Rallye de Nouvelle Zélande 2007

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Il s’agit de la 37e édition d’un rallye né en 1969, mais seulement de la 29e en Championnat du Monde.

Pour la deuxième année consécutive, toutes les installations sont localisées à Hamilton, la capitale de la région Waikato, située à 125 km au sud d’Auckland. Le PC, la salle de presse, le parc fermé et celui d’assistance sont basés au Mystery Creek Events Center, domaine de 87 hectares à 16 kilomètresau sud d’Hamilton.

Le parcours de l’édition 2007 est long de 1 255,98 km dont 353,56 km chronométrés répartis en 18 épreuves spéciales (11 tracés différents).

La Nouvelle-Zélande est dans le fuseau horaire ‘UTC+12’. Il y a donc un décalage horaire de 10 heures par rapport à la France. Quand il est 12h00 à Paris, il est 22h00 à Hamilton. La monnaie locale est le dollar Néo-Zélandais. 1 NZ$ = 0,50 €uro.

Les reconnaissances étaient planifiées hier mardi 28 août entre 8h00 et 19h00 (heures locales) pour les spéciales 2/4, 1/3, 14/17, 13/16 et 12/15. La suite des reconnaissances se déroule aujurd’hui mercredi 29 août de 8h00 à 18h45 pour les épreuves chronométrées 6, 7, 8, 10, 11 et la super-spéciale (ES5/9/11). Deux passages sont autorisés dans les chronos à des heures spécifiques.

Long de 3,08 kilomètres, le shakedown est programmé demain jeudi 30 août de 8h00 à 12h00. Comme l’an passé, il est tracé autour du parc d’assistance de Mystery Park.

La cérémonie de départ se déroulera demain sur Hood Street au centre d’Hamilton à partir de 18h00.

Il s’agit d’une paire de rallye. Les moteurs des C4 WRC – par exemple – sont neufs. Ils devront ensuite disputer le rallye du Japon tout comme les châssis auxquels ils sont liés. Le système de paire impose aussi une restriction sur les berceaux avant, arrière et les crémaillères. 4 de chaque (un par voiture et deux de secours) sont autorisés pour la Nouvelle-Zélande et le Japon. Ils ne sont pas affectés à une auto en particulier et peuvent donc tourner au sein d’un même team.

Il y a deux boîtes de vitesses disponibles par voitures pour ce rallye et celui du Japon.

Pneumatiques : le quota est de 60 pneus. Les pilotes ne pourront en utiliser que 38 pour la course et le shakedown. La liste des codes barres et de la sculpture ont été données le lundi 16 juillet.

A noter : le rallye change de dates. Organisé du 16 au 19 novembre l’an passé, il est avancé de 11 semaines cette saison. Apparition d’une assistance déplacée à Raglan à 63 kilomètres de Mystery Creek. A quelques kilomètres près, le parcours est identique à celui de 2006. Certaines spéciales, dont le nom a changé, perdent quelques kilomètres chronométrés.

