adac rallye deutchland 2007

[pascal301 0]

le rallye d'Allemagne se déroulera du 17 au 19 aout 2007

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Rallye d'Allemagne : les engagés




3
Marcus Grönholm-Timo Rautiainen
Focus WRC 07
A8
1

1
Sébastien Loeb-Daniel Elena
C4 WRC
A8
1

4
Mikko Hirvonen-Jarmo Lehtinen
Focus WRC 07
A8
1

2
Daniel Sordo-Marc Marti
C4 WRC
A8
1

10
Henning Solberg-Cato Menkerud
Focus WRC 07
A8
1

7
Petter Solberg-Phil Mills
Impreza WRC 2007
A8
1

8
Christopher Atkinson-Stephane Prevot
Impreza WRC 2007
A8
1

9
Jari-Matti Latvala-Miikka Anttila
Focus WRC 06
A8
1

5
Manfred Stohl-Ilka Minor
Xsara WRC
A8
1

14
Toni Gardemeister-Jakke Honkanen
Xsara WRC
A8
2

15
Jan Kopecky-Filip Schovanek
Fabia WRC 05
A8
2

20
Xavier Pons-Xavier Amigo
Impreza WRC 2006
A8
2

16
Matt Wilson-Michael Orr
Focus WRC 06
A8
2

17
Guy Wilks-Philip Pugh
Focus WRC 05
A8
2

18
Andreas Mikkelsen-Ola Floene
Focus WRC 05
A8
2

19
Thomas Schie-Göran Bergsten
Focus WRC 05
A8
2

6
Francois Duval-X
Xsara WRC
A8
1

21
Khalid Al Qassimi-Nicky Beech
Focus WRC 06
A8
2

22
Gareth Jones-James O’Brien
Focus WRC 04
A8
2

23
Mark van Eldik-Michel Groenewoud
Impreza WRC 06
A8
2

24
Erik Wevers-Jalmar van Weeren
Fabia WRC 05
A8
2

25
Peter Van Merksteijn-Erwin Berkhof
Focus WRC 06
A8
2

45
Per-Gunnar Andersson-Jonas Andersson
Swift Super 1600
A6
3

32
Urmo Aava-Kuldar Sikk
Swift Super 1600
A6
3

31
Patrick Sandell-Emil Axelsson
Clio 2.0 16V
A7
3

36
Jaan Mölder-Katrin Becker
Swift Super 1600
A6
3

34
Jozef Beres-Petr Stary
Clio Super 1600
A6
3

37
Aaron Nicolai Burkart-Michael Kölbach
C2 Super 1600
A6
3

48
Kalle Pinomäki-Tuomo Nikkola
Clio 2.0 16V
A7
3

38
Michal Kosciuszko-Maciek Szczepaniak
Clio Super 1600
A6
3

35
Martin Prokop-Jan Tomanek
C2 Super 1600
A6
3

33
Conrad Rautenbach-David Senior
C2 Super 1600
A6
3

41
Manuel Rudea-Borja Rozada
Clio 2.0 16V
A7
3

46
Shaun Gallagher-Clive Jenkis
C2 Super 1600
A6
3

44
Yoan Bonato-Benjamin Boulloud
C2 R2
A6
3

51
Raphael Auquier-Cédric Pirotte
C2 R2
A6
3

50
Gilles Schammel-Jamoul Renaud
C2 R2
A6
3

49
Milos Komljenovic-Aleksandar Jeremic
Clio 2.0 16V
A7
3

42
Aigar Pärs-Ken Järveoja
Swift Super 1600
A6
3

40
Stefano Benoni-Enrico Cantoni
C2 R2
A6
3

47
Luca Griotti-Massimiliano Bosi
Clio Super 1600
A6
3

61
Rene Kuipers-Erwin Mombaerts
Fabia WRC 05
A8
-

62
Harry Kleinjan-Bart Hissink
Fabia WRC 05
A8
-

63
Raimund Baumschlager-Klaus Wicha
Lancer EVO 9
N4
-

64
Hermann Gaßner-Karin Thannhäuser
Lancer EVO 9
N4
-

65
Sandro Wallenwein-Pauli Zeitlhofer
Impreza STI
N4
-

66
Jasper van den Heuvel-Martine Kolman
Lancer EVO 9
N4
-

67
Eyvind Brynildsen-Denis Giraudet
Lancer EVO 9
N4
-

68
Peter Corazza-René Tonn
Lancer EVO 7
N4
-

69
Carsten Mohe-Sebastian Walker
Clio R3
A7
-

70
Tim Stebani-Ferdinand Heindlmeier
Corsa Super 1600
A6
-

71
Daniel Holczer-Roland Illyes
Clio Super 1600
A6
-

72
Martin Johansen-Finn Thomsen
Swift Super 1600
A6
-

73
Cyril Audirac-Fabrice Gaglio
Clio R3
A7
-

74
Markus Fahrner-Michael Wenzel
Corsa Super 1600
A6
-

75
Hans Weijs jr.-Hans van Goor
Lancer EVO 9
N4
-

76
Peter Van Merksteijn Jr.-Eddy Chevaillier
Lancer EVO 9
N4
-

77
Florian Auer-Marcel Peter
Lancer EVO 9
N4
-

78
Rudi Hachenberg-Tanja Neidhöfer
Lancer EVO 8
N4
-

81
Henk Vossen-Johan Findhammer
Lancer EVO 9
N4
-

82
Nelis Verkooijen-Wim Vleugels
Impreza STI
N4
-

84
Michael Neuschäfer-Rube-Jörg Seitz
Lancer EVO 6
N4
-

85
Martin Van Iersel-Frans Van den Einde
Lancer EVO 9
N4
-

86
Kevin Abbring-Harmen Scholtalbers
Lancer EVO 9
N4
-

87
Ellen Lohr-Antonia De Roissard
Impreza STI
N4
-

88
Janina Depping-Michaela Alexy
Lancer EVO 7
N4
-

89
Radek Mifka-Tomas Plachy
Lancer EVO 9
N4
-

90
Johan Faes-Arie Lekkerkerker
Lancer EVO 9
N4
-

91
Ludvik Otto-Renata Ottova
Impreza STI
N4
-

92
Jürgen von Gartzen-Harald Brock
Lancer EVO 8
N4
-

93
Erik Moree-Gert Kamphuis
Lancer EVO 8
N4
-

94
Milan Liska-Jaroslav Jugas
Lancer EVO 9
N4
-

95
Jürgen Eichhöfer-Carsten Eichhöfer
Lancer EVO 8
N4
-

96
Dominik Port-X
C2 R2
A6
-

99
David Tomek-Marek Zeman
Felicia Kit Car
A6
-

100
Aleks Humar-Edo Cuk
C2 R2
A6
-

101
Dark Liebehenschel-Markus Drüge
Citroën C2
A6
-

102
Peter Zehetmaier-Jürgen Breuer
Civic Type R
N3
-

103
Barry Clark-Scott Martin
Fiesta ST
N3
-

104
Lars Mysliwietz-Oliver Schumacher
Civic Type R
N3
-

105
Kalle Keskinen-Lasse Hirvijärvi
Civic Type R
N3
-

106
Horst Rotter-Jens Söbke
Astra GTC TDI
N4
-

107
Armin Holz-Sebastian Geipel
Golf 1.9 TDI
N4
-

108
Patrick Anglade-Stefan Clemens
Astra GTC TDI
N4
-

109
Daniel Schmidt-Ronald Bauer
Fabia RS TDI
N4
-

110
Josef Wecker-Martin Brack
Astra GTC TDI
N4
-

111
Wolfgang Ehlhardt-Edda Walter
Astra GTC TDI
N4
-

112
Sebastian Schwinn-Björn Röhm
206 RC
N3
-

113
Damiano Fumagalli-Roberto Crivellaro
Clio RS
N3
-

114
Mitja Prezelj-Mitja Car
Fiesta ST
N3
-

115
Adil Kucuksari-Can Erkal
Fiesta ST
N3
-

116
Vytautas Baranauskas-Gediminas Celiesius
Fiesta ST
N3
-

117
Mark Wallenwein-Stefan Kopczyk
Fiesta ST
N3
-

118
Yves Lahure-Carlo Schreitmüller
Civic Type R
N3
-

119
Frank Schröder-Didier Jacob
Astra G GTC
N3
-

120
Paul Jones-Kurt Vandevenne
206 XSI
A6
-

121
Jürgen Hohlheimer-Wilfried Kippe
Seicento Sporting
A5
-

122
Frank Lauer-Ingolf Mergen
Saxo VTS
A6
-

123
Florian Niegel-André Kachel
Swift Sport
N2
-

124
Hugo Arellano-Kendra Stockmar
Swift Sport
N2
-

125
Felix Herbold-Kevin Zemanik
