[Ghost83] Seat... Marbella O_o

[Invité]

Ca m'embête pourtant cette tenue de virage moisie... Tant pis, je m'en tiendrais aux pneus quand je pourrais

EDIT : Voilà une des Marbella qui m'inspire : http://www.clubgti.com/showthread.php?251373-Ex-Carlos-Sainz-Seat-Marbella-lol

[damicos 0]

laisse la comme elle est economise sa servira pour la prochaine auto !

[Invité]

Je vais faire mes 3 ans dessus, ça m'aidera à préserver mes points

Pour la prochaine j'ai déjà des idées : Impreza, Celica ST165, Audi S2, Escort Cosworth...

[Invité]

Bonsoir à toutes et à tous,

J'ai un petit gros problème avec ma tuture !

Cela fait 4 fois qu'elle cale sans raison apparente... Dimanche dernier j'ai calé dans les Gorges d'Ollioules ( ) et aujourd'hui, en descendant du HTTT, encore dans les Gorges et à un feu (re ).

Je doute que ce soit la batterie, je n'ai aucun soucis de démarrage (sauf quand j'oublie le système de starter ).

Je soupçonne le SP95 que j'achetais de contenir des impuretés qui nuisent à ma voiture. Pourquoi je le soupçonne ? Pour la simple et bonne raison que chaque fois que je l'ai utilisé (pensant bien faire car c'est le carburant préconisé), j'ai eu des à-coups.
Depuis je tourne au SP98 acheté à la station ELF à côté des pompiers du Port Marchand. Lundi dernier j'ai pris du SP95 à Grand Var, aucun soucis non plus.

Note : j'achetais ce SP95 foireux à la station Michelet (merci les Pages Jaunes pour m'avoir donner le nom) à proximité du Lidl à côté de la Rivière des Amoureux. Outre un tarif exorbitant (jusqu'à 1.72€), leur SP95 est vraiment mauvais.

Demain je vais appeler mon garagiste pour lui exposer mon problème.

Si vous avez des idées, je suis preneur...

[Invité]

Alors j'ai appelé mon garagiste puis ensuite Seat La Garde (le mécano pensait que j'avais un carbu alors que j'ai une injection monopoint ).

Verdict de mon garagiste : pas la batterie, peut-être un problème de carburant.

Verdict de Seat La Garde : le mauvais SP95 comportait peut-être des saletés qui sont passées dans le moteur, pas de réparation à prévoir.

Par curiosité j'ai téléphoné à cette petite station, j'ai directement eu droit à "non, non, nous n'avons pas de problème avec le 95", réponse que je trouve anormalement directe, je me serais plus attendue à un "ah bon ?".

[Invité]

Bon, apparemment c'était bien l'essence en cause.

Et là, en lisant un topic dédié à la Panda sur F.A, j'ai découvert un super truc...

http://www.pruebas.pieldetoro.net/web/pruebas/ver.php?ID=993.40

Des pièces Abarth pour Seat Panda !!

[LeopardPoutrelle 0]

Si tu monte toutes les pièces moteur, ton bourrin développera 60 poneys, soit 1/3 de plus que sa puissance d'orgine. A son échelle, c'est pas mal, mais je doute que ça vale le coup...

Velocidad máxima: 155,5 km/h. Aceleración 1.000 metros con salida parada: 35 segundos.

[Invité]

Le carbu double corps déjà pas possible car j'ai une injection monopoint.

C'est pas tellement de la Vmax que je cherche, c'est avancer un peu mieux.

En tout cas, d'après ce que je lis, même les petites Panda de moins de 1L peuvent donner de belles perfs

[LeopardPoutrelle 0]

Tu peux virer l'injection, combien l'ont fait sur des GTI pour leur poser 1 double corps à chaque cylindre en rallye... tout est possible, surtout sur de vieilles caisses comme les notres, mais il faut déjà un minimum de coffre à la base. Ca te coutera moins cher de changer de caisse, carrement.

[Invité]

J'ai pas le budget pour changer, donc si je fais petit à petit...

Puis bon, avec les 720kgs de la voiture

Dès que je pourrais, ça sera au moins les pneus en 155/70 (270€ montage compris chez Norauto).

[Invité]

Ah, dégoûté, je viens d'appeler Autostoria, le mec m'a expliqué qu'à cause du contrôle technique il valait mieux pas faire de changement car à chaque passage, faudra remonter les pièces d'origine.

Il m'a donné l'exemple de son ancienne Cinquecento Sporting avec admi et ligne direct, obligé de l'enlever à chaque fois pour cause de pollution.

J'ai également appris que toutes voitures après 92 environ devait garder son injection...

[LeopardPoutrelle 0]

Bon bah voila^^ économise et change de charette

[Invité]

Je vais essayer d'aller au bout de mes 3 ans de permis avec quand même.

