[STI-Killer] et son sushi leucémique

[STI-Killer 0]

...

[kfarduvar 0]

Un de plus du coté obscur!!!! 

Elle déchire poulet, t'as vraiment fait un bon coup de fusil!!! 

[danydan1 0]

beau le véso  

[marc 083 0]

top ton EVO  

[Jojo83136 0]

Magnifique!!!

[nico_ledingo11 0]

elle est vraiment jolie

Belle amélioration en vue mais je suis pas sur que de changer les AAC soit judicieux car le gain est infime sur la 9.

[kfarduvar 0]

nico_ledingo a écrit:

elle est vraiment jolie

Belle amélioration en vue mais je suis pas sur que de changer les AAC soit judicieux car le gain est infime sur la 9.

C'est la que tu te trompes.... 

[nico_ledingo11 0]

kfarduvar a écrit:

nico_ledingo a écrit:

elle est vraiment jolie

Belle amélioration en vue mais je suis pas sur que de changer les AAC soit judicieux car le gain est infime sur la 9.

C'est la que tu te trompes.... 

J'ai discuté avec gabo et son associé ainsi qu'avec lolo la torche qui a une evo 9 et ils m'ont confirmé que sur l'evo 9 ces AAC n’apportent pas grand chose car ce bloc à le mivec. Sur une 8 par contre il y a un sacrée gain

lolo sortait 410cv avec les AAC gcs stage 1 le gros échangeur il est remappé par gl racing. L'associé de gabo son evo 9 sort 400cv avec AAC et échangeur stock.

donc 10cv avec échangeur et AAC ça fait pas lourd.

[STI-Killer 0]

...

[nico_ledingo11 0]

je comprend mieux t'as démarche.

En tous cas pour être monté au luc avec laurent et son evo 9 de 400+ ça arrache un truc de malade.

[kfarduvar 0]

nico_ledingo a écrit:

J'ai discuté avec gabo et son associé ainsi qu'avec lolo la torche qui a une evo 9 et ils m'ont confirmé que sur l'evo 9 ces AAC n’apportent pas grand chose car ce bloc à le mivec. Sur une 8 par contre il y a un sacrée gain

lolo sortait 410cv avec les AAC gcs stage 1 le gros échangeur il est remappé par gl racing. L'associé de gabo son evo 9 sort 400cv avec AAC et échangeur stock.

donc 10cv avec échangeur et AAC ça fait pas lourd.

Je croyais qu'il avait pris les GSC en stage 2 mea culpa, après il est vrai que le MIVEC gomme effectivement le gain mais ce n'est pas sur les V, VI, VII et VIII.
Après on parle pas de la même chose avec les GSC Stage II ou kelford ainsi que les Cosworth ayant quasiement les mêmes diagrammes de levée.  

Enfin, est ce que le collègue à Gabo et lolo soufflait à la même pression? Est ce qu'ils avaient EXACTEMENT la même carto en terme d'avance au niveau de l'allumage, injection....
Sont ils passés tout les deux sur le même banc?

On peut polémiquer sans fin sur ce sujet.... 

[nico_ledingo11 0]

oui on peut polémiquer sans fin c'est sur.

Pour les carto autour de 400cv elles sont quasi toute identique car le turbo est au max. En générale ça donne 1.8 bar jusque vers 5000tr et après il baisse la pression jusqu'a 1.6 bar au rupteur car le turbo est pas capable de donner 1.8 bar jusqu'en haut

Les gsc stage 2 c'est une tuerie ça permet d'aller chercher 8000trs mais là faut changer aussi le turbo

[kfarduvar 0]

nico_ledingo a écrit:

oui on peut polémiquer sans fin c'est sur.

Pour les carto autour de 400cv elles sont quasi toute identique car le turbo est au max. En générale ça donne 1.8 bar jusque vers 5000tr et après il baisse la pression jusqu'a 1.6 bar au rupteur car le turbo est pas capable de donner 1.8 bar jusqu'en haut

Les gsc stage 2 c'est une tuerie ça permet d'aller chercher 8000trs mais là faut changer aussi le turbo

Tout à fait, après d'une map à l'autre, il y a souvent des écarts de chevaux sur des autos avec des setups identiques, comme quoi. 
Et pas que le turbo d'ailleurs, malheureusement.
Pour les GSC Stage 1, je te donnerai mon ressenti étant donné que je les pose d'ici deux à trois semaines sur ma VI. 

[Fransouz 0]

Cool encore un évoiste dans le Var, il va vraiment falloir que l'on se rencontre tous un de ses 4 !!! Bienvenue, superbe voiture, tu vas me rendre jaloux !!

[STI-Killer 0]

...

[nico_ledingo11 0]

STI-Killer a écrit:

nico_ledingo a écrit:

je comprend mieux t'as démarche.