Swift Sport
N2
-

126
Hermann Jr. Gassner-Kathi Wüstenhagen
Ignis Sport
N2
-

127
Tim Dämgen-X
Ignis Sport
N2
-

128
Andreas Werner-Günter Kirberg
Corsa GSI 16V
N2
-

129
Patrik Ottosson-Stefan Ottosson
Polo 1.4
N1


-
1 = pilotes Priorité 1, nominés pour marquer au championnat Constructeurs.
2 = pilotes Priorité 2, autres pilotes WRC.
3 = pilotes Priorité 3, concurrents des championnats du monde Junior/Production.


RN

[sylvainkitcar 0]

tu nous as oublier pilote et copilote officiel chez bmw-sport-france 318 is en f200 14

[seb-3411 0]

Rallye d’Allemagne – Championnat du monde

Après la Suzuki Swift Cup et la 206 Coupe, Cyril Audirac et son navigateur Fabrice Gaglio vont découvrir ce week-end une nouvelle monture : la Renault Clio R3. A son volant, les deux sudistes vont plonger dans le grand bain du Mondial à l’occasion du Rallye d’Allemagne, dixième manche du Championnat du Monde des Rallyes.

« Avec mes partenaires, nous avions la volonté de rouler en Championnat du Monde. Notre choix s’est porté sur l’Allemagne, deux de mes partenaires ayant leur siège outre-Rhin. Grâce au soutien de BF Goodrich et au support technique de Renault Sport, nous avons pu concrétiser le projet de belle manière. La Clio R3 est une auto fabuleuse. Lors de la séance d’essai organisée la semaine passé par ADN location qui a monté l’auto, j’ai été bluffé par sa tenue de route et j’ai hâte d’être au départ de la première épreuve spéciale ».

L’objectif de Cyril sera avant toute chose d’apprendre et de prendre l’auto en main. « Je vais rouler à ma main sans me préoccuper des concurrents du Junior. J’ai beaucoup de choses à apprendre : l’épreuve, la voiture, le Mondial… Le but est de de me préparer pour pouvoir me présenter au départ du Tour de Corse dans les meilleurs conditions. C’est l’épreuve nationale et nous travaillons d’arrache pied pour pouvoir être au départ et tirer les bénéfices de la participation au Rallye d’Allemagne ».

Après sa victoire en Suzuki Rallye Cup au Rallye Alsace-Vosges, ses débuts prometteurs sur terre, c’est une nouvelle étape que va franchir le pilote Phénix Motorsport ce week-end. Les supporters français seront sans doute nombreux a traverser la frontière et a encourager l’équipage de la Clio R3 numéro 73.

Communiqué de presse

[pascal301 0]

bonne chance à eux deux !!

dire qu'il y a deux ans il courait en PACA avec sa 205 GTI F2-13 !!

comme quoi tout est possible

[satanas1111 0]

bonne chance a eux ce gars a l'air d'etre terrible y parle bien et trres poser
j'espere que y fera quelque chose de beau en corse

[pascal301 0]

La 6e édition du rallye d’Allemagne propose un parcours long de 1300,48 km dont 351,55 chronométrés répartis en 19 ES (11 différentes).

Etape 1 : 396,90 km dont 128,60 chronométrés répartis en 6 ES (3 différentes).
Etape 2 : 586,58 km dont 164,86 chronométrés répartis en 8 ES (4 différentes).
Etape 3 : 243,56 km dont 62,81 chronométrés répartis en 5 ES (3 différentes).



Première étape : vendredi 17 août 2007

09h30 : départ première étape – Trèves
10h13 : ES 1 – Ruwertal-Fell 1 – 19,79 km
11h26 : ES 2 – Grafschaft Veldenz 1 – 23,04 km
12h09 : ES 2 – Schönes Moselland 1 – 21,47 km
13h39 : parc de regroupement – Messepark (20’ maxi)
13h59 : parc d’assistance A – Messepark (30’)
15h17 : ES 4 – Ruwertal-Fell 2 – 19,79 km
16h30 : ES 5 – Grafschaft Veldenz 2 – 23,04 km
17h13 : ES 6 – Schönes Moselland 2 – 21,47 km
18h46 : parc d’assistance B – Messepark (45’)
19h31 : arrivée première étape – Trèves



Deuxième étape : samedi 18 août 2007

07h00 : départ deuxième étape – Trèves
07h10 : parc d’assistance C – Messepark (10’)
08h33 : ES 7 – Saint Wendeler Land 1 – 16,37 km
09h06 : ES 8 – Bosenberg 1 – 19 km
Refuelling Zone : Konken
10h29 : ES 9 – Erzweiler 1 – 16,51 km
11h02 : ES 10 – Arena Panzerplatte 1 – 30,55 km
12h32 : parc de regroupement – Messepark (30’ maxi)
13h02 : parc d’assistance D – Messepark (30’)
14h45 : ES 11 – Saint Wendeler Land 2 – 16,37 km
15h18 : ES 12 – Bosenberg 2 – 19 km
Refuelling Zone : Konken
16h41 : ES 13 – Erzweiler 2 – 16,51 km
17h14 : ES 14 – Arena Panzerplatte 2 – 30,55 km
18h47 : parc d’assistance E – Messepark (45’)
19h32 : arrivée deuxième étape – Trèves





Troisième étape : dimanche 19 août 2007

08h00 : départ troisième étape – Trèves
08h10 : parc d’assistance F – Messepark (10’)
09h18 : ES 15 – Dhrontal 1 – 11,14 km
09h46 : ES 16 – Moselwein 1 – 18,08 km
11h11 : ES 17 – Circus Maximus Trier – 4,37 km
11h31 : parc de regroupement – Messepark (55’ maxi)

13h24 : ES 18 – Dhrontal 2 – 11,14 km
13h52 : ES 19 – Moselwein 2 – 18,08 km

15h00 : arrivée finale – Porta Nigra, Trèves

RN

[seb-3411 0]

ES1

1 S. LOEB 11:04.2
2 F. DUVAL +3.0
3 D. SORDO +3.8
4 C. ATKINSON +4.9
5 P. SOLBERG +6.7
6 M. HIRVONEN +8.4
7 M. GRÖNHOLM +10.2
8 X. PONS +12.8
9 T. GARDEMEISTER +16.7
10 M. STOHL +19.4
11 J. KOPECKÝ +24.8
12 J. LATVALA +28.6
13 H. SOLBERG +34.0
14 M. WILSON +39.2
15 A. MIKKELSEN +50.5
16 T. SCHIE +1:02.6
17 P. VAN MERKSTEIJN +1:07.0
18 H. KLEINJAN +1:12.3
19 K. AL QASSIMI +1:14.7
20 M. PROKOP +1:16.7
21 J. VAN DEN HEUVEL +1:17.8
22 H. GASSNER +1:19.8
23 M. FAHRNER +1:19.8
24 A. Nicolai BURKART +1:22.0
25 T. STEBANI +1:26.5
26 M. VAN ELDIK +1:28.3
27 U. AAVA +1:29.3
28 R. BAUMSCHLAGER +1:34.1
29 P. VAN MERKSTEIJN JUN +1:35.7
30 C. RAUTENBACH +1:39.7

[seb-3411 0]