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Le palmares de l'épreuve

2006 Gronholm-Rautiainen Ford Focus RS WRC 06
2005 Loeb-Elena Citroën Xsara WRC
2004 Solberg-Mills Subaru Impreza WRC 04
2003 Gronholm-Rautiainen Peugeot 206 WRC
2002 Gronholm-Rautiainen Peugeot 206 WRC
2001 Burns-Reid Subaru Impreza WRC 2001
2000 Gronholm-Rautiainen Peugeot 206 WRC
1999 Makinen-Mannisenmaki Mitsubishi Lancer EVO 6
1998 Sainz-Moya Toyota Corolla WRC
1997 Eriksson-Parmander Subaru Impreza WRC
1996 Burns-Reid Mitsubishi Lancer EVO 3
1995 McRae-Ringer Subaru Impreza
1994 McRae-Ringer Subaru Impreza
1993 McRae-Ringer Subaru Legacy RS
1992 Sainz-Moya Toyota Celica Turbo 4WD
1991 Sainz-Moya Toyota Celica GT4
1990 Sainz-Moya Toyota Celica GT4
1989 Carlsson-Carlsson Mazda 323 4WD
1988 Haider-Hinterleitner Opel Kadett GSI
1987 Wittmann-Pattermann Lancia Delta HF 4WD
1986 Kankkunen-Piironen Peugeot 205 Turbo 16 EVO2
1985 Salonen-Harjanne Peugeot 205 Turbo 16
1984 Blomqvist-Cederberg Audi Quattro
1983 Röhrl-Geistdorfer Lancia 037
1982 Waldegaard-Thorszelius Toyota Celica
1981 Donald-Lancaster Ford Escort RS
1980 Salonen-Harjanne Datsun 160 J
1979 Mikkola-Hertz Ford Escort RS
1978 Brookes-Porter Ford Escort RS
1977 Bacchelli-Rossetti Fiat 131 Abarth
1976 Andrew Cowan-Jim Scott Hillman Avenger
1974 Non disputé -
1973 Mikkola-Porter Ford Escort RS 1600
1972 Cowan-Scott BLMC Mini 1275 GT
1971 Hodgson-Marshall Ford Cortina-Lotus
1970 Adams-Fenwick BMW 2002
1969 Thompson-Rimmer Holden Monaro

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Mercredi 29 août 2007

08h00 à 18h45 : reconnaissances.
16h00 à 18h00 : vérifications techniques et marquages, hors pilotes Priorité 1.

Jeudi 30 août 2007

08h00 à 10h00 : séance de mise au point (Pilotes Priorité 1 et 2), Mystery Creek.
10h00 à 12h00 : séance de mise au point (Pilotes Priorité 1, 2 et 3), Mystery Creek.
16h00 à 18h00 : motorsport show, Hamilton City.
16h30 : publication de la liste des autorisés à prendre le départ.
18h30 : cérémonie de départ, à Hamilton.

Vendredi 31 août 2007

08h20 : départ première étape – Hamilton.
18h06 : arrivée première étape – Hamilton.
20h00 : publication de la liste des départs – Etape 2.

Samedi 1er septembre 2007

06h50 : départ deuxième étape – Hamilton.
18h29 : arrivée deuxième étape – Hamilton.
20h00 : publication de la liste des départs – Etape 3.

Dimanche 2 septembre 2007

07h40 : départ troisième étape – Hamilton.
15h10 : arrivée troisième étape – Hamilton.
15h15 : remise des Prix, sur le podium.
15h45 : vérifications techniques finales.
18h00 : classement final provisoire.

