meca Sport)
Brice REBISHUNG – 68700 Cernay (équipe FW Sport)
Jérémy SANCHEZ – 06400 Cannes (équipe Caraglio)
Paul-Antoine SANTONI – 20090 Ajaccio
Jérôme SCHMITT – 90150 Vauthiermont (Suzuki Mulhouse – Groupe Sitterlé)
et Romain THIEVIN (W9) sur la Swift de Suzuki France.



Communiqué de presse Suzuki France

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Rallye Lyon-Charbonnières Rhône : avec Sébastien Loeb !




Rallye Lyon Charbonnières Rhône

La présentation officielle du rallye Lyon-Charbonnières Rhône s’est déroulée ce matin à Charbonnières-les-Bains, dans les salons luxueux du casino le Lyon Vert. Le président de l’ASA Rhône Michel Perrin a présenté cette 60e édition en la présence des partenaires et des élus locaux. Le truculent Christian Lacombe a animé cette petite conférence à laquelle participait David Salanon et Céline Combronde, vainqueurs en 2007.
Organisé pour la première fois en 1947, l’épreuve retrouve d’ailleurs Charbonnières-les-Bains comme centre névralgique. C’est la principale innovation de cette édition. Mais la grande animation du week-end viendra de la présence de Sébastien Loeb. Notre quadruple champion du monde a proposé en effet de piloter la voiture 0, ce que Michel Perrin a rapidement accepté !...

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ne prend pas seb8secokil il est a toujours 8 secondes d avance dans c est notes c ets pas bon


combien d équipage il prenne?

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Championnat de France des Rallyes Team : très vif engouement !

Onze structures s’opposeront dans le cadre du nouveau Championnat de France des Rallyes Team en 2008, compétition créée en complément de celle dédiée aux Pilotes.

« Je suis très heureux que ce Championnat voit le jour et rencontre un tel succès auprès des équipes présentes en Championnat de France des Rallyes ! », déclare Nicolas Deschaux, Président de la Fédération Française du Sport Automobile.

« Le Championnat de France des Rallyes Team répond à un triple objectif : valoriser le travail des équipes et leur apporter davantage de reconnaissance ; permettre à toutes les structures, et pas seulement aux plus importantes, de prendre part à un challenge motivant et enfin renforcer la médiatisation du Championnat de France en créant un pôle d’intérêt supplémentaire. »

Onze structures (voir liste ci-dessous) participeront au Championnat de France des Rallyes Team 2008. Chacune d’entre elles aura la possibilité de nominer, sur chaque manche, au maximum cinq voitures choisies dans les classes définies par le règlement.

Les deux meilleurs équipages de chaque structure (appartenant à deux classes différentes) inscriront les points du Team pour lequel ils évoluent. Les sept meilleurs résultats de chaque Team seront pris en compte lors de l’établissement du classement final du Championnat.

Dans les jours qui suivront chaque rallye, une publicité valorisant les dix équipes inscrites et plus particulièrement les trois plus brillantes, sera publiée dans le quotidien sportif L’Equipe.

Championnat de France des Rallyes Team 2008
Liste des Teams inscrits

Automéca Sport
Beuzelin Sport Auto
Bozian Racing
CT Motorsport
GPC ISSR
MSR by GBI.com-Arthritis
Paverani Compétition
R3C Racing Turkmenistan
Team FJ.com
Team Veloperfo.com
Team Yacco
Communiqué de presse FFSA

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Rallye Lyon Charbonnières Rhône – Championnat de France


Arnaud Augoyard



Engagé initialement avec une Fiat Punto S2000, c’est finalement au volant d’une Peugeot 306 Maxi qu’Arnaud AUGOYARD se présentera au départ du Rallye Lyon-Charbonnières Rhône.