ES2

1 S. LOEB 13:12.4
2 M. GRÖNHOLM +0.9
3 F. DUVAL +3.2
4 D. SORDO +3.8
5 M. HIRVONEN +9.4
6 P. SOLBERG +10.1
7 T. GARDEMEISTER +13.0
8 J. KOPECKÝ +16.5
9 J. LATVALA +18.8
10 X. PONS +19.7
11 H. SOLBERG +26.8
12 M. STOHL +28.9
13 M. WILSON +45.7
14 G. WILKS +1:05.2
15 T. SCHIE +1:14.2
16 H. KLEINJAN +1:14.5
17 K. AL QASSIMI +1:27.2
18 M. PROKOP +1:35.6
19 P. VAN MERKSTEIJN +1:40.5
20 H. GASSNER +1:40.8
21 M. VAN ELDIK +1:41.1
22 U. AAVA +1:41.3
23 R. BAUMSCHLAGER +1:44.6
24 R. KUIPERS +1:48.8
25 A. Nicolai BURKART +1:50.4
26 J. BERES +1:54.5
27 C. RAUTENBACH +2:10.2
28 Y. BONATO +2:13.6
29 P. SANDELL +2:14.8
30 G. SCHAMMEL +2:23.7

Classement général aprés ES2

1 S. LOEB 24:16.6
2 F. DUVAL +6.2
3 D. SORDO +7.6
4 M. GRÖNHOLM +11.1
5 P. SOLBERG +16.8
6 M. HIRVONEN +17.8
7 T. GARDEMEISTER +29.7
8 X. PONS +32.5
9 J. KOPECKÝ +41.3
10 J. LATVALA +47.4
11 M. STOHL +48.3
12 H. SOLBERG +1:00.8
13 M. WILSON +1:24.9
14 T. SCHIE +2:16.8
15 H. KLEINJAN +2:26.8
16 K. AL QASSIMI +2:41.9
17 P. VAN MERKSTEIJN +2:47.5
18 M. PROKOP +2:52.3
19 H. GASSNER +3:00.6
20 M. VAN ELDIK +3:09.4
21 U. AAVA +3:10.6
22 A. Nicolai BURKART +3:12.4
23 R. BAUMSCHLAGER +3:18.7
24 C. RAUTENBACH +3:49.9
25 R. KUIPERS +3:58.3
26 J. BERES +4:05.2
27 Y. BONATO +4:12.7
28 P. SANDELL +4:22.3
29 G. SCHAMMEL +4:26.7
30 J. MÖLDER +4:31.3

[satanas1111 0]

jusque la tous est logique et gronholm perdré un bon nombre de point si la situation ne changer pas

[seb-3411 0]

ES3

1 F. DUVAL 12:22.9
2 S. LOEB +0.4
3 D. SORDO +1.3
4 M. GRÖNHOLM +3.3
5 P. SOLBERG +5.8
6 M. HIRVONEN +8.4
7 C. ATKINSON +12.3
8 T. GARDEMEISTER +12.6
9 J. LATVALA +13.5
10 J. KOPECKÝ +19.3
11 M. STOHL +22.2
12 X. PONS +22.2
13 H. SOLBERG +28.3
14 M. WILSON +48.2
15 T. SCHIE +1:03.1
16 G. WILKS +1:06.9
17 M. VAN ELDIK +1:16.5
18 K. AL QASSIMI +1:18.6
19 S. BENONI +5:12.6
20 A. MIKKELSEN +5:12.6
21 M. KOSCIUSZKO +5:12.6

Classement général aprés ES3

1 S. LOEB 36:39.9
2 F. DUVAL +5.8
3 D. SORDO +8.5
4 M. GRÖNHOLM +14.0
5 P. SOLBERG +22.2
6 M. HIRVONEN +25.8
7 T. GARDEMEISTER +41.9
8 X. PONS +54.3
9 J. KOPECKÝ +1:00.2
10 J. LATVALA +1:00.5
11 M. STOHL +1:10.1
12 H. SOLBERG +1:28.7
13 M. WILSON +2:12.7
14 T. SCHIE +3:19.5
15 K. AL QASSIMI +4:00.1
16 M. VAN ELDIK +4:25.5
17 C. ATKINSON +8:19.2
18 A. MIKKELSEN +11:15.7
19 G. WILKS +14:16.0
20 S. BENONI +18:04.5
21 M. KOSCIUSZKO +18:04.5

[seb-3411 0]

Aprés les 2 première ES, beau tir groupé des français en dehors de Loeb, au général

34 Yoan BONATO
CITROËN C2 R2 28:29.3 +4:12.7
35 Cyril AUDIRAC
RENAULT Clio R3 28:29.5 +4:12.9

[pascal301 0]

Duval a l'air d'avoir la hargne !!!!

Ca fait plaisir de le revoir en si grande forme ..... pourvu que ça dure !!

et ALLEZ SEB !!

[seb-3411 0]

Oui super sympa ce classement avec ces 3 pilotes devant. Citroen en grande forme en officiel ou privé

[16vrt1 0]

soucis pour audirac dans la 3 non !??

[pascal301 0]

[pascal301 0]

LE CLASSEMENT DE L’ES 4





1
-
Hirvonen-Lehtinen
Focus WRC 07
A8
11’34”2
0

2
-
Duval-Pivato
Xsara WRC
A8
11’34”7
à 0”5

3
-
Loeb-Elena
C4 WRC
A8
11’37”5
à 3”3

4
-
Gronholm-Rautiainen
Focus WRC 07
A8
11’39”6
à 5”4

=
-
Atkinson-Prévot
Impreza WRC 2007
A8
11’39”6
à 5”4

6
-
Pons-Amigo
Impreza WRC 2006
A8
11’41”6
à 7”4

7
-
Gardemeister-Honkanen
Xsara WRC
A8
11’42”7
à 8”5

8
-
Solberg-Mills
Impreza WRC 2007
A8
11’44”4
à 10”2

9
-
Sordo-Marti
C4 WRC
A8
11’46”0
à 11”8

10
-
Kopecky-Schovanek
Fabia WRC
A8
11’47”0
à 12”8



LE CLASSEMENT GENERAL APRES L’ES 4




1
-
Loeb-Elena
C4 WRC
A8
48’17”4
0

2
-
Duval-Pivato
Xsara WRC
A8
48’20”4
à 3”0

3
4
Gronholm-Rautiainen
Focus WRC 07
A8
48’33”5
à 16”1

4
3
Sordo-Marti
C4 WRC
A8
48’34”4
à 17”0

5
6
Hirvonen-Lehtinen
Focus WRC 07
A8
48’39”9
à 22”5

6
5
Solberg-Mills
Impreza WRC 2007
A8
48’46”5
à 29”1

7
-
Gardemeister-Honkanen
Xsara WRC
A8
49’04”5
à 47”1

8
-
Pons-Amigo
Impreza WRC 2006
A8
49’15”8
à 58”4

9
-
Kopecky-Schovanek
Fabia WRC
A8
49’27”1
à 1’09”7

10
-
Latvala-Anttila
Focus WRC 06
A8
49’31”1
à 1’13”7


RN

[pascal301 0]

LE CLASSEMENT DE L’ES 5





1
-
Duval-Pivato
Xsara WRC
A8
13’30”6
0

2
-
Loeb-Elena
C4 WRC
A8
13’31”9
à 1”3

3
-
Hirvonen-Lehtinen
Focus WRC 07
A8
13’32”0
à 1”4

4
-
Gronholm-Rautiainen
Focus WRC 07
A8
13’32”7
à 2”1

5
-
Atkinson-Prévot
Impreza WRC 2007
A8
13’33”1
à 2”5

6
-
Sordo-Marti
C4 WRC
A8
13’33”4
à 2”8

7
-
Kopecky-Schovanek
Fabia WRC
A8
13’36”5
à 5”9

8
-
Gardemeister-Honkanen
Xsara WRC
A8
13’41”4
à 10”8

9
-
Latvala-Anttila
Focus WRC 06
A8
13’44”8
à 14”2

10
-
Pons-Amigo
Impreza WRC 2006
A8
13’50”1
à 19”5


LE CLASSEMENT GENERAL APRES L’ES 5




1
-
Loeb-Elena
C4 WRC
A8
1h01’49”3
0

2
-
Duval-Pivato
Xsara WRC
A8
1h01’51”0
à 1”7

3
-
Gronholm-Rautiainen
Focus WRC 07
A8
1h02’96”2
à 16”9

4
-
Sordo-Marti
C4 WRC
A8
1h02’07”8
à 18”5

5
-
Hirvonen-Lehtinen
Focus WRC 07
A8
1h02’11”9
à 22”6

6
7
Gardemeister-Honkanen
Xsara WRC
A8
1h02’45”9
à 56”6

7
6
Solberg-Mills
Impreza WRC 2007
A8
1h02’52”9
à 1’03”6

8
9
Kopecky-Schovanek
Fabia WRC
A8
1h03’03”6
à 1’14”3

9
8
Pons-Amigo
Impreza WRC 2006
A8
1h03’05”9
à 1’16”6

10
-
Latvala-Anttila
Focus WRC 06
A8
1h03’15”9
à 1’26”6



RN

[pascal301 0]