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1 Sébastien Loeb-Daniel Elena C4 WRC A8 1
2 Daniel Sordo-Marc Marti C4 WRC A8 1
3 Marcus Gronholm-Timo Rautiainen Focus WRC 07 A8 1
4 Mikko Hirvonen-Jarmo Lehtinen Focus WRC 07 A8 1
5 Manfred Stohl-Ilka Minor Xsara WRC A8 1
7 Petter Solberg-Phillip Mills Impreza WRC 2006 A8 1
8 Chris Atkinson-Stephane Prevot Impreza WRC 2006 A8 1
9 Jari-Matti Latvala (FIN) Miikka Anttila Focus WRC 06 A8 1
10 Henning Solberg-Cato Menkerud Focus WRC 06 A8 1
11 Luis Perez Companc-Jose Maria Volta Focus WRC 06 A8 1
12 Federico Villagra-Jorge Perez Companc Focus WRC 06 A8 1
14 Xavier Pons-Xavier Amigo Impreza WRC 2006 A8 2
15 Urmo Aava-Kuldar Sikk Lancer WRC A8 2
16 Matthew Wilson-Michael Orr Focus WRC 06 A8 2
31 Toshihiro Arai-Tony Sircombe Impreza WRX STI N4 3
32 Stuart Jones-Craig Parry Lancer EVO 9 N4 3
33 Loris Baldacci-Silvio Stefanelli Impreza WRX STI N4 3
35 Fumio Nutahara-Daniel Barritt Lancer EVO 9 N4 3
36 Juho Hänninen-Mikko Markkula Lancer EVO 9 N4 3
37 Spyros Pavlides-Denis Giraudet Impreza WRX STI N4 3
38 Richard Mason-Sara Randall Impreza WRX STI N4 3
39 Nasser Al-Attiyah-Chris Patterson Impreza WRX STI N4 3
42 Evgeniy Vertunov-Georgy Troshkin Impreza WRX STI N4 3
43 Andrej Jereb-Miran Kacin Lancer EVO 9 N4 3
44 Fabio Frisiero-Simone Scattolin Lancer EVO 9 N4 3
45 Mirco Baldacci-Giovanni Agnese Impreza WRX STI N4 3
46 Armindo Araujo-Miguel Ramalho Lancer EVO 9 N4 3
48 Amjad Farrah-Nicola Arena Lancer EVO 9 N4 3
49 Stepan Vojtech-Michal Ernst Lancer EVO 9 N4 3
50 Patrik Flodin-Maria Andersson Impreza WRX STI N4 3
51 Martin Rauam-Kristo Kraag Lancer EVO 9 N4 3
52 Takuma Kamada-Naoki Kase Impreza WRX STI N4 3
53 Niall McShea-Gordon Noble Impreza WRX STI N4 3
54 Gabriel Pozzo-Daniel Stillo Lancer EVO 9 N4 3
59 Hayden Paddon-John Kennard Lancer EVO 8 N4 3
60 Emma Gilmour-Glenn Macneall Impreza WRX STI N4 3
61 Alister McRae-Erin Kyle Lancer EVO 9 N4 -
62 Scott Pedder-Glen Weston Lancer EVO 9 N4 -
63 Chris West-Gary Cowan Lancer EVO 9 N4 -
64 Andrew Hawkeswood-David Calder Lancer EVO A8 -
65 Sam Murray-Rob Ryan Impreza WRX STI N4 -
66 Dean Sumner-Paul Fallon Lancer EVO 9 N4 -
67 Brett Martin-Grant Marra Lancer EVO 9 N4 -
68 Glenn Inkster-Glenn Goldring Lancer EVO A8 -
69 Dylan Turner-Sandeep Bansal Lancer EVO 9 N4 -
70 Stewart Taylor-Warwick Searle Lancer EVO 9 N4 -
71 Nathan Thomas-Richard Kelly Lancer EVO N4 -
72 Callum McInnes-Linda Loughlin Impreza WRX STI N4 -
73 Malcolm Stewart-Mike Fletcher Lance EVO A8 -
74 Ken Block (USA) Rex Gelsomino WRX STI N4 -
75 Patrick Malley-Raymond Bennett Lancer EVO 9 N4 -
76 Mark Tapper-Jeff Cress Fiesta ST N3 -
77 Kirsty Nelson-Michele Brunt Impreza WRX N4 -
78 Subhan Aksa-Hendrik Mboi Lancer EVO N4 -
79 Goran Francetic-Marin Frcko Lancer EVO 8 N4 -
80 Andre Meier-Jason Farmer Impreza WRX N4 -
81 Kevin Shaw-Toni Feaver Lancer EVO A8 -
82 Masahiro Nakajima-Naoki Kurosaki Impreza WRX STI N4 -
83 Kayne Barrie-Damon McLachlan Fiesta ST N3 -
84 Chris Lange-Malcolm Peden Fiesta ST N3 -
85 John Murray-Ben Searcy Impreza WRX N4 -
86 Patrick Christian-Robert Christian Lancer EVO 8 N4 -
87 Yutaka Yasunami-Colin Smith Lancer EVO 8 N4 -
88 Piran Pignéguy-Graeme Swan Lancer EVO A8 -
89 Dermott Malley-Linzi Malley Fiesta ST N3 -
90 Hideaki Namba-Nobuyoshi Hara Impreza WRX STI N4 -
91 Kozue Oi-Yumiko Toyama Impreza WRX STI N4 -
92 Yasuyuki Sasaki-Yoshihiro Masuda Honda Civic A6 -

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Heure locale : GMT + 12.
Heure française : GMT + 2.
Décalage entre l’heure locale et l’heure française : 10 heures.
Pour obtenir l’heure française, retrancher 10 heures à l’heure locale.