« Grâce à mes partenaires et au team GBI.com, j’ai l’opportunité de m’engager avec cette 306 maxi. C’est la voiture idéale pour le Trophée BF Goodrich, le classement Promotion du Championnat de France ».
Face à lui, le pilote Phénix Motorsport trouvera une concurrence relevée, à commencer par Eric Mauffrey. Le vosgien, Champion en titre, est la référence absolue « c’est lui qui donnera la cadence ».

S’il évoluera presque en voisin, Arnaud connaît peu l’épreuve « je suis mâconnais, mais paradoxalement, le Lyon-Charbonnières est l’épreuve que j’ai le moins disputée. Ce sera quoi qu’il en soit une épreuve de prise en main. Au préalable, je n’aurai fait que quelques dizaines de kilomètre de spéciales lors du Rallye de Neufchâtel-en-Bray ».

Lors de cette manche d’ouverture du Championnat de France 2008 des Rallyes, Arnaud Augoyard retrouvera à ses côtés son fidèle copilote, Nicolas Baudin, de retour aux affaires après un intermède consacré à sa carrière professionnelle.
L’auto sera suivie sur le terrain par l’équipe MSR de Frédéric Anne.

Communiqué de presse Phénix MotorSport

RN

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Rallye de Charbonnières : Sébastien Loeb à l’ouverture



La 60ème édition du rallye de Lyon-Charbonnières (18 - 19 avril), traditionnel coup d’envoi du Championnat de France, va disposer d’un ouvreur de qualité pour fêter son anniversaire, puisque Sébastien pilotera la « 0 », en compagnie de son beau-frère Dominique Rebout, alias « Titi ». Copilote pour l’occasion, Dominique Rebout est également pilote (C2 Junior Expérience en 2007).
Sébastien sera au volant d’une C2R2 Max, l’arme majeure de Citroën en Championnat du Monde Junior FIA et en IRC.

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Ludovic Gal à Lyon, pour une première...



Ludovic Gal


Rallye Lyon Charbonnières Rhône – Championnat de France
...Avec la 207 S2000 aux couleurs Yacco
Beaucoup de nouveautés pour Ludovic Gal sur ce Rallye Lyon Charbonnières Rhône : la 207 S2000/BSA qu’il a découverte il y a quelques jours lors d’une fructueuse séance d’essais, une équipe technique expérimentée qu’il connaissait déjà en voisin savoyard, et les couleurs jaunes et vertes portées haut depuis des années dans le championnat de France des Rallyes ; celles de Yacco qui l’intègre dans son équipe des “Révélations 2008 ” et en marqueur de points pour le Championnat de France Team.

“Me retrouver dans l’équipe BSA dont on connaît la compétence, à bord de cette voiture de toute nouvelle génération qu’est la 207 S2000, au surplus au sein de l’équipe que Yacco a constitué cette année… c’est formidable !
Nos premiers contacts avec cette structure remontent à la fin de saison dernière, alors que je commençais à me décourager parce que les résultats n’étaient pas à la hauteur de ce que j’espérais en raison d’une multitude de problèmes. Nous avons bien travaillé tout l’hiver pour articuler un programme de valeur ; et le soutien que nous apporte Philippe Greiffenberg avec Agrafe a complété ce tableau positif.
Dès les premiers tours de roue à bord, sur la base d’essais de Saint Jean de Chevelu j’ai été impressionné par les qualités de châssis de la 207 S2000, et nous avons tout de suite pu travailler avec méthode sur la gamme de pneumatiques BFGoodrich dont nous disposons… c’est bluffant d’efficacité !
Bien sur il me faudra m’adapter sur les premières spéciales de Lyon, mais je suis confiant car j’ai eu un bon feeling avec la voiture et c’est une épreuve dont j’aime les tracés du Beaujolais que je retrouve pour la cinquième fois. L’osmose avec Gilles de Turckheim qui est à mes côtés depuis deux saisons est parfaite, nous avons donc tout pour bien faire…à nous de jouer !” conclut le pilote de Haute Savoie.

