[Kiki-fly83]Présentation de la nouvelle P.9

[Kiki-fly83 0]

Oh les gars c'est qu'un mazout tout pourri Elle a rien de spécial ..

J'ai prévu vitres teintées, peinture complete (vernis qui se barre sur le toit et le capot), distribution dans pas longtemps, peut-etre un covering sur le capot

Sinon elle a 4 pneus presque neufs (5000km) vidange faite.

Il manque juste l'USB et l'auxiliaire sur le poste sans le changer mais sa va arriver dans pas longtemps

[Friz83 0]

Kiki-fly83 a écrit:

elle a 4 pneus presque neufs (5000km)

Moi a 5000km il sont à jeter les pneus

[LeopardPoutrelle 0]

Il dit que c'est un mazout tout pourrave, mais il l'aime quand même bien ^^

[Invité]

Kiki-fly83 a écrit:

Oh les gars c'est qu'un mazout tout pourri Elle a rien de spécial ..

J'ai prévu vitres teintées, peinture complete (vernis qui se barre sur le toit et le capot), distribution dans pas longtemps, peut-etre un covering sur le capot

Sinon elle a 4 pneus presque neufs (5000km) vidange faite.

Il manque juste l'USB et l'auxiliaire sur le poste sans le changer mais sa va arriver dans pas longtemps

Elle a juste... 4 ROUES MOTRICES !

[Kiki-fly83 0]

Friz83 a écrit:

Kiki-fly83 a écrit:

elle a 4 pneus presque neufs (5000km)

Moi a 5000km il sont à jeter les pneus

Je pense pas que tu conduit pareil que l'ancien proprio

Ghost83 a écrit:

Elle a juste... 4 ROUES MOTRICES !

Ya plein de voiture avec 4 roues motrices et finalement c'est chiant parce qu'il faut changer les 4 pneu en meme temps

[Invité]

Plein de voitures avec 4RM ?

Rien dans la production française (peut-être le Koleos)*, pas grand chose chez les Américains hormis leurs gros 4x4 et pick-up, chez les Allemands idem (quoique, peut-être que BMW a encore la déclinaison IX et Porsche a des 911 4x4), les Italiens n'ont rien hormis la Panda 4x4. Après faut voir du côté des Japonais.

Sans compter les 4RM non permanentes s'enclenchant manuellement ou qui s'enclenchent électroniquement par manque d'adhérence (coucou Audi ).

Perso, hormis une propulsion bien collée au sol, je préfère de loin une 4 roues motrices. Dans les virages, je trouve que c'est comme une sorte de mille-pattes, c'est hallucinant

*J'exclus le Dacia Duster qui n'est pas vraiment Français.

EDIT : Je parle de la production actuelle, mais même avec la production du passé, il n'y a pas des masses de 4x4, pour la simple et bonne raison que ça consomme, ça coûte cher à produire et c'est plus lourd.

[Kiki-fly83 0]

Et d'après ce que j'ai pu comprendre ce n'est pas une 4 roues motrices permanentes, sa se déclenche comme une sorte D'esp

[Invité]

http://forum.321auto.com/forum/m_golf+4+motions+explications_1647182_8.html

"la Golf 4Motion est une traction en conditions normales d'adhérence, donc une intégrale non permanente."

[Kiki-fly83 0]

C'est ce que j'ai voulu dire vaguement ^^

[Invité]

Par contre, en cherchant j'ai appris que ce système comporte deux inconvénients :
-100kgs de plus sur la balance
-un coffre un peu plus petit

Pour rebondir sur le fait que tu la trouves un peu molle, j'ai lu un commentaire aussi en ce sens là comme quoi les 130cv étaient un peu légers pour emmener la bête.

[LeopardPoutrelle 0]

Crois moi, ça suffit largement il pourrait en faire plus (genre reprog, amortos,...) mais elle est parfaite pour ce qu'il en fait, un deplacoir confortable, qui peut prendre masse de bornes dans sa gueule, et surtout avec lequel tu peux appuyer un peu, ça décolle ^^

J'vais le chauffer pour qu'il se prenne un petit essence pas cher, qu'on puisse aller se tirer la bourre