Première étape : vendredi 31 août 2007

ES 1 (18,31 km) : 09h18. En France : jeudi 30 à 23h18.
ES 2 (43,88 km) : 10h21. En France : 00h21.

ES 3 (18,31 km) : 14h07. En France : 04h07.
ES 4 (43,88 km) : 15h10. En France : 05h10.
ES 5 (03,14 km) : 17h03. En France : 07h09.

Deuxième étape : samedi 1er septembre 2007

ES 6 (17,22 km) : 09h03. En France : vendredi 31 à 23h03.
ES 7 (13,88 km) : 09h41. En France : vendredi 31 à 23h41.
ES 8 (31,58 km) : 10h19. En France : 00h19.

ES 9 (03,14 km) : 12h32. En France : 02h32.

ES 10 (31,92 km) : 14h58. En France : 04h58.
ES 11 (32,36 km) : 15h41. En France : 05h41.

Troisième étape : dimanche 2 septembre 2007

ES 12 (05,35 km) : 09h03. En France : samedi 1er à 23h03.
ES 13 (11,23 km) : 09h31. En France : samedi 1er à 23h31.
ES 14 (29,82 km) : 09h59. En France : samedi 1er à 23h59.
ES 15 (05,35 km) : 11h38. En France : 01h38.
ES 16 (11,23 km) : 12h06. En France : 02h06.
ES 17 (29,82 km) : 12h34. En France : 02h34.
ES 18 (03,14 km) : 14h18. En France : 04h18.

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Tracé autour du parc d’assistance, le shakedown reprend une partie de la super spéciale qui sera disputée à trois reprises durant ce rallye de Nouvelle-Zélande. Il est jugé peu représentatif du parcours néo-zélandais, trop boueux et jonchés de nombreux changements de direction.



Les principaux concurrents ont parcouru le tracé à trois reprises, tout au plus. Dans tous les cas, les équipages ne roulent pas beaucoup sur cette ultime séance d’essais. Depuis plusieurs saisons, les pneumatiques utilisés lors de cette séance font partie du quota alloué pour l’épreuve. Difficile alors de réellement travailler sur les réglages d’une auto : il s’agit juste – éventuellement – de peaufiner le set-up choisi pour la course.

La météo peut jouer un rôle déterminant, comme elle l’a fait en Allemagne. S’il a plu ces derniers jours sur la région d’Hamilton, la première étape devrait se dérouler sur des pistes asséchées, ce qui est moins probable pour la deuxième étape. Lors de cette journée, tout le monde attend avec une certaine excitation la longue épreuve de “Franklin”, jugée très technique. Sans oublir des deux passages de “Te Akau”, dont le toal chronométré dépassera les 64 kilomètres !

LES TEMPS DU SHAKEDOWN

- Latvala-Anttila Focus WRC 2’24”8 -
- Gronholm-Rautiainen Focus WRC 2’25”1 -
- Atkinson-Prévot Impreza WRC 2’25”8 -
- Solberg-Mills Impreza WRC 2’25”9 -
- Solberg-Menkerud Focus WRC 2’26”0 -
- Wilson-Orr Focus WRC 2’26”7 -
- Hirvonen-Lehtinen Focus WRC 2’26”8 -
- Sordo-Marti C4 WRC 2’27”4 -
- Pons-D’Amigo Impreza WRC 2’28”4 -
- Loeb-Elena C4 WRC 2’29”6 -

[pascal301 0]

qui y va ???

c'est pas si loin !!