Communiqué de presse

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Salut a tous, petite question pour le charbo, quelqu'un a le nom de l'épingle ou cuoq avait été géné par 4 c** ? c'est pas pour ca que je veux y allé mais je cherche le nom de l'épingle. Si quelqu'un peut m'aidé merci c'est dans la spécial rontalon saint sorlin si je me trompe pas merci a++

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Est ce que quelqu'un peut me dire ou voir les resultats en direct, car patrick soft merde comme toujours......Suspect

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minipouss34 a écrit:
Est ce que quelqu'un peut me dire ou voir les resultats en direct, car patrick soft merde comme toujours......Suspect


Sur www.ffsa.org il y aura le direct !!!
A++

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Lyon Charbonnières Rhône - Avant le départ

Durant toute la matinée, le soeil a hésité à se montrer sur le Lyonnais. Il est revenu, reparti pour finalement se cacher peu avant le départ. Peu importe : les routes sont sèches et devraient le rester ce soir pour la courte première étape.

La conférence de presse, qui s’est déroulée devant le Casino Le Lyon Vert à Charbonnières-les-Bains, a connu une ambiance très “rentrée de classes”. Les principaux équipages de ce championnat ont posé pour la photo de famille avant que la conférence de presse débute.

Peu après, Sébastien Loeb a effectué une apparition avec Bernard Laporte, le Secrétaire d’état chargé de la jeunesse, des sports, et de la vie associative. Les deux ont paru très heureux d’être sur cette première manche du championnat de France des rallyes !
Notre quadruple champion du monde déclarait d’ailleurs :

“Je suis heureux d’être là ! J’ai voulu venir sur cette épreuve pour retrouver les anciens amis, parcourir à nouveau les spéciale de ce rallye. Cela me rappellera de bons souvenirs !”
RN

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Num.
G. C. Equipage Voiture Type


Cause
31 GT 10 CIVADE Michel - TARRIDE Jean-Luc Porsche 996 GT3 Forfait Avant les vérifications
79 FA 8 CAUNES Frédéric - WINCKELMULLER Anthony BMW M3 Forfait Non présenté aux vérifications
94 A 7 MONNET Arnaud - JEHEL Didier Peugeot 206 RC Forfait Avant les vérifications
104 F2 14 MASSE Thierry - BONNET Fabien Peugeot 306 Maxi Forfait Avant les vérifications