En tous cas pour être monté au luc avec laurent et son evo 9 de 400+ ça arrache un truc de malade.

Mais celle de Lolo est pratiquement à 430 cv avec un freinage en AP Racing... que de la belle pièce. Une auto qui fait vraiment rêver!!

Oui je suis monté avec lui dans son ancienne config là ça doit être bien sympa sachant qu'il est encore en carto soft

[kfarduvar 0]

nico_ledingo a écrit:

STI-Killer a écrit:

nico_ledingo a écrit:

je comprend mieux t'as démarche.

En tous cas pour être monté au luc avec laurent et son evo 9 de 400+ ça arrache un truc de malade.

Mais celle de Lolo est pratiquement à 430 cv avec un freinage en AP Racing... que de la belle pièce. Une auto qui fait vraiment rêver!!

Oui je suis monté avec lui dans son ancienne config là ça doit être bien sympa sachant qu'il est encore en carto soft

Ouais surtout quand on voit la liste de pièces et la qualité du matos monté, à mon avis, avec sa carto définitive, ça risque d'être une boucherie.  

[STI-Killer 0]

...

[Fransouz 0]

Pinaize de pinaize, le père noël t'as gaté !!! Tu vas mettre quoi comme jantes et comme pièces carbone ? Je suppose que tu fais monter tous ça chez Ludo vu les photos. J'éspére la voir un de ces jours ta belle charette !!!

[kfarduvar 0]

Fransouz a écrit:

Pinaize de pinaize, le père noël t'as gaté !!! Tu vas mettre quoi comme jantes et comme pièces carbone ? Je suppose que tu fais monter tous ça chez Ludo vu les photos. J'éspére la voir un de ces jours ta belle charette !!!

Tu la verras, t'inquiète pas.  

[STI-Killer 0]

...

[smiley2788 0]

tres bon choix de jantes    

[kfarduvar 0]

smiley2788 a écrit:

tres bon choix de jantes    

Suceur....  

[smiley2788 0]

   je suis pas un suceur c que j ai les meme en 15 c tout    hehey

[BBR 26 0]

Chouette Setup!   

Je te souhaite vraiment d'aller au bout de ton projet, une fois terminée elle va déboiter!   

[kfarduvar 0]

smiley2788 a écrit:

   je suis pas un suceur c que j ai les meme en 15 c tout    hehey

ben c'est pour ça fayot....  

[smiley2788 0]

kfarduvar a écrit:

smiley2788 a écrit:

   je suis pas un suceur c que j ai les meme en 15 c tout    hehey

ben c'est pour ça fayot....  

  

[Fransouz 0]

Ca va claquer sévère ces jantes !! En 9,5 en plus, le top, par contre ça risque de bien toucher, tu mets quoi comme gommard ? Et a part l'échangeur dans le moulin tu as changé d'autres pièces ??

[kfarduvar 0]

Fransouz a écrit:

Ca va claquer sévère ces jantes !! En 9,5 en plus, le top, par contre ça risque de bien toucher, tu mets quoi comme gommard ? Et a part l'échangeur dans le moulin tu as changé d'autres pièces ??

On va dire qu'il a bien investi!!!!  
Je lui laisse le soin de te répondre.  

[STI-Killer 0]

...

[Fransouz 0]

Ouais mais t'as quand mm quelques pièces en plus comme les aac bien sympa mais je ne vois d'injecteurs...? C'est normal ? En tout cas t'est entrain de te monter l'evo de mes rêves vilain !!

[STI-Killer 0]

...

[Jojo83136 0]

un monstrueux bijoux      

[STI-Killer 0]

...

[Fransouz 0]

  Vivement que la mienne aille chez Ludo   

[Kusstomize1 0]

Ah bah decidement , ca va devenir Evo var passion autosport ici  

[Fransouz 0]

 

[STI-Killer 0]

...

[nico_ledingo11 0]

très jolie mais elle va ramasser sévère la lame   

[shaggy 0]

fini Collobrières   

[STI-Killer 0]

...

[Jojo83136 0]

Oh putain la loose....
Ça fait vraiment chier, en plus au prix que ça coûte!!!
Courage.

[STI-Killer 0]

...

[Jojo83136 0]

Ça doit envoyer déjà!!!

[marc 083 0]

392 c est deja du costaud   

[FABIEN GT TURBO 0]

sous la pluie ça doit être chaud...  

[Fransouz 0]

Hate de voir ca, vivement le retour

[STI-Killer 0]

...

[JCDINTEGRALE1 0]

Superbe auto!En plus ca doit marché pas mal!!!Au top

[FABIEN GT TURBO 0]

Tu charge a combien en stabilisé??Tres belle en tout cas.