:roll:

[satanas1111 0]

moi je pense que je vais y allez mais juste demain aprés y a le cigalois en plus j'ai pas la clio alors je part en stop et aprés a la nages

[shiwi1 0]

tu te crois drole

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ES1 et classement général

1 M. GRÖNHOLM 13:40.5
2 S. LOEB +7.2
3 M. HIRVONEN +13.6
4 C. ATKINSON +16.0
5 J. LATVALA +20.4
6 D. SORDO +25.6
7 P. SOLBERG +28.1
8 X. PONS +28.7
9 M. STOHL +33.8
10 H. SOLBERG +35.0
11 U. AAVA +41.6
12 M. WILSON +59.1
13 T. ARAI +1:05.9
14 R. MASON +1:07.3
15 F. VILLAGRA +1:09.6
16 J. HÄNNINEN +1:10.6
17 A. Araujo +1:12.2
18 H. PADDON +1:17.5
19 P. FLODIN +1:23.1
20 M. BALDACCI +1:23.5
21 A. MCRAE +1:25.0
22 N. MCSHEA +1:26.6
23 S. MURRAY +1:26.6
24 F. NUTAHARA +1:26.9
25 E. VERTUNOV +1:27.0
26 G. POZZO +1:29.2
27 K. BLOCK +1:29.9
28 E. GILMOUR +1:30.2
29 D. SUMNER +1:30.8
30 A. HAWKESWOOD +1:32.3

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ES2

1 M. GRÖNHOLM 28:47.8
2 S. LOEB +7.6
3 M. HIRVONEN +20.0
4 C. ATKINSON +30.3
5 J. LATVALA +32.6
6 D. SORDO +34.0
7 X. PONS +38.2
8 P. SOLBERG +44.0
9 H. SOLBERG +49.0
10 M. STOHL +59.4
11 U. AAVA +1:18.6
12 L. PEREZ COMPANC +1:40.5
13 M. WILSON +1:46.5
14 J. HÄNNINEN +2:03.5
15 A. Araujo +2:12.0
16 R. MASON +2:17.2
17 T. ARAI +2:27.8
18 N. MCSHEA +2:28.2
19 F. VILLAGRA +2:28.8
20 A. MCRAE +2:32.2
21 E. VERTUNOV +2:47.1
22 F. NUTAHARA +2:50.3
23 D. SUMNER +2:50.7
24 M. RAUAM +2:55.8
25 G. POZZO +3:02.4
26 S. MURRAY +3:03.7
27 D. TURNER +3:05.0
28 C. MCINNES +3:12.1
29 C. WEST +3:21.7
30 M. STEWART +3:22.2

Classement général aprés ES2

1 M. GRÖNHOLM 42:28.3
2 S. LOEB +14.8
3 M. HIRVONEN +33.6
4 C. ATKINSON +46.3
5 J. LATVALA +53.0
6 D. SORDO +59.6
7 X. PONS +1:06.9
8 P. SOLBERG +1:12.1
9 H. SOLBERG +1:24.0
10 M. STOHL +1:33.2
11 U. AAVA +2:00.2
12 M. WILSON +2:45.6
13 J. HÄNNINEN +3:14.1
14 A. Araujo +3:24.2
15 R. MASON +3:24.5
16 T. ARAI +3:33.7
17 F. VILLAGRA +3:38.4
18 N. MCSHEA +3:54.8
19 A. MCRAE +3:57.2
20 E. VERTUNOV +4:14.1
21 F. NUTAHARA +4:17.2
22 D. SUMNER +4:21.5
23 S. MURRAY +4:30.3
24 G. POZZO +4:31.6
25 D. TURNER +4:38.3
26 M. RAUAM +4:43.6
27 E. GILMOUR +4:55.6
28 C. MCINNES +4:58.9
29 S. TAYLOR +5:04.1
30 B. MARTIN +5:05.6

[seb-3411 0]