liste des abandons

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voici les premier temps

Clt Equipage Voiture G. C. Temps Ecart
1er
Ecart
préc.
1 SALANON David - COMBRONDE Céline Peugeot 307 WRC A 8W 0:31:0
2 GALPIN Jérôme - BACLE Olivier Subaru Impreza WRC A 8W 0:32:1 +0:01:1 +0:01:1
3 BRUNSON Eric - MONDON Cédric Subaru Impreza WRC A 8W 0:33:0 +0:02:0 +0:00:9
4 BONFILS Michel - TORNIOR Daniel Subaru Impreza WRC A 8W 0:33:1 +0:02:1 +0:00:1
5 CARBONARO Laurent - CHOUDEY Marc-Emilien Peugeot 307 WRC A 8W 0:33:1 +0:02:1
6 GUEBEY Georges - BLANOT Sylvain Peugeot 206 WRC FA 8W 0:33:4 +0:02:4 +0:00:3
7 VERICEL Hervé - POINSONNET Jean-Pierre Porsche GT3 GT 10 0:33:4 +0:02:4
8 AUGOYARD Arnaud - BAUDIN Nicolas Peugeot 306 Maxi FA 7K 0:33:5 +0:02:5 +0:00:1
9 BAYLE Jean-Michel - DUFFOUR Pascal Peugeot 306 Maxi FA 7K 0:33:5 +0:02:5
10 LEMONNIER Xavier - LEMONNIER Marie-Laure Mitsubishi Lancer Evo IX N 4 0:33:5 +0:02:5
11 MAUFFREY Eric - HOUSSIN Gaëtan Peugeot 306 Maxi FA 7K 0:33:9 +0:02:9 +0:00:4
12 ROBERT Cédric - LOUAT Eric Renault Clio R3 A 7 0:34:2 +0:03:2 +0:00:3
13 LONGEPE Bruno - CHEVALIER Aurélia Peugeot 306 Maxi FA 7K 0:34:3 +0:03:3 +0:00:1
14 VIGION Jean-Sébastien - YVERNAULT Eric Renault Clio FA 7K 0:34:4 +0:03:4 +0:00:1
15 GAL Ludovic - DE TURCKHEIM Gilles Peugeot 207 S2000 A 7S 0:34:8 +0:03:8 +0:00:4
16 MERCIER Eddie - VERET Jean-Michel Renault Clio R3 A 7 0:34:8 +0:03:8
17 ENJOLRAS Pascal - VITRANI Olivier Peugeot 206 RC A 7 0:34:8 +0:03:8
18 NANTET Gilles - BELLEVILLE René Porsche GT3 GT 10 0:34:9 +0:03:9 +0:00:1
19 MARTY Olivier - MARTIN Ludovic Renault Mégane Kit car FA 7K 0:35:3 +0:04:3 +0:00:4
20 MOTTARD Guy - AUJOGUE Alain Peugeot 306 Maxi FA 7K 0:35:3 +0:04:3
21 FIORI Guy - FERRERO Jean-Jacques Renault Clio S600 A 6K 0:35:3 +0:04:3
22 BARRAL Thomas - DEGOUT Jérôme Renault Clio R3 A 7 0:35:4 +0:04:4 +0:00:1
23 MARCHE Pierre - GIROUX Julien Suzuki Swift A 6K 0:35:7 +0:04:7 +0:00:3
24 PELLEGRIN Stéphan - MEZY Damien Citroën C2 S1600 A 6K 0:35:7 +0:04:7
25 MARAVAL Jacques - DE MONTREDON Jean-Francois Peugeot 206 S1600 A 6K 0:36:0 +0:05:0 +0:00:3
26 PEZZUTTI Yves - GONNET Michel Peugeot 306 Maxi FA 7K 0:36:1 +0:05:1 +0:00:1
27 GROHENS Jean-Paul - TREIK Eric Peugeot 206 WRC FA 8W 0:36:8 +0:05:8 +0:00:7
28 GOMEZ Philippe - COMBES Gilles Opel Astra Kit Car A 7K 0:39:6 +0:08:6 +0:02:8
29 SNOBECK Dany - MONDESIR Gilles Peugeot 307 WRC A 8W 0:39:7 +0:08:7 +0:00:1

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Classe
1 SALANON David - COMBRONDE Céline Peugeot 307 WRC A 8W 8:33:7
2 MAUFFREY Eric - HOUSSIN Gaëtan Peugeot 306 Maxi FA 7K 8:42:3 +0:08:6 +0:08:6
3 MARTY Olivier - MARTIN Ludovic Renault Mégane Kit car FA 7K 8:48:1 +0:14:4 +0:05:8
4 SNOBECK Dany - MONDESIR Gilles Peugeot 307 WRC A 8W 8:55:5 +0:21:8 +0:07:4
5 BRUNSON Eric - MONDON Cédric Subaru Impreza WRC A 8W 8:58:9 +0:25:2 +0:03:4
6 GAL Ludovic - DE TURCKHEIM Gilles Peugeot 207 S2000 A 7S 9:00:4 +0:26:7 +0:01:5
7 GALPIN Jérôme - BACLE Olivier Subaru Impreza WRC A 8W 9:07:4 +0:33:7 +0:07:0
8 BONFILS Michel - TORNIOR Daniel Subaru Impreza WRC A 8W 9:09:2 +0:35:5 +0:01:8
9 GROHENS Jean-Paul - TREIK Eric Peugeot 206 WRC FA 8W 9:09:8 +0:36:1 +0:00:6
10 GUEBEY Georges - BLANOT Sylvain Peugeot 206 WRC FA 8W 9:42:6 +1:08:9 +0:32:8
11 CARBONARO Laurent - CHOUDEY Marc-Emilien Peugeot 307 WRC A 8W 10:17:4 +1:43:7 +0:34:8
ment partiel aprés ES2 des 11 premiers:

