Gnico11 1 Posté(e) le 3 juin 2015 un petit post sur ce concept qui est assez interessantLes départements de la conception et de l'ingénierie de SRT se sont réunis pour la SRT Tomahawk .La voiture est pleine d'idées et de technologies qui vont au-delà des voitures de courses modernes.La source principale de puissance de la Tomahawk est un moteur V10 de 7 litres penché à 144°. Les pneus avant sont connectés à une unité pneumatique qui stocke l'air compressé pour produire de la force motrice. Cette unité pneumatique ne gère pas seulement les pneus avant, elle s'occupe aussi du système de suspension d'air pour les 4 roues et alimente la pressurisation de la combinaison anti-G portée par le pilote. De plus, elle sert également à activer les panneaux positionnés sur l'ensemble de la carrosserie.La Tomahawk possède des panneaux incrustés au-dessus des 4 pare-chocs situés sur les côtés et à l'arrière de la carrosserie, qui sont activés par le système pneumatique pour produire de l'appui et même activer le contrôle actif d'embardée dans les virages. Un système révolutionnaire de carrossage actif ajuste les essieux pour pencher le véhicule dans les virages, avec repositionnement de l'angle des roues vers l'extérieur ou l'intérieur, pour un maintien optimum du contact des pneus et une adhérence mécanique la plus élevée possible.Il existe 3 modèles de la Tomahawk, séparés suivant le niveau de préparation du moteur et des commandes. Les joueurs peuvent choisir la Tomahawk la plus adaptée à leurs besoins suivant leur niveau de pilotage.-SRT Tomahawk S Vision Gran TurismoLa Tomahawk S est la machine d'entrée de gamme pour préparer les joueurs aux performances incroyables de la Tomahawk, même si ses caractéristiques sont déjà hallucinantes.Le moteur V10 de 7 litres grand-angle est préparé pour atteindre 792 chevaux (comparé aux 645 chevaux de la Dodge Viper 2015 avec son V10 de 8,4 litres). Les roues avant gérées par le système pneumatique ajoutent 215 chevaux, pour une puissance totale de 1 007 chevaux. Avec un poids fixé à 1 013 kilos, cette version de la SRT Tomahawk est la plus lourde, en dépit de sa vitesse maximum dépassant les 400 km/h.-SRT Tomahawk GTS-R Vision Gran TurismoUne préparation taillée pour la course pousse la puissance du V10 jusqu'à 1 137 chevaux, tandis que les roues avant ajoutent 313 chevaux pour une puissance totale de 1 450 chevaux. Des techniques agressives de réduction de poids abaissent la GTS-R à 730 kilos (la plus légère des versions), et sa vitesse maximum dépasse les 480 km/h.-SRT Tomahawk X Vision Gran TurismoIl s'agit de la Tomahawk ultime qui incorpore de nombreuses technologies expérimentales. Avec une zone rouge située à 14 500 tr/min, le moteur V10 délivre 2 168 chevaux (presque trois fois la puissance de la Tomahawk S de base). La transmission avant contribue à l'ajout de 422 chevaux, pour une puissance totale de 2 590 chevaux. Cela permet à la Tomahawk X d'atteindre la vitesse record de 650 km/h. En raison des performances extrêmes de la version X, le pilote doit porter une combinaison anti-G afin de supporter les forces de virage.mais bon...c'est juste un concept,un truc imaginaire qui roulera jamais comme d'hab' Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Gnico11 1 Posté(e) le 3 juin 2015 ça sera dispo dans GT6 cet été...et concernant la photo du proto,tout le monde crie au Fake ça serait le plus logique vu que la technologie employée a l'air assez déraisonnable ainsi que le prix d'un tel concept....en tout cas,si c'est un fake,c'est très bien fait Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
