djbilbao 0 Posté(e) le 26 août 2011 bonjour le vas,vu que je doit purger mes freins je regardais pour du DOT5.1 mais je suis tomber sur un forum qui parlais du RBF600 que porche mettait sa dans ses bolides point d'ebullition a sec 312°c!!!! et c'est du DOT4 miscible alors du coup je me tate pour le LDF??si il y a des utilisateur merci d'avance je precise durite avia montée ^0 Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
seb-rs111 0 Posté(e) le 26 août 2011 Tu peux y allez les yeux fermé, j’ai ca sur mon evo depuis 3 ans, et franchement ca marche très bien, le seule inconvénient il faut le vidangé tous les ans.Et ca marche encore mieux avec des disques et plaquette racing !!!!!! Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