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les premier temps de es2

1 SALANON David - COMBRONDE Céline Peugeot 307 WRC A 8W 8:02:7
2 MAUFFREY Eric - HOUSSIN Gaëtan Peugeot 306 Maxi FA 7K 8:08:4 +0:05:7 +0:05:7
3 MARTY Olivier - MARTIN Ludovic Renault Mégane Kit car FA 7K 8:12:8 +0:10:1 +0:04:4
4 SNOBECK Dany - MONDESIR Gilles Peugeot 307 WRC A 8W 8:15:8 +0:13:1 +0:03:0
5 GAL Ludovic - DE TURCKHEIM Gilles Peugeot 207 S2000 A 7S 8:25:6 +0:22:9 +0:09:8
6 BRUNSON Eric - MONDON Cédric Subaru Impreza WRC A 8W 8:25:9 +0:23:2 +0:00:3
7 GROHENS Jean-Paul - TREIK Eric Peugeot 206 WRC FA 8W 8:33:0 +0:30:3 +0:07:1
8 GALPIN Jérôme - BACLE Olivier Subaru Impreza WRC A 8W 8:35:3 +0:32:6 +0:02:3
9 BONFILS Michel - TORNIOR Daniel Subaru Impreza WRC A 8W 8:36:1 +0:33:4 +0:00:8
10 GUEBEY Georges - BLANOT Sylvain Peugeot 206 WRC FA 8W 9:09:2 +1:06:5 +0:33:1
11 CARBONARO Laurent - CHOUDEY Marc-Emilien Peugeot 307 WRC A 8W 9:44:3 +1:41:6 +0:35:1

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David Salanon (Peugeot 307WRC) réalise le meilleur temps dans Brullioles / Bessenay, épreuve spéciale tracée à l’ouest de Lyon. Le leader du rallye devance les A7K d’Eric Mauffrey (Peugeot 306 Maxi) et Olivier Marty (Renault Maxi Mégane).

1. David Salanon (Peugeot 307WRC) : « J’ai pris des pneumatiques ‘pluie’. J’estime que c’est le choix de la sécurité. C’était mieux que des ‘slicks’. J’ai assuré mes freinages sans prendre de risque. »

2. Eric Brunson (Subaru Impreza WRC) : « J’ai des pneumatiques ‘pluie’. J’ai un peu de mal à trouver mes repères. »

3. Jérôme Galpin (Subaru Impreza WRC) : « J’ai des problèmes de freins. J’ai parcouru les cinq derniers kilomètres avec la pédale au plancher. »

7. Laurent Carbonaro (Peugeot 307WRC) : « Je pensais avoir crevé. L’auto était inconduisible. Je pense qu’une transmission a dû casser. »

8. Jean-Paul Grohens (Peugeot 206WRC) : « J’avais des pneumatiques ‘pluie’. Ce n’était pas le bon choix. J’ai eu peur de les détruire sur ces routes trop sèches. »

9. Georges Guebey (Peugeot 206WRC) : « Je n’avais pas les bons pneumatiques. J’ai pris des ‘pluie’ alors que les routes sont sèches. »

10. Ludovic Gal (Peugeot 207 Super 2000) : « J’avais des pneumatiques ‘slicks’. Nous avons crevé à l’arrière droit. Je dois avoir perdu 15 à 20 secondes. »

11. Eric Mauffrey (Peugeot 306 Maxi) : « J’ai mis des ‘slicks retaillés’. Je sors d’une gastroentérite. Je suis déshydraté. J’ai beaucoup de mal à tenir physiquement. »