ES3

1 S. LOEB 13:32.4
2 M. GRÖNHOLM +0.6
3 M. HIRVONEN +3.5
4 P. SOLBERG +15.0
5 D. SORDO +15.2
6 J. LATVALA +15.4
7 C. ATKINSON +18.3
8 H. SOLBERG +19.2
9 M. STOHL +24.8
10 L. PEREZ COMPANC +36.2
11 M. WILSON +38.0
12 U. AAVA +38.2
13 F. VILLAGRA +57.8
14 R. MASON +1:06.4
15 J. HÄNNINEN +1:07.4
16 T. ARAI +1:07.5
17 N. MCSHEA +1:13.1
18 A. Araujo +1:13.2
19 G. POZZO +1:14.8
20 A. MCRAE +1:17.6
21 E. VERTUNOV +1:18.2
22 F. NUTAHARA +1:19.9
23 M. RAUAM +1:20.5
24 D. SUMNER +1:23.9
25 P. FLODIN +1:27.4
26 S. MURRAY +1:35.9
27 C. MCINNES +1:37.9
28 L. BALDACCI +1:39.3
29 D. TURNER +1:39.6
30 B. MARTIN +1:39.9


Classement général aprés ES3

1 M. GRÖNHOLM 56:01.3
2 S. LOEB +14.2
3 M. HIRVONEN +36.5
4 C. ATKINSON +1:04.0
5 J. LATVALA +1:07.8
6 D. SORDO +1:14.2
7 P. SOLBERG +1:26.5
8 H. SOLBERG +1:42.6
9 M. STOHL +1:57.4
10 U. AAVA +2:37.8
11 M. WILSON +3:23.0
12 J. HÄNNINEN +4:20.9
13 R. MASON +4:30.3
14 F. VILLAGRA +4:35.6
15 A. Araujo +4:36.8
16 T. ARAI +4:40.6
17 N. MCSHEA +5:07.3
18 A. MCRAE +5:14.2
19 E. VERTUNOV +5:31.7
20 F. NUTAHARA +5:36.5
21 D. SUMNER +5:44.8
22 G. POZZO +5:45.8
23 M. RAUAM +6:03.5
24 S. MURRAY +6:05.6
25 D. TURNER +6:17.3
26 C. MCINNES +6:36.2
27 E. GILMOUR +6:37.1
28 X. PONS +6:44.3
29 B. MARTIN +6:44.9
30 L. BALDACCI +6:49.6

[seb-3411 0]

ES4

1 S. LOEB 28:20.4
2 M. GRÖNHOLM +0.7
3 M. HIRVONEN +10.6
4 D. SORDO +17.8
5 C. ATKINSON +19.6
6 J. LATVALA +20.0
7 P. SOLBERG +22.8
8 H. SOLBERG +32.4
9 U. AAVA +47.1
10 M. WILSON +1:05.3
11 L. PEREZ COMPANC +1:07.4
12 F. VILLAGRA +1:57.3
13 A. Araujo +2:10.0
14 N. MCSHEA +2:14.8
15 E. VERTUNOV +2:20.8
16 A. MCRAE +2:36.0
17 M. RAUAM +2:36.3
18 F. NUTAHARA +2:38.6
19 P. FLODIN +3:01.5
20 S. MURRAY +3:05.3
21 D. SUMNER +3:05.5
22 L. BALDACCI +3:12.2
23 E. GILMOUR +3:14.8
24 B. MARTIN +3:15.6
25 C. MCINNES +3:19.0
26 M. STEWART +3:27.5
27 A. JEREB +3:29.1
28 F. FRISIERO +3:32.1
29 C. WEST +3:37.1
30 G. POZZO +3:41.4

