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perleto83

New caisse pour piste

Messages recommandés

Oui oui démontage du New bloc fini , prêt a recevoir la nouvelle segmentation ,distri et joint de culasse qu'il faut que je commande .
puis on a commencer a démonter l'ancien bloc qui est dans la voiture .





admission acav gros diamètre avec gros injecteurs

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LeopardPoutrelle a écrit:
Quand j'ai voulu refaire le moulbif de la 1900, j'ai trouvé ça, mais j'ai jamais eu l'occasion de commander, je sais pas ce que ça vaut grd sourire


il n'y a pas de lien QuestionQuestionQuestion

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perleto83 a écrit:
LeopardPoutrelle a écrit:
Quand j'ai voulu refaire le moulbif de la 1900, j'ai trouvé ça, mais j'ai jamais eu l'occasion de commander, je sais pas ce que ça vaut grd sourire


il n'y a pas de lien QuestionQuestionQuestion



C'est le lien Casper!!!!!

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perleto83 a écrit:
LeopardPoutrelle a écrit:
Quand j'ai voulu refaire le moulbif de la 1900, j'ai trouvé ça, mais j'ai jamais eu l'occasion de commander, je sais pas ce que ça vaut grd sourire


il n'y a pas de lien QuestionQuestionQuestion


Sorry, j'ai fait une couille à l'envoi Rolling Eyes

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Un peu de news : bloc refermé avec segmentation et joint de culasse tout neufs





petite surprise en passant 2 piston de cassés Shocked








Prochaine étape distri , volant moteur ...

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CA continu , obliger de s'adapter avec ce temps de merde Mad



bloc remonter bounce


Remise en place du bloc dans la caisse




Voila faisceau , durite ,cardan... de fait reste plus qu'a remonter le radiateur , echangeur, et mettre de l'huile pour mettre le premier coup de clef ExclamationExclamation








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Des news au faite de samedi , tout est remonté , la voiture démarre au quart de tour (quand on met pas les durites d'arrivé d'essence en sortie sur la rampe bien sur grd sourire ) ,
mais elle ratatouille en montant dans les tours en roulant donc un bon décrassage ferait du bien avec peut être des nouvelles bougies .

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Finalement, quelles sont les grosses modifs a prévoir?
Entre la caisse, le faisceau....????

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Ben pour le faisceau moi je n'y est pas touché c'est celui du tct avec le calculo.

Pour la caisse franchement le bloc rentre super bien je trouve il faut des supports moteurs différent (de 306 je crois) et ça glisse, il faut faire des pates et modifié un peu devant pour passé l’échangeur , viré la batterie pour avoir un peu de place , pas grand chose quoi.

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Ça se tente... grd sourire un jour peut être
Et tu sais s'il y a des modifs sur le faisceau?

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Ben je crois qu'il se vend des descentes exprès pour que ça passe mieux ,mais moi le paysan a qui je l'ai acheter a fait beaucoup de trucs maison hein yves

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Ça y est la voiture est prête pour dimanche , trop galère l'adaptation des grosses pièces la voiture ratatouillai donc pour découvrir la caisse on est repassé en config tout d'origine avec 0.8 de pression .

On va voir déjà comme ça avant d'augmenter les watts , et après il y a du GROS boulot de carrosserie pour la faire un minimum propre Cool

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Petit passage de la 205 au banc chez m-tech elle sort a 181ch ça me va bien pour l'instant Twisted Evil 

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Yves t'inquiète une fois réglé ça va être un avion .

Kokoch pas de souci j’attends ça , tu tourne dimanche ?

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