12. Olivier Marty (Renault Maxi Mégane) : « J’avais des pneumatiques ‘pluie’. Ce n’était pas le bon choix. »

14. Arnaud Augoyard (Peugeot 306 Maxi) : « J’ai des pneumatiques ‘pluie’ et des réglages pour la pluie. C’est une véritable catastrophe. »

16. Pierre Marché (Suzuki Swift) : « La voiture vibre énormément. »

Echos du parc d’assistance : 173 équipages ont été admis au départ du 60e Rallye Lyon-Charbonnières Rhône. 47 équipages sont inscrits en Championnat de France, 43 en Trophée BF Goodrich et 15 en Suzuki Rallye Cup – FFSA. Dix équipes sont engagées dans le nouveau Championnat de France Team.
Communiqué de presse FFSA

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les 19 premier de l es 3



Clt Equipage Voiture G. C. Temps Ecart
1er
Ecart
préc.
1 SALANON David - COMBRONDE Céline Peugeot 307 WRC A 8W 8:00:4
2 MAUFFREY Eric - HOUSSIN Gaëtan Peugeot 306 Maxi FA 7K 8:19:2 +0:18:8 +0:18:8
3 SNOBECK Dany - MONDESIR Gilles Peugeot 307 WRC A 8W 8:20:2 +0:19:8 +0:01:0
4 MARTY Olivier - MARTIN Ludovic Renault Mégane Kit car FA 7K 8:20:5 +0:20:1 +0:00:3
5 GALPIN Jérôme - BACLE Olivier Subaru Impreza WRC A 8W 8:22:8 +0:22:4 +0:02:3
6 BONFILS Michel - TORNIOR Daniel Subaru Impreza WRC A 8W 8:24:2 +0:23:8 +0:01:4
7 BRUNSON Eric - MONDON Cédric Subaru Impreza WRC A 8W 8:24:6 +0:24:2 +0:00:4
8 NANTET Gilles - BELLEVILLE René Porsche GT3 GT 10 8:24:6 +0:24:2
9 PEZZUTTI Yves - GONNET Michel Peugeot 306 Maxi FA 7K 8:26:4 +0:26:0 +0:01:8
10 AUGOYARD Arnaud - BAUDIN Nicolas Peugeot 306 Maxi FA 7K 8:27:5 +0:27:1 +0:01:1
11 GAL Ludovic - DE TURCKHEIM Gilles Peugeot 207 S2000 A 7S 8:31:4 +0:31:0 +0:03:9
12 GROHENS Jean-Paul - TREIK Eric Peugeot 206 WRC FA 8W 8:35:9 +0:35:5 +0:04:5
13 ROBERT Cédric - LOUAT Eric Renault Clio R3 A 7 8:35:9 +0:35:5
14 BARRAL Thomas - DEGOUT Jérôme Renault Clio R3 A 7 8:41:4 +0:41:0 +0:05:5
15 ENJOLRAS Pascal - VITRANI Olivier Peugeot 206 RC A 7 8:42:1 +0:41:7 +0:00:7
16 CARBONARO Laurent - CHOUDEY Marc-Emilien Peugeot 307 WRC A 8W 8:42:4 +0:42:0 +0:00:3
17 MERCIER Eddie - VERET Jean-Michel Renault Clio R3 A 7 8:45:5 +0:45:1 +0:03:1
18 MARCHE Pierre - GIROUX Julien Suzuki Swift A 6K 8:50:4 +0:50:0 +0:04:9
19 GUEBEY Georges - BLANOT Sylvain Peugeot 206 WRC FA 8W 9:13:0 +1:12:6 +0:22:6

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une bagarre de gars du coin jouines/nicolas pour l'instant avantage jouines qui pose 11s a nicolas en 2 vrais speciales.je pense qu'ils doivent avoir le meme matos (clio r3 acess).a la reguliere ça va etre dur d'aller chercher les 3 devant(robert,mercier et barral).

allez lionel fini le rodage et fais la hurlé!!!!!!!!!!!!!!!!