LE CLASSEMENT DE L’ES 6





1
-
Atkinson-Prévot
Impreza WRC 2007
A8
12’18”5
0

2
-
Duval-Pivato
Xsara WRC
A8
12’19”9
à 1”4

3
-
Hirvonen-Lehtinen
Focus WRC 07
A8
12’21”7
à 3”2

4
-
Gronholm-Rautiainen
Focus WRC 07
A8
12’22”1
à 3”6

5
-
Loeb-Elena
C4 WRC
A8
12’22”9
à 4”4

6
-
Gardemeister-Honkanen
Xsara WRC
A8
12’29”2
à 10”7

7
-
Wilks-Pugh
FOcus WRC 05
A8
12’32”3
à 13”8

8
-
Kopecky-Schovanek
Fabia WRC
A8
12’33”9
à 15”4

9
-
Latvala-Anttila
Focus WRC 06
A8
12’35”7
à 17”2

10
-
Pons-Amigo
Impreza WRC 2006
A8
12’42”2
à 23”7



LE CLASSEMENT GENERAL APRES L’ES 6




1
2
Duval-Pivato
Xsara WRC
A8
1h14’10”9
0

2
1
Loeb-Elena
C4 WRC
A8
1h14’12”2
à 1”3

3
-
Gronholm-Rautiainen
Focus WRC 07
A8
1h14’28”3
à 17”4

4
5
Hirvonen-Lehtinen
Focus WRC 07
A8
1h14’33”6
à 22”7

5
6
Gardemeister-Honkanen
Xsara WRC
A8
1h15’15”1
à 1’04”2

6
8
Kopecky-Schovanek
Fabia WRC
A8
1h15’37”5
à 1’26”6

7
9
Pons-Amigo
Impreza WRC 2006
A8
1h15’48”1
à 1’37”2

8
10
Latvala-Anttila
Focus WRC 06
A8
1h15’51”6
à 1’40”7

9
7
Solberg-Mills
Impreza WRC 2007
A8
1h16’01”6
à 1’50”7

10
11
Stohl-Minor
Xsara WRC
A8
1h16’21”2
à 2’10”3


RN

[pascal301 0]

François Duval






C’est une tradition en Allemagne : la période est propice aux changements de météo et cette première journée de course n’a pas dérogé à la règle. Si le premier tour de course s’est déroulé sur un sol généralement sec, pour ainsi dire constant, la deuxième boucle fut d’un autre calibre.

Les Ford ont certainement choisi les meilleures gommes lors du deuxième tour, comme en témoigne les deux meilleurs temps réalisés par Mikko Hirvonen. Mais le gain au niveau du chronomètre est réduit : le jeune Finlandais comptait 25”8 de retard sur le leader à l’issue de l’ES 3, 22”7 ce soir à la fin de cette première étape.

Marcus Gronholm n’est pas parvenu à réduire l’écart lors de la deuxième boucle : il termine la journée à 16”1 de Sébastien Loeb, contre 14”0 après l’ES 3. Mais il gagne une place – précieuse – après le retrait de Dani Sordo dans la dernière spéciale de la journée.

Un autre pilote Citroën empêche toutefois Marcus Gronholm d’occuper la deuxième place au classement général : François Duval. Le Belge effectue un retour tonitruant au volant de la Xsara du team Kronos. Auteur de deux meilleurs temps, dont un lors du premier tour, le Blege a carrément pris la tête des opérations en toute fin de journée. Ses premières prestations furent acceuillies avec une certaine satisfaction dans le clan Citroën, mais cette fin de journée laisse la place à toutes les interrogations… Comment va réagir le François Duval lors de la deuxième étape ? Jouer sa chance à fond ou calquer sa course sur celle de… Marcus Gronholm ?...

Les deux tours de course ont été très constrastés pour les deux pilotes Subaru : alors que Petter Solberg démarrait honorablement, Chris Atkisnon srotait dans les vignes et perdait huit minutes. Lors du deuxième tour, l’Australien signait des temps de premier ordre alors que Solberg s’écroulait, tombant de la cinquième à la neuvième place au général. Le résultat d’ensemble n’est donc pas terrible : c’est Xevi Pons, le troisième pilote Subaru qui n’est pas nominé pour marquer des points Constructeurs, qui se révèle le meilleur réprésentant de la marque. Septième, Xevi Pons compte seulement 3”5 d’avance sur Jari-Matti Latvala.

Toni Gardemeister et Jan Kopecky en revanche ont fait preuve d’une belle régularité sans être transcendants. La tactique est payante : ils pointent en tête du deuxième peloton, aux cinquième et sixième rangs du classement général.

[pascal301 0]

