Présentation Lou-fada - C2 VTS 1.6 16V

[Lou-Fada1 0]

C'est une C2 1.6i 16V VTS Noir Onyx de décembre 2004 (une phase 1 donc). Quand je l'ai acheté elle totalisée presque 98 000km. Aujourd'hui elle en a 106 000...
Niveau option elle possède la climatisation auto, l'allumage des feux/essuie glaces auto, l'accoudoir central Citroen et l'ESP totalement déconnectable ^^










L'ancien propriétaire avait monté une admission Simota, mais je pense la changer dans pas longtemps. J'ai l'impression que la voiture s'étouffe à bas régime quand j’accélère fort. En même temps le manchon descend le long du radiateur. Il ne prend donc pas beaucoup d'air frais...




Cet été j'ai remplacé la ligne échappement d'origine par une ligne Groupe N.
Intermédiaire Ragazzon et silencieux Iresa RC Racing.
(Ça fait du bruit )





Pour les modifications à venir, je voudrai monter 4 jantes de C2R2 ou OZ Superturismo et comme je l'ai dis plus haut changer l'admission.
J'aimerai monter une admission dynamique type Citroen Sport.

Voilà je crois avoir fait le tour de la présentation

[kiki09 0]

pas mal la ligne ^^ sa doit bien chanter

[Team rs 0]

sa doit chanter avec se petit silencieux

[Lou-Fada1 0]

Ah ben oui ça chante bien
Je vous montrerai ça

[lefoufoux 0]

Lou-Fada a écrit:

Ah ben oui ça chante bien
Je vous montrerai ça

belle petite citroen, ça tombe bien, je me suis toujours demandé ce que ça vaut une c2

[Lou-Fada1 0]

Ca marche pas mal! Un bon petit chassis.
Mais ca ne vaut pas ta Clio, loin de la lol.
Il me manque une cinquantaine de poney

[marc 083 0]

sympa cette bombinette et la ligne c est cool

[vichy16s 0]

Jolie VTS un pote a la meme et sur petites routes on se régale bien , un vrai petit kart

[Lou-Fada1 0]

vichy16s a écrit:

Jolie VTS un pote a la meme et sur petites routes on se régale bien , un vrai petit kart

Merci c'est vrai que tu t'amuses bien avec

[Gnico11 1]

Lou-Fada a écrit:

Ah ben oui ça chante bien
Je vous montrerai ça

je confirme,je t'ai croisé pas mal de fois

[Lou-Fada1 0]

Gnico a écrit:

Lou-Fada a écrit:

Ah ben oui ça chante bien
Je vous montrerai ça

je confirme,je t'ai croisé pas mal de fois

Mdr! Je suis repéré! Tu m'as vu où?
Maintenant tu me feras des appels de phare lol

[Gnico11 1]

sur St jean et la valette mais je suis en "daily-twingo-Laguna passe partout" donc tu me reconnaitra pas

[Lou-Fada1 0]

Ah dac' c'est sur si c'est pas la Clio c'est plus compliqué!
Tu travailles a Font Pré?

[Gnico11 1]

ouep

et toi c'est quel CT?

ma femme travaille au Garage Gasquet..si tu connais...

[Lou-Fada1 0]

Moi je suis a Securitest dans la zone Valgora pres d'Ikea.
Oui je connais le garage. Un pote a moi travaille la bas en tant que carrossier si c'est le garage en question.
Dailleurs la je fais un remplacement dans le petit centre a coté de Picard sur l'avenue Gasquet je sais pas ssi tu vois.

[Gnico11 1]

non c'est pas celui là,chez eux ils ne font que de la Meca(c'est un Renault)

[Lou-Fada1 0]

Ouai jevois ou il est

[Lou-Fada1 0]

Encore quelques petites photos

[Lou-Fada1 0]

Bientôt les pneus 4 pneus en commande...

ça commence à craindre la tenue de route

Je vais prendre des Conti Sport Contact 2.

[Lou-Fada1 0]

Bon voilà j'ai passé la commande pour les pneus.
4 balles neuves pour la semaine prochaine, en prévision du rallye du Var

[Friz83 0]

Elle sont bien jolie ces petite c2 ! Mais il aurais du faire un meilleur poids/puissance

[Lou-Fada1 0]

Ah j'avoue ^^

[Lou-Fada1 0]

Gros soucis sur la voiture ce week end...

Elle s'est mise à tourner sur 3 cylindres vendredi soir, mais sans le voyant moteur allumé. Je l'ai laisser chez mon pote.
Hier j'ai échangé ma bobine avec celle qu'un pote m'a passé, toujours le même problème...
Et aujourd'hui, j'ai essayé de la ramener chez moi, le voyant moteur s'est allumé et on dirait qu'elle tourne sur 2 cylindres maintenant.
La loose!