Voici le lien du topic sur F.A : http://www.forum-auto.com/forum2.php?config=automobiles-mythiques-exception.inc&cat=5&post=377062&p=7&sondage=0&owntopic=1&trash=0&trash_post=0&print=0&numreponse=0&quote_only=0&new=0&nojs=0

Mais par curiosité, si quelqu'un trouve des infos sur le Trophée Marbella, je suis preneur, même sur des sites espagnols je ne trouve rien. J'ai juste trouvé des vidéos. Y a même des fous qui passent des épingles en travers avec

[chacha83 0]

Elle a éte ma premiere voiture ( papa a eu les yeux gros ) elle m a accompagné sur mes premiers 20000 km , ne voulant pas m en separer malgres un bon accident ou je n etait pas en tord en plus de sa j ai decide de la garder et de la monter petit a petit avec mon petit papa pour pouvoir le suivre sur tous les circuits pour faire honneur a ma famille qui est dans le sport auto depuis maintes generations .
Vidage de la caisse , ligne tube affrique groupe N , kit d admission et boite courte plus freins bien entendu . Montage d un boitier et culasse grouoe N en projet . Quelques portes ouvertes ,slaloms, theletons et expositions a son actifs car je n ai pas encore de license mais sa ne saurait tarder.

[LeopardPoutrelle 0]

My god, une demoiselle qui doit mieux connaitre sa caisse que nombres de mecs... J'aime pas trop les Renault, mais je craque de plus en plus pour les 16s et les Wiwi en voyant des exemplaires comme le tien... Magnifique au premier abord, tu as d'autres photos?

[chacha83 0]

Salut leopard pour repondre a ton message je pourrais dire que je n ai pas eu le choix depuis toute petite que d aimer les voitures encore heureux que je connaisse la mienne
je n ai pas encore d autres photos a part celle de ma presentation car je me suis inscrite sur le site que ce matin j en ai en ma possession mais seulement celles prises sur le circuit voila .
Encore merci pour les compliments

[damicos 0]

jolie , mais je prefere avec les jantes d'origine ou des grA !

[chacha83 0]

je vais passer en momo corse MC BLACK 15" que j ai dans mon garage je les trouve plutot jolies et se sont les plus legeres de la marque

[Mickael1311 0]

Très jolie 16s !

[vichy16s 0]

Bien propre ta 16s continues à bien prendre soin d'elle

[micka83 admin-var-auto-sport 0]

jolieeeee!!! la clio bien sure!!!

elle a tourné ce week end au luc? Non?

avec un monsieur a son volant... non?


tres propre cette 16!

au plaisir de te rencontrer!!

[VINCOU 0]

Belle auto ....

[dje01 0]

Superbe ta petite 16S .

Prend en bien soin , c' est des bonnes petites caisses !!!!

Au plaisir .

[marc 083 0]

une femme au volant d une mamie c est top

[chacha83 0]

Oui c est vrai on me le dit souvent mais sa va pour une mamie elle ne traine pas trop la patte au contraire elle l a leve souvent ^^

[Matthieu03 0]

bienvenue

dans le sport auto ? dans quel categories ?

[Sathonys-16s 0]

la meilleur voiture !!!
haha une phase 1 ! Les meilleurs !
Bienvenue !

[danydan1 0]

belle clito

[danydan1 0]

damicos a écrit:

laisse la comme elle est economise sa servira pour la prochaine auto !

LeopardPoutrelle a écrit:

Bon bah voila^^ économise et change de charette

[chacha83 0]

merci tout le monde mathieu pour repondre a ta question pour le moment je suis en loisirs mais je compte monter petit a petit la voiture pour un groupe N et prendre ma license par la suite pour suivre mon pere qui lui tourne avec une rs

[Invité]

J'ai du la sortir ce soir, elle a calé au moins 5 fois à l'arrêt...

Vous auriez une idée ? Parce qu'à part l'essence, je ne vois pas du tout !

J'ai fait un peu d'autoroute à 110 après, aucun soucis.

[Team rs 0]

Une belle Clio 16 s de plus
Puis une fille aimant le sport auto pas courant , mais apparement pas trop le choix avec un daron sur piste

[gibou83 0]

Ouahhhouuu canon Par contre les jantes bof bof bienvenu au vas ,Lina à de la concurrence !!!!

[chacha83 0]

merci non lina n a pas de concurance etant donné que la clio ne roule plus sur la route

[Sathonys-16s 0]

Mdr ! ça c'est fait...
Bah ... sur circuit

[lina1 0]

Haha non il n'y aura pas de craipage de chinion entre filles alors !! Sa vous aurez bien plu les mecs et puis on se connais donc bon....

[Invité]

Dites, j'ai encore besoin de vos avis pour les pneus

Pour avoir un ordre de prix, j'ai appelé Massa pneu, eux me conseillent du Dunlop. Pneus+montage+équilibrage+valve = 239.40€ TTC.
Ils m'ont aussi parlé des Hankook et qui seraient encore moins cher.

Chez Norauto, pour du Michelin Energy, on me proposait pareil mais à 269.XX€.

Leopard m'avait conseillé le Michelin donc c'est mon idée première mais chez Massa €€€€€ (on m'a simplement dit que c'était plus cher que les Dunlop).

Ah, et si vous aviez une idée pour mon soucis de voiture qui cale...

