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jayy11

trou à l'accelération sur C3 RS

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Bonsoir , depuis ce soir j'ai des trou à l'accélération sur chaque rapport et de la fumé qui sort de l'échappement quand j'essaie de monté vers les 5000 / 6000trs.je suis nul en mécanique , ca peut venir de quoi?

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Invité
Vive les voitures modernes, je pense qu'un passage au diag t'en apprendra beaucoup +.

Une sonde HS, débimètre, etc ...

Bon courage.

++

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salut les gars, merci pour votre soutiens grd sourire
je suis aller voir mon oncle pour qu'il me fasse un diagnostic et là sa me sort juste un default : CAPTEUR CLIQUETIS HS
Quelqu'un a des info sur ce capteur? à quoi y sert?

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Invité
http://www.cliors-concept.com/t20883-perte-de-puissance-entre-6000-ET-6800-T.htm

Si ton capteur est HS tu devrais vite le changer.

Ça peut venir aussi des fils allant sur la cosse, peut être desserties.

Ce capteur en fonction du cliquetis (auto inflammation dans la chambre) va ajuster l'avance à l'allumage, et surement d'autres paramètres pour palier à ce phénomène.



Si ton capteur est hs, ça peut te couter une culasse (au mieux) !

grd sourire



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Ricochet a écrit:
http://www.cliors-concept.com/t20883-perte-de-puissance-entre-6000-ET-6800-T.htm

Si ton capteur est HS tu devrais vite le changer.

Ça peut venir aussi des fils allant sur la cosse, peut être desserties.

Ce capteur en fonction du cliquetis (auto inflammation dans la chambre) va ajuster l'avance à l'allumage, et surement d'autres paramètres pour palier à ce phénomène.



Si ton capteur est hs, ça peut te couter une culasse (au mieux) !

grd sourire





je vais regardais demain, mais si juste j'en met un neuf , pourquoi je changerai une culasse ? Cool

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Invité
Ca fait combien de temps que tu roules avec cette sonde hs ?

++

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Ricochet a écrit:
Ca fait combien de temps que tu roules avec cette sonde hs ?

++


une 20aine de KM à peut pret

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