Un sushi blanc

[japcar1111 0]

Slt a tous

J'avais a ma connaissance fait part de la presentation de ma poubelle blanche mais je la trouve plus

Je reapparais un peu sur le forum, j'etais un peu englué dans les evolutions de ma vie donc je me penchais un peu moins sur les forums

Et la je me suis penché un peu sur l'evolution de ma Jap'

Pour la ptite,

Integra Type R ( pour ceux qui demanderaient, c'est celle garé sur le parking de Grand Var)

Pour les Spec :
1.8L 16 VTEC de 190 chvx OEM
Un peu moins d'1 T100 equipée de 4 bars, Baquets Recaro et d'un torsen
De quoi s'amuser un peu

Je m'amuse surtout sur circuit, sur route, c'est devenu un peu diffcile...

Pour les modifs

Moteur :
Catback Mugen Twinloop
Collecteur 4/2/1 5Zigen
Decata JDm Vision
Boite a Air Origine Filtre Spoon

Recemment, Refection complete de boite a Vitesse, syncros Carbone mise en place mais je completerais dans la foulée

Mise en place de 4 et 5 VTI courte

Refection Haut moteur complet, car du haut de ses 190 000 bornes, il lui fallait bien ca

Equipée en T1R, elle va pour cet été etre chaussée de A048 en gomme medium, pour le circuit et pr profiter aussi un peu sur route

Pour le reste des spec, c est full Stock

Apres pour les options :
Clim, DA, Centralisation, Alarme,etc..etc..

Je complete ma presentation par quelques photos

Ps : Surement present le 15 mai donc je pourrais voir de visu vos belles caisses

[japcar1111 0]

Photos a l'achat
















Une toute petite serie de photos faites par Missieur Aurel et missieur Toan
Un grand merci a mes deux shooters

Je mettrais d'autres tofs plus tard, c'est juste un avant gout

[japcar1111 0]

Circuit du bourbonnais
*
Avancée des travaux qui ont commencé depuis 6 jours....

Samedi dernier, demontage de la boite, cardans, ligne, support moteur arriere et de toutes les durites
Vidange de liquide de refroidissement et on fait de la place pour deculasser par la suite
Ouverture de la boite en premier lieu et programme du dimanche amorcé


Dimanche : Ouverture de la boite, demontage de l'arbre principal et du second et on demonte pignons, cage a aiguilles et roulements
Tout se passe bien jusqu'a ce que la cage a aiguilles qui se trouve dans le pignon de 3eme ne saute en 1000 morceaux, je parle pas de la gueule du syncros de 3 ( qui pour rappel craquait) et de la gueule du balladeur de 3.... :shoc:

Resultat du dimanche matin : Fini la refection et le remontage de la boite tant que je n'ai pas une cage a aiguille neuve... on verra demain a Honda
Entre temps, je tente d'enlever une des deux visses qui tiennent la ligne ( entre collecteur et ligne) et rien...filetage de la visse cassé, allez c parti, on decoupe a la scie circulaire mini lol
Il est 13h, allez on va manger

On y retourne et bien sur...la visse de poulie de vilebrequin ne vient pas...
Rallonge de 2m sur la clé et apres 3 tentatives et 20 mn d'acharnement...ca vient...

On deculasse l'aprem et demontage de tout le haut moteur
On vire donc cache culbu, poulie d'AAC et les AAC
Tout est nickel, on vire la culasse
Les pistons sont nickels malgré ses presque 200 000 bornes

Demontage de la culasse, des soupapes, et on teste le premier joints de queues de soupape et nickel ca se monte comme papa dans maman mais un truc chiffone... pkoi y a deux couleurs aux anneaux des joints...

Un coup de fil a tonton buzz...merci mon poulet.. les blancs et les noirs...blanc : Admission et les noirs : Echappement
On est rassuré, il est 23h, on continuera demain

Piouf.....

[japcar1111 0]

Lundi matin : Honda, on commande la piece en urgence ( 24h)
Retour a nos soupapes, donc demontage de toutes les soupapes, limage des soupapes et fignolage du siege + rodage a la main, ca fait les bras lol
On monte, repositionne tout le monde, change tous les joints et en avant la musique, retour de la culasse apres un bon nettoyage de toutes les pieces
On met le joint neuf
On cale bien les AAC, on remonte, on nettoie
On remonte la culasse et on cale la distri
On monte et on sert tout a la clé ( merci a DIp Dip pour toutes les données de couple de serrage)

on remet l'embrayage neuf, le thermostat neuf, le filtre a essence neuf et tous les joints neufs
Y a plus qu'a finir la boite et c fini

Mardi matin :

La piece est arrivé, on bosse tous les deux ac mon pote donc pas avant le soir, on met la cage a aiguilles et miracle de la vie...
Il nous manque le pignon de 3.... :shoc:
](*,) ](*,) ](*,) ](*,)


Qu'est ce qu'on en a foutu de ce pignon de sa mémé, perdu? volé? planqué? mangé?
Ma foi, personne ne l'a revu depuis ce lundi et nous sommes vendredi... :sac:

Donc, la pigne, on verifie mardi soir partout, mercredi partout et jeudi matin, je vais chez Honda pr commander un pignon neuf de 3....
Ce matin, livraison de mon pignon ( merci a Tomi pr la rapidité des pieces) et je monte enfin le pignon et comme de par hasard, la cage tient... ](*,)
Remontage de la boite avec les pignons de 4 et 5 de VTI ( merci a carkoto) et mise en place ce soir de la boite en deux deux
remontage de la ligne, de la tringlerie de boite, vidange du carter huile moteur
Remontage de tous les plastiques de dessous, des cardans

Pose d'agraphes neuves et changements de certaines visses et meme mise en place de visses ( surement perdues lors de sorties circuits (ca aime pas les vibreurs en fait..) )

Pose des courroies neuves d'alternateur, de D.A et de clim et remise en place de l'alternateur qui en plus de la clim casse vrt les couilles lol

Reste a faire demain : Remettre le liquide de Refroidissement, l'huile moteur, l'allumeur et de demarrer la bete..