Merci

[Sathonys-16s 0]

ralenti trop bas ?? Papillon, admission..
Essence ?? arrivé pas assez riche au repos, pompe fatigué etc
ça peut etre plein de choses... plus de details

[Invité]

Bah quand j'ai acheté la voiture en mai, aucun soucis (hormis moi qui ne savais pas gérer mon embrayage par rapport à la Clio 3 de l'auto-école).

Comme expliqué précédemment, avant je faisais mon plein dans une petite station et là j'ai remarqué que j'avais des à-coups. Un jour j'ai décidé de mettre du SP98 de chez Elf, moteur plus souple, plus volontaire. Là j'ai mis du SP95 de chez Carrefour, globalement aucun soucis.

J'ai calé deux fois dans les Gorges, une fois dans la descente du Ricard.

Depuis, rien.

Dimanche j'ai fait l'aller-retour jusqu'au Luc, aucun soucis, moteur volontaire.

Et là, mardi soir et hier j'utilise ma voiture : elle cale
Mardi soir j'ai été sur l'autoroute, elle a bien fonctionné, bien pris ses tours.

Cet après-midi je l'ai laissé chauffé un peu à tout hasard, pas calé ! Par contre un léger manque de peps et après ça a disparu.

Récap :
-Mardi : plein de fois
-Hier : deux fois
-Aujourd'hui : pas calé !

Hormis ça, elle fonctionne bien vu son petit moteur (je pousse la 3 jusqu'à 70 compteur et la 4 jusqu'à 100 compteur, au delà ça gueule trop).

Je ne vois pas plus de détails que ça, peut-être qu'en me posant des questions précises, je saurai trouver des détails mais là non.

Récap' de mes "gros" trajets à peu près dans l'ordre historique :
-Toulon-Paul Ricard-Toulon-Hyères-Toulon (aucun soucis)
-Toulon-Paul Ricard-Toulon (aucun soucis)
-Toulon-Paul Ricard-Toulon (aucun soucis)
-Toulon-Le Luc-Toulon (aucun soucis)
-Toulon-La Cadière-Toulon par les Gorges (calé une fois au retour)
-Toulon-Paul Ricard-Toulon (calé une fois en descendant du circuit et une autre fois dans les Gorges au retour, temps de merde)
-Toulon-Le Luc-Toulon (aucun soucis)

Lors du premier gros trajet j'avais ce fameux SP95 pourri et lors du deuxième aussi.

Hormis ça, mes trajets c'est de la ville, Toulon/La Valette et Toulon/Ollioules (et ses environs).

[Sathonys-16s 0]

Je vois pas . . . peut être l'essence alors . . .

[Matthieu03 0]

attend de voir si cela recommence , tu est peut être tomber sur une fin de cuve ....

[Invité]

Bah t'es là demain soir Matthieu ?

Vu que tu connais bien la mécanique, je te fais essayer le monstre et tu me donneras ton avis.

[chacha83 0]

coucou merci pour ta reponse lina sa c est sur sa leur aurais plu

[Invité]

Z'êtes pas à la page, le crêpage de chignon c'est démodé, on aurait préféré ça sur la piste

Sinon, histoire de ne pas poster pour rien, peut-être peux-tu nous en dire plus sur les performances de ta bestiole ?

[Sathonys-16s 0]

Molo sur la première, ça burn vite ! :o
J'pense que ça va passer ton soucis, c'est passagé

[Sathonys-16s 0]

elle doit largement mieux marcher que mon débris de 16s . . . xD

[Invité]

C'est pour ça que je me dépêche de passer la seconde, sinon ça gueule. Ceci dit, il m'arrive de faire patiner ou alors de légèrement tasser l'arrière au démarrage... Et de provoquer une secousse en montant un rapport

J'espère que c'est passager !
Je l'ai ressorti en fin d'après-midi et j'ai encore calé. Mais 2/3 fois, c'est tout.

Dimanche 30 je vais aux WSR, je croise les doigts !

[lina1 0]

ho bin sur la piste y aura surement un jour une petite bourre ! y a pas souvent des filles sur piste ou en sortis !!

[Invité]

Pour les pneus, d'après le site Massa, leur Dunlop en 155/70 c'est le SP Street Response.

J'ai lu des avis relativement positifs dessus sur internet.

Quelqu'un connaît-il ce pneu ?

[Ptit Makwa 0]

Je ne suis pas expert en seat, mais tu as pu choppé quelques saloperies dans l'essence.
Après, c'est plutot a chaud apparemment? Montée? descente? Avec le plein? moitié du plein, pas loin de la réserve?
Quel système d'allumage la dessus? ou plutot quel moteur, ce qui me permettra de regarder ton allumage..
Car il m'est arrivé la meme chose sur la 16, et apres plein de conneries entendues par des "spécialistes de la 309", c'etait seulement la bobine.

Pour les pneus chez massa, j'ai des Nexen qui ont 5 ans et 15 000km(donc un peu secs, puisqu'ils etaient sur mon Gtturbo aussi), et ca sufit bien! ça glissouille gentiement, mais ca accroche bien dans l'ensemble sur mouillé et sec. et pour vraiment pas cher