Classement général aprés ES4

1 M. GRÖNHOLM 1:24:22.4
2 S. LOEB +13.5
3 M. HIRVONEN +46.4
4 C. ATKINSON +1:22.9
5 J. LATVALA +1:27.1
6 D. SORDO +1:31.3
7 P. SOLBERG +1:48.6
8 H. SOLBERG +2:14.3
9 U. AAVA +3:24.2
10 M. WILSON +4:27.6
11 F. VILLAGRA +6:32.2
12 A. Araujo +6:46.1
13 M. STOHL +6:56.7
14 N. MCSHEA +7:21.4
15 A. MCRAE +7:49.5
16 E. VERTUNOV +7:51.8
17 F. NUTAHARA +8:14.4
18 M. RAUAM +8:39.1
19 J. HÄNNINEN +8:43.6
20 D. SUMNER +8:49.6
21 S. MURRAY +9:10.2
22 G. POZZO +9:26.5
23 R. MASON +9:28.8
24 E. GILMOUR +9:51.2
25 C. MCINNES +9:54.5
26 B. MARTIN +9:59.8
27 L. BALDACCI +10:01.1
28 L. PEREZ COMPANC +10:08.7
29 T. ARAI +10:22.1
30 M. STEWART +10:23.0

[seb-3411 0]

ES5

1 C. ATKINSON 2:56.2
2 S. LOEB +1.0
3 P. SOLBERG +1.4
4 M. GRÖNHOLM +1.5
5 M. WILSON +3.6
6 J. LATVALA +3.6
7 D. SORDO +3.7
8 U. AAVA +3.9
9 F. VILLAGRA +3.9
10 M. HIRVONEN +4.3
11 H. SOLBERG +4.4
12 L. PEREZ COMPANC +6.6
13 N. MCSHEA +9.3
14 G. POZZO +9.5
15 R. MASON +9.8
16 F. NUTAHARA +10.9
17 P. FLODIN +11.1
18 A. Araujo +11.1
19 T. ARAI +11.4
20 A. MCRAE +11.5
21 J. HÄNNINEN +11.8
22 M. RAUAM +12.0
23 L. BALDACCI +12.8
24 A. JEREB +13.2
25 B. MARTIN +14.0
26 N. THOMAS +14.5
27 K. SHAW +15.1
28 C. WEST +15.6
29 F. FRISIERO +16.3
30 G. INKSTER +16.5


Classement général aprés ES5

1 M. GRÖNHOLM 1:27:20.1
2 S. LOEB +13.0
3 M. HIRVONEN +49.2
4 C. ATKINSON +1:21.4
5 J. LATVALA +1:29.2
6 D. SORDO +1:33.5
7 P. SOLBERG +1:48.5
8 H. SOLBERG +2:17.2
9 U. AAVA +3:26.6
10 M. WILSON +4:29.7
11 F. VILLAGRA +6:34.6
12 A. Araujo +6:55.7
13 N. MCSHEA +7:29.2
14 A. MCRAE +7:59.5
15 E. VERTUNOV +8:06.9
16 F. NUTAHARA +8:23.8
17 M. RAUAM +8:49.6
18 J. HÄNNINEN +8:53.9
19 D. SUMNER +9:04.9
20 S. MURRAY +9:27.9
21 G. POZZO +9:34.5
22 R. MASON +9:37.1
23 E. GILMOUR +10:08.1
24 B. MARTIN +10:12.3
25 L. BALDACCI +10:12.4
26 L. PEREZ COMPANC +10:13.8
27 C. MCINNES +10:14.9
28 T. ARAI +10:32.0
29 M. STEWART +10:39.9
30 C. WEST +10:53.3

[satanas1111 0]

5 speciale de passer et presque 1 minute entre le 1ér et le 3 eme c vraiment un championnat pourri (ils sont 2 dans le championnat)
pour les 2 premiére place en tous cas ca promets d'etre une fin de saison terrible et de grosse bagarre

[pastaga11 0]

mais qui va gagner loeb ou gronholm suspens........ c'est nul a chier 1 minute c'est enorme

[marmelade 0]

Salut à tous donc classement mis à jour :