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ou on peut avoir le classement groupe et classe.parce que patrick soft marche que la semaine pour suivre les rally c top!!!!!

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Invité
Bonjour,

Passionné de photo, j'aimerais profiter de la belle journée de demain pour m'essayer à la photo de rallye... J'ai tout le matériel qu'il faut mais il me manque, bien sûr, la connaissance des meilleurs endroits sur les spéciales de la fin de la matinée (à partir de l'ES 6) ou de l'après-midi...

Alors, si vous connaissez quelques bons coins et que vous avez la gentillesse de les partager, ce sera avec grand plaisir. Merci d'avance !

Je peux aussi être joint ce soir à l'adresse tof (at) toscanafilms.com

Cordialement.

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j'ai trouvé mais bon c'est pas top et apparement enjolras est en a7.

ils ne devait pas créer un groupe r3,r2 ect....

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classement apres es 3

Clt Equipage Voiture G. C. Temps Ecart
1er
Ecart
préc.
1 SALANON David - COMBRONDE Céline Peugeot 307 WRC A 8W 16:34:1
2 MAUFFREY Eric - HOUSSIN Gaëtan Peugeot 306 Maxi FA 7K 17:01:5 +0:27:4 +0:27:4
3 MARTY Olivier - MARTIN Ludovic Renault Mégane Kit car FA 7K 17:08:6 +0:34:5 +0:07:1
4 SNOBECK Dany - MONDESIR Gilles Peugeot 307 WRC A 8W 17:15:7 +0:41:6 +0:07:1
5 VIGION Jean-Sébastien - YVERNAULT Eric Renault Clio FA 7K 17:21:2 +0:47:1 +0:05:5
6 BRUNSON Eric - MONDON Cédric Subaru Impreza WRC A 8W 17:23:5 +0:49:4 +0:02:3
7 BAYLE Jean-Michel - DUFFOUR Pascal Peugeot 306 Maxi FA 7K 17:25:6 +0:51:5 +0:02:1
8 AUGOYARD Arnaud - BAUDIN Nicolas Peugeot 306 Maxi FA 7K 17:26:5 +0:52:4 +0:00:9
9 GALPIN Jérôme - BACLE Olivier Subaru Impreza WRC A 8W 17:30:2 +0:56:1 +0:03:7
10 GAL Ludovic - DE TURCKHEIM Gilles Peugeot 207 S2000 A 7S 17:31:8 +0:57:7 +0:01:6
11 BONFILS Michel - TORNIOR Daniel Subaru Impreza WRC A 8W 17:33:4 +0:59:3 +0:01:6
12 NANTET Gilles - BELLEVILLE René Porsche GT3 GT 10 17:34:7 +1:00:6 +0:01:3
13 PEZZUTTI Yves - GONNET Michel Peugeot 306 Maxi FA 7K 17:36:1 +1:02:0 +0:01:4
14 LONGEPE Bruno - CHEVALIER Aurélia Peugeot 306 Maxi FA 7K 17:38:4 +1:04:3 +0:02:3
15 ROBERT Cédric - LOUAT Eric Renault Clio R3 A 7 17:39:2 +1:05:1 +0:00:8
16 VERICEL Hervé - POINSONNET Jean-Pierre Porsche GT3 GT 10 17:43:1 +1:09:0 +0:03:9
17 GROHENS Jean-Paul - TREIK Eric Peugeot 206 WRC FA 8W 17:45:7 +1:11:6 +0:02:6
18 CHAMBON Frédéric - DUMONT Romain Porsche 911 Turbo GT 10 17:55:0 +1:20:9 +0:09:3
19 CHAPAT Gilles - DELARCHE Gilles Peugeot 206 S16 F2 14 17:57:6 +1:23:5 +0:02:6
20 SAUVAN Frédéric - GORCZYCA Thibault Mitsubishi Lancer Evo IX N 4 17:57:8 +1:23:7 +0:00:2

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