CLASSEMENT ETAPE 1















1
6
DUVAL/PIVATO
CITROËN
1:14:10.9
0.0


2
1
LOEB/ELENA
CITROËN
1:14:12.2
+1.3


3
3
GRÖNHOLM/RAUTIAINEN
FORD
1:14:28.3
+17.4


4
4
HIRVONEN/LEHTINEN
FORD
1:14:33.6
+22.7


5
14
GARDEMEISTER/HONKANEN
CITROËN
1:15:15.1
+1:04.2


6
15
KOPECKÝ/SCHOVÁNEK
SKODA
1:15:37.5
+1:26.6


7
20
PONS/AMIGO
SUBARU
1:15:48.1
+1:37.2


8
9
LATVALA/ANTTILA
FORD
1:15:51.6
+1:40.7


9
7
SOLBERG/MILLS
SUBARU
1:16:01.6
+1:50.7


10
5
STOHL/MINOR
CITROËN
1:16:21.2
+2:10.3


11
16
WILSON/ORR
FORD
1:18:23.5
+4:12.6


12
2
SORDO/MARTI
CITROËN
1:20:26.3
+6:15.4


13
21
AL QASSIMI/BEECH
FORD
1:21:14.6
+7:03.7


14
23
VAN ELDIK/GROENEWOUD
SUBARU
1:21:33.5
+7:22.6


15
35
PROKOP/TOMÁNEK
CITROËN
1:22:28.5
+8:17.6


16
8
ATKINSON/PREVOT
SUBARU
1:22:30.3
+8:19.4


17
62
KLEINJAN/HISSINK
SKODA
1:22:38.6
+8:27.7


18
32
AAVA/SIKK
SUZUKI
1:23:29.1
+9:18.2


19
70
STEBANI/HEINDLMEIER
OPEL
1:23:42.6
+9:31.7


20
25
VAN MERKSTEIJN/BERKHOF
FORD
1:23:42.7
+9:31.8


21
33
RAUTENBACH/SENIOR
CITROËN
1:24:34.6
+10:23.7


22
74
FAHRNER/WENZEL
OPEL
1:24:45.9
+10:35.0


23
66
VAN DEN HEUVEL/KOLMAN
MITSUBISHI
1:25:01.5
+10:50.6


24
75
WEIJS JR/VAN GOOR
MITSUBISHI
1:25:55.9
+11:45.0


25
10
SOLBERG/MENKERUD
FORD
1:25:58.7
+11:47.8


26
37
Nicolai BURKART/KÖLBACH
CITROËN
1:26:07.7
+11:56.8


27
31
SANDELL/AXELSSON
RENAULT
1:26:32.8
+12:21.9


28
63
BAUMSCHLAGER/WICHA
MITSUBISHI
1:26:45.1
+12:34.2


29
44
BONATO/BOULLOUD
CITROËN
1:26:47.9
+12:37.0


30
34
BERES/STARY
RENAULT
1:26:51.6
+12:40.7


31
36
MÖLDER/BECKER
SUZUKI
1:27:17.2
+13:06.3


32
78
HACHENBERG/NEIDHÖFER
MITSUBISHI
1:27:19.0
+13:08.1


33
45
WOZENCROFT/ANDERSSON
SUZUKI
1:27:43.6
+13:32.7


MITSUBISHI
34
NEUSCHÄFER/RUBE
SEITZ
84
1:27:50.4


35
77
AUER/PETER
MITSUBISHI
1:27:51.3
+13:40.4


36
81
VOSSEN/FINDHAMMER
MITSUBISHI
1:28:06.0
+13:55.1


37
86
ABBRING/SCHOLTALBERS
MITSUBISHI
1:28:06.8
+13:55.9


38
100
HUMAR/CUK
CITROËN
1:28:11.6
+14:00.7


39
91
OTTO/OTTOVA
SUBARU
1:28:42.8
+14:31.9


40
50
SCHAMMEL/JAMOUL
CITROËN
1:28:43.1
+14:32.2


41
41
RUEDA/ROZADA
RENAULT
1:28:46.5
+14:35.6


42
61
KUIPERS/MOMBAERTS
SUBARU
1:28:53.8
+14:42.9


43
69
MOHE/WALKER
RENAULT
1:28:57.2
+14:46.3


44
65
WALLENWEIN/ZEITLHOFER
SUBARU
1:29:07.5
+14:56.6


45
104
MYSLIWIETZ/SCHUMACHER
HONDA
1:29:17.0
+15:06.1


46
68
CORAZZA/TONN
MITSUBISHI
1:29:30.1
+15:19.2


47
46
GALLAGHER/JENKINS
CITROËN
1:29:38.2
+15:27.3


48
94
LISKA/JUGAS
MITSUBISHI
1:30:09.6
+15:58.7


49
106
ROTTER/SÖBKE
OPEL
1:30:24.4
+16:13.5


50
17
WILKS/PUGH
FORD
1:30:27.5
+16:16.6


51
99
TOMEK/ZEMAN
SKODA
1:30:41.7
+16:30.8


52
42
PÄRS/JÄRVEOJA
SUZUKI
1:30:44.2
+16:33.3


53
48
PINOMÄKI/NIKKOLA
RENAULT
1:30:46.1
+16:35.2


54
47
GRIOTTI/BOSI
RENAULT
1:30:52.1
+16:41.2


55
82
VERKOOIJEN/VLEUGELS
SUBARU
1:30:58.1
+16:47.2


56
87
LOHR/DE ROISSARD
SUBARU
1:30:59.5
+16:48.6


57
103
CLARK/SCOTT
FORD
1:31:21.6
+17:10.7


58
71
HOLCZER/ILLYÉS
RENAULT
1:32:07.1
+17:56.2


59
93
MOREE/KAMPHUIS
MITSUBISHI
1:32:19.9
+18:09.0


60
108
ANGLADE/CLEMENS
OPEL
1:32:56.4
+18:45.5


61
119
SCHRÖDER/JACOB
OPEL
1:33:07.3
+18:56.4


62
101
LIEBEHENSCHEL/PRILLWITZ
CITROËN
1:33:37.9
+19:27.0


63
90
FAES/LEKKERKERKER
MITSUBISHI
1:33:44.5
+19:33.6


64
67
BRYNILDSEN/GIRAUDET
MITSUBISHI
1:33:46.7
+19:35.8


65
117
WALLENWEIN/KOPCZYK
FORD
1:34:21.2
+20:10.3


66
51
AUQUIER/PIROTTE
CITROËN
1:34:22.3
+20:11.4


67
123
NIEGEL/KACHEL
SUZUKI
1:34:54.3
+20:43.4


68
118
LAHURE/SCHREITMÜLLER
HONDA
1:35:06.2
+20:55.3


69
126
GASSNER JUN/WÜSTENHAGEN
SUZUKI
1:35:11.0
+21:00.1


70
114
PREZELJ/CAR
FORD
1:35:16.7
+21:05.8


71
113
FUMAGALLI/CRIVELLARO
RENAULT
1:35:29.2
+21:18.3


72
120
JONES/VANDEVENNE
PEUGEOT
1:35:34.3
+21:23.4


73
124
ARELLANO/STOCKMAR
SUZUKI
1:35:41.4
+21:30.5


74
72
JOHANSEN/THOMSEN
SUZUKI
1:35:43.2
+21:32.3


75
109
SCHMIDT/BAUER
SKODA
1:35:46.9
+21:36.0


76
107
HOLZ/GEIPEL
VW
1:36:32.4
+22:21.5


77
95
EICHHÖFER/EICHHÖFER
MITSUBISHI
1:38:01.8
+23:50.9


78
110
WECKER/BRACK
OPEL
1:38:17.1
+24:06.2


79
49
KOMLJENOVIC/JEREMIC
RENAULT
1:38:45.0
+24:34.1


80
127
DÄMGEN/JUCHMES
SUZUKI
1:39:17.7
+25:06.8


81
122
LAUER/MERGEN
CITROËN
1:39:39.2
+25:28.3


82
115
KUCUKSARI/ERKAL
FORD
1:39:56.8
+25:45.9


83
18
MIKKELSEN/FLOENE
FORD
1:40:42.9
+26:32.0


84
121
HOHLHEIMER/KIPPE
FIAT
1:41:07.6
+26:56.7


85
88
DEPPING/ALEXY
MITSUBISHI
1:42:17.6
+28:06.7


86
89
MIFKA/PLACHY
MITSUBISHI
1:42:31.8
+28:20.9


87
64
GASSNER/THANNHÄUSER
MITSUBISHI
1:42:58.1
+28:47.2


88
73
AUDIRAC/GAGLIO
RENAULT
1:46:23.6
+32:12.7


89
125
HERBOLD/ZEMANIK
SUZUKI
1:46:59.0
+32:48.1


90
116
BARANAUSKAS/CELIESIUS
FORD
1:47:27.5
+33:16.6


91
128
WERNER/KIRBERG
OPEL
1:47:39.3
+33:28.4


92
111
EHLHARDT/WALTER
OPEL
1:47:46.6
+33:35.7


93
76
VAN MERKSTEIJN JUN/CHEVAILLIER
MITSUBISHI
1:48:14.0
+34:03.1


94
102
ZEHETMAIER/BREUER
HONDA
1:48:46.8
+34:35.9


95
129
OTTOSSON/OTTOSSON
VW
1:49:09.7
+34:58.8


96
105
KESKINEN/HIRVIJÄRVI
HONDA
1:50:45.3
+36:34.4


97
40
BENONI/CANTONI
CITROËN
1:52:28.5
+38:17.6


98
85
VAN IERSEL/VAN DEN EINDE
MITSUBISHI
1:52:56.1
+38:45.2


99
112
SCHWINN/RÖHM
PEUGEOT
1:58:46.8
+44:35.9

[pascal301 0]

Abandons





38
KOSCIUSZKO
SZCZEPANIAK
PL
PL
RENAULT
A6
1
Technical


24
WEVERS
VAN WEEREN
NL
NL
SKODA
A8
1
Technical


19
SCHIE
BERGSTEN
N
S
FORD
A8
5
Technical

[pascal301 0]

Pénalitées






2
SORDO
TC 6
6 M LATE AT TC 6
00:01:00.0
00:01:00.0




17
WILKS
TC 2
1 M EARLY AT TC 2
00:01:00.0





TC 3C
5 M LATE AT TC 3C
00:00:50.0
00:01:50.0




51
AUQUIER
TC 3A
1 M LATE AT TC 3A
00:00:10.0
00:00:10.0




68
CORAZZA
SS 4
JUMP START
00:00:10.0
00:00:10.0




72
JOHANSEN
TC 3A
1 M LATE AT TC 3A
00:00:10.0
00:00:10.0




75
WEIJS JR
TC 3A
2 M LATE AT TC 3A
00:00:20.0
00:00:20.0




77
AUER
TC 3A
1 M LATE AT TC 3A
00:00:10.0
00:00:10.0




105
KESKINEN
TC 3A
3 M LATE AT TC 3A
00:00:30.0
00:00:30.0




106
ROTTER
TC 5
5 M LATE AT TC 5
00:00:50.0
00:00:50.0

[pascal301 0]

Deux passages de Duval avec la Xsara Kronos

http://video.google.fr/videoplay?docid=2800895172355321098&q=rallye+allemagne+2007&total=1&start=0&num=10&so=0&type=search&plindex=0

[Bochattay301 0]

merci pascal pour toute ces infos....