Ouf...on est sur la fin....

[japcar1111 0]

Résumé :

Changement de tous les joints haut moteur, Spy, AAC, Vtec, Queues de soupapes
Rodage des soupapes
Thermostat
Filtre a Huile / Essence
Vidange Boite MTF , moteur, liquide de refroidissement
Nettoyage de toutes les pieces au nettoyant

Embrayage Neuf
Goujons de culasses neufs
Courroie Alternateur, D.A, clim neuves
Distri neuve + galet tendeur

Niveau boite :
Chgt des pignons de 4 et 5 OEM par ceux de VTI
Pignon de 3 neuf, balladeur de 3eme neuf
Cage a aiguilles neuve et plastique du chapeau de boite neuf
Toutes les syncros neuves en carbone
Tous les roulements de boite ainsi que le gros roulement du Torsen neuf
Recalage des arbres et remontage


Bref...une histoire de 3 jours
Et d'un peu d'huile de coude...

Donc, pour finir, une reactivité en 3, en 4 et en 5 de malade
Content de ces modifs

Desolé pour le long resumé mais au moins c'est tranquille

[marc 083 0]

sacré boulot en très peu de temps : bravo

[lefoufoux 0]

C'est excellent ,beaucoup de boulot et d'acharnement

[japcar1111 0]

Merci les gars

[kfarduvar 0]

'lut poulette, à toi et à ta charentaise blanche!!

C'est vrai que tu t'es bien acharné sur ta teg, au plaisir de te retrouver parmi nous sur piste.

[japcar1111 0]

Pi etre le 15 mai si Dieu l veux

Au plaisir de te montrer qu'une Atmo peut pousser un peu...

[rico013 0]

j'adore ta caisse!!!!!

[japcar1111 0]

Merci

[esteves 0]

Enfin une deusième itr sur forum
Elle a l air de etre tres propre. Tu as fait sacré boulot sur ton sushi, chapeu
Ca fait plaisir de voir qu il reste encore des vrais passiones d itr

[japcar1111 0]

Bien sur que les ITR sont presentes sur le forum et ds le VAR

Elle est propre au niveau meca, apres, vu qu'elle fait pas mal de circuit, elle a une peinture un peu fatiguée.. un bon coup lui ferait du bien

[joboss83 0]

Nickel ton ITR ... tres belle j'ai hate de la voir en vrai dimanche ^^

japcar a écrit:

Pi etre le 15 mai si Dieu l veux

Au plaisir de te montrer qu'une Atmo peut pousser un peu...

On sera deux atmos a pousser un peu les Rino !!!!!! Mouhaha

[vichy16s 0]

Magnifique

[Spirox 0]

Bon boulot pour la remise en forme de ta charrette

[Supratony 0]

Superbe, à chaque fois que je passe devant Grand Var elle me fait tourner la tête, j'ai même garé la Supra plusieurs fois à côté

[japcar1111 0]

Je peux peut etre réaliser ton rêve lol

Tu me donnes ta mk4 et jte file ma teg lol

T étais la dimanche dernier zlle tournait

[Supratony 0]

Mdr je l'ai déjà mon rêve

D'ailleurs elle est à Feu Vert toute la journée si tu veux la voir

Dimanche dernier ? il y avait quoi ?

[japcar1111 0]

J'avais pas vu ta reponse...

Je l'ai jamais vu a Feu vert, mais je ferais attention

Sinon, y avait la journée circuit VAS


Mise en place aujourd'hui de 4 Semi Slicks Yokohama A048 en gomme Medium
Ca va le faire dimanche pour la journée du Club Alpine!!!!

Sinon, j'en suis a 2000 Kms avec les nouvelles modifs de boites et franchement....ca Tue!!! lol
Je suis super content

[japcar1111 0]

Retour de piste hier soir et....
Verdict : Impressionné par les nouvelles sensations avec la 4 et 5 de VTI
Impressionné de la tenue de route des A048

Bref, je redecouvre une nouvelle auto, donc que du bonheur

Petite Anecdote d'hier, je n'etais pas pres de ma voiture mais mon bof m'a dit qu'un mec etait venu lui demander combien ca faisait de chevaux, la reponse :
'' Juste 190 chx, c'est un ptit moteur, 1.8L Atmo...''
'' , c'est efficace alors... "
" Ca va... ""

Un vrai pur sang japonnais lol

[japcar1111 0]

Up

Une ptite vidéo du Luc

Voiture stock hormis ligne mugen et 4 A048

[Gnico11 1]

japcar a écrit:

Petite Anecdote d'hier, je n'etais pas pres de ma voiture mais mon bof m'a dit qu'un mec etait venu lui demander combien ca faisait de chevaux, la reponse :
'' Juste 190 chx, c'est un ptit moteur, 1.8L Atmo...''
'' , c'est efficace alors... "
" Ca va... ""

encore un qui croit que c'est la puissance qui fait tout...

[Spirox 0]

Sa marche bien une itr avec les A048 y a encort des secondes a gratter en plus .

Merci pour ce petit bateme en tous cas ont a bien rigoler .

[japcar1111 0]

C'est clair
Le 11 le retour lol

Avec un collecteur reparé...

[Spirox 0]

Ont vient avec l'ek4 si la mienne et pas prête mes je fait le maxi pour .

[calibra831 0]

Belle ta jap. J'adore

[japcar1111 0]

Merci

J suis Fan de la tienne aussi, quelle bagnole!