ES11 : Te Akau North







Pilotes
Ecuries

Temps
Diff


1
</IMG>S. Loeb
Citroën WRT
</IMG>
16:59.8


2
</IMG>M. Gronholm
Ford WRT
</IMG>
17:05.2
00:05.4

3
</IMG>M. Hirvonen
Ford WRT
</IMG>
17:15.0
00:15.2

4
</IMG>J. Latvala
Ford Stobart
</IMG>
17:15.4
00:15.6

5
</IMG>C. Atkinson
Subaru WRT
</IMG>
17:16.1
00:16.3

6
</IMG>D. Sordo
Citroën WRT
</IMG>
17:27.0
00:27.2

7
</IMG>P. Solberg
Subaru WRT
</IMG>
17:36.1
00:36.3

8
</IMG>H. Solberg
Ford Stobart
</IMG>
17:41.7
00:41.9

9
</IMG>U. Aava
Mitsubishi
</IMG>
17:52.1
00:52.3

10
</IMG>M. Wilson
Ford Munchi's
</IMG>
18:02.4
01:02.6

11
</IMG>L. Perez Companc
Ford Munchi's
</IMG>
18:10.1
01:10.3

12
</IMG>M. Stohl
Citroën Kronos
</IMG>
18:12.6
01:12.8


</IMG> BFGoodrich </IMG> Pirelli

Classement après ES11 : Te Akau North







Temps
Diff


1
</IMG>S. Loeb
Citroën WRT
</IMG>
2:47:25.1


2
</IMG>M. Gronholm
Ford WRT
</IMG>
2:47:26.8
00:01.7

3
</IMG>M. Hirvonen
Ford WRT
</IMG>
2:48:37.6
01:12.5

4
</IMG>J. Latvala
Ford Stobart
</IMG>
2:49:27.4
02:02.3

5
</IMG>C. Atkinson
Subaru WRT
</IMG>
2:49:37.9
02:12.8

6
</IMG>D. Sordo
Citroën WRT
</IMG>
2:50:14.5
02:49.4

7
</IMG>P. Solberg
Subaru WRT
</IMG>
2:50:51.0
03:25.9

8
</IMG>U. Aava
Mitsubishi
</IMG>
2:54:42.3
07:17.2

9
</IMG>M. Wilson
Ford Munchi's
</IMG>
2:56:00.6
08:35.5

10
</IMG>H. Solberg
Ford Stobart
</IMG>
2:56:10.3
08:45.2

11
</IMG>F. Villagra
Ford Munchi's
</IMG>
3:00:06.2
12:41.1


classement trouvé sur le site automoto ou plutôt eurosport voilou.

[CHOSSITRE 0]

PERDU...........1° GRONHOLM
2° LOEB 0"3

[pascal301 0]

classement final





1
-
Gronholm-Rautiainen
Focus WRC 07
A8
3h52’53”9
0

2
-
Loeb-Elena
C4 WRC
A8
3h52’54”2
à 0”3

3
-
Hirvonen-Lehtinen
Focus WRC 07
A8
3h54’36”7
à 1’42”8

4
-
Atkinson-Prévot
Impreza WRC
A8
3h55’26”2
à 2’32”3

5
-
Latvala-Anttila
Focus WRC 06
A8
3h55’30”8
à 2’36”9

6
-
Sordo-Marti
C4 WRC
A8
3h56’35”9
à 3’42”0

7
-
Solberg-Mills
Impreza WRC
A8
3h56’48”6
à 3’54”7

8
-
Aava-Sikk
Lancer WRC
A8
4h02’10”2
à 9’16”3

9
-
Solberg-Menkerud
Focus WRC 06
A8
4h02’48”5
à 9’54”6

10
-
Wilson-Orr
Focus WRC 06
A8
4h03’13”8
à 10’19”9
RN

[satanas1111 0]

moi je m'en fou de qui gagne mais quand tu vois l'ecart la ca mets des frissons sur la bataillle qui sont du ce livrer

[shiwi1 0]

marcus été vraiment content a l'arriver belle perf.quelle bataille

[marmelade 0]

Oui c'est clair 3/10 eme ça fout les boules pour SebL'inverse aurait été mieux Ci@o

[shiwi1 0]

ah oui j'aurais préférer mais marcus a été le meilleur