BRT

[mat48 0]

Duval plusieur sortie ce matin est il se retrouve 4° au général dérrière les deux pilote Ford et Seb

[pascal301 0]

LE CLASSEMENT DE L’ES 7




1
-
Hirvonen-Lehtinen
Focus WRC 07
A8
8’52”6
0

2
-
Loeb-Elena
C4 WRC
A8
8’52”9
à 0”3

3
-
Gardemeister-Honkanen
Xsara WRC
A8
8’56”5
à 3”9

4
-
Kopecky-Schovanek
Fabia WRC
A8
8’58”3
à 5”7

5
-
Gronholm-Rautiainen
Focus WRC 07
A8
8’58”4
à 5”8

6
-
Latvala-Anttila
Focus WRC 06
A8
9’00”5
à 7”9

7
-
Stohl-Minor
Xsara WRC
A8
9’02”5
à 9”9

8
-
Wilks-Pugh
FOcus WRC 05
A8
9’05”4
à 12”8

9
-
Duval-Pivato
Xsara WRC
A8
9’09”4
à 16”8

10
-
Solberg-Mills
Impreza WRC 2007
A8
9’10”0
à 17”4


LE CLASSEMENT GENERAL APRES L’ES 7




1
2
Loeb-Elena
C4 WRC
A8
1h23’05”1
0

2
1
Duval-Pivato
Xsara WRC
A8
1h23’20”3
à 15”2

3
4
Hirvonen-Lehtinen
Focus WRC 07
A8
1h23’26”2
à 21”1

4
3
Gronholm-Rautiainen
Focus WRC 07
A8
1h23’26”7
à 21”6

5
-
Gardemeister-Honkanen
Xsara WRC
A8
1h24’11”6
à 1’06”5

6
-
Kopecky-Schovanek
Fabia WRC
A8
1h24’35”8
à 1’30”7

7
8
Latvala-Anttila
Focus WRC 06
A8
1h24’52”1
à 1’47”0

8
9
Solberg-Mills
Impreza WRC 2007
A8
1h25’11”6
à 2’06”5

9
7
Pons-Amigo
Impreza WRC 2006
A8
1h25’20”9
à 2’15”8

10
-
Stohl-Minor
Xsara WRC
A8
1h25’23”7
à 2’18”6

RN

[pascal301 0]

LE CLASSEMENT DE L’ES 8




1
-
Loeb-Elena
C4 WRC
A8
10’39”5
0

2
-
Gronholm-Rautiainen
Focus WRC 07
A8
10’43”0
à 3”5

3
-
Hirvonen-Lehtinen
Focus WRC 07
A8
10’43”3
à 3”8

4
-
Atkinson-Prévot
Impreza WRC 2007
A8
10’45”6
à 6”1

5
-
Duval-Pivato
Xsara WRC
A8
10’49”8
à 10”3

6
-
Latvala-Anttila
Focus WRC 06
A8
10’50”1
à 10”6

=
-
Pons-Amigo
Impreza WRC 2006
A8
10’50”1
à 10”6

8
-
Kopecky-Schovanek
Fabia WRC
A8
10’51”5
à 12”0

=
-
Gardemeister-Honkanen
Xsara WRC
A8
10’51”5
à 12”0

10
-
Wilks-Pugh
FOcus WRC 05
A8
10’55”9
à 16”4



LE CLASSEMENT GENERAL APRES L’ES 8




1
2
Loeb-Elena
C4 WRC
A8
1h33’44”6
0

2
3
Hirvonen-Lehtinen
Focus WRC 07
A8
1h34’09”5
à 24”9

3
4
Gronholm-Rautiainen
Focus WRC 07
A8
1h34’09”7
à 25”1

4
2
Duval-Pivato
Xsara WRC
A8
1h34’10”1
à 25”5

5
-
Gardemeister-Honkanen
Xsara WRC
A8
1h35’03”1
à 1’18”5

6
-
Kopecky-Schovanek
Fabia WRC
A8
1h35’27”3
à 1’42”7

7
-
Latvala-Anttila
Focus WRC 06
A8
1h35’42”2
à 1’57”6

8
-
Solberg-Mills
Impreza WRC 2007
A8
1h36’09”5
à 2’24”9

9
-
Pons-Amigo
Impreza WRC 2006
A8
1h36’11”0
à 2’26”4

10
-
Stohl-Minor
Xsara WRC
A8
1h36’21”8
à 2’37”2
RN

[pascal301 0]

LE CLASSEMENT DE L’ES 9




1
-
Gronholm-Rautiainen
Focus WRC 07
A8
9’55”9
0

2
-
Loeb-Elena
C4 WRC
A8
9’56”5
à 0”6

3
-
Atkinson-Prévot
Impreza WRC 2007
A8
9’59”7
à 3”8

4
-
Hirvonen-Lehtinen
Focus WRC 07
A8
10’00”6
à 4”7

5
-
Solberg-Mills
Impreza WRC 2007
A8
10’02”1
à 6”2

6
-
Duval-Pivato
Xsara WRC
A8
10’02”7
à 6”8

7
-
Kopecky-Schovanek
Fabia WRC
A8
10’07”0
à 11”1

8
-
Gardemeister-Honkanen
Xsara WRC
A8
10’07”1
à 11”2

9
-
Latvala-Anttila
Focus WRC 06
A8
10’10”0
à 14”1

10
-
Wilks-Pugh
FOcus WRC 05
A8
10’15”2
à 19”3



LE CLASSEMENT GENERAL APRES L’ES 9





1
-
Loeb-Elena
C4 WRC
A8
1h43’41”1
0

2
-
Gronholm-Rautiainen
Focus WRC 07
A8
1h44’05”6
à 24”5

3
-
Hirvonen-Lehtinen
Focus WRC 07
A8
1h44’10”1
à 29”0

4
-
Duval-Pivato
Xsara WRC
A8
1h44’12”8
à 31”7

5
-
Gardemeister-Honkanen
Xsara WRC
A8
1h45’10”2
à 1’29”1

6
-
Kopecky-Schovanek
Fabia WRC
A8
1h45’34”3
à 1’53”2

7
-
Latvala-Anttila
Focus WRC 06
A8
1h45’52”2
à 2’11”1

8
-
Solberg-Mills
Impreza WRC 2007
A8
1h46’11”6
à 2’30”5

9
-
Pons-Amigo
Impreza WRC 2006
A8
1h46’29”1
à 2’48”0

10
-
Wilson-Orr
Focus WRC 06
A8
1h49’26”4
à 5’45”3

RN

[pascal301 0]