Mon père (qui travaille chez Citroen) va venir la voir demain...
Soit c'est un injecteur, soit une bougie, soit plus grave, une pièce mécanique...

[Friz83 0]

Lou-Fada a écrit:

Gros soucis sur la voiture ce week end...

Elle s'est mise à tourner sur 3 cylindres vendredi soir, mais sans le voyant moteur allumé. Je l'ai laisser chez mon pote.
Hier j'ai échangé ma bobine avec celle qu'un pote m'a passé, toujours le même problème...
Et aujourd'hui, j'ai essayé de la ramener chez moi, le voyant moteur s'est allumé et on dirait qu'elle tourne sur 2 cylindres maintenant.
La loose!

Mon père (qui travaille chez Citroen) va venir la voir demain...
Soit c'est un injecteur, soit une bougie, soit plus grave, une pièce mécanique...

ptetre un capteur aussi :-/ bon courage en tout cas

[vichy16s 0]

J'espère pour toi que c'est rien de grave , tiens nous au courant

[Lou-Fada1 0]

Bon mon père a bossé cette aprem dessus, et a priori c'est pas trop grave...
C'est un injecteur. Sa résistance est bonne mais il a l'air grippé !
Les compressions sont bonnes donc ca va

Du coup il en profite pour faire la distri

[Lou-Fada1 0]

Me revoilà les amis !

Bon pour ma voiture c'était vraiment pas grave... C'était le joint de la pipe d'admission.
Tout abimé au niveau du cylindre numéro 1 donc grosse prise d'air et la voiture qui tourne sur 3 pattes

Du coup la voiture est ok (bougies, bobine, distri, révision et 4 Conti SportContact 3)

[Lou-Fada1 0]

Me revoilà sur le forum, je n'étais pas venu depuis un moment....

Je voudrai monter un volant tulipé dans ma voiture, mais pour que le voyant d'airbag ne s'allume pas, il faut mettre une résistance a la place.

Quelqu'un a déjà fait la modif?
Si oui il faut une résistance de combien d'ohm?

merci les copains !

[lina1 0]

Désolé peu pas t'aider j'ai mis un scotch noir!!

[Lou-Fada1 0]

lina a écrit:

Désolé peu pas t'aider j'ai mis un scotch noir!!

Un scotch noir? lol

[lina1 0]

Oui!! c'est pour pas le voir, et qu'il m'éclaire la figure la nuit

[Lou-Fada1 0]

lina a écrit:

Oui!! c'est pour pas le voir, et qu'il m'éclaire la figure la nuit

Mdrrr! Pas mal celle la! Un peu une methode de bourin mais ca va

Bon des que je sais pour la resistance, fais pareil que moi. Ca sera plus propre :p
(en principe c'est la meme chose sur la tienne)

[lina1 0]

Oui c'est sur!! Solution de faciliter

[Lou-Fada1 0]

C'est clair!!

[minipapy1 0]

Lou-Fada a écrit:

lina a écrit:

Oui!! c'est pour pas le voir, et qu'il m'éclaire la figure la nuit

Mdrrr! Pas mal celle la! Un peu une methode de bourin mais ca va

Bon des que je sais pour la resistance, fais pareil que moi. Ca sera plus propre :p
(en principe c'est la meme chose sur la tienne)

sinon tu peux faire comme moi sur mon ancienne sax', tu la passe à la valise. dans le partie test des airbags etc...je crois que c'est actionneur que ça s'appelle il y à moyen de le deconnecter. ce qui est bien c'est que tu peux juste deconnecter côté conducteur et laisser le passager en route ( si tu en as un )

[Lou-Fada1 0]

Ouai pas con! Oui c'est actionneur si mais souvenir de stge Citroen sont bons
Je verrai avec mon pere il bosse la bas.
Merci en tout cas.
Mais pour la resistance je crois que pour le detrompeur la resistance doit etre de 2,7 ohm.
A confirmer...

[minipapy1 0]

Lou-Fada a écrit:

Ouai pas con! Oui c'est actionneur si mais souvenir de stge Citroen sont bons
Je verrai avec mon pere il bosse la bas.
Merci en tout cas.
Mais pour la resistance je crois que pour le detrompeur la resistance doit etre de 2,7 ohm.
A confirmer...

pour la resistance je ne sais plus.
vois sur google tu devrais trouver ta réponse sur les fofos de saxo et 106.

par contre sur ma bv6 j'ai mis le tulipé et aucun voyant allumé, j'ai rien eu besoin de faire je suis content :-)

[Lou-Fada1 0]

Oui je vais regarder!

Bah ecoute tant mieu pour toi lol
Tfaçon des que t'as une voiture un peu recente t'es emmerdé