LE CLASSEMENT DE L’ES 10




1
-
Loeb-Elena
C4 WRC
A8
17’57”4
0

2
-
Gronholm-Rautiainen
Focus WRC 07
A8
17’59”6
à 2”2

3
-
Atkinson-Prévot
Impreza WRC 2007
A8
18’02”3
à 4”9

4
-
Duval-Pivato
Xsara WRC
A8
18’07”5
à 10”1

5
-
Hirvonen-Lehtinen
Focus WRC 07
A8
18’10”7
à 13”3

6
-
Solberg-Mills
Impreza WRC 2007
A8
18’14”4
à 17”0

7
-
Kopecky-Schovanek
Fabia WRC
A8
18’25”6
à 28”2

8
-
Wilks-Pugh
Focus WRC 05
A8
18’27”9
à 30”5

9
-
Pons-Amigo
Impreza WRC 2006
A8
18’50”4
à 53”0

10
-
Gardemeister-Honkanen
Xsara WRC
A8
18’53”3
à 55”9




LE CLASSEMENT GENERAL APRES L’ES 10




1
-
Loeb-Elena
C4 WRC
A8
2h01’38”5
0

2
-
Gronholm-Rautiainen
Focus WRC 07
A8
2h02’05”2
à 26”7

3
4
Duval-Pivato
Xsara WRC
A8
2h02’20”3
à 41”8

4
3
Hirvonen-Lehtinen
Focus WRC 07
A8
2h02’20”8
à 42”3

5
5
Kopecky-Schovanek
Fabia WRC
A8
2h03’59”9
à 2’21”4

6
6
Gardemeister-Honkanen
Xsara WRC
A8
2h04’03”5
à 2’25”0

7
8
Solberg-Mills
Impreza WRC 2007
A8
2h04’26”0
à 2’47”5

8
9
Pons-Amigo
Impreza WRC 2006
A8
2h05’19”5
à 3’41”0

9
7
Latvala-Anttila
Focus WRC 06
A8
2h05’22”6
à 3’44”1

10
-
Wilson-Orr
Focus WRC 06
A8
2h08’31”6
à 6’53”1
RN

[pascal301 0]

Photos RN

[clio16girl-rallyesud 0]

vous avez tous le bonjour de shiwi, elle m'a dit que c'etait dur pour faire des photos, que mon neveu en a fait des plus jolie qu'elle.
bref il s eclate

[pascal301 0]

merci marie

Shiwi m'a dit qu'il faisait un temps de m.......

et que c'est le bor.... sur les ES, selon ces propos

[satanas1111 0]

bon pour ce qui est du classement y c passez quoi pour sordo ?? si en plus il arrive plus a faire un resultat sur asphalte ca craint c pas grave heureusement loeb est present

en tous cas gronholm 2 ca ferait pas beaucoup de point de repris pour le loeb va falloire cravacher sur la fin du championnat

bon le rallue n'est pas fini t'en que la ligne d'arrivée et pas passer et que la voiture est pas au parc

[pascal301 0]

apparement aprés 2' de pénalité hier ...

[pascal301 0]

Sordo 64éme temps de l'ES 10 ...... à 5'00

[pascal301 0]

ES11






1
4
HIRVONEN/LEHTINEN
FORD
8:51.6
0.0


2
6
DUVAL/PIVATO
CITROËN
8:51.9
+0.3


3
1
LOEB/ELENA
CITROËN
8:52.2
+0.6


4
3
GRÖNHOLM/RAUTIAINEN
FORD
8:52.4
+0.8


5
14
GARDEMEISTER/HONKANEN
CITROËN
8:52.5
+0.9


6
15
KOPECKÝ/SCHOVÁNEK
SKODA
8:53.2
+1.6


7
20
PONS/AMIGO
SUBARU
8:54.7
+3.1


8
7
SOLBERG/MILLS
SUBARU
8:54.8
+3.2


9
8
ATKINSON/PREVOT
SUBARU
8:56.4
+4.8


10
9
LATVALA/ANTTILA
FORD
8:58.2
+6.6


11
17
WILKS/PUGH
FORD
9:02.9
+11.3


12
10
SOLBERG/MENKERUD
FORD
9:07.9
+16.3


13
16
WILSON/ORR
FORD
9:12.5
+20.9


14
18
MIKKELSEN/FLOENE
FORD
9:14.9
+23.3


15
25
VAN MERKSTEIJN/BERKHOF
FORD
9:44.7
+53.1


16
37
Nicolai BURKART/KÖLBACH
CITROËN
9:51.1
+59.5


17
32
AAVA/SIKK
SUZUKI
9:53.3
+1:01.7


18
34
BERES/STARY
RENAULT
9:59.3
+1:07.7


19
33
RAUTENBACH/SENIOR
CITROËN
10:02.7
+1:11.1


20
35
PROKOP/TOMÁNEK
CITROËN
10:05.8
+1:14

[pascal301 0]

classement Général après ES11






1
1
LOEB/ELENA
CITROËN
2:10:30.7
0.0


2
3
GRÖNHOLM/RAUTIAINEN
FORD
2:10:57.6
+26.9


3
6
DUVAL/PIVATO
CITROËN
2:11:12.2
+41.5


4
4
HIRVONEN/LEHTINEN
FORD
2:11:12.4
+41.7


5
15
KOPECKÝ/SCHOVÁNEK
SKODA
2:12:53.1
+2:22.4


6
14
GARDEMEISTER/HONKANEN
CITROËN
2:12:56.0
+2:25.3


7
7
SOLBERG/MILLS
SUBARU
2:13:20.8
+2:50.1


8
20
PONS/AMIGO
SUBARU
2:14:14.2
+3:43.5


9
9
LATVALA/ANTTILA
FORD
2:14:20.8
+3:50.1


10
16
WILSON/ORR
FORD
2:17:44.1
+7:13.4


11
8
ATKINSON/PREVOT
SUBARU
2:19:26.6
+8:55.9


12
21
AL QASSIMI/BEECH
FORD
2:24:55.9
+14:25.2


13
10
SOLBERG/MENKERUD
FORD
2:25:21.3
+14:50.6


14
25
VAN MERKSTEIJN/BERKHOF
FORD
2:25:41.3
+15:10.6


15
35
PROKOP/TOMÁNEK
CITROËN
2:25:43.4
+15:12.7


16
32
AAVA/SIKK
SUZUKI
2:26:44.6
+16:13.9


17
5
STOHL/MINOR
CITROËN
2:28:06.7
+17:36.0


18
17
WILKS/PUGH
FORD
2:28:14.8
+17:44.1


19
33
RAUTENBACH/SENIOR
CITROËN
2:28:16.7
+17:46.0


20
37
Nicolai BURKART/KÖLBACH
CITROËN
2:29:41.4
+19:10.7


21
44
BONATO/BOULLOUD
CITROËN
2:32:35.6
+22:04.9


22
36
MÖLDER/BECKER
SUZUKI
2:33:06.0
+22:35.3


23
34
BERES/STARY
RENAULT
2:34:27.6
+23:56.9


24
42
PÄRS/JÄRVEOJA
SUZUKI
2:36:25.7
+25:55.0


25
46
GALLAGHER/JENKINS
CITROËN
2:36:52.9
+26:22.2


26
23
VAN ELDIK/GROENEWOUD
SUBARU
2:36:54.7
+26:24.0


27
48
PINOMÄKI/NIKKOLA
RENAULT
2:37:01.8
+26:31.1


28
47
GRIOTTI/BOSI
RENAULT
2:38:40.0
+28:09.3


29
18
MIKKELSEN/FLOENE
FORD
2:40:41.8
+30:11.1


30
45
WOZENCROFT/ANDERSSON
SUZUKI
2:42:12.3
+31:41.6


31
50
SCHAMMEL/JAMOUL
CITROËN
2:42:42.5
+32:11.8


32
2
SORDO/MARTI
CITROËN
2:46:43.3
+36:12.6

[pascal301 0]

STOHL et SORDO perdent 5'00" par ES donc ils ont du abandonner et repartiront demain en super-rallye ...

[Bochattay301 0]

ke fais audirac sur r3?

BRT

[marmelade 0]

Voici les derniers résultats tirés de chez auto moto

ES14: Arena Panzerplatte








Pilotes
Ecuries

Temps
Diff


1
</IMG>C. Atkinson
Subaru WRT
</IMG>
17:49.8


2
</IMG>S. Loeb
Citroën WRT
</IMG>
17:51.7
00:01.9

3
</IMG>F. Duval
Citroën Kronos
</IMG>
17:52.0
00:02.2

4
</IMG>M. Gronholm
Ford WRT
</IMG>
17:54.4
00:04.6

5
</IMG>M. Hirvonen
Ford WRT
</IMG>
17:57.3
00:07.5

6
</IMG>P. Solberg
Subaru WRT
</IMG>
17:57.8
00:08.0

7
</IMG>J. Kopecky
Skoda RTC
</IMG>
18:03.7
00:13.9

8
</IMG>T. Gardemeister
Peugeot Astra
</IMG>
18:06.7
00:16.9

9
</IMG>X. Pons
Subaru WRT
</IMG>
18:07.5
00:17.7

10
</IMG>J. Latvala
Ford Stobart
</IMG>
18:30.9
00:41.1


</IMG> BFGoodrich </IMG> Pirelli

Classement après ES14: Arena Panzerplatte








Temps
Diff


1
</IMG>S. Loeb
Citroën WRT
</IMG>
2:48:40.4


2
</IMG>M. Gronholm
Ford WRT
</IMG>
2:49:18.2
00:37.8

3
</IMG>F. Duval
Citroën Kronos
</IMG>
2:49:30.8
00:50.4

4
</IMG>M. Hirvonen
Ford WRT
</IMG>
2:49:35.9
00:55.5

5
</IMG>J. Kopecky
Skoda RTC
</IMG>
2:51:29.1
02:48.7

6
</IMG>T. Gardemeister
Peugeot Astra
</IMG>
2:51:31.8
02:51.4

7
</IMG>P. Solberg
Subaru WRT
</IMG>
2:51:47.5
03:07.1

8
</IMG>X. Pons
Subaru WRT
</IMG>
2:52:56.8
04:16.4

9
</IMG>J. Latvala
Ford Stobart
</IMG>
2:53:34.2
04:53.8

10
</IMG>C. Atkinson
Subaru WRT
</IMG>
2:57:31.3
08:50.9

Reste plus qu'a François DUVAL (tiens je connais ce nom comme du pastis ?!) ne nous fasse pas de coup de pastaga belge et arrive à s'intercaler entre seb et marcus ce serait sympa pour le championnat ALLEZ SEB... LOL:lol!:

[marmelade 0]

Dernière News d'allemagne

Cette deuxième place finale qui reste à attribuer porte logiquement François Duval et Marcus Gronholm en haut des feuilles de temps. Le Belge a réalisé une boucle parfaite avec trois meilleurs temps, reprenant un total de 3”2 à Marcus Gronholm. C’est peu mais Duval ne cesse d’exercer une terrible pression sur le pilote Ford, obligé de rouler au maximum pour repousser les attaques de son adversaire.

Sébastien Loeb et Mikko Hirvonen ne rentrent pas dans cette discussion : ils assurent leur place respective et se contentent des 4e et 6e temps.

Petter Solberg se met en valeur avec le 3e temps sur cette spéciale. Peut être la perspective d’arracher la sixième place finale à Jan Kopecky lui donne un surcroît de motivation… Reste que Jan Kopecky ne lâche pas l’affaire pour le gain de la cinquième place finale : il reprend 2”7 à Toni Gardemeister – correspondant à un écart moyen supérieur à une demi-seconde par kilomètre parcouru. L’écart entre les deux hommes, alors qu’il reste 29,22 kilomètres à disputer : 3”5.

LE CLASSEMENT DE L’ES 17
1 - Duval-Pivato Xsara WRC A8 3’11”4 0
2 - Gronholm-Rautiainen Focus WRC 07 A8 3’11”9 à 0”5
3 - Solberg-Mills Impreza WRC 2007 A8 3’13”5 à 2”1
4 - Loeb-Elena C4 WRC A8 3’13”8 à 2”4
5 - Kopecky-Schovanek Fabia WRC A8 3’14”1 à 2”7
6 - Hirvonen-Lehtinen Focus WRC 07 A8 3’15”0 à 3”6
7 - Wilks-Pugh Focus WRC 05 A8 3’15”5 à 4”1
8 - Gardemeister-Honkanen Xsara WR A8 3’16”8 à 5”4
9 - Latvala-Anttila Focus WRC 06 A8 3’17”2 à 5”8
10 - Van Eldik-Groenewoud Impreza WRC 2006 A8 3’18”3 à 6”9

LE CLASSEMENT GENERAL APRES L’ES 17
1 - Loeb-Elena C4 WRC A8 3h09’45”2 0
2 - Gronholm-Rautiainen Focus WRC 07 A8 3h10’12”3 à 27”1
3 - Duval-Pivato Xsara WRC A8 3h10’21”7 à 36”5
4 - Hirvonen-Lehtinen Focus WRC 07 A8 3h10’52”6 à 1’07”4
5 - Gardemeister-Honkanen Xsara WRC A8 3h12’39”8 à 2’54”6
6 - Kopecky-Schovanek Fabia WRC A8 3h12’43”3 à 2’58”1
7 - Solberg-Mills Impreza WRC 2007 A8 3h12’50”3 à 3’05”1
8 - Latvala-Anttila Focus WRC 06 A8 3h15’04”4 à 5’19”2
9 - Wilson-Orr Focus WRC 06 A8 3h19’55”8 à 10’10”6
10 - Wilks-Pugh Focus WRC 05 A8 3h29’08”0 à 19’22”8

RN

Source Rallyes News

Allez DUVALplus que 10 sec à reprendre a GRONHOLM

[aurel05 0]

Bravo a seb qui gagne sa 33° victoire mondiale mais grand coup de chapeau à Duval qui a mis la pression a Gronholm et ce dernier est parti à la faute dans la derniere es et ne termine que 4°.
Seb reprend de gros point au championnat et j'espere que duval fera les autres manches asphaltes avec la xsara meme voir mieu car il pourrait etre le meilleur allier de loeb pour le titre.

[pascal301 0]

LE CLASSEMENT DE L’ES 19





1
-
Duval-Pivato
Xsara WRC
A8
10’32”7
0

2
-
Solberg-Mills
Impreza WRC 2007
A8
10’40”7
à 8”0

3
-
Loeb-Elena
C4 WRC
A8
10’41”3
à 8”6

4
-
Gardemeister-Honkanen
Xsara WRC
A8
10’46”2
à 13”5

5
-
Hirvonen-Lehtinen
Focus WRC 07
A8
10’47”2
à 14”5

6
-
Latvala-Anttila
Focus WRC 06
A8
10’47”6
à 14”9

7
-
Kopecky-Schovanek
Fabia WRC
A8
10’49”3
à 16”6

8
-
Wilks-Pugh
Focus WRC 05
A8
10’58”4
à 25”7

9
-
Solberg-Menkerud
Focus WRC 06
A8
11’00”4
à 27”7

10
-
Miikelsen-FLoene
Focus WRC 05
A8
11’02”3
à 29”6

..
-
-
-
-
-
-

14
-
Gronholm-Rautiainen
Focus WRC 07
A8
11’54”5
à 1’21”8



LE CLASSEMENT GENERAL APRES L’ES 19




1
-
Loeb-Elena
C4 WRC
A8
3h27’27”5
0

2
3
Duval-Pivato
Xsara WRC
A8
3h27’47”8
à 20”3

3
4
Hirvonen-Lehtinen
Focus WRC 07
A8
3h28’46”6
à 1’19”1

4
2
Gronholm-Rautiainen
Focus WRC 07
A8
3h29’04”0
à 1’36”5

5
-
Kopecky-Schovanek
Fabia WRC
A8
3h30’34”6
à 3’07”1

6
-
Solberg-Mills
Impreza WRC 2007
A8
3h30’42”2
à 3’14”7

7
-
Gardemeister-Honkanen
Xsara WRC
A8
3h31’05”0
à 3’37”5

8
-
Latvala-Anttila
Focus WRC 06
A8
3h32’56”8
à 5’29”3

9
-
Wilson-Orr
Focus WRC 06
A8
3h38’31”7
à 11’04”2

10
-
Wilks-Pugh
Focus WRC 05
A8
3h47’15”3
à 19’47”8
RN

[pascal301 0]

une vidéo du rallye

[pascal301 0]

une vidéo d'Eurosport

[pascal301 0]

une autre

[shiwi1 0]

merci pascal bien ses vidéos

[JCA1 0]

Excellent le DI 150m G140 Plussa de l'AES dans la dernière, avé l'accent , on dirait Steph


Que du bonheur

Merci

La Fouine

Tu nous a régalé